Peugeot 106 (1996-2003) – boîte à fusibles
Dans cet article, vous trouverez les schémas de la boîte à fusibles de la Peugeot 106 1996-2003, des informations sur l’emplacement des panneaux de fusibles à l’intérieur de la voiture et vous apprendrez l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles).
Peugeot 106 (1996-2003) – schéma des fusibles
Année de production : 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Peugeot 107 (2005-2007) est le fusible 5 de la boîte à fusibles de l’habitacle.
Compartiment moteur
Boîte à fusibles 16 (compartiment moteur)
Sous le capot se trouvent 16 boîtes à fusibles et des boîtes à maxi-fusibles.
| N° | Ampérage [A] | Description |
| 1 | – | Non utilisé |
| 2 | 30 | Système antivol |
| 3 | 25 | Refroidissement moteur |
| 4 | 20 | Système antivol |
| 5 | 25 | Unité de ventilation |
| 6 | 20 | Feux additionnels |
| 7 | – | Non utilisé |
| 8 | – | Non utilisé |
| 9 | 10 | Pompe à carburant |
| 10 | – | Non utilisé |
| 11 | 10 | Sonde à oxygène |
| 12 | 10 | Feux de croisement gauches |
| 13 | 10 | Feux de croisement droits |
| 14 | 10 | Feux de route gauches |
| 15 | 10 | Feux de route droits |
| 16 | 30 | Pompe Pulsair |
Maxi-fusible (compartiment moteur)
| Numéro | Ampérage [A] | Description |
| MF1 | 20 | Interrupteur d’éclairage |
| MF2 | 80 | Alimentation de démarrage (démarreur + ve) |
| MF3 | 40 | Alimentation de démarrage (démarrage contrôlé + ve) |
| MF4 | 40 | Alimentation batterie + ve boîte à fusibles 13. |
Habitacle
Boîte à fusibles 13 (habitacle)
| Numéro | Ampérage [A] | Description |
| 1 | – | Non utilisé |
| 2 | 25 | Ventilateur de chauffage |
| 3 | 25 | Lunette arrière chauffante ; Climatisation ;
Pressostat ; Sièges chauffants. |
| 4 | 25 | Radio ; Éclairage de lecture de carte. |
| 5 | 30 | Lunette arrière chauffante ; Klaxon ;
Allume-cigare ; Rétroviseurs chauffants. |
| 6 | 10 | Clignotants/feux de détresse |
| 7 | 10 | Refroidissement moteur ; Antidémarrage électronique ;
Régulateur de température du liquide de refroidissement ; Tableau de bord ; Direction assistée ; Feux arrière. |
| 8 | 20 | Verrouillage centralisé ; Antidémarrage électronique ;
Éclairage intérieur ; Éclairage du coffre ; Régulateur de température du liquide de refroidissement ; Tableau de bord ; Radio ; Horloge. |
| 9 | 30 | Vitres électriques ; Feux de détresse ;
Rétroviseurs électriques ; Feux de stop ; Essuie-glaces avant et arrière ; Tableau de bord ; |
| 10 | 20 | Vitres avant électriques |
| 11 | 5 | Feu de brouillard arrière ; Éclairage du tableau de bord. |
| 12 | 5 | Feu arrière gauche ; Feux de position avant ;
Éclairage du tableau de bord (rhéostat) ; Réglage de la hauteur des phares. |
| 13 | 5 | Éclairage de l’interrupteur ; Éclairage du panneau radio ;
Éclairage de la plaque d’immatriculation ; Feu arrière droit. |
À propos de la Peugeot 106 (1996-2003)
La Peugeot 106, produite entre 1996 et 2003, est une citadine compacte qui est devenue populaire grâce à sa fiabilité et son fonctionnement économique. Ce modèle était disponible avec différentes motorisations, y compris des moteurs essence et diesel, permettant aux conducteurs de choisir en fonction de leurs préférences et de leurs besoins. La Peugeot 106 était connue pour sa construction simple mais efficace, qui assurait une conduite confortable en milieu urbain. Grâce à ses dimensions compactes, elle était idéale pour se garer dans les rues étroites de la ville, tout en offrant suffisamment d’espace pour les passagers et leurs bagages.
Schéma de la boîte à fusibles de la Peugeot 106
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles de la Peugeot 106, indispensable pour l’entretien et les réparations corrects du système électrique du véhicule. Sur ce modèle, la boîte à fusibles est généralement située sous le tableau de bord côté conducteur ou dans le compartiment moteur. Le schéma comprend une représentation détaillée des numéros de fusibles, de leurs valeurs en ampères et des composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même ampérage pour éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est un élément clé pour la sécurité du véhicule, il est donc important d’avoir une idée précise de son agencement et de sa fonction.
