Toyota Prius+ (2012-2016) – boîte à fusibles
Dans cet article, vous trouverez les schémas de la boîte à fusibles de la Toyota Prius+ (2012–2016), des informations sur l’emplacement des panneaux de fusibles à l’intérieur de la voiture et l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles).
Toyota Prius+ (2012-2016) – schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 2012, 2013, 2014, 2015, 2016.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Toyota Prius+ (2012-2016) est le fusible 1 de la boîte à fusibles (tableau de bord gauche).
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur
| Fusible | Amp [A] | Description | |
| 1 | HTR | 50 | Système de climatisation |
| 2 | RDI | 30 | Ventilateurs de refroidissement électriques |
| 3 | CDS | 30 | Ventilateurs de refroidissement électriques |
| 4 | S-HORN | 10 | Klaxon |
| 5 | ENG W / P | 30 | Système de refroidissement |
| 6 | ABS MAIN NO.2 | 7,5 | Système de prévention du blocage des roues |
| 7 | H-LP CLN | 30 | Nettoyant de phares |
| 8 | P-CON MTR | 30 | Système de contrôle de la position P ;
Transmission. |
| 9 | AMP | 30 | Système audio |
| 10 | IGCT | 30 | PCU, IGCT n° 2, IGCT n° 3 |
| 11 | DC / DC-S | 5 | Onduleur et convertisseur |
| 12 | P CON MAIN | 7,5 | Système de contrôle de la position P ;
Interrupteur de position P. |
| 13 | AM2 | 7,5 | Système de gestion de l’énergie |
| 14 | ECU-B2 | 7,5 | Système de clé intelligente |
| 15 | MAYDAY | 10 | Alarme |
| 16 | ECU-B3 | 10 | Système de climatisation |
| 17 | TURN & HAZ | 10 | Active les feux de signalisation |
| 18 | ETCS | 10 | Système d’injection multipoint ;
Système d’injection multipoint séquentiel. |
| 19 | ABS MAIN NO.1 | 20 | Système de prévention du blocage des roues |
| 20 | P / I 2 | 40 | Klaxon, phare droit (feu de croisement) ;
Phare gauche (feu de croisement) ; Feu de recul. |
| 21 | ABS MTR 1 | 30 | Système de prévention du blocage des roues |
| 22 | ABS MTR 2 | 30 | Système de prévention du blocage des roues |
| 23 | H-LP HI MAIN | 20 | H-LP HI PR, H-LP HI LH ;
Interrupteur de phares ; Système de feux de jour. |
| 24 | HV BATT | 10 | Circuit manquant |
| 25 | DRL | 7,5 | Feux de jour |
| 26 | P / I 1 | 60 | IG2, EFI PRINCIPAL, BATT FAN |
| 27 | EPS | 60 | Direction assistée électrique |
| 28 | PCU | 10 | Onduleur et convertisseur |
| 29 | IGCT NO.2 | 10 | Système hybride ;
Système de gestion de la position P ; Onduleur et convertisseur. |
| 30 | MIR HTR | 10 | Chauffage des rétroviseurs extérieurs |
| 31 | RAD NO.1 | 15 | Système audio, système de navigation |
| 32 | DOME | 10 | Éclairage supplémentaire des portes ;
Éclairage personnel ; Éclairage intérieur ; Éclairage des pieds avant ; Éclairage d’accueil ; Rétroviseur intérieur ; Mécanisme d’ouverture de porte de garage ; Console supérieure. |
| 33 | ECU-B | 7,5 | Système de clé intelligente ;
Système de communication multiplex ; Éclairage personnel ; Indicateurs et jauges ; Système de détection des passagers (ECU et capteurs). |
| 34 | H-LP LH HI | 10 | Phare gauche (feu de route) |
| 35 | H-LP RH HI | 10 | Phare droit (feu de route) |
| 36 | EFI NO.2 | 10 | Système d’injection multipoint ;
Système d’injection multipoint séquentiel. |
| 37 | IGCT NO.3 | 10 | Système de refroidissement |
| 38 | SPARE | 30 | Fusible de rechange |
| 39 | SPARE | 10 | Fusible de rechange |
| 40 | SPARE | 7,5 | Fusible de rechange |
| 41 | EFI MAIN | 20 | Système d’injection multipoint ;
Système d’injection multipoint séquentiel ; Système de refroidissement ; EFI n° 2. |
| 42 | BATT FAN | 20 | Ventilateur de refroidissement de la batterie |
| 43 | IG2 | 20 | Système d’injection multipoint ;
Système d’injection multipoint séquentiel ; MET ; IGN ; Système de gestion de l’énergie. |
Panneau d’instruments gauche
| Fusible | Amp [A] | Description | |
| 1 | CIG | 15 | Prise de courant
Allume-cigare. |
| 2 | ECU-ACC | 10 | Système de communication multiplex ;
Rétroviseurs extérieurs ; Système d’aide à la conduite ; Système audio ; Système de navigation ; Système d’aide au stationnement intelligent. |
| 3 | PWR OUTLET | 15 | Prise de courant |
| 4 | SEAT HTR FR | 10 | Chauffage de siège |
| 5 | SEAT HTR FL | 10 | Chauffage de siège |
| 6 | DOOR NO.1 | 25 | Système de verrouillage électrique |
| 7 | PSB | 30 | Système anti-collision |
| 8 | PWR SEAT FR | 30 | Soutien lombaire du siège avant |
| 9 | DBL LOCK | 25 | DBL LOCK |
| 10 | FR FOG | 7,5 | Feux de brouillard avant |
| 11 | PWR SEAT FL | 30 | Soutien lombaire du siège avant |
| 12 | OBD | 7,5 | Système de diagnostic embarqué |
| 13 | RR FOG | 7,5 | Feu de brouillard arrière |
| 14 | STOP | 10 | Feux stop ;
Feu stop supérieur ; Système de freinage ; Système d’aide à la conduite. |
| 15 | P FR PORTE | 25 | Vitres électriques |
| 16 | D FR PORTE | 25 | Vitres électriques |
| 17 | PORTE RR | 25 | Vitres électriques |
| 18 | PORTE RL | 25 | Vitres électriques |
| 19 | S/TOIT | 30 | Circuit manquant |
| 20 | ECU-IG N°1 | 10 | Ventilateurs de refroidissement électriques ;
Système de communication multiplex. |
| 21 | ECU-IG N°2 | 10 | Système d’aide à la conduite ;
Système anti-collision ; Rétroviseur intérieur ; Capteur d’inclinaison et de G ; Système de freinage ; Système de navigation ; Tendeurs de ceinture de sécurité ; Système audio ; Feux de détresse ; Clignotants ; Essuie-glaces ; Nettoyage des phares. |
| 22 | JAUGE | 10 | Système de nivellement des phares ;
Indicateurs et jauges. |
| 23 | A / C | 10 | Système de climatisation ;
Système de climatisation à distance. |
| 24 | LAVE-GLACE | 15 | Buse de pulvérisation du pare-brise |
| 25 | ESSUIE-GLACE AR | 20 | Essuie-glace et buse de pulvérisation de la lunette arrière |
| 26 | ESSUIE-GLACE | 30 | Essuie-glaces |
| 27 | MET | 7,5 | Compteur et jauges |
| 28 | IGN | 10 | Système de freinage ;
Système d’aide à la conduite ; Système d’injection multipoint ; Système d’injection multipoint séquentiel ; Système d’airbags SRS ; Système de gestion de l’énergie ; Système d’allumage et de démarrage intelligent ; Témoin de ceinture de sécurité du passager avant. |
| 29 | PANNEAU | 10 | Système de climatisation ;
Éclairage personnel ; Chauffage des sièges ; Transmission ; Interrupteur de position P ; Système de navigation ; Système de climatisation à distance ; Système de stationnement intelligent ; Nettoyage des phares ; Témoin de ceinture de sécurité du passager avant ; Système de nivellement des phares ; Éclairage de la boîte à gants ; Horloge ; Système audio ; Interrupteur MPH ou km/h. |
| 30 | FEU AR | 10 | Système de nivellement des phares ;
Feux de stationnement avant ; Feux arrière ; Éclairage de la plaque d’immatriculation ; Feux de brouillard avant ; Feu de brouillard arrière. |
À propos de la Toyota Prius+ (2012-2016)
La Toyota Prius+ est un véhicule hybride produit de 2012 à 2016. Ce modèle est réputé pour son efficacité et son approche écologique de la conduite, offrant un espace suffisant pour les familles grâce à sa configuration à sept places. La Prius+ est équipée d’un système de propulsion hybride qui combine un moteur à essence avec un moteur électrique, assurant une faible consommation de carburant et des émissions réduites. Selon le marché et le modèle spécifique, différentes options de motorisation peuvent être disponibles, mais toutes les versions mettent l’accent sur l’économie d’énergie et une conduite confortable.
Schéma de la boîte à fusibles de la Toyota Prius+
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles pour le modèle Toyota Prius+ des années 2012 à 2016. Dans ce véhicule, la boîte à fusibles est généralement située sous le tableau de bord côté conducteur et également dans le compartiment moteur. Nos schémas indiquent les numéros de fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même valeur en ampères pour éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est un élément clé pour le fonctionnement sûr et fiable du véhicule, il est donc important de connaître sa configuration et son utilisation correcte.
