Peugeot 306 (1993-2002) – boîte à fusibles
Dans cet article, vous trouverez les schémas de la boîte à fusibles de la Peugeot 306 (1993–2002), des informations sur l’emplacement des panneaux de fusibles à l’intérieur de la voiture et vous apprendrez l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles).
Peugeot 306 (1993-2002) – schéma des fusibles
Année de production : 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Peugeot 306 (1993-2002) est le fusible 23 de la boîte à fusibles.
Boîte à fusibles de la console
| N° | Ampérage [A] | Description |
| 1 | – | Non utilisé |
| 2 | 7,5 | Boîte de vitesses automatique ou unité
de commande du signal sonore de survitesse. |
| 3 | 5 | Unité de commande ABS |
| 4 | 5 | Tableau de bord ;
Unité de protection de l’habitacle ; Unité de température du liquide de refroidissement ; Éclairage du levier de vitesses automatique ; Relais de boîte de vitesses automatique ; Interrupteur de désactivation de l’airbag passager. |
| 5 | 25 | Interrupteur des feux de recul ;
Relais de boîte de vitesses automatique ; Interrupteur des feux de freinage ; Relais des feux de jour ; Relais du ventilateur ; Contrôle du pressostat ; Relais du compresseur. |
| 6 | 5 | Tableau de bord ;
Unité de protection de l’habitacle ; Témoin d’avertissement ; Horloge ; Éclairage du coffre ; Antenne radio. |
| 7 | 30 | Dégivrage de la lunette arrière et des rétroviseurs |
| 8 | 20 | Unité de protection de l’habitacle ;
Radio. |
| 9 | 20 | Unité de commande d’injection ;
Relais du ventilateur ; Unité de température du liquide de refroidissement. |
| 10 | 20 | Feux de détresse ;
Feux de position avant et arrière. |
| 11 | 10 | Éclairage du tableau de bord ;
Signal sonore des feux de position ; Horloge ; Rhéostat d’éclairage ; Feux de position. |
| 12 | 10 | Feu de brouillard arrière |
| 13 | – | Non utilisé |
| 14 | 30 | Relais de la lunette arrière et des sièges chauffants |
| 15 | 20 | Attelage de remorque |
| 16 | 30 | Relais du pare-brise et du toit ouvrant |
| 17 | 20 | Commande du klaxon |
| 18 | 10 | Feux de brouillard avant |
| 19 | 10 | Feu arrière droit |
| 20 | 30 | Ventilation ;
Chauffage et climatisation. |
| 21 | 10 | Feu arrière gauche ;
Éclairage de la plaque d’immatriculation ; Feux de position avant. |
| 22 | 10 | Relais de ventilation ;
Commande de dégivrage de la lunette arrière et des rétroviseurs. |
| 23 | 20 | Allume-cigare |
| 24 | – | Non utilisé |
| 25 | 10 | Radio |
| 26 | 30 | Essuie-glace et pompe de lave-glace
de pare-brise ; Moteur d’essuie-glace de pare-brise ; Horloge d’essuie-glace ou relais de capteur de pluie. |
| 27 | 15 | Éclairage de la boîte à gants ;
Éclairage de la prise de la boîte à gants ; Clignotants ; Commande électrique des rétroviseurs ; Éclairage de carte ; Rétroviseur auxiliaire ; Capteur de pluie ; Capteur de température de l’habitacle. |
| 28 | 15 | Horloge ;
Température extérieure ; Relais de vitre et de sièges chauffants ; Essuie-glace arrière ; Toit ouvrant. |
Fusibles du compartiment moteur
| N° | Ampérage [A] | Description |
| 1 | 40 | Alimentation du système d’alarme |
| 2 | 60 | Alimentation des serrures ;
Interrupteur d’éclairage ; Groupe de ventilateurs de climatisation ; Relais des feux de brouillard avant ; Connecteur de diagnostic. |
| 3 | 60 | Alimentation de l’ECU ABS |
| 4 | 60 | + alimentation positive de la boîte à fusibles |
| N° | Ampérage [A] | Description |
| 29 | 10 | Feux de croisement gauches |
| 30 | 10 | Feux de croisement droits |
| 31 | 10 | Feux de route gauches |
| 32 | 10 | Feux de route droits |
| 33 | 15 | Unité de commande Diesel |
| 34 | 10 | Sonde à oxygène |
| 35 | 15 | Pompe à carburant |
| 36 | 20 | Horloge de lave-phares |
| 37 | 40 | Ventilateur de refroidissement |
| 38 | – | Non utilisé |
| 39 | 40 | Fusible de rechange
pour le groupe de ventilateurs. |
| 40 | 40 | Non utilisé |
À propos de la Peugeot 306 (1993-2002)
La Peugeot 306 est une voiture compacte produite par le constructeur automobile français Peugeot de 1993 à 2002. Ce modèle se caractérise par un design élégant et une fiabilité, ce qui en fait un choix populaire parmi les conducteurs. La Peugeot 306 était disponible en plusieurs versions de carrosserie, notamment en hayon, berline, break et cabriolet. En ce qui concerne les options de moteur, ce modèle offrait une large gamme de moteurs essence et diesel, qui différaient par leur puissance et leur consommation de carburant. Parmi les moteurs les plus populaires figuraient les moteurs essence 1.4, 1.6, 1.8 et 2.0, ainsi que le moteur diesel 1.9. Grâce à sa polyvalence et son confort, la Peugeot 306 est devenue un véhicule populaire pour les familles et les particuliers.
Schéma de la boîte à fusibles de la Peugeot 306
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles pour le modèle Peugeot 306, essentiel pour l’entretien et les réparations corrects du système électrique du véhicule. Sur ce modèle, la boîte à fusibles est généralement située à l’intérieur du véhicule, sous le tableau de bord côté conducteur, et une autre peut se trouver dans le compartiment moteur. Les schémas de cette page indiquent les numéros des fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même ampérage pour éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est un élément clé pour assurer la sécurité et la fonctionnalité de votre véhicule, il est donc important de connaître sa configuration et son utilisation correcte.
