Mazda CX-5 (2013-2022) – Boîte à fusibles
Dans cet article, vous trouverez les schémas de la boîte à fusibles de la Mazda CX-5 (2013-2022), des informations sur l’emplacement des panneaux de fusibles à l’intérieur de la voiture et l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles).
Mazda CX-5 (2013) – schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 2013.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Mazda CX-5 (2013) est le fusible 9 dans la boîte à fusibles côté gauche.
Bloc de fusibles (compartiment moteur)
| Position | Description | Amp [A] | Description |
| 1 | ADD FAN GE | 30 | Ventilateur de refroidissement |
| 2 | IG2 | 30 | Pour la protection de divers circuits |
| 3 | INJECTOR | 30 | Système de gestion moteur |
| 4 | FAN DE | – | – |
| 5 | P.WINDOW1 | 30 | Vitres électriques |
| 6 | – | – | – |
| 7 | ADD FAN DE | – | – |
| 8 | EVVT | 20 | Système de gestion moteur |
| 9 | DEFOG | 40 | Dégivrage de la lunette arrière |
| 10 | DCDC DE | – | – |
| 11 | FAN GE | 30 | Ventilateur de refroidissement |
| 12 | – | – | – |
| 13 | – | – | – |
| 14 | – | – | – |
| 15 | ENG.MAIN | 40 | Système de gestion moteur |
| 16 | ABS / DSC M | 50 | ABS ;
Système de contrôle dynamique de la stabilité. |
| 17 | CABIN+B | 50 | Pour la protection de divers circuits |
| 18 | WIPER | 20 | Essuie-glace et lave-glace avant |
| 19 | HEATER | 40 | Climatisation |
| 20 | DCDC REG | – | – |
| 21 | ENGINE.IG1 | 7,5 | Système de gestion moteur |
| 22 | C / U IG1 | 15 | Pour la protection de divers circuits |
| 23 | H/L LOW L HID L | 15 | Phare (gauche) * 1 ;
Feu de croisement (gauche) * 2. |
| 24 | H / LOW R | 15 | Feux de croisement (droite) * 2 |
| 25 | ENGINE3 | 15 | Système de gestion moteur |
| 26 | ENGINE2 | 15 | Système de gestion moteur |
| 27 | ENGINE1 | 15 | Système de gestion moteur |
| 28 | AT | 15 | système de contrôle du pont moteur |
| 29 | H / CLEAN | – | – |
| 30 | A / C | 7,5 | climatisation |
| 31 | AT PUMP | – | – |
| 32 | STOP | 10 | feux stop |
| 33 | R.WIPER | 15 | essuie-glace arrière |
| 34 | H / L HI | 20 | feux de route * 2 |
| 35 | HID R. | 15 | phare (droit) * 1 |
| 36 | FOG | 15 | phares antibrouillard* |
| 37 | ENG + B | 7,5 | système de contrôle moteur |
| 38 | AUDIO2 | 7,5 | système audio |
| 39 | – | – | – |
| 40 | METER2 | – | – |
| 41 | METER2 | 10 | tableau de bord |
| 42 | SRS1 | 7,5 | airbag |
| 43 | BOSE | 25 | modèle équipé du système audio Bose® |
| 44 | AUDIO1 | 15 | système audio |
| 45 | ABS / DSC S. | 30 | ABS ;
système de contrôle dynamique de la stabilité. |
| 46 | FUEL PUMP | 15 | système d’alimentation |
| 47 | FUEL WARM | – | – |
| 48 | TAIL | 15 | feux arrière ;
éclairage de la plaque d’immatriculation. |
| 49 | – | – | – |
| 50 | HAZARD | 25 | feux de détresse ;
clignotants ; feux de stationnement (feux de position avant). |
| 51 | DRL | 15 | feux de jour |
| 52 | R.OUTLET2 | 15 | prise accessoire |
| 53 | HORN | 15 | klaxon |
| 54 | ROOM | 15 | éclairage intérieur |
| * 1 Avec phares au xénon
* 2 Avec phares halogènes |
|||
Bloc de fusibles (côté gauche)
| Position | Description | Amp [A] | Description |
| 1 | P.SEAT D | 30 | Siège électrique |
| 2 | P.WINDOW3 | – | – |
| 3 | R.OUTLET3 | 15 | Prise accessoire |
| 4 | P.WINDOW2 | 25 | Vitres électriques |
| 5 | SRS2 / ESCL | 15 | Capteur de poids de siège * |
| 6 | D.LOCK | 25 | Verrouillage électrique des portes |
| 7 | SEAT WARM | 20 | Chauffage de siège * |
| 8 | SUNROOF | 10 | Toit ouvrant * |
| 9 | F.OUTLET | 15 | Prise accessoire |
| 10 | R.OUTLET1 | – | – |
| 11 | – | – | – |
| 12 | – | – | – |
| 13 | – | – | – |
| 14 | – | – | – |
| 15 | – | – | – |
| 16 | – | – | – |
| 17 | M.DEF | 7,5 | Dégivrage de rétroviseur * |
| 18 | – | – | – |
| 19 | – | – | – |
| 20 | – | – | – |
| 21 | – | – | – |
| * Certains modèles | |||
Mazda CX-5 (2014) – schéma des fusibles
Année de fabrication : 2014.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Mazda CX-5 (2014) est le fusible 9 dans la boîte à fusibles côté gauche.
Bloc de fusibles (compartiment moteur)
| Position | Description | Amp [A] | Description |
| 1 | ADD FAN GE | 30 | Ventilateur de refroidissement |
| 2 | IG2 | 30 | Pour la protection de divers circuits |
| 3 | INJECTOR | 30 | Système de gestion moteur |
| 4 | FAN DE | – | – |
| 5 | P.WINDOW1 | 30 | Vitres électriques |
| 6 | – | – | – |
| 7 | ADD FAN DE | – | – |
| 8 | EVVT | 20 | Système de gestion moteur |
| 9 | DEFOG | 40 | Dégivrage de la lunette arrière |
| 10 | DCDC DE | – | – |
| 11 | FAN GE | 30 | Ventilateur de refroidissement |
| 12 | – | – | – |
| 13 | – | – | – |
| 14 | – | – | – |
| 15 | ENG.MAIN | 40 | Système de gestion moteur |
| 16 | ABS / DSC M | 50 | ABS ;
Système de contrôle dynamique de la stabilité. |
| 17 | CABIN+B | 50 | Pour la protection de divers circuits |
| 18 | WIPER | 20 | Essuie-glace et lave-glace avant |
| 19 | HEATER | 40 | Climatisation |
| 20 | DCDC REG | – | – |
| 21 | ENGINE.IG1 | 7,5 | Système de gestion moteur |
| 22 | C / U IG1 | 15 | Pour la protection de divers circuits |
| 23 | H/L LOW L HID L | 15 | Phare (gauche) * 1 ;
Phare de croisement (gauche) * 2 |
| 24 | H / LOW R | 15 | Phares de croisement (droite) * 2 |
| 25 | ENGINE3 | 15 | Système de gestion moteur |
| 26 | ENGINE2 | 15 | Système de gestion moteur |
| 27 | ENGINE1 | 15 | Système de gestion moteur |
| 28 | AT | 15 | Système de contrôle moteur |
| 29 | H / CLEAN | – | – |
| 30 | A / C | 7,5 | Climatisation |
| 31 | AT PUMP | – | – |
| 32 | STOP | 10 | Feux de freinage |
| 33 | R.WIPER | 15 | Essuie-glace arrière |
| 34 | H / L HI | 20 | Feux de route * 2 |
| 35 | HID R. | 15 | Phare (droit) * 1 |
| 36 | FOG | 15 | Phares antibrouillard* |
| 37 | ENG + B | 7,5 | Système de contrôle moteur |
| 38 | AUDIO2 | 7,5 | Système audio |
| 39 | – | – | – |
| 40 | METER2 | – | – |
| 41 | METER2 | 10 | Tableau de bord |
| 42 | SRS1 | 7,5 | Airbag |
| 43 | BOSE | 25 | Modèle équipé du système audio Bose® |
| 44 | AUDIO1 | 15 | Système audio |
| 45 | ABS / DSC S. | 30 | ABS ;
Système de contrôle dynamique de la stabilité. |
| 46 | FUEL PUMP | 15 | Système d’alimentation |
| 47 | FUEL WARM | – | – |
| 48 | TAIL | 15 | Feux arrière ;
Éclairage de la plaque d’immatriculation. |
| 49 | – | – | – |
| 50 | HAZARD | 25 | Feux de détresse ;
Clignotants ; Feux de position (feux de position avant). |
| 51 | DRL | 15 | Feux de jour |
| 52 | R.OUTLET2 | 15 | Prise accessoire |
| 53 | HORN | 15 | Klaxon |
| 54 | ROOM | 15 | Éclairage intérieur |
| * 1 Avec phares au xénon
* 2 Avec phares halogènes |
|||
Bloc de fusibles (côté gauche)
| Position | Description | Amp [A] | Description |
| 1 | P.SEAT D | 30 | Siège électrique |
| 2 | P.WINDOW3 | – | – |
| 3 | R.OUTLET3 | 15 | Accessoire |
| 4 | P.WINDOW2 | 25 | Vitres électriques |
| 5 | SRS2 / ESCL | 15 | Capteur de poids de siège * |
| 6 | D.LOCK | 25 | Verrouillage électrique des portes |
| 7 | SEAT WARM | 20 | Chauffage de siège * |
| 8 | SUNROOF | 10 | Toit ouvrant * |
| 9 | F.OUTLET | 15 | Accessoire |
| 10 | R.OUTLET1 | – | – |
| 11 | – | – | – |
| 12 | – | – | – |
| 13 | – | – | – |
| 14 | – | – | – |
| 15 | – | – | – |
| 16 | – | – | – |
| 17 | M.DEF | 7,5 | Dégivreur de rétroviseur * |
| 18 | – | – | – |
| 19 | – | – | – |
| 20 | AT IND | 20 | Clignotant AT * |
| 21 | P.SEAT P | – | – |
| * Certains modèles | |||
Mazda CX-5 (2015) – schéma des fusibles
Année de fabrication : 2015.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Mazda CX-5 (2015) est le fusible 9 dans la boîte à fusibles côté gauche.
Bloc de fusibles (compartiment moteur)
| Position | Description | Amp [A] | Description |
| 1 | ADD FAN GE | 30 | Ventilateur de refroidissement |
| 2 | IG2 | 30 | Pour la protection de divers circuits |
| 3 | INJECTOR | 30 | Système de gestion moteur |
| 4 | FAN DE | – | – |
| 5 | P.WINDOW1 | 30 | Vitres électriques |
| 6 | – | – | – |
| 7 | ADD FAN DE | – | – |
| 8 | EVVT | 20 | Système de gestion moteur |
| 9 | DEFOG | 40 | Dégivrage de la lunette arrière |
| 10 | DCDC DE | – | – |
| 11 | FAN GE | 30 | Ventilateur de refroidissement |
| 12 | – | – | – |
| 13 | – | – | – |
| 14 | – | – | – |
| 15 | ENG.MAIN | 40 | Système de gestion moteur |
| 16 | ABS / DSC M | 50 | ABS ;
Système de contrôle dynamique de la stabilité. |
| 17 | CABIN+B | 50 | Pour la protection de divers circuits |
| 18 | WIPER | 20 | Essuie-glace et lave-glace avant |
| 19 | HEATER | 40 | Climatisation |
| 20 | DCDC REG | – | – |
| 21 | ENGINE.IG1 | 7,5 | Système de gestion moteur |
| 22 | C / U IG1 | 15 | Pour la protection de divers circuits |
| 23 | H/L LOW L HID L | 15 | Phare (gauche) * ;
Phare antibrouillard (gauche) * 2 |
| 24 | H / LOW R | 15 | Phares (droite) * 2 |
| 25 | ENGINE3 | 15 | Système de gestion moteur |
| 26 | ENGINE3 | 15 | Système de gestion moteur |
| 27 | ENGINE3 | 15 | Système de gestion moteur |
| 28 | AT | 15 | Contrôle du pont moteur * ;
Interrupteur d’allumage. |
| 29 | H / CLEAN | – | – |
| 30 | A / C | 7,5 | Climatisation |
| 31 | AT PUMP | – | – |
| 32 | STOP | 10 | Feux de freinage |
| 33 | R.WIPER | 15 | Essuie-glace arrière |
| 34 | H / L HI | 20 | Feux de route * 2 |
| 35 | HID R. | 15 | Phare (droit) * 1 |
| 36 | FOG | 15 | Phares antibrouillard* |
| 37 | ENG + B | 7,5 | Système de contrôle moteur |
| 38 | AUDIO2 | 7,5 | Système audio |
| 39 | – | – | – |
| 40 | METER2 | – | – |
| 41 | METER2 | 10 | Instrument de mesure |
| 42 | SRS1 | 7,5 | Airbag |
| 43 | BOSE | 25 | Modèle équipé du système audio Bose® * |
| 44 | AUDIO1 | 15 | Système audio |
| 45 | ABS / DSC S. | 30 | ABS, système de contrôle dynamique de la stabilité |
| 46 | FUEL PUMP | 15 | Système d’alimentation |
| 47 | FUEL WARM | – | – |
| 48 | TAIL | 15 | Feux arrière ;
Éclairage de la plaque d’immatriculation. |
| 49 | – | – | – |
| 50 | HAZARD | 25 | Feux de détresse ;
Clignotants ; Feux de stationnement (feux avant). |
| 51 | DRL | 15 | Feux de jour* |
| 52 | R.OUTLET2 | 15 | Prise accessoire |
| 53 | HORN | 15 | Klaxon |
| 54 | ROOM | 15 | Éclairage intérieur |
| * 1 Avec phares au xénon
* 2 Avec phares halogènes |
|||
Bloc de fusibles (côté gauche)
| Position | Description | Amp [A] | Description |
| 1 | P.SEAT D | 30 | Siège électrique * |
| 2 | P.WINDOW3 | – | – |
| 3 | R.OUTLET3 | 15 | Prise accessoire |
| 4 | P.WINDOW2 | 25 | Vitres électriques |
| 5 | SRS2 / ESCL | 15 | Capteur de poids de siège * |
| 6 | D.LOCK | 25 | Verrouillage électrique des portes |
| 7 | SEAT WARM | 20 | Chauffage de siège * |
| 8 | SUNROOF | 10 | Toit ouvrant * |
| 9 | F.OUTLET | 15 | Prise accessoire |
| 10 | R.OUTLET1 | – | – |
| 11 | – | – | – |
| 12 | – | – | – |
| 13 | – | – | – |
| 14 | – | – | – |
| 15 | – | – | – |
| 16 | – | – | – |
| 17 | M.DEF | 7,5 | Dégivrage de rétroviseur * |
| 18 | – | – | – |
| 19 | – | – | – |
| 20 | AT IND | 20 | Clignotant de changement AT * |
| 21 | P.SEAT P | 30 | – |
| * Certains modèles | |||
Mazda CX-5 (2016) – schéma des fusibles
Année de fabrication : 2016.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Mazda CX-5 (2016) est le fusible 9 dans la boîte à fusibles côté gauche.
Bloc de fusibles (compartiment moteur)
| Position | Description | Amp [A] | Description |
| 1 | ADD FAN GE | 30 | Ventilateur de refroidissement |
| 2 | IG2 | 30 | Pour la protection de divers circuits |
| 3 | INJECTOR | 30 | Système de gestion moteur |
| 4 | FAN DE | – | – |
| 5 | P.WINDOW1 | 30 | Vitres électriques |
| 6 | – | – | – |
| 7 | ADD FAN DE | – | – |
| 8 | EVVT | 20 | Système de gestion moteur |
| 9 | DEFOG | 40 | Dégivrage de la lunette arrière |
| 10 | DCDC DE | – | – |
| 11 | EPB L. | 20 | Frein de stationnement électrique (gauche) |
| 12 | EPB R | 20 | Frein de stationnement électrique (droit) |
| 13 | AUDIO | 40 | Système audio |
| 14 | EPB R | 20 | Frein de stationnement électrique (droit) |
| 15 | ENG.MAIN | 40 | Système de gestion moteur |
| 16 | ABS / DSC M | 50 | ABS ;
Système de contrôle dynamique de la stabilité. |
| 17 | CABIN+B | 50 | Pour la protection de divers circuits |
| 18 | WIPER | 20 | Essuie-glace et lave-glace avant |
| 19 | HEATER | 40 | Climatisation |
| 20 | DCDC REG | – | – |
| 21 | ENGINE.IG1 | 7,5 | Système de gestion moteur |
| 22 | C / U IG1 | 15 | Pour la protection de divers circuits |
| 23 | H/L LOW L HID L | 15 | Phares antibrouillard (gauche) |
| 24 | H / LOW R | 15 | Phares antibrouillard (droite) |
| 25 | ENGINE3 | 15 | Système de gestion moteur |
| 26 | ENGINE2 | 15 | Système de gestion moteur |
| 27 | ENGINE1 | 15 | Système de gestion moteur |
| 28 | AT | 15 | Système de contrôle du pont moteur * ;
Interrupteur d’allumage. |
| 29 | H / CLEAN | – | – |
| 30 | A / C | 7,5 | Climatisation |
| 31 | AT PUMP | 15 | Système de contrôle du pont moteur * |
| 32 | STOP | 10 | Feux de freinage |
| 33 | R.WIPER | 15 | Essuie-glace arrière |
| 34 | H / L HI | 20 | Feux de route |
| 35 | HID R ST.HEATER | 15 | – |
| 36 | FOG | 15 | Phares antibrouillard* |
| 37 | ENG + B | 7,5 | Système de contrôle moteur |
| 38 | AUDIO2 | 7,5 | Système audio |
| 39 | – | – | – |
| 40 | METER2 | – | – |
| 41 | METER1 | 10 | Tableau de bord |
| 42 | SRS1 | 7,5 | Airbag |
| 43 | BOSE | 25 | Modèle équipé du système audio Bose® * |
| 44 | AUDIO1 | 15 | Système audio |
| 45 | ABS / DSC S. | 30 | ABS ;
Système de contrôle dynamique de la stabilité. |
| 46 | FUEL PUMP | 15 | Système d’alimentation |
| 47 | FUEL WARM | – | – |
| 48 | TAIL | 15 | Feux arrière ;
Éclairage de la plaque d’immatriculation. |
| 49 | FUEL PUMP2 SCR2 | 25 | – |
| 50 | HAZARD | 25 | Feux de détresse ;
Clignotants ; Feux de stationnement (feux de position avant). |
| 51 | DRL | 15 | Feux de jour* |
| 52 | R.OUTLET2 | 15 | Prise accessoire |
| 53 | HORN | 15 | Klaxon |
| 54 | ROOM | 15 | Éclairage intérieur |
|
* Certains modèles |
|||
Bloc de fusibles (côté gauche)
| Position | Description | Amp [A] | Description |
| 1 | P.SEAT D | 30 | Siège électrique * |
| 2 | P.WINDOW3 | – | – |
| 3 | R.OUTLET3 | 15 | Prise accessoire |
| 4 | P.WINDOW2 | 25 | Vitres électriques |
| 5 | SRS2 / ESCL | 15 | – |
| 6 | D.LOCK | 25 | Verrouillage électrique des portes |
| 7 | SEAT WARM | 20 | Chauffage de siège * |
| 8 | SUNROOF | 10 | Toit ouvrant * |
| 9 | F.OUTLET | 15 | Prise accessoire |
| 10 | MIRROR | 7,5 | Commande de rétroviseur |
| 11 | R.OUTLET1 | 15 | – |
| 12 | – | – | – |
| 13 | – | – | – |
| 14 | – | – | – |
| 15 | – | – | – |
| 16 | – | – | – |
| 17 | M.DEF | 7,5 | Dégivrage de rétroviseur * |
| 18 | – | – | – |
| 19 | – | – | – |
| 20 | AT IND | 20 | Clignotant AT * |
| 21 | P.SEAT P | 30 | Siège électrique * |
| * Certains modèles | |||
Mazda CX-5 (2017) – schéma des fusibles
Année de fabrication : 2017.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Mazda CX-7 (2007-2008) est le fusible 52 dans la boîte à fusibles du compartiment moteur.
Bloc de fusibles (compartiment moteur)
| Position | Description | Amp [A] | Description |
| 1 | CABINE+B | 50 | Pour la protection de divers circuits |
| 2 | IG2 | 30 | Pour la protection de divers circuits |
| 3 | INJECTEUR ENG.SUB | 30 | Système de gestion moteur |
| 4 | SCR1 EVVT | 20 | Système de gestion moteur |
| 5 | P.WINDOW1 | 30 | Vitres électriques |
| 6 | R.HEATER | 20 | – |
| 7 | ADD FAN DE | 40 | – |
| 8 | WIPER.DEI | 20 | Dégivrage de l’essuie-glace avant * |
| 9 | DEFOG | 40 | Dégivrage de la lunette arrière |
| 10 | DCDC DE | – | – |
| 11 | EPB R | 20 | Frein de stationnement électrique (EPB) (droit) |
| 12 | EPB L. | 20 | Frein de stationnement électrique (EPB) (gauche) |
| 13 | AUDIO DCDC REG | 30 | Système audio* |
| 14 | FAN GE | 20 | Ventilateur de refroidissement |
| 15 | ENG.MAIN | 40 | Système de gestion moteur |
| 16 | ABS / DSC M | 50 | ABS ;
Système de contrôle dynamique de la stabilité. |
| 17 | FAN DE | 40 | – |
| 18 | WIPER | 20 | Essuie-glace et lave-glace avant |
| 19 | HEATER | 40 | Climatisation |
| 20 | ADD FAN GE | 30 | Ventilateur de refroidissement |
| 21 | ENGINE.IG1 | 7,5 | Système de gestion moteur |
| 22 | C / U IG1 | 15 | Pour la protection de divers circuits |
| 23 | AUDIO2 | 7,5 | Système audio |
| 24 | METER2 | 7,5 | – |
| 25 | ENGINE3 | 15 | Système de gestion moteur |
| 26 | ENGINE2 | 15 | Système de gestion moteur |
| 27 | ENGINE3 | 15 | Système de gestion moteur |
| 28 | AT | 15 | Contrôle du pont moteur * ;
Interrupteur d’allumage. |
| 29 | H / CLEAN | 20 | – |
| 30 | A / C | 7,5 | Climatisation |
| 31 | AT PUMP | 15 | Contrôle du pont moteur * |
| 32 | HORN | 15 | Klaxon |
| 33 | R.WIPER | 15 | Essuie-glace arrière |
| 34 | H / L HI | 20 | Phares |
| 35 | ST.HEATER | 15 | Volant chauffant * |
| 36 | FOG | 15 | Phares antibrouillard* |
| 37 | ENG + B | 7,5 | Système de contrôle moteur |
| 38 | H / L LOW L | 15 | Phares (gauche) |
| 39 | MOTORE 4 | 15 | – |
| 40 | – | – | – |
| 41 | ENGINE4 | 10 | Tableau de bord |
| 42 | SRS1 | 7,5 | Airbag |
| 43 | BOSE | 25 | Modèle équipé du système audio Bose® * |
| 44 | AUDIO1 | 15 | Système audio |
| 45 | ABS / DSC S. | 30 | ABS ;
Système de contrôle dynamique de la stabilité. |
| 46 | FUEL PUMP | 15 | Système d’alimentation |
| 47 | FUEL WARM | – | – |
| 48 | TAIL | 15 | Feux arrière ;
Éclairage de la plaque d’immatriculation. |
| 49 | FUEL PUMP2 SCR2 | 25 | – |
| 50 | HAZARD | 25 | Feux de détresse ;
Clignotants ; Feux de stationnement (feux de position avant). |
| 51 | H / LOW R | 15 | Phares (droite) |
| 52 | OUTLET | 25 | Prise de courant |
| 53 | STOP | 10 | Feux stop |
| 54 | ROOM | 15 | Éclairage intérieur |
| * Certains modèles | |||
Bloc de fusibles (côté gauche)
| Position | Description | Amp [A] | Description |
| 1 | P.SEAT D | 30 | Siège électrique * |
| 2 | P.WINDOW3 | 30 | – |
| 3 | R.OUTLET3 | 15 | Prise accessoire |
| 4 | P.WINDOW2 | 25 | Vitres électriques |
| 5 | ESCL | 15 | Verrouillage électronique de la direction * |
| 6 | D.LOCK | 25 | Verrouillage électrique des portes |
| 7 | SEAT WARM | 20 | Chauffage de siège * |
| 8 | SUNROOF | 10 | Toit panoramique * |
| 9 | F.OUTLET | 15 | Prise accessoire |
| 10 | MIRROR | 7,5 | Commande de rétroviseur |
| 11 | R.OUTLET1 | 15 | – |
| 12 | SCR3 | 15 | – |
| 13 | SCR4 | 15 | – |
| 14 | R.OUTLET2 | 15 | Prise accessoires |
| 15 | USB | 7,5 | Prise d’alimentation USB |
| 16 | PLG | 20 | Hayon électrique * |
| 17 | M.DEF | 7,5 | Dégivrage de rétroviseur * |
| 18 | R.SEAT W | 20 | Chauffage de siège * |
| 19 | – | – | – |
| 20 | AT IND | 20 | Clignotant AT * |
| 21 | P.SEAT P | 30 | Siège électrique * |
| * Certains modèles | |||
Mazda CX-5 – schéma des fusibles
Année de fabrication : 2021, 2022.
Bloc de fusibles (compartiment moteur)
| Numéro | Ampérage [A] | Description |
| 1 | 50 A | Pour la protection de divers circuits |
| 2 | 30 A | Pour la protection de divers circuits |
| 3 | 30 A | Système de gestion moteur (certains modèles) |
| 4 | 20 A | Système de gestion moteur |
| 5 | 30 A | – |
| 6 | 20 A | – |
| 7 | 40 A | Ventilateur de refroidissement (certains modèles) |
| 8 | 20 A | Dégivrage de l’essuie-glace avant (certains modèles) |
| 9 | 30 A | Dégivrage de la lunette arrière |
| 10 | 40 A | – |
| 11 | 20 A | Frein de stationnement électrique (EPB) (droit) |
| 12 | 20 A | Frein de stationnement électrique (EPB) (gauche) |
| 13 | 30 A | Système audio |
| 14 | 30 A | Ventilateur de refroidissement (certains modèles) |
| 15 | 40 A | Système de gestion moteur |
| 16 | 50 A | ABS ;
Système de contrôle dynamique de la stabilité. |
| 17 | 40 A | Ventilateur de refroidissement (certains modèles) |
| 18 | 20 A | Essuie-glace et lave-glace avant |
| 19 | 40 A | Climatisation |
| 20 | 30 A | Ventilateur de refroidissement (certains modèles) |
| 21 | 7,5 A | Système de gestion moteur |
| 22 | 15 A | Pour la protection de divers circuits |
| 23 | 7,5 A | Système audio |
| 24 | 7,5 A | – |
| 25 | 15 A | Système de gestion moteur |
| 26 | 15 A | Système de gestion moteur |
| 27 | 15 A | Système de gestion moteur (certains modèles) |
| 28 | 15 A | Système de gestion de la transmission ;
Démarrage. |
| 29 | 20 A | – |
| 30 | 7,5 A | Climatisation |
| 31 | 15 A | – |
| 32 | 15 A | Klaxon |
| 33 | 15 A | Essuie-glace arrière |
| 34 | 20 A | Phares |
| 35 | 15 A | Volant chauffant (certains modèles) |
| 36 | 15 A | Phares antibrouillard (certains modèles) |
| 37 | 7,5 A | Système de gestion moteur |
| 38 | 15 A | Phares (gauche) |
| 39 | 15 A | Système de gestion moteur (certains modèles) |
| 40 | 15 A | Pour la protection de divers circuits |
| 41 | 10 A | Tableau de bord |
| 42 | 7,5 A | Airbag |
| 43 | 15 A | Système audio |
| 44 | 25 A | Modèle équipé du système Bose Sound System (certains modèles) |
| 45 | 30 A | ABS ;
Système de contrôle dynamique de la stabilité. |
| 46 | 15 A | Système d’alimentation (certains modèles) |
| 47 | 25 A | Chauffage de carburant (certains modèles) |
| 48 | 15 A | Feux arrière ;
Éclairage de la plaque d’immatriculation ; Feux de position. |
| 49 | 25 A | Système de gestion moteur (certains modèles) |
| 50 | 25 A | Clignotants ;
Feux de détresse ; Feux de position. |
| 51 | 15 A | Phares (droite) |
| 52 | 25 A | Prises accessoires |
| 53 | 10 A | Feux de freinage |
| 54 | 25 A | Pour la protection de divers circuits |
Bloc de fusibles dans l’habitacle
(Côté gauche)
| Numéro | Ampérage [A] | Description |
| 1 | 30 A | Siège électrique (certains modèles) |
| 2 | 30 A | Vitres électriques |
| 3 | 15 A | Prises accessoires |
| 4 | 25 A | Vitres électriques |
| 5 | 15 A | Attelage de remorque (certains modèles) |
| 6 | 25 A | Verrouillage électrique des portes |
| 7 | 20 A | Chauffage des sièges (certains modèles) |
| 8 | 10 A | Toit ouvrant (certains modèles) |
| 9 | 15 A | Prises accessoires |
| 10 | 7,5 A | Commande des rétroviseurs latéraux |
| 11 | 15 A | – |
| 12 | 15 A | Système de gestion moteur (certains modèles) |
| 13 | 15 A | Système de gestion moteur (certains modèles) |
| 14 | 15 A | Prises accessoires |
| 15 | 7,5 A | Prise d’alimentation USB (certains modèles) |
| 16 | 20 A | Hayon électrique (certains modèles) |
| 17 | 7,5 A | Dégivrage des rétroviseurs (certains modèles) |
| 18 | 20 A | Chauffage des sièges arrière (certains modèles) |
| 19 | 15 A | Pour la protection de divers circuits |
| 20 | 7,5 A | Clignotant AT |
| 21 | 30 A | Siège électrique (certains modèles) |
À propos de la Mazda CX-5 (2013-2022)
La Mazda CX-5, produite de 2013 à 2022, est un SUV populaire qui combine un design élégant avec des performances de conduite dynamiques. Ce modèle est réputé pour sa fiabilité et son confort, ce qui en fait un choix idéal pour les familles et les particuliers. La Mazda CX-5 offre diverses options de motorisation, y compris des moteurs essence et diesel, qui offrent un équilibre optimal entre puissance et efficacité énergétique. Grâce à des technologies avancées et des fonctions de sécurité telles que le régulateur de vitesse adaptatif et le système d’alerte de franchissement de ligne, la Mazda CX-5 offre une excellente expérience de conduite.
Schéma de la boîte à fusibles de la Mazda CX-5
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles de la Mazda CX-5, essentiel pour identifier et résoudre les problèmes du système électrique du véhicule. La boîte à fusibles est généralement située dans le compartiment moteur et à l’intérieur du véhicule, souvent sous le tableau de bord. Nos schémas indiquent clairement les numéros de fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même ampérage pour éviter d’endommager le système électrique. La boîte à fusibles est un élément clé pour la sécurité et la fonctionnalité de votre véhicule, il est donc important de connaître sa disposition et son contenu.
