Lexus CT200h A10 (2011-2017) – boîte à fusibles
Schéma des fusibles et relais – Lexus CT200h A10
Correspond aux véhicules fabriqués entre :
2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017.
Pour l’allume-cigare (prises de courant) de la Lexus CT200h, le fusible n° 31 (prise de courant) de la boîte à fusibles du tableau de bord est responsable.
Habitacle
Volant à gauche

Volant à droite

- Boîte à fusibles №2
- Quatre fusibles / ECU du corps principal
- ECU de contrôle des feux de freinage
- Quatre relais
- Relais de chauffage du volant (STRG HTR)
- Activation du clignotant
- ECU de direction assistée
- Connecteur de connexion (CAN № 1)
- Connecteur de connexion (CAN № 2)
- ECU de contrôle des ceintures de sécurité
- ECU des systèmes d’assistance
- Avertissement de contrôle de l’ECU
- ECU de nivellement des phares
- ECU d’aide au stationnement
- ECU de contrôle de la transmission
- ECU de gestion de l’énergie
- Relais d’essuie-glace avant
- Amplificateur stéréo
- ECU d’interface multimédia
- Navigation via module multimédia
- Capteur d’airbag
- Amplificateur de climatisation
- RHD : Relais de contrôle de porte à double verrouillage
Quatre fusibles dans l’habitacle
Le panneau de fusibles est situé sous le côté gauche du tableau de bord.

| Numéro | Ampères [A] | Description |
| 1 | 10 | Phares (feux de croisement), feux de freinage/feux arrière, éclairage de plaque d’immatriculation, feux de position |
| 2 | 10 | Système audio, interrupteur d’aide au stationnement intuitif, interrupteur de dégivrage d’essuie-glace avant, système de navigation, ouverture de la trappe à carburant, éclairage de l’habitacle, interrupteur de lave-phares, interrupteur de feux de détresse, climatisation, rétroviseurs extérieurs, interrupteurs de sélection du mode de conduite, interrupteur P de position, commande d’éclairage du tableau de bord, indicateurs de position de la transmission, interrupteurs de chauffage des sièges, interrupteur de volant chauffant, interrupteur de freinage pré-collision |
| 3 | 10 | Système de freinage électronique, système d’accès intelligent avec bouton de démarrage, système d’injection de carburant multipoint/séquentiel, feux de freinage/feux arrière, airbag SRS |
| 4 | 7,5 | Indicateurs et compteur kilométrique |
| 5 | – | – |
| 6 | 30 | Essuie-glaces |
| 7 | 20 | Essuie-glace et lave-glace arrière |
| 8 | 15 | Lave-glace avant |
| 9 | 10 | Climatisation |
| 10 | 10 | Interrupteur de dégivrage d’essuie-glace avant, système de nivellement automatique des phares |
| 11 | – | – |
| 12 | 10 | Essuie-glaces avant, aide au stationnement intuitive, système de freinage électronique, système de navigation, direction assistée électrique, clignotants, feux de détresse, capteur d’inclinaison et de G, lave-phares, rétroviseurs extérieurs, interrupteurs de sélection du mode de conduite, module supérieur, ceintures de sécurité pré-collision avant, interrupteurs de chauffage des sièges, interrupteur de volant chauffant, système d’alerte de pression des pneus, régulateur de vitesse dynamique à radar |
| 13 | 10 | ABS, climatisation, contrôle automatique de l’éclairage, ouverture du hayon, compteur kilométrique combiné, contrôle du verrouillage des portes, double verrouillage, système d’immobilisation du moteur, système d’accès et de démarrage, feu antibrouillard avant, phare, réglage du niveau des phares, lave-phares, contrôle d’aide au démarrage en côte, éclairage, éclairage intérieur, système d’extinction automatique des feux, rappel de feux, siège électrique, vitre électrique, feu antibrouillard arrière, rétroviseur à distance, toit ouvrant, feu arrière, protection antivol, TRC, VSC, contrôle sans fil du verrouillage des portes |
| 14 | 30 | Toit ouvrant |
| 15 | 25 | Vitres électriques |
| 16 | 25 | Vitres électriques |
| 17 | – | – |
| 18 | 25 | Vitres électriques, rétroviseurs extérieurs |
| 19 | 25 | Vitres électriques, rétroviseurs extérieurs |
| 20 | – | – |
| 21 | 10 | Feux arrière/feux de freinage, système de freinage électronique, système pré-collision |
| 22 | – | – |
| 23 | 7,5 | Feu antibrouillard arrière, feux arrière/feux de freinage |
| 24 | 7,5 | Ouverture de la trappe à carburant |
| 25 | 7,5 | Système de diagnostic de l’ordinateur de bord |
| 26 | 30 | Siège électrique |
| 30 | Sièges électriques | |
| 27 | 15 | Feux antibrouillard avant |
| 28 | 25 | Portes à double verrouillage |
| 29 | 30 | Siège électrique |
| 30 | 30 | Ceintures de sécurité pré-collision |
| 31 | 10 | Volant chauffant |
| 32 | 25 | Système de verrouillage des portes électriques |
| 33 | 10 | Chauffe-sièges |
| 34 | – | – |
| 35 | 10 | Chauffe-sièges |
| 36 | 7,5 | Système audio, système de navigation, module de ventilation |
| 37 | 15 | Prise de courant |
| 38 | 10 | Système de climatisation, interrupteurs de rétroviseurs extérieurs |
| 39 | 15 | Prise de courant |
Quatre fusibles 2

| Numéro | Ampères [A] | Description |
| 1 | – | – |
| 2 | 10 | Régulateur de vitesse, régulateur de vitesse dynamique à radar, contrôle moteur, système hybride, système de contrôle de la transmission |
Quatre relais

| Numéro | Relais |
| R1 | Ouverture de la trappe à carburant (FUEL OPN) |
| R2 | Feu antibrouillard arrière (RR FOG) |
Bloc de fusibles

- ECU de contrôle du toit ouvrant électrique
- Groupe ECU de contrôle du rétroviseur extérieur droit
- Récepteur de contrôle des portes
- Bloc de fusibles
- Bloc de connecteurs de batterie HV
- Capteur de tension de batterie
- Groupe ECU de contrôle du rétroviseur extérieur gauche

| Numéro | Ampères [A] | Description |
| 1 | 140 | ABS, régulateur de vitesse, régulateur de vitesse dynamique à radar, contrôle moteur, aide au démarrage en côte, système hybride, système de sécurité pré-collision, système de contrôle de la transmission, TRC, VSC |
Quatre fusibles dans le compartiment moteur

- Quatre fusibles
- Groupe onduleur avec convertisseur
- Relais de contrôle de l’aspirateur
- RHD : ECU de contrôle de dérapage avec actionneur
- LHD : ECU de contrôle de dérapage avec actionneur
- Module de contrôle moteur

| Numéro | Ampères [A] | Description |
| 1 | 50 | Système de climatisation |
| 2 | 30 | Ventilateurs de refroidissement électriques |
| 3 | 30 | Ventilateurs de refroidissement électriques |
| 4 | 15 | Système audio, système de navigation |
| 5 | 10 | Alarme, système de navigation |
| 6 | 30 | Système de refroidissement |
| 7 | 7,5 | Système de freinage électronique |
| 8 | – | – |
| 9 | 30 | Lave-phares |
| 10 | 30 | Système de contrôle de la position P |
| 11 | 30 | Système audio |
| 12 | 10 | Système d’injection de carburant multipoint/séquentiel |
| 13 | 30 | Fusibles : « PCU », « IGCT n° 2 », « IGCT n° 3 » |
| 14 | 5 | Onduleur et convertisseur |
| 15 | 7,5 | Système de contrôle de la position P, interrupteur de position P |
| 16 | 7,5 | Système de gestion de l’énergie |
| 17 | 7,5 | Système d’accès intelligent avec bouton de démarrage |
| 18 | 10 | Mayday |
| 19 | 10 | Système de climatisation |
| 20 | 10 | Clignotants, feux de détresse |
| 21 | 30 | Système audio |
| 22 | 20 | Système de freinage électronique |
| 23 | 40 | Système de contrôle de la position P, klaxon, phares (feux de route), feux de recul |
| 24 | 30 | Système de freinage électronique |
| 25 | 30 | Système de freinage électronique |
| 26 | 20 | Fusible : « H-LP RH HI », « H-LP LH HI » |
| 27 | 7,5 | Système de feux de jour |
| 28 | 25 | Système de verrouillage des portes électriques |
| 29 | – | |
| 30 | 60 | Fusible : « IG2 », « EFI MAIN », « BATT FAN » |
| 31 | 60 | Système de direction assistée électrique |
| 32 | 10 | Système hybride |
| 33 | 10 | Système hybride, système de contrôle de la position P, système de gestion de l’énergie |
| 34 | 10 | Système de refroidissement |
| 35 | – | – |
| 36 | 10 | Éclairage du coffre, module de pavillon, éclairage intérieur, éclairage personnel, éclairage de courtoisie, éclairage des pieds |
| 37 | 7,5 | Système d’accès intelligent avec bouton de démarrage, système de classification des passagers avant, indicateurs et compteur kilométrique, rétroviseurs extérieurs, système de climatisation, système de mémoire de position de direction, direction assistée électrique, horloge |
| 38 | 10 | Phare gauche (feu de croisement) |
| 39 | 10 | Phare droit (feu de croisement) |
| 40 | 10 | Système d’injection de carburant multipoint/séquentiel, système d’échappement, module de pompe à clé, ventilateurs de refroidissement électriques |
| 41 | 10 | Rétroviseurs extérieurs chauffants |
| 42 | – | – |
| 43 | 20 | Système d’injection de carburant multipoint/séquentiel, système de refroidissement, fusible : « EFI №2 » |
| 44 | 10 | Ventilateur de refroidissement de la batterie |
| 45 | 20 | Système hybride, système d’injection de carburant multipoint/séquentiel, fusible : « MET », « IGN », système de gestion de l’énergie |
| Relais | ||
| R1 | Ventilateurs de refroidissement électriques (FAN №2) | |
| R2 | Relais d’intégration | |
| R3 | Ventilateurs de refroidissement électriques (FAN №3) | |
| R4 | Ventilateurs de refroidissement électriques (FAN №1) | |
| R5 | Système de feux de jour (DRL) | |
| R6 | – | |
| R7 | (IGCT) | |
| R8 | Gradateurs (DIM) | |
| R9 | (P CON MTR) | |
| R10 | (ENG W/P) | |

| Numéro | Ampères [A] | Description |
| 1 | 125 | Onduleur et convertisseur |
À propos de la Lexus CT200h A10 (2011-2017)
La Lexus CT200h A10, produite de 2011 à 2017, est une berline compacte hybride qui combine un design élégant avec une technologie respectueuse de l’environnement. Ce modèle est équipé d’un système de propulsion hybride qui associe un moteur essence de 1,8 litre à un moteur électrique, offrant une consommation de carburant efficace et de faibles émissions. La Lexus CT200h est réputée pour sa fiabilité, son confort et ses fonctions de sécurité avancées, ce qui en fait un choix idéal pour l’environnement urbain. L’intérieur du véhicule offre des matériaux de qualité et des technologies modernes qui améliorent le confort et l’expérience de conduite.
Schéma de la boîte à fusibles Lexus CT200h A10
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles de la Lexus CT200h A10, essentiel pour l’identification et l’entretien des composants électriques du véhicule. Sur ce modèle, la boîte à fusibles est généralement située sous le tableau de bord côté conducteur et dans le compartiment moteur. Les schémas de cette page indiquent les numéros de fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants protégés, ce qui permet un remplacement rapide et précis. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même ampérage afin d’éviter d’endommager le système électrique. La boîte à fusibles est un élément clé pour assurer le bon fonctionnement des systèmes électriques du véhicule.
