Lexus ES 300h (2012-2015) – Boîte à fusibles et relais
Schéma des fusibles et relais – Lexus ES 250, ES 300h et ES 350 (XV60)
Correspond aux véhicules fabriqués dans les années :
2012, 2013, 2014, 2015.
Boîte à fusibles dans l’habitacle
Le panneau de fusibles est situé sous le côté gauche du tableau de bord. Retirez le couvercle pour accéder aux fusibles.
| Numéro | Ampérage [A] | Description |
| 1 | 10 | ECU du corps principal, système audio, système de verrouillage de la transmission, module de commande des rétroviseurs extérieurs, réducteur de tension, essuie-glace avant, volant chauffant, écran multifonction, écran audio, aide au stationnement intuitive, système d’alerte de pression des pneus, toit ouvrant, surface antireflet intérieure du rétroviseur, capteur de pluie, pare-soleil arrière, système de verrouillage sans fil des portes, ouvre-coffre et ECU de verrouillage |
| 2 | 10 | Ventilateur de refroidissement électrique, dégivreur d’essuie-glace avant, VSC, ABS, système de charge, capteur de direction, transmission électronique, direction assistée électrique, ECU de porte, colonne de direction électrique inclinable et télescopique |
| 3 | 5 | Horloge |
| 4 | 15 | Feux de position, feux de gabarit latéraux, éclairage de plaque d’immatriculation |
| 5 | 20 | Lève-vitre électrique, commande de rétroviseur extérieur ECU |
| 6 | 20 | Alimentation de la vitre |
| 7 | 20 | Lève-vitre électrique, commande de rétroviseur extérieur ECU |
| 8 | 20 | Alimentation de la vitre |
| 9 | 7,5 | Système de nivellement automatique des phares |
| 10 | 10 | Lave-phares |
| 11 | 7,5 | Système de climatisation, chauffage PTC, jauges et indicateurs, chauffages de sièges et ventilateurs |
| 12 | 25 | Essuie-glaces |
| 13 | 7,5 | Système d’injection de carburant multipoint, système d’injection multipoint séquentiel, transmission électronique, système audio, système de navigation, feux de recul |
| 14 | 10 | Ouverture du couvercle de réservoir |
| 15 | 10 | Direction assistée électrique |
| 16 | 15 | Alimentation moulée sous pression |
| 17 | 5 | Système audio, Remote Touch, écran multifonction, écran audio, système de navigation |
| 18 | 10 | Chauffages de sièges et ventilateurs |
| 19 | 10 | Chauffage de sièges et ventilateurs |
| 20 | 7,5 | Système de diagnostic embarqué |
| 21 | 10 | Interrupteur principal de fenêtre, système de climatisation, système d’accès intelligent avec bouton de démarrage, système d’alerte de pression des pneus, pare-soleil arrière |
| 22 | 10 | Volant chauffant |
| 23 | 25 | Alimentation de l’ouvre-coffre et de l’ECU de fermeture |
| 24 | 7,5 | Système de gestion de l’énergie, système d’injection de carburant multipoint, système d’injection multipoint séquentiel, VSC, ABS, transmission électronique, système d’aide à la conduite, verrouillage du connecteur moteur, feux arrière, feu stop surélevé, système d’accès intelligent avec bouton de démarrage, système de verrouillage de la transmission |
| 25 | 30 | Sièges électriques |
| 26 | 7,5 | Système de climatisation |
| 27 | 10 | Toit ouvrant |
| 28 | 30 | Sièges électriques |
| 29 | 30 | Ceinture de sécurité pré-collision |
| 30 | 20 | ECU du corps principal, système de verrouillage des portes alimenté |
| 31 | 20 | Colonne de direction électrique inclinable et télescopique |
| 32 | 10 | Système de classification des passagers, système d’airbags SRS |
| 33 | 7,5 | Indicateurs et jauges |
| 34 | 7,5 | VSC, ABS, ECU de porte, système d’accès intelligent avec bouton de démarrage, système d’airbags SRS |
| 35 | 15 | Alimentation moulée sous pression |
| 36 | 7,5 | ECU du corps principal, indicateurs et jauges, rétroviseurs extérieurs |
| 37 | 10 | Aide au stationnement intuitive, système d’aide à la conduite, signal acoustique de contrôle de dérapage, moniteur d’angle mort, capteur radar |
| 38 | 20 | Aucun circuit |
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur
Appuyez sur la languette et retirez le couvercle.
| Numéro | Ampérage [A] | Description |
| 1 | 5 | Système d’aide à la conduite, essuie-glaces avant |
| 2 | 50 | Ventilateur de refroidissement électrique |
| 3 | 30 | Aucun circuit |
| 4 | 30 | ES 300h : Système de refroidissement |
| 5 | 50 | Chauffage d’angle PTC |
| 6 | 50 | Chauffage d’angle PTC |
| 7 | 50 | Système de climatisation |
| 8 | 140 | ES 250, ES 350 : Système de charge |
| 120 | ES 300h : Système hybride | |
| 9 | 30 | ES 250, ES 350 : VSC, ABS |
| 10 | 30 | ES 250, ES 350 : Système de démarrage |
| 30 | ES 300h : VSC, ABS | |
| 11 | 30 | Fusibles H-LP RH-LO, H-LP LH-LO |
| 12 | 50 | ES 300h : VSC, ABS |
| 13 | 50 | ES 250, ES 350 : VSC, ABS |
| 50 | ES 300h : VSC, ABS | |
| 14 | 50 | ES 300h : fusibles IGCT MAIN, INV W/PMP |
| 15 | 80 | Direction assistée électrique |
| 16 | 7,5 | S-HORN |
| 17 | 15 | Chauffage de pare-brise |
| 18 | 10 | Klaxon |
| 19 | 15 | Écran multifonction, écran audio, Remote Touch, système audio, indicateurs et jauges |
| 20 | 30 | Système audio |
| 21 | 15 | Système d’injection de carburant multipoint, système d’injection séquentielle multipoint, convertisseur électronique |
| 22 | 10 | ES 250, ES 350 : système d’injection de carburant multipoint, système d’injection séquentielle multipoint, système d’admission, système d’échappement |
| 7,5 | ES 300h : système d’injection de carburant multipoint, système d’injection séquentielle multipoint, système d’admission | |
| 23 | 7,5 | Système d’injection de carburant multipoint, système d’injection séquentielle multipoint |
| 24 | 7,5 | Système d’injection de carburant multipoint, système d’injection séquentielle multipoint, transmission électronique, système de gestion de l’énergie, système de verrouillage de la direction, régulateur de vitesse |
| 25 | 15 | Système de démarrage |
| 26 | 25 | Système alimenté pour le verrouillage des portes |
| 27 | 25 | Fusibles INJ, IGN |
| 28 | 7,5 | ES 250, ES 350 : système de charge |
| 7,5 | ES 300h : système hybride | |
| 29 | 5 | MAYDAY |
| 30 | 15 | Clignotants, feux de détresse |
| 31 | 10 | Système de verrouillage de la direction |
| 32 | 30 | Système audio |
| 33 | 15 | Phare gauche |
| 34 | 15 | Phare droit |
| 35 | 30 | EFI n° 2, EFI n° 3, système d’alimentation |
| 36 | 5 | Système d’accès intelligent avec bouton de démarrage, système de classification des passagers |
| 37 | 10 | Système d’injection de carburant multipoint, système d’injection séquentielle multipoint |
| 38 | 7,5 | ES 300h : VSC, ABS |
| 39 | 7,5 | Système d’injection de carburant multipoint, système d’injection séquentielle multipoint, transmission électronique |
| 40 | 20 | ES 250, ES 350 : Système d’admission |
| 20 | ES 300h : système d’alimentation, système d’admission, système d’échappement | |
| 41 | 7,5 | Système de gestion de l’énergie, système d’accès intelligent avec bouton de démarrage |
| 42 | 10 | Éclairage de l’interrupteur, système audio, écran multifonction, écran audio, éclairage du levier de vitesses, éclairage de la boîte à gants, éclairage de la console, télécommande, éclairage de l’interrupteur d’aide au stationnement intuitif |
| 43 | 7,5 | Horloge, éclairage des pieds, éclairage d’accueil, éclairage décoratif, éclairage personnel, éclairage d’accueil des portes |
| 44 | 10 | Système d’accès intelligent avec bouton de démarrage, ECU principal de la carrosserie, capteur de direction, clignotants et jauges, ECU de porte, colonne de direction électrique inclinable et télescopique, sièges électriques, module supérieur, ECU de commande des rétroviseurs extérieurs, ouvre-coffre électrique et ECU de fermeture |
Boîte à fusibles supplémentaire (ES 300h uniquement)
| Numéro | Ampérage [A] | Description |
| 1 | 7,5 | Ventilateur de refroidissement de la batterie |
| 2 | 7,5 | Fusibles INV W/PMP RLY |
| 3 | 10 | Système hybride |
| 4 | 7,5 | Système hybride |
| 5 | 10 | Système hybride |
| 6 | 7,5 | Système de gestion de l’énergie, système hybride |
| 7 | 25 | INV W/PMP RLY, INV, DC/DC IGCT, BATT VL SSR, PM IGCT, fusibles BATT FAN |
| 8 | 15 | Système hybride |
À propos de la Lexus ES 300h (2012-2015)
La Lexus ES 300h, produite de 2012 à 2015, est une berline de luxe qui combine un design élégant avec une technologie hybride avancée. Ce modèle est équipé d’un moteur quatre cylindres de 2,5 litres associé à un moteur électrique, ce qui permet une consommation de carburant efficace et de faibles émissions. La Lexus ES 300h offre un intérieur confortable avec des matériaux de haute qualité et des technologies modernes, telles que des commandes tactiles et des systèmes de sécurité avancés. Ce modèle est un choix idéal pour ceux qui recherchent un véhicule fiable et écologique sans compromis sur le luxe et le confort.
Schéma de la boîte à fusibles de la Lexus ES 300h
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles de la Lexus ES 300h, indispensable pour l’identification et le remplacement des fusibles. Sur ce modèle, la boîte à fusibles est généralement située dans le compartiment moteur et dans l’habitacle du véhicule, généralement près du tableau de bord. Les schémas de cette page indiquent les numéros des fusibles, leur ampérage et les composants qu’ils protègent. Lors du remplacement des fusibles, il est important de toujours utiliser des fusibles de même ampérage afin d’éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est un élément clé pour la sécurité et la fiabilité du véhicule, il est donc important de connaître sa configuration et sa fonction.
