Mazda 2 (2011-2019) – Boîte à fusibles
Dans cet article, vous trouverez les schémas de la boîte à fusibles de la Mazda 2 (2011–2019), des informations sur l’emplacement des panneaux de fusibles à l’intérieur de la voiture et l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles).
Mazda 2 (2011) – schéma des fusibles
Année de fabrication : 2011.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Mazda 2 (2011) est le fusible 3 du panneau de fusibles de gauche.
Boîte à fusibles (compartiment moteur)
| Position | Description | Amp [A] | Description |
| 1 | |||
| 2 | POMPE À CARBURANT | 15 | Pompe à carburant |
| 3 | F.FOG | 15 | Phares antibrouillard* |
| 4 | P / W | 20 | Vitres électriques |
| 5 | KLAXON | 10 | Klaxon |
| 6 | EGI | 10 | Système de gestion moteur |
| 7 | DSC-P | 30 | DSC |
| 8 | DSC-V | 20 | DSC |
| 9 | MAG | 7,5 | Climatisation |
| 10 | TAIL | 15 | Feux arrière ;
Feux de position ; Éclairage de plaque d’immatriculation. |
| 11 | STOP | 10 | Feux de stop |
| 12 | SWS | 7,5 | Airbag |
| 13 | R.DEF | 20 | Dégivrage de la lunette arrière |
| 14 | HAZARD | 10 | Feux de détresse ;
Clignotants. |
| 15 | D / L | 20 | Verrouillage électrique des portes |
| 16 | ENG BAR | 15 | Capteur de débit d’air ;
Système de gestion moteur |
| 17 | ENG INJ | 15 | Système de gestion moteur |
| 18 | |||
| 19 | |||
| 20 | H / L LO RH | 15 | Phare (droit) |
| 21 | H / L LO LH | 15 | Phare (gauche) |
| 22 | |||
| 23 | |||
| 24 | ROOM | 15 | Éclairage intérieur |
| 25 | |||
| 26 | IG KEY 1 | 40 | Pour la protection de divers circuits |
| 27 | |||
| 28 | FAN 2 | 30 | Ventilateur de refroidissement |
| 29 | |||
| 30 | IG KEY 2 | 30 | Pour la protection de divers circuits |
| 31 | |||
| 32 | |||
| 33 | VENTILATEUR | 30 | Moteur de ventilateur |
Boîte à fusibles (côté gauche)
| Position | Description | Amp [A] | Description |
| 1 | TCM | ||
| 2 | ILLUMI | 7,5 | Éclairage du tableau de bord |
| 3 | CIGAR | 15 | Alimentation pour accessoires ;
Allume-cigare. |
| 4 | MIRROR | 7,5 | Rétroviseur électrique |
| 5 | M.DEF | 7,5 | Dégivrage des rétroviseurs |
| 6 | S.WARM | Chauffage des sièges | |
| 7 | A / C | 7,5 | Climatisation |
| 8 | F.WIP | 20 | Essuie-glaces et lave-glaces avant |
| 9 | R.WIP | 10 | Essuie-glaces et lave-glaces arrière |
| 10 | STARTER | Moteur de démarrage | |
| 11 | METER 2 | ||
| 12 | ENG | 10 | Système de gestion moteur |
| 13 | METER | 10 | Tableau de bord |
| 14 | SAS | 10 | Airbag ;
DSC. |
| 15 | AUDIO 3 | ||
| 16 | P / W | 30 | Vitres électriques |
Mazda 2 (2012) – schéma des fusibles
Année de fabrication : 2012.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Mazda 2 (2011) est le fusible 3 de la boîte à fusibles de gauche.
Boîte à fusibles (compartiment moteur)
| Position | Description | Amp [A] | Description |
| 1 | CHAUFFAGE CARBURANT | – | – |
| 2 | POMPE À CARBURANT | 15 | Pompe à carburant |
| 3 | F.FOG | 15 | Phares antibrouillard* |
| 4 | P / W | 20 | Vitres électriques |
| 5 | KLAXON | 10 | Klaxon |
| 6 | EGI | 10 | Système de gestion moteur |
| 7 | DSC-P | 30 | DSC |
| 8 | DSC-V | 20 | DSC |
| 9 | MAG | 7,5 | Climatisation |
| 10 | TAIL | 15 | Feux arrière ;
Feux de position ; Éclairage de plaque d’immatriculation. |
| 11 | STOP | 10 | Feux de stop |
| 12 | SWS | 7,5 | Airbag |
| 13 | R.DEF | 20 | Dégivrage de la lunette arrière |
| 14 | HAZARD | 10 | Feux de détresse ;
Clignotants. |
| 15 | D / L | 20 | Verrouillage électrique des portes |
| 16 | EOP | – | – |
| 17 | ENG BAR | 15 | Système de gestion moteur |
| 18 | ENG INJ | 15 | Système de gestion moteur |
| 19 | ENG INJ2 | – | – |
| 20 | H / L HI RH | – | – |
| 21 | H / L HI LH | – | – |
| 22 | DCDC3 | – | – |
| 23 | H / L LO RH | 15 | Phare (droit) |
| 24 | H / L LO LH | 15 | Phare (gauche) |
| 25 | AUDIO2 | – | – |
| 26 | DSC-V2 | – | – |
| 27 | HORN2 | – | – |
| 28 | METER | – | – |
| 29 | ROOM | 15 | Éclairage intérieur |
| 30 | GLOW | – | – |
| 31 | EVVT | – | – |
| 32 | IG KEY 1 | 40 | Pour la protection de divers circuits |
| 33 | BLOWER | 30 | Moteur de ventilateur |
| 34 | FAN 2 | 30 | Ventilateur de refroidissement |
| 35 | FAN 1 | – | – |
| 36 | INJ | – | – |
| 37 | IG KEY 2 | 30 | Pour la protection de divers circuits |
| 38 | 4WD | – | – |
| 39 | ABS DSC-P2 | – | – |
| 40 | BLOWER | 30 | Climatisation |
Boîte à fusibles (côté gauche)
| Position | Description | Amp [A] | Description |
| 1 | TCM | – | – |
| 2 | ILLUMI | 7,5 | Éclairage du tableau de bord |
| 3 | CIGAR | 15 | Prise de courant ;
Allume-cigare. |
| 4 | MIRROR | 7,5 | Commande de rétroviseur |
| 5 | M.DEF | 7,5 | Dégivrage de rétroviseur * |
| 6 | S.WARM | – | – |
| 7 | A / C | 7,5 | Climatisation |
| 8 | F.WIP | 20 | Essuie-glace et lave-glace avant |
| 9 | R.WIP | 10 | Essuie-glace et lave-glace arrière |
| 10 | STARTER | – | – |
| 11 | METER 2 | – | – |
| 12 | ENG | 10 | Système de gestion moteur |
| 13 | METER | 10 | Tableau de bord |
| 14 | SAS | 10 | Airbag ;
DSC. |
| 15 | AUDIO 3 | – | – |
| 16 | P / W | 30 | Vitres électriques |
Mazda 2 (2013) – schéma des fusibles
Année de fabrication : 2013.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Mazda 2 (2013) est le fusible 3 de la boîte à fusibles de gauche.
Boîte à fusibles (compartiment moteur)
| Position | Description | Amp [A] | Description |
| 1 | CHAUFFAGE CARBURANT | – | – |
| 2 | POMPE À CARBURANT | 15 | Pompe à carburant |
| 3 | F.FOG | 15 | Phares antibrouillard* |
| 4 | P / W | 20 | Vitres électriques |
| 5 | KLAXON | 10 | Klaxon |
| 6 | EGI | 10 | Système de gestion moteur |
| 7 | DSC-P | 30 | DSC |
| 8 | DSC-V | 20 | DSC |
| 9 | MAG | 7,5 | Climatisation |
| 10 | TAIL | 15 | Feux arrière ;
Feux de position ; Éclairage de plaque d’immatriculation. |
| 11 | STOP | 10 | Feux de stop |
| 12 | SWS | 7,5 | Airbag |
| 13 | R.DEF | 20 | Dégivrage de la lunette arrière |
| 14 | HAZARD | 10 | Feux de détresse ;
Clignotants. |
| 15 | D / L | 20 | Verrouillage électrique des portes |
| 16 | EOP | – | – |
| 17 | ENG BAR | 15 | Système de gestion moteur |
| 18 | ENG INJ | 15 | Système de gestion moteur |
| 19 | ENG INJ2 | – | – |
| 20 | H / L HI RH | – | – |
| 21 | H / L HI LH | – | – |
| 22 | DCDC3 | – | – |
| 23 | H / L LO RH | 15 | Phare (droit) |
| 24 | H / L LO LH | 15 | Phare (gauche) |
| 25 | AUDIO2 | – | – |
| 26 | DSC-V2 | – | – |
| 27 | HORN2 | – | – |
| 28 | METER | – | – |
| 29 | ROOM | 15 | Éclairage intérieur |
| 30 | GLOW | – | – |
| 31 | EVVT | – | – |
| 32 | IG KEY 1 | 40 | Pour la protection de divers circuits |
| 33 | FAN 3 | – | – |
| 34 | FAN 2 | 30 | Ventilateur de refroidissement |
| 35 | FAN 1 | – | – |
| 36 | INJ | – | – |
| 37 | IG KEY 2 | 30 | Pour la protection de divers circuits |
| 38 | 4WD | – | – |
| 39 | ABS DSC-P2 | – | – |
| 40 | BLOWER | 30 | Climatisation |
| * Certains modèles | |||
Boîte à fusibles (côté gauche)
| Position | Description | Amp [A] | Description |
| 1 | TCM | – | – |
| 2 | ILLUMI | 7,5 | Éclairage du tableau de bord |
| 3 | CIGAR | 15 | Prise de courant ;
Allume-cigare. |
| 4 | RÉTROVISEUR | 7,5 | Commande de rétroviseur |
| 5 | M.DEF | 7,5 | Dégivrage de rétroviseur * |
| 6 | S.WARM | – | – |
| 7 | A / C | 7,5 | Climatisation |
| 8 | F.WIP | 20 | Essuie-glaces et lave-glaces avant |
| 9 | R.WIP | 10 | Essuie-glaces et lave-glaces arrière |
| 10 | STARTER | – | – |
| 11 | METER 2 | – | – |
| 12 | ENG | 10 | Système de gestion moteur |
| 13 | METER | 10 | Tableau de bord |
| 14 | SAS | 10 | Airbag |
| 15 | AUDIO 3 | – | – |
| 16 | P / W | 30 | Vitres électriques |
| * Certains modèles | |||
Mazda 2 (2014) – schéma des fusibles
Année de fabrication : 2014.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Mazda 2 (2014) est le fusible 3 de la boîte à fusibles de gauche.
Boîte à fusibles (compartiment moteur)
| Position | Description | Amp [A] | Description |
| 1 | CHAUFFAGE CARBURANT | – | – |
| 2 | POMPE À CARBURANT | 15 | Pompe à carburant |
| 3 | F.FOG | 15 | Phares antibrouillard* |
| 4 | P / W | 20 | Vitres électriques |
| 5 | KLAXON | 10 | Klaxon |
| 6 | EGI | 10 | Système de gestion moteur |
| 7 | DSC-P | 30 | DSC |
| 8 | DSC-V | 20 | DSC |
| 9 | MAG | 7,5 | Climatisation |
| 10 | TAIL | 15 | Feux arrière ;
Feux de position ; Éclairage de plaque d’immatriculation. |
| 11 | STOP | 10 | Feux de stop |
| 12 | SWS | 7,5 | Airbag |
| 13 | R.DEF | 20 | Dégivrage de la lunette arrière |
| 14 | HAZARD | 10 | Feux de détresse ;
Clignotants. |
| 15 | D / L | 20 | Verrouillage électrique des portes |
| 16 | EOP | – | – |
| 17 | ENG BAR | 15 | Système de gestion moteur |
| 18 | ENG INJ | 15 | Système de gestion moteur |
| 19 | ENG INJ2 | – | – |
| 20 | H / L HI RH | – | – |
| 21 | H / L HI LH | – | – |
| 22 | DCDC3 | – | – |
| 23 | H / L LO RH | 15 | Phare (droit) |
| 24 | H / L LO LH | 15 | Phare (gauche) |
| 25 | AUDIO2 | – | – |
| 26 | DSC-V2 | – | – |
| 27 | HORN2 | – | – |
| 28 | METER | – | – |
| 29 | ROOM | 15 | Éclairage intérieur |
| 30 | GLOW | – | – |
| 31 | EVVT | – | – |
| 32 | IG KEY 1 | 40 | Pour la protection de divers circuits |
| 33 | FAN 3 | – | – |
| 34 | FAN 2 | 30 | Ventilateur de refroidissement |
| 35 | FAN 1 | – | – |
| 36 | INJ | – | – |
| 37 | IG KEY 2 | 30 | Pour la protection de divers circuits |
| 38 | 4WD | – | – |
| 39 | ABS DSC-P2 | – | – |
| 40 | BLOWER | 30 | Climatisation |
| * Certains modèles | |||
Boîte à fusibles (côté gauche)
| Position | Description | Amp [A] | Description |
| 1 | TCM | – | – |
| 2 | ILLUMI | 7,5 | Éclairage du tableau de bord |
| 3 | CIGAR | 15 | Prise d’accessoires ;
Allume-cigare. |
| 4 | MIRROR | 7,5 | Commande de rétroviseur |
| 5 | M.DEF | 7,5 | Dégivrage de rétroviseur * |
| 6 | S.WARM | – | – |
| 7 | A / C | 7,5 | Climatisation |
| 8 | F.WIP | 20 | Essuie-glaces et lave-glaces avant |
| 9 | R.WIP | 10 | Essuie-glaces et lave-glaces arrière |
| 10 | STARTER | – | – |
| 11 | METER 2 | – | – |
| 12 | ENG | 10 | Système de gestion moteur |
| 13 | METER | 10 | Tableau de bord |
| 14 | SAS | 10 | Airbag |
| 15 | AUDIO 3 | – | – |
| 16 | P / W | 30 | Vitres électriques |
| * Certains modèles | |||
Mazda 2 (2015-2019…) – schéma des fusibles
Année de fabrication : 2015, 2016, 2017, 2018, 2019.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Mazda 2 est le fusible n° 5 « F.OUTLET » dans la boîte à fusibles de l’habitacle.
Emplacement de la boîte à fusibles
Si un feu, un accessoire ou une commande ne fonctionne pas, vérifiez le fusible correspondant. Si le fusible est grillé, l’élément interne sera brûlé.
Si les phares ou d’autres éléments électriques ne fonctionnent pas et que les fusibles de l’habitacle sont normaux, vérifiez le bloc de fusibles sous le capot.
Habitacle
Le couvercle est situé sur le côté gauche de l’habitacle, en bas, près de la porte (dans les véhicules avec volant à gauche, il est également situé là).
Compartiment moteur
2015, 2016
Compartiment moteur
Affectation des fusibles dans le compartiment moteur (2015, 2016)
| Nr | Nom | Amp [A] | Description |
|---|---|---|---|
| Nr | Nom | Amp [A] | Description |
| 1 | C / U IG1 | 15 A | Pour la protection de divers circuits |
| 2 | ENGINE IG1 | 7,5 A | Système de gestion moteur |
| 3 | TOIT OUVRANT | 10 A | – |
| 4 | INTÉRIEUR | 15 A | Éclairage intérieur |
| 5 | ENG + B | 7,5 A | Système de gestion moteur |
| 6 | AUDIO2 | 15 A | Système audio |
| 7 | METER1 | 10 A | Instrument de mesure |
| 8 | SRS1 | 7,5 A | Airbag |
| 9 | METER1 | 7,5 A | Instrument de mesure (certains modèles) |
| 10 | RADIO | 7,5 A | Système audio |
| 11 | ENGINE3 | 15 A | Système de gestion moteur |
| 12 | ENGINE1 | 15 A | Système de gestion moteur |
| 13 | ENGINE2 | 15 A | Système de gestion moteur |
| 14 | AUDIO1 | 25 A | Système audio |
| 15 | A / C MAG | 7,5 A | Climatisation Certains modèles (certains modèles) |
| 16 | AT PUMP | 15 A | Système de gestion moteur (certains modèles) |
| 17 | AT | 15 A | Système de gestion moteur (certains modèles) |
| 18 | D.LOCK | 25 A | Verrouillage électrique des portes |
| 19 | H / L RH | 20 A | Phare (droit) |
| 20 | ENG + B2 | 7,5 A | Système de gestion moteur |
| 21 | TAIL | 20 A | Feux arrière ;
Éclairage de plaque d’immatriculation ; Feux de position. |
| 22 | – | – | – |
| 23 | ROOM | 25 A | Éclairage intérieur |
| 24 | FOG | 15 A | Phares antibrouillard avant (certains modèles) |
| Nr | Nom | Amp [A] | Description |
|---|---|---|---|
| 25 | H / CLEAN | 20 A | Lave-phares (certains modèles) |
| 26 | STOP | 10 A | Feux de stop ;
Phare antibrouillard (certains modèles). |
| 27 | HORN | 15 A | Klaxon |
| 28 | H / L LH | 20 A | Phare (gauche) |
| 29 | ABS / DSC S. | 30 A | ABS ;
Système de contrôle dynamique de la stabilité (certains modèles) |
| 30 | HAZARD | 15 A | Feux de détresse ;
Clignotants. |
| 31 | POMPE À CARBURANT | 15 A | Système d’alimentation (certains modèles) |
| 32 | CHAUFFAGE CARBURANT | 25 A | Chauffage de carburant (certains modèles) |
| 33 | ESSUIE-GLACE | 20 A | Essuie-glace avant |
| 34 | CABINE+B | 50 A | Pour la protection de divers circuits |
| 35 | FAN2 | 30 A | Ventilateur de refroidissement (certains modèles) |
| 36 | POMPE À CARBURANT | 30 A | – |
| 37 | ABS / DSC M | 50 A | ABS ;
Système de contrôle dynamique de la stabilité (certains modèles). |
| 38 | EVVT | 20 A | Système de contrôle moteur (certains modèles) |
| 39 | – | – | – |
| 40 | FAN1 | 30 A | Ventilateur de refroidissement (certains modèles) |
| 41 | FAN3 | 40 A | Ventilateur de refroidissement (certains modèles) |
| 42 | ENG.MAIN | 40 A | Système de contrôle moteur |
| 43 | EPS | 60 A | Système d’assistance à la direction (certains modèles) |
| 44 | DÉFOG | 40 A | Dégivrage de la lunette arrière |
| 45 | 1G2 | 30 A | Pour la protection de divers circuits |
| 46 | INJECTEUR | 30 A | Système de contrôle moteur (certains modèles) |
| 47 | CHAUFFAGE | 40 A | Climatisation |
| 48 | P. WINDOW 1 | 30 A | Vitres électriques |
| 49 | DCDC DE | 40 A | Pour la protection de divers circuits (certains modèles) |
Habitacle
Affectation des fusibles dans l’habitacle (2015, 2016)
| Nr | Nom | Amp [A] | Description |
|---|---|---|---|
| 1 | – | – | – |
| 2 | – | – | – |
| 3 | – | – | – |
| 4 | – | – | – |
| 5 | F.OUTLET | 15 A | Prise d’accessoires |
| 6 | – | – | – |
| 7 | AT IND | 7,5 A | Clignotant (certains modèles) |
| 8 | MIRROR | 7,5 A | Commande électrique de rétroviseur |
| 9 | – | – | – |
| 10 | P.WINDOW2 | 25 A | Vitres électriques |
| 11 | R.WIPER | 15 A | Essuie-glace et lave-glace arrière |
| 12 | – | – | – |
| 13 | – | – | – |
| 14 | SRS2 / ESCL | 15 A | Verrouillage électronique de la direction |
| 15 | SIÈGE CHAUFFANT | 20 A | Chauffage de siège (certains modèles) |
| 16 | M.DEF | 7,5 A | Dégivrage de rétroviseur (certains modèles) |
2017
Compartiment moteur
Affectation des fusibles dans le compartiment moteur (2017)
| Nr | Nom | Amp [A] | Description |
|---|---|---|---|
| Nr | Nom | Amp [A] | Description |
| 1 | C / U IG1 | 15 A | Pour la protection de divers circuits |
| 2 | ENGINE IG1 | 7,5 A | Système de gestion moteur |
| 3 | TOIT OUVRANT | 10 A | – |
| 4 | INTÉRIEUR | 15 A | Éclairage intérieur |
| 5 | ENG + B | 7,5 A | Système de gestion moteur |
| 6 | AUDIO2 | 15 A | Système audio |
| 7 | METER1 | 10 A | Instrument de mesure |
| 8 | SRS1 | 7,5 A | Airbag |
| 9 | METER2 | 7,5 A | Instrument de mesure (certains modèles) |
| 10 | RADIO | 7,5 A | Système audio |
| 11 | ENGINE3 | 15 A | Système de gestion moteur |
| 12 | ENGINE1 | 15 A | Système de gestion moteur |
| 13 | ENGINE2 | 15 A | Système de gestion moteur |
| 14 | AUDIO1 | 25 A | Système audio |
| 15 | A / C MAG | 7,5 A | Climatisation Certains modèles (certains modèles) |
| 16 | AT PUMP | 15 A | Système de gestion du pont moteur (certains modèles) |
| 17 | AT | 15 A | Système de gestion du pont moteur (certains modèles) |
| 18 | D.LOCK | 25 A | Verrouillage électrique des portes |
| 19 | H / L RH | 20 A | Phare (droit) |
| 20 | ENG + B2 | 7,5 A | Système de gestion moteur |
| 21 | TAIL | 20 A | Feux arrière ;
éclairage de plaque d’immatriculation ; Feux de position. |
| 22 | ST.HEATER | 15 A | – |
| 22 | – | – | – |
| 23 | ROOM | 25 A | Éclairage intérieur |
| Nr | Nom | Amp [A] | Description |
|---|---|---|---|
| 24 | FOG | 15 A | Phares antibrouillard avant (certains modèles) |
| 25 | H / CLEAN | 20 A | Lave-phares (certains modèles) |
| 26 | STOP | 10 A | Feux de stop ;
Feu antibrouillard arrière (certains modèles). |
| 27 | HORN | 15 A | Klaxon |
| 28 | H / L LH | 20 A | Phare (gauche) |
| 29 | ABS / DSC S. | 30 A | ABS ;
Système de contrôle dynamique de la stabilité (certains modèles). |
| 30 | HAZARD | 15 A | Feux de détresse ;
Clignotants. |
| 31 | POMPE À CARBURANT | 15 A | Système d’alimentation (certains modèles) |
| 32 | CHAUFFAGE CARBURANT | 25 A | Chauffage de carburant (certains modèles) |
| 33 | ESSUIE-GLACE | Essuie-glace avant | |
| 34 | CABINE+B | 50 A | Pour la protection de divers circuits |
| 35 | FAN2 | 30 A | Ventilateur de refroidissement (certains modèles) |
| 36 | POMPE À CARBURANT | 30 A | – |
| 37 | ABS / DSC M | 50 A | ABS ;
Système de contrôle dynamique de la stabilité (certains modèles). |
| 38 | EVVT | 20 A | Système de contrôle moteur (certains modèles) |
| 39 | – | – | – |
| 40 | FAN1 | 30 A | Ventilateur de refroidissement (certains modèles) |
| 41 | FAN3 | 40 A | Ventilateur de refroidissement (certains modèles) |
| 42 | ENG.MAIN | 40 A | Système de contrôle moteur |
| 43 | EPS | 60 A | Système d’assistance à la direction (certains modèles) |
| 44 | DÉFOG | 40 A | Dégivrage de la lunette arrière |
| 45 | 1G2 | 30 A | Pour la protection de divers circuits |
| 46 | INJECTEUR | 30 A | Système de contrôle moteur (certains modèles) |
| 47 | CHAUFFAGE | 40 A | Climatisation |
| 48 | P. WINDOW 1 | 30 A | Vitres électriques |
| 49 | DCDC DE | 40 A | Pour la protection de divers circuits (certains modèles) |
Habitacle
Affectation des fusibles dans l’habitacle (2017)
| Nr | Nom | Amp [A] | Description |
|---|---|---|---|
| 1 | – | – | – |
| 2 | – | – | – |
| 3 | – | – | – |
| 4 | – | – | – |
| 5 | F.OUTLET | 15 A | Prise d’accessoires |
| 6 | – | – | – |
| 7 | AT IND | 7,5 A | Clignotant (certains modèles) |
| 8 | MIRROR | 7,5 A | Commande électrique de rétroviseur |
| 9 | – | – | – |
| 10 | P.WINDOW2 | 25 A | Vitres électriques |
| 11 | R.WIPER | 15 A | Essuie-glace et lave-glace arrière |
| 12 | P.SEAT D | 30 A | – |
| 12 | – | – | – |
| 13 | – | – | – |
| 14 | SRS2 / ESCL | 15 A | Verrouillage électronique de la direction |
| 15 | SIÈGE CHAUFFANT | 20 A | Chauffage de siège (certains modèles) |
| 16 | M.DEF | 7,5 A | Dégivrage de rétroviseur (certains modèles) |
À propos de la Mazda 2 (2011-2019)
La Mazda 2 des années 2011 à 2019 est une voiture citadine compacte qui se caractérise par un design moderne et une consommation de carburant efficace. Ce modèle est populaire pour sa fiabilité et son agilité, ce qui le rend idéal pour l’environnement urbain. La Mazda 2 offre diverses options de motorisation, y compris des moteurs à essence d’une cylindrée de 1,3 à 1,5 litre, qui offrent une puissance suffisante pour les trajets quotidiens. L’intérieur est conçu en mettant l’accent sur le confort et l’ergonomie, tout en offrant des éléments technologiques modernes, tels qu’un écran tactile et des systèmes de sécurité avancés.
Schéma de la boîte à fusibles de la Mazda 2
Cette page affiche le schéma de la boîte à fusibles pour le modèle Mazda 2, qui est essentiel pour identifier et résoudre les problèmes liés aux composants électriques du véhicule. Dans la Mazda 2, la boîte à fusibles est généralement située dans le compartiment moteur et dans l’habitacle sous le tableau de bord. Les schémas de cette page indiquent les numéros de fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Lors du remplacement des fusibles, il est important d’utiliser toujours des fusibles de rechange de même valeur en ampères afin d’éviter d’endommager le système électrique. La boîte à fusibles est un élément clé pour le fonctionnement sûr et fiable du véhicule, il est donc important de disposer d’informations précises sur sa disposition et ses fonctions.
