Toyota Camry XV20 (1996-2001) – boîte à fusibles
Dans cet article, vous trouverez les schémas de la boîte à fusibles de la Toyota Camry XV20 (1996–2001), vous découvrirez où se trouvent les panneaux de fusibles à l’intérieur du véhicule et obtiendrez des informations détaillées sur l’affectation et la disposition de chaque fusible.
Schéma des fusibles et relais – Toyota Camry (XV20)
S’applique aux nouveaux véhicules des années :
1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001.
Habitacle
- Boîte à fusibles
- Relais intégré
- Actionneur de clignotant
- ECU du régulateur de vitesse
- Amplificateur de clé transpondeur
- Relais des feux de jour (principal)
- Amplificateur de climatisation (climatisation manuelle)
- ECU du système antivol
- ECU ABS (ABS et ECU de traction)
- Amplificateur stéréo
- Module de commande moteur
- Unité de commande de climatisation (climatisation automatique)
- ECU de verrouillage de porte sans clé
- ECU de verrouillage de transmission
- Unité de capteur d’airbag central
Schéma de la boîte à fusibles dans l’habitacle
Le panneau de fusibles est situé derrière la boîte à gants, côté conducteur du tableau de bord.
| Numéro | Ampères [A] | Description |
| 1 | 20 | Sièges chauffants |
| 2 | 10 | Système de climatisation, dégivreur de lunette arrière, système de démarrage |
| 3 | 10 | Indicateurs et jauges, feux de recul, régulateur de vitesse, système de charge, système de contrôle de traction, système de feux de jour, vitres électriques, indicateurs de rappel d’entretien et avertisseurs sonores |
| 4 | 20 | 1996-1998 : Essuie-glaces et lave-glaces de pare-brise |
| 25 | 1999-2001 : Essuie-glaces et lave-glaces de pare-brise | |
| 5 | 10 | Dégivreur de rétroviseur extérieur |
| 6 | 15 | Régulateur de vitesse, système antiblocage, antenne d’alimentation, système d’airbags SRS, prétensionneurs de ceinture de sécurité, système antivol, système de contrôle de verrouillage de transmission, système de feux de jour, verrouillage avec système de télécommande sans fil, système d’injection de carburant multipoint/séquentiel |
| 7 | 5 | Indicateurs et jauges, système de charge, système d’airbags SRS, prétensionneurs de ceinture, système d’injection de carburant multipoint/séquentiel |
| 8 | 15 | Feux de freinage, régulateur de vitesse, feu de freinage surélevé, système antiblocage, système de contrôle de verrouillage de transmission, système d’injection de carburant multipoint/séquentiel |
| 9 | 10 | Feux de stationnement, feux de plaque d’immatriculation, feux arrière, feux de position latéraux avant, système de feux de jour, système d’injection de carburant multipoint/séquentiel |
| 10 | 15 | Au point d’alimentation |
| 11 | 7,5 | Système de diagnostic embarqué |
| 12 | 15 | Feux de brouillard |
| 13 | 5 | Indicateurs et jauges, système d’injection de carburant multipoint/séquentiel |
| 14 | 25 | Système de verrouillage des portes, système antivol, système de contrôle de la trappe à carburant ; |
| 15 | 7,5 | Clignotant et jauge, système audio, allume-cigare, éclairage de boîte à gants, horloge, contrôle de l’éclairage du tableau de bord, indicateurs de rappel d’entretien, éclairage du panneau de commande de climatisation, éclairage de cendrier, feux de détresse, système de feux de jour, système de contrôle des sièges chauffants, dégivreur de lunette arrière, système de transmission automatique à commande électronique |
| 16 | 7,5 | Feux de détresse |
| 17 | 7,5 | Système audio, antenne d’alimentation |
| 18 | 15 | Allume-cigare, système de contrôle de verrouillage de transmission, contrôle des rétroviseurs électriques, système antivol, système de verrouillage motorisé des portes, système d’airbags SRS, prétensionneurs de ceinture de sécurité, dégivreur de rétroviseurs extérieurs, système de climatisation |
| 19 | – | Filtre anti-bruit |
| 20 | – | Filtre anti-bruit |
| 21 | 40 | Dégivreur de lunette arrière |
| 22 | 30 | Système de contrôle des vitres électriques, sièges électriques, toit ouvrant électrique |
| 23 | 40 | 1996-1999 : Produit de nettoyage des phares |
| 2000-2001 : fusibles « POWER-OUTLET », « CIG », « RAD-2 », « TURN », « WIPER », « ECU-IG », « GAUGE » et « HEATER » | ||
| Relais | ||
| R1 | Alimentation | |
| R2 | Dégivreur | |
| R3 | Feux arrière | |
| R4 | Relais d’intégration | |
Moteur
- Boîte à fusibles
- Boîte à fusibles supplémentaire (gauche)
- Boîte à fusibles supplémentaire (droite)
- Actionneur ABS et ECU
Schéma de la boîte à fusibles dans le compartiment moteur
| Numéro | Ampères [A] | Description |
| 1 | 25 | 1999-2001 : capteur A/F |
| 2 | – | Non utilisé |
| 3 | 10 | Système de climatisation |
| 4 | 10 | Fusible de rechange |
| 5 | 15 | Fusible de rechange |
| 6 | 30 | Fusible de rechange |
| 7 | 30 | Ventilateurs de refroidissement électriques |
| 8 | 30 | Ventilateurs de refroidissement électriques |
| 9 | 5 | Système de charge |
| 10 | 15 | 1996-1999 : Phare droit |
| 20 | 2000-2001 : Phare droit | |
| 11 | 15 | Système d’injection de carburant multipoint/séquentiel |
| 12 | 10 | Klaxon, système antivol |
| 13 | 10 | 1996-1999 : Feux de détresse |
| 15 | 2000-2001 : Feux de détresse | |
| 14 | 30 | Clignotant et jauge, système d’airbags SRS, prétensionneurs de ceinture SEAT, système d’injection de carburant multipoint/séquentiel, fusibles « IGN » et « STARTER » |
| 15 | 5 | Aucun circuit |
| 16 | 15 | 1996-1999 : Phare gauche |
| 20 | 2000-2001 : Phare gauche | |
| 17 | 20 | Système audio |
| 18 | – | Non utilisé |
| 19 | 40 | 1996-1998 : Fusibles TESTA (RH-HI), TESTA (RH-LO) |
| 1999 : Fusibles TESTA RH (UPR), TESTA RH, H-LP RH (LWR) | ||
| 2000-2001 : Fusibles TESTA RH (UPR), TESTA (RH), H-LP RH (LWR) et TESTA (LH) | ||
| 20 | 7,5 | Système antivol, système de feux de jour, horloge, verrouillage avec système de commande sans fil, éclairage de l’interrupteur de démarrage, éclairage personnel, éclairage du coffre, toit ouvrant électrique, éclairage intérieur, éclairage du miroir de courtoisie, éclairage des portes, système de verrouillage électrique |
| 21 | 7,5 | 1996-1997 : Régulateur de vitesse, système antiblocage, système d’airbags SRS |
| 10 | 1998-2001 : Régulateur de vitesse, système antiblocage, système d’airbags SRS, prétensionneurs de ceinture de sécurité | |
| 22 | 100 | Fusibles « RDI » et « CDS » |
| 23 | – | Non utilisé |
| 24 | 50 | Fusibles « AM1 » et « A/C » |
| 25 | 30 | Aucun circuit |
| Relais | ||
| R1 | MG CLT | |
| R2 | CIR OPN | |
| R3 | Ventilateur de refroidissement électrique (n°2) | |
| R4 | Ventilateur de refroidissement électrique (n°3) | |
| R5 | Système de climatisation | |
| R6 | Principal | |
| R7 | EFI | |
| R8 | Phare | |
| R9 | Démarreur | |
| R10 | Klaxon | |
| R11 | Ventilateur de refroidissement électrique (n°1) | |
Boîte à fusibles additionnelle (DRL)
| Numéro | Ampères [A] | Description |
| 1 | – | Non utilisé |
| 2 | 5 | Système de feux de jour |
| 3 | 10 | Phare gauche |
| 4 | 10 | Phare droit |
| Relais | ||
| R1 | TMA | |
| R2 | Système de feux de jour | |
| R3 | A/F HTR | |
Boîte à fusibles additionnelle (ABS)
| Numéro | Ampères [A] | Description |
| 1 | 60 | ABS |
| Relais | ||
| R1 | Moteur ABS | |
| R1 | ABS SOL | |
À propos de la Toyota Camry XV20 (1996-2001)
La Toyota Camry XV20, produite de 1996 à 2001, est réputée pour sa fiabilité et son confort. Ce modèle appartient à la catégorie des voitures de taille moyenne et offre un intérieur spacieux avec des matériaux de qualité. La Camry XV20 était disponible avec diverses motorisations, y compris des moteurs à quatre et six cylindres, qui offraient des performances équilibrées et une consommation de carburant efficace. Le design du véhicule était moderne et aérodynamique, ce qui contribuait à son faible niveau sonore et à sa conduite souple. Ce modèle a gagné en popularité non seulement auprès des familles, mais aussi auprès des particuliers à la recherche d’un véhicule fiable et confortable pour un usage quotidien.
Schéma de la boîte à fusibles Toyota Camry XV20
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles de la Toyota Camry XV20, essentiel pour l’identification et l’entretien des systèmes électriques du véhicule. Les emplacements typiques de la boîte à fusibles pour ce modèle incluent le compartiment moteur et l’intérieur du véhicule, généralement près du conducteur. Les diagrammes sur cette page indiquent les numéros des fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même ampérage pour éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est un élément clé pour la sécurité et la fonctionnalité du véhicule, il est donc crucial de connaître sa configuration et de l’entretenir correctement.
