Saab 9-3 (1998-2014) – boîte à fusibles
Dans cet article, vous trouverez les schémas de la boîte à fusibles de la Saab 9-3 1998-2014, des informations sur l’emplacement des panneaux de fusibles dans la voiture et l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles).
Saab 9-3 1998-2002 – Schéma de la boîte à fusibles
La boîte à fusibles est située sous le tableau de bord, à côté du volant.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Saab 9-3 (1998-2002) est le fusible 6 de la boîte à fusibles.
Panneau de fusibles sur le tableau de bord
| Numéro |
Ampère [A] |
Description |
| A | – | – |
| B | 10 | Feux de freinage ; Remorque |
| C | 30 | Ventilateur d’habitacle, ACC |
| 1 | 30 | Vitres arrière et rétroviseurs électriques chauffants |
| 2 | 20 | Clignotants |
| 3 | 30 | Ventilateur d’habitacle ; Climatisation. |
| 4 | 15 | Lumière du coffre ; Éclairage de l’interrupteur ; Antenne radio électrique. |
| 5 | 30 | Siège avant électrique, droit |
| 6 | 30 | Allume-cigare |
| 6B | 7.5 | Transmission automatique |
| 7 | 30 | Actionneurs de vitres arrière, rétroviseurs, toit ouvrant. |
| 8 | 15 | Essuie-glace arrière |
| 9 | 7.5 | Panneau ACC |
| 10 | – | – |
| 11 | 7.5 | DICE/TWICE |
| 12 | 20 | Feux de freinage ; Feux de brouillard avant. |
| 13 | 15 | Diagnostic ; Radio. |
| 14 | 30 | Moteurs de vitres avant |
| 15 | 20 | Feux de jour |
| 16 | 30 | Siège avant électrique, gauche. |
| 16B | 30 | Unité de commande ; Système de gestion moteur. |
| 17 | 15 | DICE/TWICE ; Mémoire de siège électrique conducteur. |
| 18 | 10 | Airbag |
| 19 | 10 | ABS ; A/C (climatisation) ; Feux de brouillard arrière. |
| 20 | 20 | Chauffage électrique – sièges avant |
| 21 | 10 | Climatisation manuelle ; Toit souple (cabriolet). |
| 22 | 15 | Régulateur de vitesse ; Clignotants. |
| 23 | 20 | Toit souple (cabriolet) ; Téléphone |
| 24 | 7.5 | Radio |
| 25 | 30 | Verrouillage centralisé |
| 26 | 30 | Unité de commande ; Système de gestion moteur ; Boîte d’allumage. |
| 27 | 15 | Feu de route ; ACC. |
| 28 | 10 | Système de gestion moteur |
| 29 | 10 | Feu de position droit ; Éclairage de plaque d’immatriculation. |
| 30 | 10 | Feu de position gauche |
| 31 | 20 | Feu de recul ; Essuie-glaces avant ; Réglage de la portée des phares. |
| 32 | 15 | Pompe à carburant |
| 33 | 15 | Chauffage électrique du siège arrière |
| 34 | 10 | SID ; Transmission automatique. |
| 35 | 15 | DICE/TWICE ; Instrument principal ; Éclairage intérieur. |
| 36 | 10 | Relais de démarreur |
| 37 | – | – |
| 38 | 25 | Sonde à oxygène (sonde lambda) |
| 39 | – | – |
Support de relais (sous le tableau de bord, à côté du volant)
| N° |
Description |
| A | Chauffage électrique du siège arrière |
| B | Feu de recul (voitures à transmission automatique) |
| C1 | – |
| C2 | Blocage moteur ; Couvercle de coffre. |
| D1 | Essuie-glace arrière |
| D2 | Buse de pulvérisation de vitre arrière |
| E | Interrupteur d’allumage |
| F | – |
| G | Essuie-glaces avant (intermittent) |
| H | Dégivrage de la lunette arrière |
| I | Pompe à carburant |
| J | – |
| K | Relais de démarrage |
| L | Relais principal (système d’injection) |
Fusibles et relais dans le compartiment moteur (côté gauche)
| N° |
Amp [A] |
Description |
| 1 | 10 | Klaxon |
| 2 | 15 | Feux de brouillard avant |
| 3 | 40 | Ventilateur de radiateur, basse vitesse. |
| 4 | 10 | Pompe à vide |
| 5 | 15 | Compresseur de climatisation |
| 6 | 10 | Phare gauche (feux de croisement) |
| 7 | 10 | Phare droit (feux de croisement) |
| 8 | 10 | Phare gauche (feux de route) |
| 9 | 10 | Phare droit (feux de route) |
| 10 | 7.5 | Essuie-phares |
| 11 | – | – |
| 12 | – | Feux supplémentaires |
| 13 | 7.5 | APC |
| 14 | 10 | Chauffage auxiliaire ; pompe à eau (Europe) |
| 15 | 15 | Chauffage auxiliaire (Europe) |
| MAXI 1 | 30 | Ventilateur de radiateur, haute vitesse |
| MAXI 2 | 50 | ABS |
| Relais | ||
| A | Phares avec feux de croisement | |
| B | Phares avec feux de route | |
| C1 | Chauffage auxiliaire (Europe) | |
| C2 | Pompe à vide (Turbo auto.) | |
| D | Ventilateur de radiateur, basse vitesse. | |
| E | Contrôle de la fonction des ampoules (moniteur d’ampoules, avant) | |
| F1 | – | |
| F2 | – | |
| G1 | Klaxon | |
| G2 | Feux de brouillard avant | |
| H | – | |
| I | Ventilateur de radiateur, haute vitesse | |
| J | Compresseur de climatisation | |
Saab 9-3 2003-2014 – Schéma de la boîte à fusibles
La boîte à fusibles est située à gauche du tableau de bord, dans le compartiment moteur et dans le coffre.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Saab 9-3 (2003-2014) est le fusible 22 de la boîte à fusibles à gauche du tableau de bord.
Panneau de fusibles à gauche du tableau de bord
| Numéro | Ampérage [A] | Description |
| 1 | 15 | Verrouillage de direction |
| 2 | 5 | Colonne de direction ; Interrupteur de démarrage |
| 3 | 10 | Kit mains libres ; Lecteur CD/chargeur CD dans l’habitacle ; SID. |
| 4 | 10 | Unité principale d’instruments ;Climatisation manuelle ;Climatisation automatique (ACC) |
| 5 | 7.5 | Module de commande de porte avant ; Verrouillage de frein (transmission automatique). |
| 6 | 7.5 | Interrupteur de feux de freinage |
| 7 | 20 | Panneau de fusibles du tableau de bord ; Trappe à carburant. |
| 8 | 30 | Module de commande de porte passager avant |
| 9 | 10 | Panneau de fusibles avec fusible |
| 10 | 30 | Prise de remorque ; Prise électrique intérieure entre les sièges. |
| 11 | 10 | Connexion de bus de données (diagnostic) |
| 12 | 15 | Éclairage intérieur, y compris la boîte à gants |
| 13 | 10 | Accessoires |
| 14 | 20 | Amplificateur 2 ; Système audio 3 ; Radio ;
Système audio I ; Panneau de commande ; Système audio-navigation. |
| 15 | 30 | Unité de commande de porte conducteur |
| 16 | 5 | Système de capteurs de présence |
| 17 | – | Non utilisé |
| 18 | 7.5 | Climatisation manuelle ; Ventilateur. |
| 19 | – | Non utilisé |
| 20 | 7.5 | Interrupteur de réglage des phares |
| 21 | 7.5 | Kit mains libres ; Interrupteur de feux de freinage ; Climatisation manuelle ;
Interrupteur de pédale d’embrayage. |
| 22 | 30 | Allume-cigare |
| 23 | 40 | Ventilateur d’habitacle |
| 24 | 7.5 | Unité de commande d’airbag |
| 25 | – | Non utilisé |
| 26 | 5 | Capteur d’inclinaison (voiture avec ESP) |
| 27 | – | Non utilisé |
Boîte à fusibles dans le coffre, côté gauche
Saab 9-3 – boîte à fusibles dans le coffre, côté gauche (SportSedan)
Saab 9-3 – boîte à fusibles dans le coffre, côté gauche (Cabriolet)
| N° | Ampérage [A] | Description |
| 1 | – | Non utilisé |
| 2 | – | Non utilisé |
| 3 | – | Non utilisé |
| 4 | 40 | Sièges électriques |
| 5 | 40 | Dégivrage de la lunette arrière ; STC. |
| 6 | 30 | Unité de commande de porte arrière gauche |
| 7 | 30 | Unité de commande de porte arrière droite |
| 8 | 20 | Remorque |
| 9 | – | Non utilisé |
| 10 | 30 | Feu de freinage gauche ; Clignotant arrière droit ; Feu arrière droit ; Feu de recul droit ;
Feu de freinage supérieur ; Feux de remorque. |
| 11 | – | Non utilisé |
| 12 | – | Non utilisé |
| 13 | – | Non utilisé |
| 14 | – | Non utilisé |
| 15 | 15 | Chauffage de siège gauche |
| 16 | 15 | Chauffage de siège droit |
| 17 | 7.5 | Rétroviseur à atténuation automatique ; Capteur de pluie. |
| 18 | 15 | Toit ouvrant |
| 19 | 7.5 | Télématique (OnStar) |
| 20 | 7.5 | Lecteur DVD (système de navigation) ; Radio XM ; Tuner TMC. |
| 21 | 7.5 | Aide au stationnement Saab (SPA) ; Module de commande de porte arrière ; Éclairage de plafond (cabriolet). |
| 22 | 30 | Radio ; Navigation radio ; Amplificateur ;
Système audio III. |
| 23 | 7.5 | TPMS (système de surveillance de la pression des pneus) |
| 24 | 10 | Capteur de mouvement ; Capteur d’inclinaison ; Plafonnier (pour modification) ;
Changeur de CD dans le coffre (accessoire). |
| 25 | 30 | Siège conducteur réglable électriquement avec mémoire |
| 26 | 30 | Feu de freinage droit ; Clignotant gauche ; Feu arrière droit ;
Feu de recul gauche ; Éclairage de plaque d’immatriculation ; Éclairage du coffre ; Éclairage de remorque. |
| 27 | 10 | Cabriolet : Support lombaire, Siège avant réglable électriquement |
| 28 | 15 | Télématique |
| 29 | – | Non utilisé |
Relais
| N° | Description |
| R1 | Sièges électriques |
| R2 | Allumage +15 |
| R3 | Non utilisé |
| R4 | Dégivrage de la lunette arrière |
| R5 | Non utilisé |
| R6 | Non utilisé |
| R7 | Ouverture du couvercle du relais moteur |
| R8 | Non utilisé |
| R9 | Non utilisé |
| R10 | Non utilisé |
| R11 | Non utilisé |
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur
| N° | Ampérage [A] | Description |
| 1 | – | Non utilisé |
| 2 | 10 | Unité de commande moteur ; Unité de commande de transmission automatique |
| 3 | 20 | Klaxon |
| 4 | 10 | Unité de commande moteur ; Sectionneur de batterie. |
| 5 | – | Non utilisé |
| 6 | 10 | Levier de vitesses ; Transmission automatique ; Interrupteur de pédale d’embrayage. |
| 7 | 10 | Phares xénon adaptatifs, gauche |
| 8 | 5 | Relais de pompe à vide (système de freinage) |
| 9 | – | Non utilisé |
| 10 | – | Non utilisé |
| 11 | – | Non utilisé |
| 12 | 10 | Pompe de lave-glace – lunette arrière |
| 13 | – | Non utilisé |
| 14 | – | Non utilisé |
| 15 | 30 | Pompe de lave-glace – phares |
| 16 | 30 | Feux de position avant droits ; Clignotant avant droit ; Clignotant latéral gauche et droit ;
Feux de route droits ; Feux de croisement gauches ; Feux de brouillard avant gauches. |
| 17 | 30 | Moteur d’essuie-glace avant, basse vitesse |
| 18 | 30 | Moteur d’essuie-glace avant, haute vitesse |
| 19 | 20 | Chauffage auxiliaire ; Chauffage stationnaire |
| 20 | 10 | Réglage des phares ; Phares xénon adaptatifs, droit. |
| 21 | – | Non utilisé |
| 22 | 30 | Pompe de lave-glace, pare-brise |
| 23 | – | Non utilisé |
| 24 | 20 | Flash-to-pass ; Feux de route, Phares droits et gauches (voiture avec feux de jour uniquement). |
| 25 | 20 | Amplificateur, système audio II |
| 26 | 30 | Clignotant gauche ; Feu de position avant gauche ; Feu de brouillard droit ;
Feu de croisement droit ; Feu de route gauche. |
| 27 | 60 | Contrôleur de bougie d’allumage |
| 28 | 40 | TCS/ESP |
| 29 | 60 | Fusible principal 2 pour le centre électrique arrière |
| 30 | 60 | Fusible principal 2 pour le tableau de bord |
| 31 | 40 | Bobine d’allumage |
| 32 | 60 | Fusible principal 1 pour le tableau de bord |
| 33 | 40 | TCS/ESP |
| 34 | 60 | Fusible principal 1 pour le centre électrique arrière |
| 35 | 30 | Simtec : Ventilateur de radiateur ; T8, PSG16 :
Ventilateurs de chauffage (haute vitesse). |
| 36 | 20 | Ventilateurs de chauffage (basse vitesse) |
| 37 | 60 | Bloc de transport ; Fusible principal 3 pour le centre électrique arrière. |
| Relais | ||
| R1 | Pompe de lave-glace – pare-brise | |
| R2 | Non utilisé | |
| R3 | Non utilisé | |
| R4 | Non utilisé | |
| R5 | Capacité | |
| R6 | Klaxon | |
| R7 | Non utilisé | |
| R8 | Démarrage du moteur | |
| R9 | Allumage/arrêt des essuie-glaces avant | |
| R10 | Pompe de lave-glace, lunette arrière | |
| R11 | Allumage +15 | |
| R12 | Essuie-glaces avant, haute/basse vitesse | |
| R13 | Non utilisé | |
| R14 | Pompe de lave-glace, phares | |
| R15 | Non utilisé | |
| R16 | Non utilisé | |
Boîte à fusibles devant la batterie
| N° | Ampérage [A] | Description |
| 1 | 60 | Pompe à air, air secondaire |
| 2 | 20 | Pompe à carburant ; Sondes lambda préchauffées. |
| 3 | 10 | Compresseur de climatisation |
| 4 | 30 | Relais principal |
| Relais | ||
| R1 | Non utilisé | |
| R2 | Compresseur de climatisation | |
| R3 | Sondes lambda préchauffées | |
| R4 | Relais principal, moteur (ECM/EVAP/injecteurs) | |
À propos de la Saab 9-3 (1998-2014)
La Saab 9-3, produite de 1998 à 2014, est un modèle populaire du constructeur automobile suédois Saab, caractérisé par son design élégant et ses performances fiables. Ce modèle était disponible en différentes versions de carrosserie, notamment berline, cabriolet et break. La Saab 9-3 offrait un large éventail d’options de motorisation, y compris des moteurs essence et diesel de différentes puissances, permettant aux clients de choisir selon leurs préférences. Le véhicule est réputé pour sa sécurité, son confort et ses solutions technologiques avancées, qui étaient à la pointe de la technologie à l’époque.
Schéma de la boîte à fusibles de la Saab 9-3
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles de la Saab 9-3, essentiel pour l’entretien et les réparations correctes du véhicule. Sur un modèle Saab 9-3 typique, la boîte à fusibles est située dans le compartiment moteur, sous le tableau de bord ou dans le coffre. Nos schémas indiquent clairement les numéros de fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Lors du remplacement des fusibles, il est important d’utiliser toujours des fusibles de rechange de même ampérage afin d’éviter d’endommager le système électrique. La boîte à fusibles est un élément clé pour la sécurité et la fonctionnalité du véhicule, il est donc important de connaître sa configuration.
