Toyota Aygo AB40 (2014-2021) – Boîte à fusibles
Dans cet article, vous trouverez les schémas de la boîte à fusibles de la Toyota Aygo AB40 (2014–2021), vous saurez où se trouvent les panneaux de fusibles à l’intérieur du véhicule et vous obtiendrez des informations détaillées sur l’affectation et la disposition de chaque fusible.
Toyota Aygo AB40 – schéma de la boîte à fusibles
Année de production : 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Toyota Aygo AB40 est le fusible 11 de la boîte à fusibles du tableau de bord.
Compartiment moteur
| Fusible | Amp[A] | Description | |
| 1 | H-LP RH-LO | 10 | Phare droit (feu de croisement) |
| 2 | H-LP LH-LO | 10 | Phare gauche (feu de croisement) ;
Réglage manuel de l’orientation des phares. |
| 3 | H-LP RH-HI | 7,5 | Phare droit (feu de route) |
| 4 | H-LP LH-HI | 7,5 | Phare gauche (feu de route) ;
Clignotants et jauges. |
| 5 | EFI NO.3*1 | 15 | Injection de carburant multipoint ;
Système d’injection de carburant séquentielle multipoint. |
| 6 | EFI NO.4*1 | 7,5 | Injection de carburant multipoint ;
Système d’injection de carburant séquentielle multipoint. |
| 7 | EFI NO.5*1 | 15 | Injection de carburant multipoint ;
Système d’injection de carburant séquentielle multipoint. |
| 8 | RDI NO.2*1 | 7,5 | Ventilateur de refroidissement électrique |
| 9 | A / C COMP | 7,5 | Système de climatisation |
| 10 | IG2 NO.3*2 | 7,5 | Injection de carburant multipoint ;
Système d’injection de carburant séquentielle multipoint ; Feux de freinage ; Feu de freinage monté en hauteur. |
| 11 | DOME | 5 | Éclairage intérieur ;
Éclairage du coffre. |
| 12 | HAZ | 10 | Clignotants ;
Feux de détresse ; Clignotants et jauges. |
| 13 | HORN | 10 | Klaxon |
| 14 | D / C CUT | 30 | ECU-B n° 1, ECU-B n° 2, ECU-B n° 3 |
| 15 | ECU-B NO.4*2 | 7,5 | Transmission manuelle multimode |
| 16 | AM2 NO.2 | 7,5 | Injection de carburant multipoint ;
Système d’injection de carburant séquentielle multipoint. |
| 17 | AM2 NO.3 | 7,5 | Système d’accès et de démarrage intelligent |
| 18 | ICS * 2 | 7,5 | Système de charge |
| 19 | EFI-MAIN * 1 | 25 | EFI N° 3, EFI N° 4,
EFI N° 5, RDI N° 2. |
| 20 | ST | 30 | Système de démarrage |
| 21 | STRG LOCK | 7,5 | Système de verrouillage de la direction |
| 22 | H-LP-MAIN | 25 | H-LP RH-LO, H-LP LH-LO,
H-LP RH-HI, H-LP LH-HI. |
| 23 | WIPER-S*2 | 7,5 | Injection de carburant multipoint ;
Système d’injection de carburant séquentielle multipoint. |
| 24 | STA | 7,5 | Injection de carburant multipoint ;
Système d’injection de carburant séquentielle multipoint ; Système de démarrage ; Transmission manuelle multimode ; Système Stop & Start. |
| 25 | ECU-B N°3 | 15 | Système audio, système d’accès et de démarrage intelligent |
| 26 | ECU-B N°1 | 7,5 | Odomètre et jauges |
| 27 | ECU-B N°2 | 7,5 | Système de contrôle de stabilité du véhicule |
| 28 | J / B | 60 | Boîte à fusibles du tableau de bord |
| 29 | ALT * 2 | 125 | DEF, S / HTR Z / P, S / HTR Z / L,
CANVAS TOP, ABS n° 1, ABS n° 2, RDI n° 1, FOG FR, DRL. |
| 30 | AMT * 3 | 50 | Transmission manuelle multimode |
| BBC * 4 | 40 | Système Stop & Start | |
| 31 | EPS | 50 | Système de direction assistée électrique |
| 32 | RDI N°1 | 50 * 1 | Ventilateur de refroidissement électrique |
| 30 * 5 | |||
| 40 * 5 | |||
| 33 | ABS N°1 | 50 | Système de freinage antiblocage ;
Système de contrôle de stabilité du véhicule. |
| 34 | SPARE | 10 | Fusible de rechange |
| 35 | SPARE | 20 | Fusible de rechange |
| 36 | SPARE | 30 | Fusible de rechange |
| 37 | DEF | 20 | Dégivreur de lunette arrière ;
Dégivreur de rétroviseur extérieur. |
| 38 | ABS N°2 | 30 | Système de freinage antiblocage ;
Système de contrôle de stabilité du véhicule. |
| 39 | FOG FR | 7,5 | Feux de brouillard avant ;
Clignotants et jauges. |
| 40 | DRL | 7,5 | Feux de jour |
| 41 | S / HTR Z / P | 15 | Sièges chauffants (côté droit) |
| 42 | CANVAS TOP | 20 | Toit souple pliant |
| 43 | S / HTR Z / L | 15 | Sièges chauffants (côté gauche) |
| * 1 : Moteur HM01 * 2 : Moteur 1KR * 3 : Véhicules avec transmission manuelle multimode * 4 : Véhicules avec système Stop & Start * 5 : Remplacer le fusible par un fusible identique à l’original |
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Boîte à fusibles
Boîte à fusibles du compartiment moteur
| Numéro | Relais |
|---|---|
| R1 | Phare (H-LP) |
| R2 | À partir de mai 2015 : feu stop (STOP LP) |
| R3 | Gradateur (DIM) |
| R4 | Normal : ventilateur de refroidissement électrique (FAN NO.1) |
| R5 | Transmission manuelle multimode (MMT) |
| R6 | Feu de brouillard avant (FR FOG) |
| R7 | Klaxon |
| R8 | Système de feux de jour (DRL) |
| R9 | Embrayage du compresseur de climatisation (MG CLUTCH) |
| R10 | Tropical : ventilateur de refroidissement électrique (FAN NO.1) |
Tableau de bord côté conducteur
| Fusible | Ampères [A] | Description | |
| 1 | IG1 NO.2 | 5 | Éclairage de recul ;
Injection de carburant multipoint ; Système d’injection de carburant séquentielle multipoint ; Système audio ; Système de contrôle de stabilité du véhicule. |
| 2 | WASHER | 15 | Buse de lave-glace avant ;
Buse de lave-glace arrière. |
| 3 | ECU-IG NO.1 | 5 | ECU principal de la carrosserie ;
Indicateurs et jauges ; Système de climatisation ; Dégivreur de lunette arrière ; Dégivreurs de rétroviseurs extérieurs ; Chauffage des sièges ; Système audio Système PCS. |
| 4 | ECU-IG NO.2 | 5 | Système de direction assistée électrique ;
Système Stop & Start. |
| 5 | WIPER RR | 15 | Essuie-glace arrière |
| 6 | IG1 NO.1 | 5 | Ventilateur de refroidissement électrique ;
Système de freinage antiblocage ; Système de contrôle de stabilité du véhicule. |
| 7 | WIPER | 25 | Essuie-glace avant |
| 8 | MIR HTR | 10 | Dégivreurs de rétroviseurs extérieurs |
| 9 | P / OUTLET | 15 | Prise de courant ;
Allume-cigare. |
| 10 | ECU-ACC | 7,5 | Rétroviseurs extérieurs ;
Système audio ; Système Stop & Start ; Indicateurs et jauges. |
| 11 | IG2 NO.2 | 5 | Système de verrouillage de la direction ;
Injection de carburant multipoint ; Système d’injection de carburant séquentielle multipoint ; Transmission manuelle multimode. |
| 12 | A/BAG | 7,5 | Système d’airbags SRS |
| 13 | METER | 5 | Odomètre et jauges ;
Système Stop & Start. |
| 14 | IG2 NO.1 | 15 * 1 | Injection de carburant multipoint ;
Système d’injection de carburant séquentielle multipoint ; Système d’injection de carburant ; Feux de freinage. |
| 7,5 * 2 | |||
| 15 | EFI N°1 | 7,5 * 1 | Injection de carburant multipoint ;
Système d’injection de carburant séquentielle multipoint ; Système Stop & Start. |
| 10 * 2 | |||
| 16 | OBD | 7,5 | Système de diagnostic embarqué |
| 17 | STOP | 10 | Feux stop ;
Feu stop monté en hauteur ; Injection de carburant multipoint ; Système d’injection de carburant séquentielle multipoint ; Système de freinage antiblocage ; Système de contrôle de stabilité du véhicule ; Transmission manuelle multimode ; Système d’accès et de démarrage intelligent. |
| 18 | TAIL | 10 | Feux de position ;
Éclairage de la plaque d’immatriculation ; Feu de brouillard arrière ; Feux de brouillard avant ; Feux arrière ; Rétroéclairage des interrupteurs ; Injection de carburant multipoint ; Système d’injection de carburant séquentielle multipoint ; Indicateurs et jauges ; Système audio. |
| 19 | HTR | 40 | Système de climatisation |
| 20 | AM1 | 40 | HTR, OBD, A / C, TAIL, FOG RR, STOP,
P / W, PORTE F / G, PORTE F / D |
| 21 | AM2 N°1 | 30 | EFI N° 2, EFI-PRINCIPAL, D / L |
| 22 | EFI N°2*1 | 7,5 | Injection de carburant multipoint ;
Système d’injection de carburant séquentielle multipoint. |
| 23 | EFI-PRINCIPAL * 1 | 20 | EFI n° 1 ;
Injection de carburant multipoint ; Système d’injection de carburant séquentielle multipoint ; Pompe à carburant. |
| 24 | D / L | 25 | Unité ECU principale ;
Système de verrouillage des portes. |
| 25 | P / W | 30 | Vitres électriques |
| 26 | PORTE F/D*3 | 25 | Vitres électriques |
| PORTE F/G*4 | |||
| 27 | A / C | 10 | Système de climatisation |
| 28 | FOG RR | 5 | Feu de brouillard arrière |
| * 1 : Moteur 1KR * 2 : Moteur HM01 * 3 : Véhicules avec volant à gauche * 4 : Véhicules avec volant à droite |
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Boîte à fusibles
| Numéro | Relais |
|---|---|
| R1 | Allumage (IG1) |
| R2 | sans système Entry & Start : Démarrage (ST CUT) avec système Entry & Start : Allumage (IG2) |
| R3 | Feux arrière (TAIL) |
| R4 | Dégivreur de lunette arrière (RR DEF) |
À propos de la Toyota Aygo AB40 (2014-2021)
La Toyota Aygo AB40, produite de 2014 à 2021, est une citadine compacte qui a gagné en popularité grâce à son design moderne et sa consommation de carburant efficace. Ce modèle est équipé d’un moteur essence de 1,0 litre, offrant une puissance suffisante pour la conduite en ville. L’Aygo est réputée pour sa fiabilité et ses faibles coûts d’exploitation, ce qui en fait un choix idéal pour les jeunes conducteurs et les citadins. L’intérieur est conçu en mettant l’accent sur la praticité et le confort, offrant suffisamment d’espace pour les passagers et les bagages.
Schéma de la boîte à fusibles de la Toyota Aygo AB40
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles de la Toyota Aygo AB40, essentiel pour l’identification et le remplacement des fusibles. La boîte à fusibles de ce modèle est généralement située sous le tableau de bord côté conducteur et dans le compartiment moteur. Les diagrammes de cette page indiquent les numéros de fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de la même valeur en ampères pour éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est un élément clé pour la sécurité et le bon fonctionnement du véhicule, il est donc important de disposer d’informations précises sur sa disposition.
