Toyota ProAce Verso (2016-2018) – boîte à fusibles
Dans cet article, vous trouverez les schémas de la boîte à fusibles de la Toyota ProAce Verso (2016–2018), des informations sur l’emplacement des panneaux de fusibles à l’intérieur de la voiture et l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles).
Toyota ProAce Verso (2016-2018) – schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 2016, 2017, 2018.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Toyota ProAce Verso est le fusible F32 dans la boîte à fusibles du tableau de bord.
Boîte à fusibles dans l’habitacle
| Numéro | Ampérage [A] | Description |
| F1 | 3 | Full :
Contacteur d’allumage ; Moteur de démarrage ADM. |
| 10 | ECO : Rétroviseur avec fonction photochromatique ;
Pompe d’additif de carburant ; DAEH ; Roue nervurée ASR+ ; Embrayage CTC. |
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| F2 | 3 | Full :
Capteur d’angle de braquage |
| F3 | 3 | Full :
Prise pour outils ; Joystick Comelec. |
| 5 | ECO :
BSG TC |
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| F4 | 7,5 | Full :
Prise pour outils ; Prise de diagnostic ; Interrupteur de frein multifonction ; Dispositif central de maintien de tension. |
| 15 | ECO :
Klaxon |
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| F5 | 5 | Full :
Écran multifonction ; Caméra de recul ; ECU d’aide au stationnement. |
| 20 | ECO :
Pompe d’essuie-glace avant et arrière |
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| F6 | 15 | Full :
Non utilisé |
| 20 | ECO :
Pompe d’essuie-glace avant et arrière |
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| F7 | 10 | Full :
Amplificateur audio, BCC arrière |
| 10 | ECO :
Prise avant 12V |
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| F8 | 20 | Essuie-glace arrière |
| F9 | 5 | Éclairage intérieur |
| F10 | 30 | Verrouillage moteur extérieur/intérieur avant et arrière + Verrouillage carburant |
| F11 | 30 | Verrouillage intérieur/extérieur avant et arrière alimentation moteur
Verrouillage carburant |
| F12 | 3 | Full :
Alarme ; Charge d’alarme APV. |
| 7,5 | ECO :
Interrupteur principal CTC ; DMTC ; Prise de diagnostic. |
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| F13 | 3 | Full :
Contrôle modulaire de la chaudière ; Couple APV. |
| 10 | ECO :
Multiplex avant ; CRT, BCC, VTH, MCP. |
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| F14 | 15 | Full :
Non utilisé |
| 5 | ECO :
BTA ; Alarme. |
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| F15 | 5 | ECO :
Prise de diagnostic |
| F 16 | 5 | Full :
Non utilisé |
| 3 | ECO :
Interrupteur, DMTR |
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| F17 | 10 | Full :
Prise électrique 12 V ou point de charge ; |
| 5 | ECO :
CMB |
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| F18 | 5 | Full :
Boîtier télématique autonome ; ECO : Chauffage du circuit de liquide de refroidissement dans l’habitacle. |
| F19 | 5 | Full :
Traceur |
| 3 | ECO :
BSG, HDC, VCI |
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| F20 | 15 | Full :
Boîte à fusibles du compartiment relais 3 |
| F21 | 3 | Full :
Chargement des lampes nomades ; Lecteur de carte ; ECO : Verrouillage de direction ; Push DEM (ADML). |
| F22 | 3 | Full :
Éclairage de l’habitacle ; Lecteur de carte ; ECO : CDPL, CVM. |
| F23 | 3 | Full :
Contrôle des rétroviseurs Platinum ; Taxi ; Aide au stationnement avec surveillance des angles morts. |
| 5 | ECO : Témoin de ceinture de sécurité non bouclée | |
| F24 | 5 | Full :
Module de communication sous le volant (CV00) ; ECO : AAS ; Caméra arrière. |
| F25 | 5 | Full :
Interrupteur de correction de projecteur ; Rétroviseur électrochrome ; ECO : Airbag. |
| F26 | 3 | Full :
Connexion pour équipement ; Affichage non bouclé pour le conducteur et le passager ; Paire APV ; ECO : CAV. |
| F27 | 3 | Full :
Capteur de faible pluie ; Interrupteur sous le volant. |
| 5 | ECO :
Module de commande de chauffage |
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| F28 | 10 | Full :
Boîte de vitesses avant MCP-BCC ; Levage avant MUX ; Affichage à l’écran. |
| ECO :
Traceur |
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| F29 | 5 | Full :
Cache de câblage moteur (PSF1) |
| 20 | ECO : RD6, NAC, RCC | |
| F30A | 15 | Full : paire Audio APV |
| F30B | 15 | Full : paire Audio APV |
| F31 | 5 | Full :
ECU Airbag |
| 15 | ECO :
Système audio deuxième zone |
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| F32 | 5 | Full :
Portes coulissantes gauche et droite |
| 15 | ECO :
Allume-cigare ou prise 12V |
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| F33 | 15 | Full :
Allume-cigare ou prise 12 V |
| F34 | 3 | Full : ? |
| 5 | ECO :
Groupe Taxi ; AAS avec SAM ; Réglage du rétroviseur ; Carrosserie transformateur APC. |
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| F35 | 5 | Full :
ECU combiné ; ECO : Réglage de la hauteur des phares ; BCP ; Niveau de température du liquide de refroidissement ; Prise de diagnostic. |
| F36 | 20 | Full :
Audio |
| 5 | ECO :
Éclairage de l’habitacle ; Chargement manuel ; Lampe de lecture de cartes. |
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| RELAIS | ||
| R1 | Alimentation + ACC | |
| R2 | Alimentation + CAN | |
| R3 | Full :
Essuie-glace arrière ; ECO : Alimentation + APC. |
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| R4 | Full :
Verrouillage moteur avant et arrière/à l’intérieur du moteur |
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| ECO :
Relais d’essuie-glace arrière |
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| R5 | ECO :
Pompe d’essuie-glace avant |
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| R6 | ECO :
Pompe d’essuie-glace arrière |
|
| R7 | ECO :
Klaxon |
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| R8 | ECO :
Verrouillage moteur avant et arrière/à l’intérieur du moteur |
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| R13 | ECO :
Verrouillage moteur avant et arrière/à l’intérieur du moteur |
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Boîte à fusibles dans l’habitacle n° 2
| Numéro | Ampérage [A] | Description |
| F1 | 40 | Lunette arrière chauffante |
| F2 | 7,5 | Full :
Rétroviseur chauffant |
| 10 | ECO :
Rétroviseur chauffant |
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| F3 | 20 | Full :
Prise 230 V |
| 30 | ECO :
Vitres électriques avant |
|
| F4 | 15 | Full :
Rétroviseur rabattable |
| 30 | Full :
Rétroviseur rabattable, Si 2 LVE |
|
| 20 | ECO :
Prise 12V ; Kit APV 230V. |
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| F5 | 30 | Full :
Non utilisé |
| 20 | ECO :
BSG RQ |
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| F6 | 30 | Full :
Moteur de vitre électrique avant |
| 10 | ECO :
Rétroviseurs rabattables |
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| F7 | 30 | Full :
Siège chauffant |
| 10 | ECO :
Rétroviseurs rabattables |
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| F8 | 25 | Full :
Amplificateur audio |
| 40 | ECO :
Non utilisé |
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| F9 | 20 | Full :
Effacement double affichage AR |
| 15 | ECO :
Prise 12V RG2 |
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| F10 | 15 | Full :
Prise 12 V |
| 3 | ECO :
BSG |
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| F11 | 5 | Full :
Service remorque cas général 7/13 fils |
| 20 | Full :
Boîtier général remorque 7/13 cellules ; ECO : Couvercle chauffant ; Double essuie-glace arrière. |
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| F12 | 40 | Full :
Siège conducteur électrique |
| 20 | ECO :
Siège chauffant ou banquette chauffante |
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| F13 | 40 | Full :
Non utilisé |
| F14 | 30 | Full :
Siège passager électrique |
| F15 | 25 | Full : non utilisé |
| F 16 | 5 | Full : non utilisé |
| F17 | 10 | Full : non utilisé |
| F18 | 25 | Full : non utilisé |
| F19 | 7,5 | Full : non utilisé |
| F20 | 3 | Full :
ECU d’aide au stationnement |
| F21 | 3 | Full :
Portes coulissantes gauche et droite |
| F22 | 20 | Full :
Compartiment de rangement – prise 12V ; Kit APV 230V. |
| F23 | 3 | Full : ? |
| RELAIS | ||
| R1 | Full :
Rétroviseur rabattable droit ; ECO : Lunette arrière + dégivrage des rétroviseurs. |
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| R2 | Full :
Rétroviseur rabattable gauche ; ECO : Vitres électriques. |
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| R3 | Full :
Rétroviseur chauffant et arrière ; ECO : Rétroviseurs rabattables. |
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| R4 | ECO :
Rétroviseurs rabattables |
|
| R5 | ECO :
Couvercle chauffant |
|
| R6 | ECO :
Prise 12 V |
|
| R7 | ECO :
Siège chauffant |
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Boîte à fusibles compartiment moteur (ECO)
| Numéro | Ampérage [A] | Description |
| F1 | 40 | Ventilateur de climatisation |
| F10 | 15 | ECU moteur |
| F11 | 20 | ECU moteur |
| F12 | 5 | ECU moteur ;
Prise de diagnostic ; Groupe ventilateur, STT. |
| F13 | 5 | BSI |
| F14 | 5 | Unité d’état de charge de la batterie |
| F15 | 20 | BSG |
| F 16 | 15 | Phares antibrouillard avant |
| F17 | 5 | Relais de diagnostic ;
BFRM. |
| F18 | 10 | Feux de route droits |
| F19 | 10 | Feux de route gauches |
| F2 | 60 | LHD :
ECU ESP |
| 50 | RHD :
ECU ESP |
|
| F20 | 30 | ECU moteur ;
Pompe d’assistance (si EP6FDT). |
| F21 | 30 | Moteur de démarrage |
| F22 | 40 | LHD :
Boîte de vitesses MCP ; Groupe électropompe d’assistance de direction. |
| 30 | RHD :
Boîte de vitesses MCP ; Groupe électropompe d’assistance de direction. |
|
| F23 | 40 | Dispositif central de maintien de tension |
| F24 | 40 | Boîte à fusibles dans l’habitacle (BFH5) |
| F25 | 40 | Boîte à fusibles dans l’habitacle (BFH5) |
| F26 | 15 | Boîte de vitesses MCP |
| F27 | 25 | BSI |
| F28 | 30 | Alimentation injecteur SCR ;
Capteur NOx. |
| F29 | 40 | Essuie-glaces |
| F3 | 80 | Boîte à fusibles dans l’habitacle (BFH3) |
| F30 | 125 | Groupe pompe électrique d’assistance de direction |
| F31 | 80 | Protection de l’unité de commutation |
| F32 | 80 | BFM4 |
| F4 | 30 | ECU ESP |
| F5 | 50 | BSI |
| F6 | 60 | Unité de commande du ventilateur de refroidissement à 2 vitesses (GMV) |
| F7 | 70 | BSI |
| F8 | 15 | ECU moteur (si DV6FUC ou EP6FDT) ;
Pompe d’assistance (si DV6F ou DW10F). |
| F9 | 15 | ECU moteur |
| PR | — | ECU moteur |
| PU | — | ECU moteur |
| RELAIS | ||
| R1 | Alimentation du module de l’unité SCR | |
| R2 | Buses de lave-glace chauffantes | |
| R3 | Service de préparation de chaleur préalable | |
| R4 | Phares antibrouillard avant | |
| R5 | Ventilateur de climatisation | |
| R6 | Moteur de démarrage | |
| R7 | Essuie-glaces | |
| R8 | Essuie-glaces | |
| R9 | Phares de route | |
| Nr | Ampérage [A] | Fonctions |
| MF1 | 80 | Préchauffage |
| MF2 | 20 | BSG |
| MF3 | 20 | Système de pulvérisation des phares |
| MF4 | 20 | BFRM |
Boîte à fusibles compartiment moteur (full)
| Numéro | Ampérage [A] | Description |
| F1 | 5 | — |
| F5 | 5 | — |
| F6 | 40 | — |
| F8 | 30 | Diesel Euro 6 :
Capteur NOX et SCR. |
| F9 | 10 | — |
| F10 | 5 | — |
| F11 | 5 | — |
| F12 | 15 | Essuie-glace ;
Transmission manuelle ; ECU Ax6 III. |
| F13 | 20 | Chauffage du liquide de radiateur et de l’habitacle |
| F14 | 5 | Contrôleurs COMELEC Ax6 III |
| F15 | 15 | — |
| F 16 | 15 | — |
| F17 | 10 | — |
| F18 | 5 | Interrupteur de frein multifonction |
| F19 | 5 | — |
| F1 | 15 | Contrôle du relais du dispositif d’alimentation central 1032, injecteurs Diesel |
| F2 | 5 | Contrôle du relais du ventilateur de refroidissement, ventilateur de vélo, unité |
| F3 | 5 | Relais de contrôle, dispositif central de maintien de tension, alternateur réversible |
| F4 | 5 | Injecteurs SCR |
| F5 | 15 | Pompe entraînée par aspiration |
| F6 | 20 | Débitmètre d’air d’admission ;
Électrovanne de dérivation EGR. |
| F7 | 10 | Contrôle du courant de l’électrovanne de la pompe à diesel
Électrovanne proportionnelle TGV. |
| F8 | 10 | Capteur d’eau dans le diesel ;
Pompe à huile électromagnétique. |
| F9 | 10 | Antidémarrage électronique |
| F10 | 5 | — |
| F11 | 15 | Cache de l’interrupteur de protection du système de direction 3 ;
Réparation du moteur du microprojecteur ; Pompe d’additif de carburant porte latérale d’alimentation. |
| F12 | 5 | Buse chauffante |
| F13 | 5 | Traceur DMTR |
| F14 | 25 | Puissance maximale de la pompe ;
Essuie-glace avant et arrière. |
| F15 | 5 | Calcul ARTIV ;
Connecteur de diagnostic ; Interrupteur d’embrayage ; Capteur de niveau de liquide de refroidissement ; Ordinateur d’assistance de direction |
| F 16 | 20 | Groupe de pompes de climatisation AR |
| F17 | 10 | Interface système intégrée |
| F19 | 30 | Suppression de l’essuie-glace avant |
| F20 | 15 | Puissance de la pompe, essuie-glace avant et arrière |
| F21 | 20 | Pompe de lave-phares |
| F22 | 15 | Alarme vocale |
| F23 | 15 | Phares principaux droits |
| F24 | 15 | Phares principaux gauches |
| F25 | 30 | — |
| F26 | — | — |
| F27 | 5 | — |
| F28 | 5 | — |
| F29 | 30 | Moteur de démarrage |
| F30 | 30 | Chauffage diesel ;
Préchauffage diesel. |
| RELAIS | ||
| R1 | ECU moteur Diesel | |
| R2 | Gestion BSM | |
| R3 | Gestion BSM | |
| R4 | ECU moteur, relais du système de commande de direction CPC (1032) ;
dispositif central de maintien de tension ; Alternateur réversible ; Ventilateur moteur. |
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| R5 | ECU moteur, pompe d’additif FAP (DV6C-DV6D) | |
| R6 | ECU moteur, pompe d’additif FAP (DV6C-DV6D) | |
| R7 | Moteur de démarrage | |
| R8 | Suppression de l’essuie-glace avant | |
| R9 | ||
| R10 | Pompe d’essuie-glace avant et arrière | |
| R11 | Pompe de lave-phares | |
| R12 | Alarme vocale | |
| R13 | — | |
| R14 | Phares principaux gauches | |
| R15 | Phares principaux droits | |
| R16 | — | |
| R17 | — | |
| Nr | Ampérage [A] | Description |
| F1 | 80 | Boîte à fusibles compartiment relais 3 |
| F2 | 70 | Interface système intégrée |
| F3 | 50 | ECU ESP |
| F4 | 20 | ? |
| F5 | 30 | ECU ESP |
| F8 | 125 | Pompe électrique d’assistance de direction |
| F9 | 125 | Fusibles platinés ? |
| F10 | 60 | Interface système intégrée |
| F11 | 40 | Boîte à fusibles compartiment relais 5 remorque |
| F12 | 60 | Boîte à fusibles compartiment relais 3 |
| F13 | 60 | Boîte à fusibles compartiment relais 2 |
| F 16 | 70 | Boîte à fusibles chauffage arrière |
| F17 | 100 | Boîte à fusibles Maxi 4 |
| F18 | 40 | Groupe climatisation supplémentaire AR |
| F19 | 30 | Moteur de démarrage |
| 40 | Dispositif central de maintien de tension | |
| F20 | 40 | Boîte à fusibles compartiment relais taxi 5 |
| F21 | 20 | ? |
| F22 | 5 | Cache de chargement de la batterie |
| F23 | 60 | Cache de contrôle GMV |
| F24 | 40 | Lève-climatisation AV |
| F25 | — | — |
| F26 | 30 | Boîte de vitesses MCP ou ECU Ax6 III |
| F27 | 80 | Boîte à fusibles distribution de protection 3 |
À propos de la Toyota ProAce Verso (2016-2018)
La Toyota ProAce Verso est un monospace flexible et spacieux qui a été introduit entre 2016 et 2018. Ce modèle est idéal pour les familles et les professionnels qui ont besoin d’un véhicule fiable et confortable avec suffisamment d’espace pour transporter des personnes et des marchandises. La ProAce Verso offre diverses options de motorisation, y compris des variantes diesel et essence, qui garantissent une conduite efficace et une faible consommation de carburant. L’intérieur du véhicule est conçu en mettant l’accent sur le confort et la praticité, offrant de nombreux espaces de rangement et une disposition variable des sièges.
Schéma de la boîte à fusibles Toyota ProAce Verso
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles de la Toyota ProAce Verso, indispensable pour l’entretien et la réparation corrects des systèmes électriques du véhicule. Les emplacements typiques de la boîte à fusibles dans ce modèle comprennent le compartiment moteur et l’intérieur du véhicule, généralement près du tableau de bord. Les schémas de cette page indiquent les numéros de fusibles, leurs valeurs d’ampérage et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même ampérage pour éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est un élément clé pour la sécurité et la fonctionnalité du véhicule, il est donc important de connaître sa configuration et de l’entretenir correctement.
