Toyota Auris Hybride (2011-2012) – boîte à fusibles
Dans cet article, vous trouverez les schémas de la boîte à fusibles de la Toyota Auris Hybride (2011–2012), vous découvrirez où se trouvent les panneaux de fusibles à l’intérieur du véhicule et vous obtiendrez des informations détaillées sur l’affectation et la disposition de chaque fusible.
Toyota Auris Hybride (2011-2012) – Boîte à fusibles
Année de production : 2011, 2012.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Toyota Auris Hybride (2011-2012) est le fusible 2 et 27 dans la boîte à fusibles du tableau de bord.
Compartiment moteur
| Fusible | Amp [A] | Description | |
| 1 | HTR | 50 | Système de climatisation |
| 2 | RDI | 30 | Ventilateur de refroidissement électrique |
| 3 | CDS | 30 | Ventilateur de refroidissement électrique |
| 4 | DRL | 7,5 | Feux de jour |
| 5 | ENG W / P | 30 | Système de refroidissement |
| 6 | ABS MAIN NO.2 |
7,5 | Système de freinage |
| 7 | H-LP CLN | 30 | Nettoyant de phares |
| 8 | IGCT | 30 | IGCT n° 2 ;
IGCT n° 3 ; PCU. |
| 9 | DC / DC-S | 5 | Onduleur et convertisseur |
| 10 | P CON MAIN | 7,5 | Système de contrôle de la position P. |
| 11 | AM2 | 7,5 | Système hybride |
| 12 | ECU-B2 | 10 | Système de climatisation ;
Système d’accès et de démarrage intelligent ; Démarrage par bouton-poussoir ; Vitres électriques. |
| 13 | TURN & HAZ | 10 | Feux de signalisation |
| 14 | ETCS | 10 | Système d’injection de carburant multipoint ;
Injection de carburant multipoint séquentielle. |
| 15 | ABS MAIN NO.1 |
20 | Système de freinage |
| 16 | P / I 2 | 40 | Klaxon ;
Phare gauche (feux de route) ; Phare droit (feux de route) ; Éclairage de recul ; Écran tactile ; Rétroviseur anti-éblouissement automatique ; Aide au stationnement Toyota. |
| 17 | ABS MTR 1 | 30 | Système de freinage |
| 18 | ABS MTR 2 | 30 | Système de freinage |
| 19 | H-LP HI MAIN | 20 | H-LP LH HI, H-LP RH HI |
| 20 | P CON MTR | 30 | Schéma de contrôle de la position P. |
| 21 | P / I 1 | 60 | EFI MAIN, BATT FAN, IG2 |
| 22 | EPS | 60 | Direction assistée électrique |
| 23 | PCU | 10 | Système hybride |
| 24 | IGCT NO.2 | 10 | Système hybride ;
Schéma de contrôle de la position P ; Batterie hybride. |
| 25 | MIR HTR | 10 | Dégivreurs de rétroviseurs ;
Rétroviseurs. |
| 26 | RAD NO.1 | 15 | Système audio ;
Écran tactile. |
| 27 | DOME | 10 | Éclairage intérieur ;
Éclairage personnel ; Éclairage d’accueil ; Système d’accès et de démarrage intelligent ; Éclairage du coffre. |
| 28 | ECU-B | 10 | Odomètre et instruments de mesure ;
Système de contrôle de stabilité du véhicule ; Unité de commande principale (ECU). |
| 29 | H-LP LH HI | 10 | Phare gauche (feux de route) |
| 30 | H-LP RH HI | 10 | Phare droit (feux de route) |
| 31 | EFI NO.2 | 10 | Système d’injection de carburant multipoint ;
Injection de carburant multipoint séquentielle. |
| 32 | IGCT NO.3 | 10 | Système de refroidissement |
| 33 | SPARE | 30 | Fusible de rechange |
| 34 | SPARE | 10 | Fusible de rechange |
| 35 | SPARE | 7,5 | Fusible de rechange |
| 36 | EFI MAIN | 20 | Système d’injection de carburant multipoint ;
Injection de carburant multipoint séquentielle ; EFI n° 2 ; Système de refroidissement. |
| 37 | BATT FAN | 10 | Ventilateur de refroidissement de la batterie hybride |
| 38 | IG2 | 15 | Système d’injection de carburant multipoint ;
Injection de carburant multipoint séquentielle ; Système de démarrage ; IGN ; MET ; Système hybride. |
Tableau de bord
| Fusible | Amp [A] | Description | |
| 1 | TAIL | 10 | Feux de position avant et arrière ;
Éclairage de la plaque d’immatriculation ; Feu de brouillard arrière ; Feux de brouillard avant ; Réglage manuel de l’orientation des phares. |
| 2 | PANEL | 7,5 | Système audio ;
Écran tactile ; Allume-cigare ; Éclairage de la boîte à gants ; Capteur d’aide au stationnement Toyota ; Éclairage des boutons. |
| 3 | IGN | 7,5 | Système d’airbags SRS ;
Système d’injection de carburant multipoint ; Injection de carburant multipoint séquentielle ; Système d’accès et de démarrage intelligent ; Démarrage par bouton-poussoir ; Système de freinage ; Système hybride. |
| 4 | MET | 7,5 | Odomètre et instruments de mesure |
| 5 | WASHER RR | 10 | Système de pulvérisation de la lunette arrière |
| 6 | WIP | 25 | Essuie-glaces avant ;
Capteur de pluie. |
| 7 | RR WIP | 15 | Essuie-glace arrière |
| 8 | WASHER FR | 15 | Système de pulvérisation du pare-brise |
| 9 | HTR-IG | 10 | Système de climatisation |
| 10 | GAUGE | 10 | Klaxon ;
Phare gauche (feux de croisement) ; Phare droit (feux de croisement) ; Éclairage de recul ; Écran tactile ; Rétroviseur anti-éblouissement automatique ; Aide au stationnement Toyota. |
| 11 | ECU-IG NO.2 | 10 | Système de climatisation ;
Clignotants ; Rétroviseur anti-éblouissement automatique ; Système de surveillance arrière ; Toit ouvrant ; Capteur d’aide au stationnement Toyota ; Système de freinage. |
| 12 | ECU-IG NO.1 | 10 | ECU principal de la carrosserie ;
Ventilateurs de refroidissement électriques ; Système de réglage automatique des phares ; Direction assistée électrique ; Essuie-glaces avant avec capteur de pluie ; Nettoyage des phares ; Système de contrôle de stabilité du véhicule. |
| 13 | DOOR RL | 20 | Vitres électriques |
| 14 | PORTE AR | 20 | Vitres électriques |
| 15 | PORTE ARD | 20 | Vitres électriques |
| 16 | TOIT | 20 | Toit ouvrant |
| 17 | PORTE ARG | 20 | Vitres électriques |
| 18 | STOP | 10 | Feux de stop ;
Feu de stop supérieur ; Système de freinage ; Système hybride. |
| 19 | BROUILLARD AR | 7,5 | Feu de brouillard arrière |
| 20 | OBD | 7,5 | Système de diagnostic embarqué |
| 21 | BROUILLARD AV | 15 | Phares antibrouillard avant |
| 22 | DBL VERROU | 25 | Système d’injection de carburant multipoint ;
Injection de carburant multipoint séquentielle. |
| 23 | PORTE N°1 | 25 | Verrouillage électrique des portes |
| 24 | SIÈGE CHAUFFANT G | 10 | Chauffage de siège |
| 25 | SIÈGE CHAUFFANT D | 10 | Chauffage de siège |
| 26 | ECU-ACC | 7,5 | Rétroviseurs extérieurs ;
Système audio ; Écran tactile. |
| 27 | CIG | 15 | Allume-cigare ;
Prise de courant. |
À propos de la Toyota Auris Hybride (2011-2012)
La Toyota Auris Hybride des années 2011-2012 est une berline compacte qui combine l’efficacité de la propulsion hybride avec la praticité d’une utilisation quotidienne. Ce modèle est équipé d’un système hybride qui associe un moteur essence à un moteur électrique, permettant une conduite souple avec une faible consommation de carburant et des émissions réduites. L’Auris Hybride offre un intérieur confortable, des technologies modernes et la fiabilité typique de la marque Toyota. Son design est élégant et aérodynamique, ce qui contribue à l’efficacité globale du véhicule.
Schéma de la boîte à fusibles de la Toyota Auris Hybride
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles de la Toyota Auris Hybride, indispensable pour l’entretien et les réparations corrects des systèmes électriques du véhicule. Dans la Toyota Auris Hybride, la boîte à fusibles se trouve généralement sous le tableau de bord et dans le compartiment moteur. Les schémas de cette page indiquent les numéros des fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Lors du remplacement des fusibles, il est important d’utiliser toujours des fusibles de même valeur en ampères afin d’éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est un élément clé pour le fonctionnement sûr du véhicule, il est donc important de connaître sa disposition et ses fonctions.
