Lexus ES 350 (XV40) (2006-2012) – boîte à fusibles
Schéma des fusibles et relais – Lexus ES 350 (XV40)
Concerne les véhicules fabriqués dans les années :
2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012.
Habitacle
- Boîte à fusibles
- Unité de commande principale (ECU)
- Active le signal d’indication
- ECU du projecteur rotatif
- J/B №3
- Connecteur de connexion №1
- Connecteur de connexion №2
- J/B №4
- Relais d’essuie-glace avant
- Amplificateur de climatisation
- ECU de commande de rétroviseur extérieur
- ECU de certification
- ECU de contrôleur de montage moteur actif
- ECU de contrôle de distance
- ECU de passerelle
- ECU d’avertissement de pression des pneus
- Centre de montage du capteur d’airbag
- ECU de contrôle de verrouillage de transmission
- Connecteur de connexion №3
- ECU de verrouillage de direction
- ECU d’inclinaison et télescopique
- Champ de code d’identification
- ECU de lève-vitre électrique (avant gauche)
- ECU de lève-vitre électrique (avant droit)
- ECU de commande de toit ouvrant
- Connecteur de connexion №4
- ECU de contrôle des ceintures de sécurité
- ECU d’avertissement d’enregistrement
- Amplificateur de composant stéréo
- Récepteur de contrôle de porte
- Relais de pare-soleil arrière
- ECU de lève-vitre électrique (arrière droit)
- Antenne et récepteur d’avertissement de pression des pneus
- ECU de lève-vitre électrique (arrière gauche)
Schéma de la boîte à fusibles du tableau de bord
La boîte à fusibles est située sous le tableau de bord. Retirez le couvercle pour accéder aux fusibles.
| Numéro | Ampérage [A] | Description |
| 1 | 25 | Lève-vitre électrique arrière droit |
| 2 | 25 | Lève-vitre électrique arrière gauche |
| 3 | 7,5 | Ouverture du réservoir de carburant |
| 4 | 15 | Feux de brouillard avant |
| 5 | 7,5 | Système de diagnostic embarqué |
| 6 | 7,5 | Autorisations ECU |
| 7 | 10 | Feux de stop |
| 8 | 30 | Commande réglable et télescopique |
| 9 | – | Non utilisé |
| 10 | – | Non utilisé |
| 11 | 7,5 | Système de climatisation |
| 12 | 25 | Lève-vitres électriques |
| 13 | 25 | ECU principal du corps |
| 14 | 30 | Toit ouvrant |
| 15 | 15 | Feux de position avant et arrière, feux arrière, feux de plaque d’immatriculation |
| 16 | 7,5 | Interrupteur de rétroéclairage |
| 17 | 10 | Toit ouvrant, sièges chauffants, lève-vitres électriques, horloge, essuie-glace automatique, ventilateurs de refroidissement électriques, système de mémoire de position du conducteur, système de mémoire de position du siège |
| 18 | 7,5 | Système anti-blocage, système de contrôle de stabilité du véhicule, système de contrôle de traction, système d’assistance au freinage, système de régulateur de vitesse, feux de stop, système de contrôle de verrouillage de transmission |
| 19 | 10 | Système de climatisation, dégivreur de lunette arrière |
| 20 | 10 | Lave-phares |
| 21 | 20 | Sièges chauffants, système de climatisation |
| 22 | 10 | Feux de détresse, feux de recul, pare-soleil arrière, système de charge |
| 23 | 25 | Essuie-glaces |
| 24 | 7,5 | Système de nivellement des phares |
| 25 | – | Non utilisé |
| 26 | 10 | Système d’injection multipoint/séquentielle, système d’airbags SRS, système de verrouillage de direction |
| 27 | 7,5 | Compteurs |
| 28 | 7,5 | Horloge, unité de commande principale (ECU) |
| 29 | 20 | Allume-cigare |
| 30 | 20 | Prise de courant |
| 31 | 7,5 | Système audio |
| 32 | 15 | Dégivreurs de rétroviseurs extérieurs |
| Numéro | Ampérage [A] | Description |
| 1 | 30 | Sièges électriques |
| 2 | 30 | Lève-vitres électriques |
| Relais | ||
| R1 | Feux de brouillard | |
| R2 | Feux arrière | |
| R3 | Accessoires | |
| R4 | Allumage | |
| R5 | Allumage | |
Compartiment moteur
- Boîte à fusibles
- ECU de commande de transmission
- ECU de ventilateur de refroidissement
- ECU de contrôle de traction avec actionneur
- Module de commande moteur
Schéma de la boîte à fusibles dans le compartiment moteur
Appuyez sur les loquets et retirez le couvercle.
| Numéro | Ampérage [A] | Description |
| 1 | 10 | Condensateur d’alternateur |
| 2 | 10 | Feu de brouillard arrière |
| 3 | – | Non utilisé |
| 4 | – | Non utilisé |
| 5 | 7,5 | Système de démarrage |
| 6 | 7,5 | Système de charge |
| 7 | 10 | Système Mayday |
| 8 | – | – |
| 9 | 15 | Système de climatisation |
| 10 | 10 | Poignées électriques de commande |
| 11 | 10 | Système de commande électronique du papillon des gaz |
| 12 | 15 | Allumer les feux de signalisation |
| 13 | 20 | Système d’injection multipoint/séquentielle, CLIGNOTANT n° 2, fusibles IGN |
| 14 | 20 | Système de verrouillage de direction |
| 15 | 10 | Éclairage intérieur, instruments, éclairage de zone |
| 16 | 10 | Autorisations ECU |
| 17 | 15 | Système audio |
| 18 | 25 | Système de verrouillage de porte électrique |
| 19 | 30 | Système audio |
| 20 | 30 | Système audio |
| 21 | 30 | Fusibles EFI n° 2, EFI n° 3, système d’alimentation, système ECT |
| 22 | – | Non utilisé |
| 23 | 10 | Système d’injection multipoint/séquentielle |
| 24 | 15 | Système d’injection multipoint/séquentielle |
| 25 | 7,5 | Klaxon |
| 26 | 20 | Système d’injection multipoint/séquentielle |
| 27 | 10 | Compteurs |
| 28 | 10 | Système d’injection multipoint/séquentielle, système ECT |
| 29 | 10 | Klaxon |
| 30 | 15 | Phare droit (feux de croisement) |
| 31 | 15 | Phare gauche (feux de croisement) |
| 32 | 15 | Phare droit (feux de route) |
| 33 | 15 | Phare gauche (feux de route) |
| 34 | 50 | Système de climatisation |
| 35 | 50 | Système anti-blocage, système de contrôle de stabilité du véhicule |
| 36 | 50 | Ventilateurs de refroidissement électriques |
| 37 | 30 | Système anti-blocage, système de contrôle de stabilité du véhicule |
| 38 | 50 | Dégivreur de lunette arrière |
| 39 | 30 | Siège électrique |
| 40 | 30 | Aucun circuit |
| 41 | – | Non utilisé |
| 42 | – | Non utilisé |
| 43 | 30 | Ceinture de sécurité pré-collision |
| 44 | 120 | PSB, H-LP CLN, PP/ Siège, RR DEF, ABS n° 2, VENTILATEUR PRINCIPAL, ABS n° 1, HTR, RR FOG, RR DOOR RH, RR DOOR LH, FUEL OPN, FR FOG, OBD, STOP, TI et TE, A/C, PWR, PORTE n° 2, S/TOIT, CLIGNOTANT n° 2, ALIMENTATION, Fusibles P / Siège |
| 45 | – | Non utilisé |
| 46 | – | Non utilisé |
| 47 | – | Non utilisé |
| 48 | 30 | Système de démarrage |
| Relais | ||
| R1 | VSC n° 2 | |
| R2 | VSC n° 1 | |
| R3 | Ventilateur de refroidissement électrique | |
| R4 | Feux de stop ou feux de brouillard arrière | |
| R5 | Démarrage (ST) | |
À propos de la Lexus ES 350 (XV40) (2006-2012)
La Lexus ES 350 (XV40) est une berline élégante de taille moyenne, produite de 2006 à 2012. Ce modèle est réputé pour son confort, sa fiabilité et sa conduite silencieuse, ce qui en fait un choix populaire parmi les conducteurs recherchant luxe et commodité. Sous le capot se trouve un puissant moteur V6 de 3,5 litres, offrant des performances fluides et une consommation de carburant efficace. L’intérieur du véhicule est doté de matériaux de haute qualité et de technologies modernes qui améliorent le confort et la sécurité. La Lexus ES 350 (XV40) est un choix idéal pour ceux qui recherchent un véhicule fiable et luxueux pour un usage quotidien.
Schéma de la boîte à fusibles Lexus ES 350 (XV40)
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles pour la Lexus ES 350 (XV40), essentiel pour l’entretien et la réparation corrects du système électrique du véhicule. Les emplacements typiques de la boîte à fusibles dans ce modèle incluent le compartiment moteur et l’intérieur du véhicule, souvent près de la porte du conducteur. Les schémas indiquent les numéros de fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants protégés, ce qui permet une identification et un remplacement faciles des fusibles. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même ampérage pour éviter d’endommager le système électrique. La boîte à fusibles est un élément clé pour la sécurité et la fonctionnalité du véhicule, il est donc important d’y prêter attention.
