Volvo FM – Boîte à fusibles
Volvo FM – schéma de la boîte à fusibles
Fusibles principaux
Les fusibles principaux se trouvent dans la boîte à fusibles principale, à l’intérieur du boîtier de batterie sur le châssis.
| N° | Ampères [A] | Description |
| 1 | 125 | Chauffage |
| 2 | 200 | Vérin hydraulique ;
Équipement. |
| 3 | 125 | Taxi |
| 4 | 40 | Alimentation de l’éclairage secondaire |
Dans le relais et dans la boîte à fusibles
Les fusibles de l’unité de distribution électrique sont des fusibles de type à lame, deux types différents sont utilisés.
Fusibles à lame
| N° | Description | Ampères [A] |
| F1 | TPM | 10 |
| F2 | Éclairage, compartiment à bagages | 10 |
| F3 | Ampoule de charge, éclairage de selle | 10 |
| F4 | Chaise réglable électriquement ;
Pompe d’inclinaison de la cabine ; Éclairage de charge et de selle. |
5 |
| F5 | Tableau de bord (cl. 30) | 5 |
| F6 | Sécheur d’air | 5 |
| F7 | Unité de commande du véhicule ;
Immobilisation électronique. |
5 |
| F8 | Tableau de bord, TPM | 5 |
| F9 | Blocage de débit, blocage de zone (dans la boîte de vitesses) | 5 |
| F10 | Capteur NOx ;
Péage routier. |
5 |
| F11 | Levier de vitesses de l’unité de commande | 5 |
| F12 | Boîte de vitesses/ralentisseur de l’unité de commande | 10 |
| F13 | Essuie-glaces | 15 |
| F14 | Allume-cigare, compartiment d’ampoule, partie centrale | 10 |
| F15 | Séparateur d’eau ;
Chauffage du filtre à carburant ; Vanne de vidange d’eau. |
10 |
| F 16 | Blocage de différentiel ;
Prise de force. |
5 |
| F17 | Éclairage extérieur de l’unité de commande | 5 |
| F18 | Klaxon ;
Électrovanne pour klaxon à air comprimé. |
10 |
| F19 | Unité climatique ;
Passerelle FMS. |
5 |
| F20 | Verrouillage centralisé ;
Chauffage à l’arrêt. |
10 |
| F21 | Ventilateur ;
Climatisation. |
15 |
| F22 | Éclairage d’accueil | 10 |
| F23 | Suspension pneumatique | 5 |
| F24 | Sécheur d’air ;
Chauffage à l’arrêt ADR ; Rétroviseurs chauffants. |
10 |
| F25 | Alimentation, remorque ABS/EBS | 20 |
| F26 | Boîte à fusibles de carrosserie | 30 |
| F27 | Lève-vitre électrique gauche ;
Rétroviseurs chauffants. |
20 |
| F28 | ABS/EBS | 20 |
| F29 | Machine à café | 30 |
| F30 | Vitres électriques droites | 20 |
| F31 | Fusible principal pour les fusibles 95–97 | 20 |
| F32 | Unité climatique | 20 |
| F33 | Inclinaison électrique de la cabine | 30 |
| F34 | Amplificateur | 30 |
| F35 | Siège réglable électriquement | 20 |
| F36 | Circuit des feux de recul, remorque | 15 |
| F37 | Téléphone, Dynafleet | 5 |
| F38 | Lampes d’entrée | 5 |
| F39 | Rétroviseurs réglables électriquement | 5 |
| F40 | Unité de commande du moteur | 15 |
| F41 | Électrovannes dans le compartiment moteur ;
Pompe à carburant électrique. |
10 |
| F42 | Relais de préchauffage du moteur ;
Ventilateur de refroidissement à commande électrique. |
5 |
| F43 | Unité de commande du fabricant de carrosserie BBM | 5 |
| F44 | Convertisseur de tension pour prise radio/12 V | 15 |
| F45 | Convertisseur de tension pour prise 12 V | 15 |
| F46 | Lampe rotative de signalisation | 15 |
| F47 | ACC | 5 |
| F48 | ABS/EBS ;
Interrupteur EBS. |
5 |
| F49 | Suspension pneumatique/A-ride | 3 |
| F50 | Téléphone | 5 |
| F51 | Essieu à commande hydraulique | 5 |
| F52 | Chauffage de l’air d’admission ;
Position radio du relais de surcharge. |
10 |
| F53 | Marque lumineuse sur le toit | 10 |
| F54 | Dynafleet, passerelle FMS | 10 |
| F55 | Airbag ;
Tendeur de ceinture de sécurité. |
5 |
| F56 | Libre | 5 |
| F57 | Levier de vitesses/ralentisseur de l’unité de commande | 3 |
| F58 | Court-circuit du relais D+, uniquement ADR | 5 |
| F59 | Caméra de recul, Dynafleet | 5 |
| F60 | Essieu à commande hydraulique | 5 |
| F61 | Alarme antivol, connexion Volvo (SAM) ;
Rétroviseur, Japon. |
5 |
| F62 | Libre | 15 |
| F63 | Système d’alcool | 10 |
| F64 | Système de péage | 10 |
| F65 | Lubrification centralisée | 10 |
| F66 | Toit ouvrant | 10 |
| F67 | Plafonniers, liseuses | 10 |
| F68 | Réfrigérateur | 10 |
| F69 | Sortie 12 V | 10 |
| F70 | ABS/EBS, remorque (cl. 15) | 5 |
| F71 | Équipement supplémentaire | 10 |
| F72 | Système de régulation de niveau, phares | 5 |
| F73 | Essieu à commande hydraulique | 5 |
| F74 | Système de pulvérisation des phares (haute pression) | 15 |
| F75 | Sièges chauffants électriques | 15 |
| F76 | Court-circuit du relais ADR D+ ;
Panneau de tableau de bord du ventilateur. |
5 |
| F77 | Près du tableau de bord, prise de courant 24 V | 10 |
| F78 | Prise de courant 24 V, à côté du sandwich | 10 |
| F79 | 12 V pour la télévision | 10 |
| F95 | Verrouillage centralisé | 10 |
| F96 | Alarme antivol | 5 |
| F97 | Chauffage à l’arrêt | 15 |
Fusibles LCM
| Numéro | Description | Ampères [A] |
| 1 | Feux indicateurs de direction de remorque ;
Feux de freinage et feux de croisement, côté droit ; Feux de recul ; Feux de stop arrière. |
25 |
| 2 | Feux de route des phares côté gauche ;
Feux de brouillard ; Feux d’avertissement ; Signal d’avertissement. |
25 |
| 3 | Feux de freinage de remorque et indicateurs de direction arrière, côté gauche ;
Feux de route côté droit. |
25 |
| 4 | Feux de stop de remorque et indicateurs de direction arrière, côté droit ;
Feux de freinage côté gauche. |
25 |
| 5 | Feux de recul de remorque ;
Feux de stop avant droit ; Feux de croisement et indicateurs de direction de remorque, côté gauche. |
25 |
| 6 | Feux de stop de remorque et feux de stop avant, côté gauche ;
Indicateurs de direction avant. |
25 |
Fusibles dans le compartiment de la batterie
| Numéro | Description | Ampères [A] |
| 1 | Tachygraphe | 5 |
| 2 | Fusibles principaux F95–F97 | 20 |
| 3 | Système AdBlue | 20 |
Pour l’équipement
56 X. Fusibles pour l’équipement
| Nr | Description | Ampères [A] |
| 1 | Cl.30, B+ | 15 |
| 2 | Cl.30, B+ | 15 |
| 3 | Cl.15, position de conduite | 15 |
| 4 | Cl.15, position de conduite | 15 |
| 5 | Cl.61, alternateur | 10 |
| 6 | Libre | 10 |
56 P. Fusibles pour l’équipement (options)
| N° | Description | Ampères [A] |
| 1 | Cl.30, B+ | 15 |
| 2 | Cl.30, B+ | 15 |
| 3 | Cl.30, B+ | 15 |
| 4 | Cl.30, B+ | 15 |
| 5 | Libre | 10 |
| 6 | Libre | 10 |
Relais pour l’équipement devant le siège passager
| Nr | Description |
| 37 | Éclairage de stop |
| 38 | Sélection de pression, remorque basculante |
| 39 | Vide, pour l’équipement |
| 40 | Vide, pour l’équipement |
| 41 | Vide, pour l’équipement |
| 42 | Phares |
| 43 | Démarrage externe du moteur |
| 44 | Éclairage de recul |
| 45 | Activation du frein (blocage de recul) |
| 46 | Vide, pour l’équipement |
| 47 | Vide, pour l’équipement |
À propos du Volvo FM
Le Volvo FM est un camion flexible et puissant, apprécié pour sa fiabilité et son efficacité dans diverses tâches de transport. Ce modèle est conçu pour offrir un excellent confort au conducteur tout en garantissant un niveau de sécurité élevé. Le Volvo FM propose différentes options de moteurs, y compris des variantes diesel économiques, réputées pour leur faible consommation de carburant et leurs performances élevées. Grâce à sa conception modulaire, ce modèle est idéal pour un large éventail d’applications, du transport régional au transport longue distance. L’intérieur est conçu en mettant l’accent sur l’ergonomie, ce qui garantit un environnement de travail confortable et efficace pour le conducteur.
Schéma de la boîte à fusibles Volvo FM
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles pour le modèle Volvo FM, essentiel pour l’entretien et les réparations corrects des systèmes électriques du véhicule. La boîte à fusibles de ce modèle se trouve généralement dans la cabine du conducteur et dans le compartiment moteur. Les diagrammes de cette page indiquent les numéros des fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même valeur en ampères afin d’éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est un élément clé pour assurer le bon fonctionnement de tous les composants électriques du véhicule.
