Toyota Hilux (1997-2015) – boîte à fusibles
Dans cet article, vous trouverez les schémas de la boîte à fusibles de la Toyota Hilux (modèles de 1997 à 2015), vous découvrirez où se trouvent les panneaux de fusibles dans l’habitacle et le compartiment moteur, et vous obtiendrez des informations détaillées sur l’affectation, la disposition et la fonction de chaque fusible et relais.
Toyota Hilux (1997-2005) – schéma des fusibles
Année de fabrication : 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Toyota Hilux (1997-2005) est le fusible 2 du bac à fusibles de l’habitacle.
Compartiment passager
LHD
RHD
| Fusible | Description |
| 1 | Groupe de capteurs d’airbag |
| 2 | Relais de contrôle ADD |
| 3 | L HD:
Relais d’ouverture de circuit (pompe à carburant) |
| 4 | Relais d’intégration |
| 5 | Bac à fusibles |
| 6 | L HD:
Relais de feux de jour |
| 7 | ECU d’émission (3RZ-F, 1RZ);
Minuteur de préchauffage (Diesel); LHD: ECU moteur (2RZ-FE); RHD: ECU moteur (M / T) (3RZ-FE, 1RZ-E); RHD: Moteur et ECU ECT (A / T) (3RZ-FE, 1RZ-E). |
| 8 | Amplificateur de climatisation |
| 9 | L HD:
ECU de blocage de mécanisme de différentiel |
| 10 | ECU ABS |
| 11 | Capteur de libération BS |
| 12 | R HD: ECU de contrôle 4WD |
| 13 | R HD:
Bac à relais (relais d’ouverture de circuit (pompe à carburant)) |
| 14 | R HD:
Relais de contrôle automatique d’antenne |
| 15 | RHD:
Australie: bloc de connecteurs; Hors Australie: support de connecteur. |
| 16 | RHD:
Relais de feux de croisement |
Bac à fusibles habitacle
| Fusible | Amp [A] | Description | |
| 1 | SEAT-HTR | 20 | Chauffage de siège |
| 2 | ACC | 15 | Allume-cigare;
Horloge; Rétroviseurs électriques; Feux de recul; Système de verrouillage de transmission. |
| 3 | ECU-B | 7,5 | Feu de brouillard arrière;
Témoin d’airbag SRS; Système de feux de jour; Régulateur de vitesse; Système anti-blocage. |
| 4 | 4WD | 20 | Système de contrôle ADD;
Système de contrôle de traction intégrale; Système de verrouillage de différentiel arrière. |
| 5 | TURN | 10 | Clignotants;
Feux de détresse. |
| 6 | GAUGE | 10 | Indicateurs et jauges;
Feux de détresse; Régulateur de vitesse; Antenne électrique; Système de contrôle de verrouillage de porte; Transmission automatique à commande électronique; Système de démarrage; Système de charge; Système de contrôle de chauffage. |
| 7 | ECU-IG | 15 | Système anti-blocage;
Système de verrouillage de transmission. |
| 8 | WIPER | 20 | Essuie-glaces et lave-glaces de pare-brise |
| 9 | IGN | 10 | Témoin de batterie faible;
Système d’airbag SRS; Système d’injection de carburant multipoint; Système d’injection de carburant multipoint séquentiel. |
| 10 | POWER | 30 | Vitres électriques;
Système de contrôle de verrouillage électrique de porte. |
| Relais | |||
| R1 | Relais d’intégration | ||
| Numéro | Description |
| R1 | Klaxon |
| R2 | Relais de clignotants |
| R3 | Relais de puissance |
| R4 | Déshumidificateur |
Bac à relais habitacle (RHD)
| Numéro | Description |
| R1 | Pompe à carburant (ouverture de circuit) |
Compartiment moteur
| Numéro | Description |
| 1 | Bac à fusibles (essence, LHD Diesel) |
| 2 | Bac à relais n° 1 (LHD Diesel) |
| 3 | Bac à relais n° 2 |
| 4 | Bac à fusibles (RHD Diesel) |
| 5 | Bac à relais n° 1 (RHD) |
| 6 | Bac à relais n° 3 (LHD) |
| 7 | Relais de nettoyage de phares (LHD) |
| 8 | Bac à relais n° 3 (RHD) |
| 9 | Bac à relais n° 4 (Israël) |
Bac à fusibles compartiment moteur (type 1)
| Fusible | Amp [A] | Description | |
| 1 | – | – | – |
| 2 | DEFOG | 15 | Désembuage de la lunette arrière |
| 3 | STOP | 10 | Feux stop |
| 4 | ALT-S | 7,5 | Système de charge |
| 5 | – | – | – |
| 6 | OBD | 7,5 | Essence:
Système de diagnostic embarqué |
| AM2 | 20 | Diesel:
Système d’injection de carburant multipoint; Système d’injection de carburant multipoint séquentiel. |
|
| 7 | EFI | 15 | Système d’injection de carburant multipoint;
Système d’injection de carburant multipoint séquentiel. |
| 8 | HORN | 15 | Klaxon;
Feux de détresse. |
| 9 | DOME | 15 | Système audio de la voiture;
Antenne électrique; Éclairage intérieur; Horloge; Éclairage d’allumage; Éclairage personnel; Éclairage supplémentaire de porte. |
| AM2 | 10 | Système d’injection de carburant multipoint;
Système d’injection de carburant multipoint séquentiel. |
|
| 10 | TAIL | 10 | Feux arrière;
Éclairage de plaque d’immatriculation; Feux stop; Système de climatisation; Système audio; Horloge; Allume-cigare; Éclairage du tableau de bord. |
| 11 | – | – | – |
| 12 | AC | 10 | Système de climatisation |
| 13 | STA | 7,5 | Système d’injection de carburant multipoint;
Système d’injection de carburant multipoint séquentiel; Système de démarrage; Indicateurs et jauges. |
| 14 | HEAD (RH) | 10 | Phare droit |
| 15 | HEAD (LH) | 10 | Phare gauche |
| 16 | HEAD (LO RH) | 10 | Phare droit (feu de croisement) |
| 17 | HEAD (LO LH) | 10 | Phare gauche (feu de croisement) |
| 18 | ABS | 60 | Essence: système anti-blocage |
| GLOW, ABS | 80 | Diesel:
Système de préchauffage moteur; Système anti-blocage. |
|
| 19 | ALT | 80 | 45A, 55A:
Fusibles “ABS”, “AM1”, “STA”, “ECU-B”, “POWER”, “RADIO”, “ACC”, “GAUGE”, “TURN”, “ECUI G”, “WIPER”, “4WD”, “HEATER”, “AC”, “TAIL”, “PANEL”, “STOP” et “ALT-S”. |
| 100 | 70A:
Fusibles “ABS”, “AM1”, “STA”, “ECU-B”, “POWER”, “RADIO”, “ACC”, “GAUGE”, “TURN”, “ECUI G”, “WIPER”, “4WD”, “HEATER”, “AC”, “TAIL”, “PANEL”, “STOP” et “ALT-S”. |
||
| 20 | HEATER | 50 | Système de climatisation |
| 21 | AM1 | 40 | Interrupteur d’allumage;
Système de démarrage; Relais de nettoyage de phares; Chauffage de carburant; “ECU-B”, “GAUGE” “POWER”. |
| 22 | AM2 | 30 | Clé de contact |
| RELAIS | |||
| R1 | Résistance | ||
| R2 | Feux arrière (TAIL) | ||
| R3 | Phares (HEAD) | ||
| R4 | Chauffage | ||
| R5 | Démarreur | ||
| R6 | (EFI) | ||
Bac à fusibles du compartiment moteur (type 2)
| Fusible | Amp [A] | Description | |
| 1 | – | – | – |
| 2 | HEAD (RH) | 10 | Phare droit |
| 3 | HEAD (LH) | 10 | Phare gauche |
| 4 | HEAD (RL) | 10 | Phare droit (feu de croisement) |
| 5 | HEAD (LL) | 10 | Phare gauche (feu de croisement) |
| 6 | TAIL | 10 | Feux arrière, éclairage de plaque d’immatriculation |
| 7 | STA | 7,5 | Système d’injection de carburant multipoint;
Système d’injection de carburant multipoint séquentiel; Système de démarrage; Clignotants et jauges. |
| 8 | A / C | 10 | Système de climatisation |
| 9 | – | – | – |
| 10 | – | – | – |
| 11 | – | – | – |
| 12 | – | – | – |
| 13 | – | – | – |
| 14 | HORN | 15 | Klaxon |
| 15 | DOME | 15 | Système audio;
Éclairage intérieur; Horloge; Éclairage personnel; Éclairage supplémentaire de porte; Système de feux de jour; Clignotants et jauges. |
| 16 | OBD | 7,5 | Système de diagnostic embarqué |
| 17 | EFI | 15 | 2RZ-FE, 3RZ-FE:
Système d’injection de carburant multipoint; Système d’injection de carburant multipoint séquentiel. |
| ECD | 15 | 1KZ-TE, 5L-E:
Système d’injection de carburant multipoint; Système d’injection de carburant multipoint séquentiel |
|
| AM2 | 20 | Diesel:
Système d’allumage; Système d’injection de carburant multipoint; Système d’injection de carburant séquentiel. |
|
| 18 | ALT − S | 7,5 | Système de charge |
| 19 | DEFOG | 15 | Désembuage de la lunette arrière |
| 20 | STOP | 20 | Feux de freinage |
| 21 | – | – | – |
| 22 | ABS | 60 | Essence:
Système anti-blocage |
| GLOW, ABS | 80 | Diesel:
Système de préchauffage moteur; Système anti-blocage. |
|
| 23 | ALT | 80 | 45A, 55A: Fusibles “ABS”, “AM1”, “STA”,
“ECU-B”, “POWER”, “RADIO”, “ACC”, “GAUGE”, “TURN”, “ECUI G”, “WIPER” “4WD”, “HEATER”, “AC”, “TAIL”, “PANEL”, “STOP” et “ALT-S”. |
| 100 | 70A:
Fusibles “ABS”, “AM1”, “STA”, “ECU-B”, “POWER”, “RADIO”, “ACC”, “GAUGE”, “TURN”, “ECUI G”, “WIPER”, “4WD”, “HEATER”, “AC”, “TAIL”, “PANEL”, “STOP” et “ALT-S”. |
||
| 24 | HEATER | 50 | Tous les éléments du fusible “AC” |
| 25 | AM1 | 40 | Système de démarrage |
| 26 | CDS FAN | 30 | Ventilateur de refroidissement électrique |
| 27 | AM2 | 30 | Système d’allumage;
Système d’injection de carburant multipoint; Système d’injection de carburant séquentiel. |
| 28 | – | – | – |
| Relais | |||
| R1 | Essence:
Démarreur. |
||
| R2 | Chauffage | ||
| R3 | Ventilateur de refroidissement électrique (CDS FAN) | ||
| R4 | Feux arrière (TAIL) | ||
| R5 | – | ||
| R6 | – | ||
| R7 | Unité de commande moteur (EFI);
Unité de commande moteur (ECD). |
||
| R8 | Phare (HEAD) | ||
| R9 | Résistance | ||
Bac à relais compartiment moteur n° 1
| Relais | Description |
| R1 | Démarreur (ST) |
| R2 | Système de préchauffage (SUB GLW) |
Bac à relais compartiment moteur n° 2
| Relais | Description |
| R1 | Dim-Dip n° 3 |
| R2 | Dim-Dip n° 2 |
Bac à relais compartiment moteur n° 3
| Relais | Description |
| R1 | Ventilateur de refroidissement électrique (CDS FAN) |
| R2 | Ventilateur de refroidissement électrique (CDS FAN n° 2) |
Bac à relais compartiment moteur n° 4
| Relais | Description |
| R1 | Système anti-blocage (moteur ABS) |
| R2 | Système anti-blocage (électroaimant ABS) |
Toyota Hilux (2004-2015) – schéma des fusibles
Année de fabrication : 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Toyota Hilux (2004-2015) est le fusible 9 de la boîte à fusibles de l’habitacle.
Habitacle
LHD
RHD
| Fusible | Description |
| 1 | Amplificateur de climatisation (avec climatisation);
Amplificateur visqueux (sans climatisation). |
| 2 | Schéma des fusibles / relais intégratif |
| 3 | Amplificateur de clé transpondeur |
| 4 | Unité de commande de contrôle 4WD (blocage de différentiel arrière) |
| 5 | LHD:
Relais de feux arrière (août 2006 – juin 2011) |
| 6 | LHD:
Relais feux de jour |
| 7 | Clignotants |
| 8 | Relais d’embrayage magnétique |
| 9 | LHD:
Relais feux arrière (avant août 2006); LHD: Relais feux arrière brouillard (à partir d’août 2006). |
| 10 | Connecteur de raccordement |
| 11 | LHD:
Relais de feux arrière (à partir de juin 2011) |
| 12 | Relais de chauffage PTC (n° 2P) |
| 13 | Relais de chauffage PTC (n° 1) |
| 14 | ECU moteur |
| 15 | Récepteur de contrôle de porte |
| 16 | ECU avec avertissement anti-entretien |
| 17 | ECU de contrôle 4WD |
| 18 | Cadre de relais (à partir de juin 2011) |
| 19 | Cadre de relais (avant juin 2011) |
| 20 | Contrôleur de moteur turbo |
| 21 | ECU de contrôle de transmission |
| 22 | Contrôle de blocage de transmission ECU |
| 23 | Unité de contrôle de climatisation |
| 24 | Support de montage de capteur d’airbag |
| 25 | RHD:
Relais de feux arrière |
| 26 | RHD:
Relais de feux arrière feux de brouillard |
Tableau des fusibles habitacle
| Fusible | Amp [A] | Description | |
| 1 | INJ | 15 | Système d’injection multipoint;
Système d’injection multipoint séquentiel. |
| 2 | OBD | 7,5 | Système de diagnostic embarqué |
| 3 | STOP | 10 | Feux de freinage;
Feu de freinage surélevé; Système d’injection multipoint; Système d’injection multipoint séquentiel; ABS; TRC; VSC; Système de contrôle de verrouillage de transmission. |
| 4 | TAIL | 10 | Éclairage du tableau de bord;
Feux de brouillard avant; Système de contrôle de niveau des phares; Feux de position avant; Feux arrière; Éclairage de plaque d’immatriculation; Système d’injection multipoint; Système d’injection multipoint séquentiel; Affichage d’informations; Système de feux de jour; Système automatique de phares. |
| 5 | PWR OUT | 15 | Prise de courant |
| 6 | ST | 7,5 | Système de démarrage;
Indicateurs et jauges; Système d’injection multipoint; Système d’injection multipoint séquentiel. |
| 7 | A / C | 10 | Système de climatisation |
| 8 | MET | 7,5 | Indicateurs et jauges et système DPF |
| 9 | CIG | 15 | Allume-cigare |
| 10 | ACC | 7,5 | Système audio;
Prise électrique; Horloge; Système de contrôle de l’alimentation du rétroviseur; Système de contrôle de verrouillage de transmission; Affichage d’informations. |
| 11 | IGN | 7,5 | Système d’injection multipoint;
Système d’injection multipoint séquentiel; Airbag SRS; Pompe à carburant. |
| 12 | WIP | 20 | Essuie-glace et lave-glace de pare-brise |
| 13 | ECU-IG & GAUGE | Climatisation;
Système de charge; Verrouillage de différentiel arrière; ABS; TRC; VSC; Feux de détresse; Clignotants; Feux arrière; Système d’injection multipoint; Système d’injection multipoint séquentiel; Système de contrôle de verrouillage de transmission; Chauffage de lunette arrière; Phares; Interrupteurs de porte supplémentaires; Verrouillage électrique des portes; Système de télécommande sans fil; Capteur de direction; Système de feux de jour; Régulateur de vitesse; Lave-phares; Sièges chauffants; Rétroviseurs extérieurs chauffants; Affichage d’informations; Témoin de ceinture de sécurité passager. |
|
| Fusible | Amp [A] | Description | |
| 1 | AM1 | 40 | Système de blocage de différentiel arrière,
ABS, TRC, VSC, Fusibles “ACC”, “CIG”, “ECU-IG & GAUGE” “WIP”. |
| 2 | IG1 | 40 | Fusibles “PWR”, “S-HTR”, “4WD”,
“DOOR”, “DEF” et “MIR HTR”. |
| Relais | |||
| R1 | Prise de courant (PWR OUT) | ||
| R2 | Chauffage (HTR) | ||
| R3 | Relais d’intégration | ||
Schéma des relais habitacle (avant juin 2011)
| Fusible | Amp [A] | Description | |
| 1 | DOOR | 25 | Système de verrouillage centralisé électrique des portes;
Vitres électriques. |
| 2 | DEF | 20 | Chauffage de lunette arrière;
Système d’injection multipoint; Système d’injection multipoint séquentiel. |
| 3 | S-HTR | 15 | Chauffage de sièges |
| 4 | 4WD | 20 | Verrouillage de différentiel arrière;
ABS; TRC; VSC. |
| 5 | PWR | 30 | Vitres électriques |
| Relais | |||
| R1 | Allumage (IG1) | ||
| R2 | Chauffage de lunette arrière (DEF) | ||
Tableau des relais habitacle (à partir de juin 2011)
| Fusible | Amp [A] | Description | |
| 1 | MIR HTR | 15 | Avant novembre 2011:
Rétroviseurs extérieurs chauffants |
| DOOR | 25 | À partir de novembre 2011:
Système de verrouillage des portes et vitres électriques |
|
| 2 | DOOR | 25 | Avant novembre 2011:
Système de verrouillage des portes et vitres électriques |
| DEF | 20 | À partir de novembre 2011:
Chauffage de lunette arrière; Système d’injection multipoint; Système d’injection multipoint séquentiel. |
|
| 3 | DEF | 20 | Avant novembre 2011:
Chauffage de lunette arrière; Système d’injection multipoint; Système d’injection multipoint séquentiel. |
| S-HTR | 15 | À partir de novembre 2011:
Sièges chauffants |
|
| 4 | S-HTR | 15 | Avant novembre 2011:
Sièges chauffants |
| 4WD | 20 | À partir de novembre 2011:
Blocage de différentiel arrière; ABS; TRC; VSC. |
|
| 5 | 4WD | 20 | Avant novembre 2011:
Blocage de différentiel arrière; ABS; TRC; VSC. |
| MIR HTR | 15 | À partir de novembre 2011:
Rétroviseurs extérieurs chauffants |
|
| Relais | |||
| R1 | Rétroviseurs extérieurs chauffants (MIR HTR) | ||
| R2 | Allumage (IG1) | ||
| R3 | Chauffage de lunette arrière (DEF) | ||
Compartiment moteur
LHD
RHD
| Numéro | Description |
| 1 | Schéma de la boîte à fusibles |
| 2 | Unité de commande de contrôle de patinage avec entraînement |
| 3 | Relais de contrôle de la buse de phare |
| 4 | Contrôleur de bougies d’allumage |
| 5 | 2TR-FE:
Contrôleur d’injection d’air RHD: Contrôleur d’injecteur (EDU) LHD: Contrôleur d’injecteur (EDU) |
| 6 | RHD: 1KD-FTV et 2KD-FTV (avec DPF): Contrôleur d’injecteur (EDU)LHD: 1KD-FTV et 2KD-FTV (sans DPF): Contrôleur d’injecteur (EDU) |
Tableau des fusibles du compartiment moteur
A
1TR-FE, 2TR-FE, 1GR-FE
1KD-FTV sans DPF, 2KD-FTV sans DPF, 5L-E
1KD-FTV avec DPF, 2KD-FTV avec DPF
| Fusible | Amp [A] | Description | |
| 1 | – | 25 | Fusible de rechange |
| 2 | – | 15 | Fusible de rechange |
| 3 | – | 10 | Fusible de rechange |
| 4 | FOG | 7,5 | Europe, Maroc:
d’août 2012 à août 2013: Feux de brouillard avant À partir d’août 2013: Feux de brouillard avant |
| 15 | Avant août 2013:
Feux de brouillard avant; Exception pour l’Europe et le Maroc: D’août 2012 à août 2013: Feux de brouillard avant. |
||
| 5 | HORN | 10 | Klaxon |
| 6 | EFI | 25 | Système d’injection multipoint;
Système d’injection multipoint séquentiel. |
| 7 | – | – | – |
| 8 | H-LP RL | 20 | Avant juin 2011:
Phare droit (faible) |
| 15 | À partir de juin 2011:
Phare droit (faible) |
||
| 9 | H-LP LL | 20 | Avant juin 2011:
Phare gauche (faible) |
| 15 | À partir de juin 2011:
Phare gauche (faible) |
||
| 10 | H-LP RH | 20 | Avant juin 2011:
Phare droit (élevé) et phare droit (faible) |
| 15 | À partir de juin 2011:
Phare droit (élevé) et phare droit (faible) |
||
| 11 | H-LP LH | 20 | Avant juin 2011:
Phare gauche (élevé) et phare gauche (faible) |
| 15 | À partir de juin 2011:
Phare gauche (élevé) et phare gauche (faible) |
||
| 12 | EFI NO.2 | 10 | Système d’injection multipoint;
Système d’injection multipoint séquentiel. |
| 13 | ECU-IG NO.2 | 10 | Système d’injection multipoint;
Système d’injection multipoint séquentiel. |
| 14 | ECU-B | 7,5 | Avant août 2008:
Interrupteurs de porte supplémentaires; Système de verrouillage électrique; Système de télécommande sans fil; Capteur de direction; Feux de brouillard |
| 10 | À partir d’août 2008:
Interrupteurs de porte supplémentaires; Système de verrouillage électrique; Système de télécommande sans fil; Capteur de direction; Feux de brouillard |
||
| 15 | RAD | 15 | Avant août 2013:
Système audio |
| 20 | À partir d’août 2013:
Système audio |
||
| 16 | DOME | 7,5 | Lumières intérieures;
Lumière de l’interrupteur moteur; Éclairage personnel; Indicateurs et jauges; Horloge; Affichage d’informations; Système de télécommande sans fil; Système de feux de jour; Feux de brouillard. |
| 17 | A / F | 20 | Système de contrôle des émissions |
| 18 | ETCS | 10 | Système d’injection multipoint;
Système d’injection multipoint séquentiel; Système de contrôle électronique de l’accélérateur. |
| 19 | ALT-S | 7,5 | Système de charge |
| 20 | TURN-HAZ | 15 | Feux de détresse;
Clignotants. |
| 21 | – | – | – |
| 22 | ECU-B NO.2 | 7,5 | Système de climatisation |
| 23 | DCC | 30 | Fusibles “ECU-B”, “DOME” et “RAD” |
| 24 | PTC NO.1 | 50 | Chauffage électrique |
| 25 | H-LP CLN | 30 | Avant juin 2011:
Nettoyage des phares |
| PWR SEAT | 30 | Siège électrique | |
| 26 | PTC NO.2 | 50 | Europe:
d’août 2010 à juin 2011 (sans climatisation automatique): Chauffage électrique À partir de juin 2011: Chauffage électrique |
| 30 | Europe:
Avant juin 2011 (avec climatisation automatique): Chauffage électrique; Avant août 2010 (sans climatisation automatique): Chauffage électrique; Australie: Chauffage électrique. |
||
| 27 | ABS NO.1 | 40 | Avant août 2008:
ABS, TRC et VSC |
| H-LP CLN | 40 | À partir de juin 2011:
Nettoyage des phares |
|
| 28 | FR HTR | 40 | Avant août 2009:
Système de climatisation; Fusible “A / C”. |
| 50 | À partir d’août 2009:
Système de climatisation; Fusible “A / C”. |
||
| 29 | ABS NO.2 | 30 | ABS, TRC et VSC |
| 30 | ABS NO.1 | 40 | À partir d’août 2008:
ABS, TRC et VSC |
| 31 | ALT | 100 | Système de charge;
Fusibles “PWR SEAT”, “HLP CLN”, “FR HTR”, “AM1”, “IG1”, “PTC n° 1”, “PTC n° 2”, “PWR OUT”, “STOP”, “TAIL” et “OBD”. |
| 32 | GLOW | 80 | Système de préchauffage moteur |
| 33 | BATT P / I | 50 | Fusibles “FOG”, “HORN” et “EFI” |
| 34 | AM2 | 30 | Moteur de démarrage;
Fusibles “ST”, “IGN”, “INJ” et “MET”. |
| 35 | MAIN | 40 | Fusibles “H-LP RH”, “H-LP LH”, “H-LP RL” et
“H-LP LL” |
| 36 | A / PUMP | 50 | Système d’injection multipoint;
Système d’injection multipoint séquentiel. |
| Relais | |||
| R1 | Gradateur (DIM) | ||
| R2 | Phare (H-LP) | ||
| A | |||
| R1 | Moteur de démarrage (ST) | ||
| R2 | 1TR-FE, 2TR-FE, 1GR-FE:
Capteur de rapport air-carburant (A / F); 1KD-FTV sans DPF, 2KD-FTV sans DPF, 5L-E: Système de préchauffage moteur (GLOW); 1KD-FTV avec DPF, 2KD-FTV avec DPF: c Capteur de rapport air-carburant (A / F). |
||
| R3 | 1TR-FE, 2TR-FE, 1GR-FE:
Pompe à carburant (F / PMP) 1KD-FTV avec DPF, 2KD-FTV avec DPF: – |
||
Toyota Hilux (2014) – schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 2014.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Toyota Hilux (2014) est le fusible 10 de la boîte à fusibles du tableau de bord (côté conducteur – avant).
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur
| Fusible | Ampère | Circuit | |
| 1 | SPARE | 25 | Fusible de rechange |
| 2 | SPARE | 15 | Fusible de rechange |
| 3 | SPARE | 10 | Fusible de rechange |
| 4 | FOG | 7,5 | Feux de brouillard avant |
| 5 | HORN | 10 | Klaxon |
| 6 | EFI | 25 | Système d’injection de carburant multipoint;
Système d’injection de carburant multipoint séquentiel. |
| 7 | PTC NO.1 | 50 | Chauffage électrique |
| 8 | PWR SEAT | 30 | Siège électrique |
| 9 | PTC NO.2 | 50 | Chauffage électrique |
| 10 | RR CLR * 1 | 40 | Circuit manquant |
| H-LP CLN * 2 | 40 | Produits de nettoyage des phares | |
| 11 | FR HTR | 50 | Climatisation, climatisation |
| 12 | ABS NO.2 | 30 | ABS, TRC, VSC |
| 13 | ABS NO.1 | 40 | ABS, TRC, VSC |
| 14 | ALT | 100 | Système de charge;
PWR SEAT, RR CLR, H-LP CLN, FR HTR, AM1, IG1, PTC NO.1, PTC NO.2, PWR OUT, STOP, TAIL, OBD |
| 15 | GLOW | 80 | Système de préchauffage moteur |
| 16 | BATT P / I | 50 | FOG, HORN, EFI |
| 17 | AM2 | 30 | Moteur de démarrage,
ST, IGN, INJ, MET |
| 18 | MAIN | 40 | H-LP PR, H-LP LH,
H-LP ZR, H-LP ZL |
| 19 | A / PUMP | 50 | Système de contrôle des émissions |
| 20 | H-LP ZR | 15 | Phare droit (feu de croisement) |
| 21 | H-LP ZL | 15 | Phare gauche (feu de croisement) |
| 22 | H-LP PR | 15 | Phare droit (feu de route), droit (feu de croisement) |
| 23 | H-LP LH | 15 | Phare gauche (feu de route), phare gauche (feu de croisement) |
| 24 | EFI NO.2 | 10 | Système d’injection de carburant multipoint;
Système d’injection de carburant multipoint séquentiel. |
| 25 | ECU-IG-NO.2 | 10 | Système de charge;
Climatisation; ABS; VSC; Éclairage des phares. |
| 26 | ECU-B | 10 | Interrupteurs de stores de porte;
Système de verrouillage électrique; Système de télécommande sans fil; Capteur de direction; Phares. |
| 27 | RAD | 20 | Système audio |
| 28 | DOME | 7,5 | Éclairage intérieur;
Ampoule de l’interrupteur moteur; Éclairage personnel; Indicateurs et jauges; Horloge; Affichage d’informations; Système de télécommande sans fil; Système de feux de jour; Phare de brouillard. |
| 29 | A / F | 20 | Système de contrôle des émissions |
| 30 | ETCS | 10 | Système d’injection de carburant multipoint;
Système d’injection de carburant multipoint séquentiel. |
| 31 | ALT-S | 7,5 | Système de charge |
| 32 | TURN-HAZ | 15 | Feux de détresse et clignotants |
| 33 | SIREN | 7,5 | SIRÈNE |
| 34 | ECU-B NO.2 | 7,5 | Système de climatisation |
| 35 | DCC | 30 | ECU-B, COUVERTURE, RAD |
| * 1: Pour les modèles TGN26L-PRMDK et KUN25L-PRMDH * 3 * 2: Sauf les modèles TGN26L-PRMDK et KUN25L-PRMDH * 3 * 3: Le code du modèle est indiqué sur l’étiquette ou sur la plaque du fabricant. |
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Boîte à fusibles du tableau de bord (côté conducteur) – avant
| Fusible | Amp [A] | Description | |
| 1 | PWR OUT | 15 | Prise de courant |
| 2 | TAIL | 10 | Éclairage du tableau de bord;
Feux de brouillard avant; Système de contrôle de niveau des phares; Feux de position avant; Feux arrière; Éclairage de plaque d’immatriculation; Système d’injection de carburant multipoint; Système d’injection de carburant multipoint séquentiel; Affichage d’informations; Système de feux de jour; Système automatique de phares. |
| 3 | STOP | 10 | Feux de freinage;
Feu de freinage surélevé; Système d’injection de carburant multipoint; Système d’injection de carburant multipoint séquentiel; ABS; TRC; VSC; Système de contrôle de verrouillage de transmission. |
| 4 | OBD | 7,5 | Système de diagnostic embarqué |
| 5 | INJ | 15 | Système d’injection de carburant multipoint;
Système d’injection de carburant multipoint séquentiel. |
| 6 | ECU-IG & GAUGE | 10 | Climatisation;
Système de charge; Verrouillage de différentiel arrière; ABS; TRC; VSC; Feux de détresse; Clignotants; Feux arrière; Système d’injection de carburant multipoint; Système d’injection de carburant multipoint séquentiel; Système de contrôle de verrouillage de transmission; Chauffage de lunette arrière; Phares; Interrupteurs de porte supplémentaires; Verrouillage électrique des portes; Système de télécommande sans fil; Capteur de direction; Système de feux de jour; Régulateur de vitesse; Lave-phares; Sièges chauffants; Rétroviseurs extérieurs chauffants; Affichage d’informations; Témoin de ceinture de sécurité passager. |
| 7 | WIP | 20 | Essuie-glace et lave-glace de pare-brise |
| 8 | IGN | 7,5 | Système d’injection de carburant multipoint;
Système d’injection de carburant multipoint séquentiel; Airbag SRS; Pompe à carburant. |
| 9 | ACC | 7,5 | Système audio;
Prise électrique; Horloge; Système de contrôle de l’alimentation du rétroviseur; Système de contrôle de verrouillage de transmission; Affichage d’informations. |
| 10 | CIG | 15 | Allume-cigare |
| 11 | MET | 7,5 | Clignotants et jauges et système DPF |
| 12 | A / C | 10 | Système de climatisation |
| 13 | ST | 7,5 | Système de démarrage;
Clignotants et jauges; Système d’injection de carburant multipoint; Système d’injection de carburant multipoint séquentiel. |
Boîte à fusibles du tableau de bord (côté conducteur) – arrière
| Fusible | Amp [A] | Description | |
| 1 | AM1 | 40 | Système de verrouillage de différentiel arrière;
ABS, TRC, VSC, ACC, CIG, ECU-IG & GAUGE WIP |
| 2 | IG1 | 40 | Fusibles PWR, S-HTR, 4WD, DOOR, DEF et MIR HTR |
Boîte à fusibles du tableau de bord (côté passager)
| Fusible | Amp [A] | Description | |
| 1 | MIR-HTR | 15 | Rétroviseurs extérieurs chauffants |
| 2 | 4WD | 20 | Verrouillage de différentiel arrière,
ABS, TRC et VSC. |
| 3 | S-HTR | 15 | Sièges chauffants |
| 4 | DEF | 20 | Chauffage de lunette arrière;
Système d’injection de carburant multipoint; Système d’injection de carburant multipoint séquentiel. |
| 5 | DOOR | 25 | Système de verrouillage électrique des portes;
Vitres électriques. |
| 6 | PWR | 30 | Vitres électriques |
À propos de la Toyota Hilux (1997-2015)
La Toyota Hilux, fabriquée entre 1997 et 2015, est un véhicule robuste et fiable qui a gagné en popularité dans le monde entier grâce à sa durabilité et sa polyvalence. Ce modèle est réputé pour sa capacité à affronter les terrains difficiles et les charges lourdes, ce qui en fait un choix idéal pour le travail et les loisirs. La Toyota Hilux était disponible avec diverses motorisations, y compris des moteurs essence et diesel, offrant différentes performances et efficacités. Grâce à sa conception et sa fiabilité, la Hilux est devenue un choix prisé pour ceux qui ont besoin d’un véhicule capable de gérer les conditions les plus exigeantes.
Schéma de la boîte à fusibles de la Toyota Hilux
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles de la Toyota Hilux, essentiel pour comprendre le système électrique du véhicule. La boîte à fusibles est généralement située dans le compartiment moteur et dans l’habitacle, permettant un accès facile aux fusibles. Les schémas de cette page détaillent les numéros de fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même ampérage pour éviter d’endommager le système électrique. La boîte à fusibles est un élément crucial du véhicule qui assure la protection contre les courts-circuits et les surcharges électriques.
