Toyota Celica (1993-2005) – boîte à fusibles
Dans cet article, vous trouverez des schémas de la boîte à fusibles de la Toyota Celica (1993–2005), vous découvrirez où se trouvent les panneaux de fusibles à l’intérieur du véhicule et obtiendrez des informations détaillées sur l’affectation et la disposition de chaque fusible.
Toyota Celica (1993-1999) – schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Toyota Celica (1993-1999) est le fusible 1 et 25 dans la boîte à fusibles.
Compartiment moteur (gauche) -USA
Compartiment moteur (avant)
Tableau de bord
Panneau latéral de protection des passagers
Fusibles (type A)
| Fusible | Amp [A] | Description | |
| 1 | AM2 | 30 | Système de démarrage |
| 2 | HAZARD | 10 | Feux de brouillard |
| 3 | HORN | 7,5 | Klaxon |
| 4 | Radio NO.1 | 20 | Système audio de la voiture |
| 5 | ECU-B | 15 | Système de freinage antiblocage ;
Régulateur de vitesse. |
| 6 | DOME | 10 | Éclairage intérieur ;
Éclairage des espaces personnels ; Éclairage du coffre ; Éclairage supplémentaire des portes ; Horloge. |
| 7 | HEAD (LH) | 15 | Phare gauche |
| 8 | HEAD (RH) | 15 | Phare droit |
| 9 | SPARE | – | Fusible de rechange |
| 10 | SPARE | – | Fusible de rechange |
| 11 | SPARE | – | Fusible de rechange |
| 12 | ALT-S | 7,5 | Système de charge |
| 13 | SRS WRN | 7,5 | Témoin d’avertissement d’airbag SRS |
| 14 | EFI | 15 | Système d’injection multipoint ;
Système d’injection multipoint séquentiel. |
| 15 | HEAD (LH) LO | 15 | Phare gauche (feu de croisement) |
| 16 | HEAD (RH) LO | 15 | Phare droit (feu de croisement) |
| 17 | HEAD-HI (RH) | 15 | Phare droit (feu de route) |
| 18 | HEAD-HI (LH) | 15 | Phare gauche (feu de route) |
| 19 | DRL | 7,5 | Système de feux de jour |
| 20 | ECU-IG | 15 | Transmission automatique à commande électronique ;
Système de freinage antiblocage. |
| 21 | SEAT-HTR | 20 | Circuit manquant |
| 22 | PANEL | 7,5 | Éclairage du tableau de bord |
| 23 | STOP | 15 | Feux de freinage ;
Feu de freinage surélevé ; Système d’injection multipoint ; Système d’injection multipoint séquentiel ; Interrupteur de régulateur de vitesse ; Système de transmission automatique à commande électronique ; Système de freinage antiblocage. |
| 24 | FOG | 20 | Feux de brouillard avant |
| 25 | CIG & RAD | 15 | Allume-cigare ;
Affichage numérique de l’horloge ; Système audio de la voiture. |
| 26 | IGN | 7,5 | Système de charge ;
Témoin de décharge ; Système d’injection multipoint ; Système d’injection multipoint séquentiel ; Système d’airbag SRS. |
| 27 | WIPER | 20 | Essuie-glaces et lave-glace avant ;
Essuie-glace et lave-glace arrière. |
| 28 | MIR-HTR | 10 | Système d’injection multipoint ;
Système d’injection multipoint séquentiel. |
| 29 | TURN | 10 | Clignotants ;
Feux de détresse. |
| 30 | TAIL | 15 | Feux arrière ;
Feux de stationnement ; Feux de position avant ; Feux de position arrière ; Éclairage de la plaque d’immatriculation. |
| 31 | HTR | 10 | Climatisation ;
Dégivreur de lunette arrière. |
| 32 | GAUGE | 10 | Compte-tours et indicateurs ;
Système de verrouillage électrique. |
| 33 | ST | 7,5 | Système de démarrage ;
Système d’injection multipoint ; Système d’injection multipoint séquentiel. |
| 34 | A / C | 10 | Système de climatisation |
| 35 | OBD II | 7,5 | Système de diagnostic embarqué |
Fusibles (type B)
| Fusible | Amp [A] | Description | |
| 36 | RDI | 30 | Ventilateur de refroidissement électrique |
| 37 | CDS | 30 | Ventilateur de refroidissement électrique |
| 38 | AM1 | 40 | Système d’allumage électronique ;
Distributeur d’allumage. |
| 39 | DOOR | 30 | Système de verrouillage électrique des portes ;
Système de commande de toit à direction variable |
| 40 | DEF | 30 | Dégivreur de lunette arrière |
| 41 | POWER | 30 | Vitres électriques ;
Toit électrique. |
Fusibles (type C)
| Fusible | Amp [A] | Description | |
| 42 | HTR | 40 | Système de climatisation |
| 43 | ALT | 100 | Fusibles « ALT-S », « TAIL »,
« DOOR », « DEF » et « POWER » |
| 44 | MAIN | 60 | Système de démarrage ;
Phares ; Fusibles « AM2 », « HAZARD », « HORN », « DOME » et « RADIO » |
| 45 | ABS | 50 | Système de freinage antiblocage |
Toyota Celica (2000) – schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 2000.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Toyota Celica (2000) est le fusible 23 et 43 dans la boîte à fusibles.
Compartiment moteur
Compartiment moteur
PANNEAU D’INSTRUMENTS
Fusibles (type A)
| Fusible | Amp [A] | Description | |
| 1 | HEAD LH LWR | 10 | Phare gauche (feu de croisement) |
| 2 | ABS NO.2 | 25 | Système de freinage antiblocage |
| 3 | HEAD RH UPR | 20 | Phare droit (feu de route) |
| 4 | DRL NO.3 | 7,5 | Système de feux de jour |
| 5 | HEAD RH LWR | 10 | Phare droit (feu de croisement) |
| 6 | HEAD LH UPR | 10 | Phare gauche (feu de route) |
| 7 | IG2 | 15 | Système de démarrage ;
Système d’injection multipoint ; Système d’injection multipoint séquentiel. |
| 8 | HAZ | 10 | Feux de détresse ;
Clignotants ; Système antivol. |
| 9 | ST | 7,5 | Système de démarrage ;
Système d’injection multipoint ; Système d’injection multipoint séquentiel. |
| 10 | AM2 | 7,5 | Système de démarrage |
| 11 | SPARE | 10 | Fusible de rechange |
| 12 | EFI NO.2 | 7,5 | Système d’injection multipoint ;
Système d’injection multipoint séquentiel ; Système de contrôle des émissions. |
| 13 | EFI | 15 | Système d’injection multipoint ;
Système d’injection multipoint séquentiel ; Fusibles « EFI n° 1 » et « EFI n° 2 ». |
| 14 | SPARE | 15 | Fusible de rechange |
| 15 | EFI NO.1 | 7,5 | Système d’injection multipoint ;
Système d’injection multipoint séquentiel. |
| 16 | DCC | 25 | Fusibles « RADIO », « DOME », « MPX-B » et « ECU-B » |
| 17 | SPARE | 30 | Fusible de rechange |
| 18 | HORN | 10 | Klaxon |
| 19 | ALT − S | 7,5 | Système de charge |
| 20 | HEAD RH UPR | 10 | Phare droit (feu de route) ;
Système de feux de jour. |
| 21 | HEAD LH UPR | 10 | Phare gauche (feu de route) |
| 22 | S/ROOF | 15 | Toit ouvrant électrique |
| 23 | CIG | 15 | Allume-cigare |
| 24 | FL P / W | 20 | Vitres électriques |
| 25 | AM1 | 25 | Système de démarrage ;
« CIG », « ECU ACC », « SRS-IG », « WASHER », « WIPER », « BK / UP LP », « TENS RDC », « DEF RLY », « BODY ECU-IG », Fusibles « TURN », « HTR », « WARNING », « FAN RLY », « ABS-IG » et « ECU-IG » |
| 26 | STOP | 10 | Feux de freinage ;
Système de freinage antiblocage ; Feu de freinage surélevé ; Système d’injection multipoint ; Système d’injection multipoint séquentiel ; Transmission automatique à commande électronique ; Régulateur de vitesse. |
| 27 | DOOR | 20 | Système de verrouillage électrique |
| 28 | SRS − IG | 7,5 | Système d’airbag SRS |
| 29 | FR FOG | 15 | Feux de brouillard avant |
| 30 | WASHER | 15 | Essuie-glaces et lave-glace avant ;
Essuie-glace et lave-glace arrière. |
| 31 | OBD | 7,5 | Système de diagnostic embarqué |
| 32 | RADIO | 15 | Système audio de la voiture |
| 33 | WIPER | 25 | Essuie-glaces et lave-glace avant |
| 34 | TURN | 7,5 | Clignotants |
| 35 | MIR HTR | 10 | Circuit manquant |
| 36 | HTR | 10 | Système de climatisation |
| 37 | RR WIPER | 15 | Essuie-glace et lave-glace arrière |
| 38 | TAIL | 10 | Feux arrière ;
Éclairage du tableau de bord ; Éclairage de la plaque d’immatriculation ; Feux de position avant. |
| 39 | FR P / W | 20 | Vitres électriques |
Fusibles (type B)
| Fusible | Amp [A] | Description | |
| 40 | SPARE | 7,5 | Fusible de rechange |
| 41 | a. MPX−B | 7,5 | Système de télécommande sans fil |
| b. RR FOG | 7,5 | Circuit manquant | |
| c. DOME | 7,5 | Horloge ;
Éclairage intérieur. |
|
| d. ECU−B | 7,5 | Système de climatisation ;
Indicateurs et jauges. |
|
| 42 | a. WARNING | 5 | Système de charge ;
Indicateurs et jauges. |
| b. ECU-IG | 5 | Système de régulateur de vitesse | |
| c. ABS−IG | 5 | Système de freinage antiblocage | |
| d. FAN RLY | 5 | Ventilateurs de refroidissement électriques | |
| 43 | a. PANEL1 | 7,5 | Indicateurs et jauges ;
Système de climatisation ; Transmission automatique à commande électronique ; Système de contrôle de niveau des phares ; Feux de brouillard avant ; Feux de détresse ; Clignotants. |
| b. PANEL2 | 7,5 | Système audio de la voiture ;
Allume-cigare ; Éclairage de l’habitacle. |
|
| c. ECU−ACC | 7,5 | Horloge ;
Système audio de la voiture ; Contrôle du rétroviseur. |
|
| 44 | a. BK/UP LP | 5 | Feux de recul |
| b. DEF RLY | 5 | Vitres électriques ;
Dégivreur de lunette arrière. |
|
| c. BODY ECU−IG | 5 | Système antivol | |
| d. TENS RDC | 5 | Transmission automatique à commande électronique ;
Système de contrôle de verrouillage de la transmission ; Toit ouvrant électrique. |
|
Fusibles (type C)
| Fusible | Amp [A] | Description | |
| 45 | ABS NO.1 | 50 | Système de freinage antiblocage |
| 46 | MAIN | 40 | Système de démarrage ;
Système de feux de jour |
| 47 | HTR | 50 | Système de climatisation |
| 48 | DEF | 30 | Dégivreur de lunette arrière |
Fusibles (type D)
| Fusible | Amp [A] | Description | |
| 49 | ALT | 120 | Système de refroidissement ;
Ventilateurs de refroidissement électriques ; Système de démarrage ; Dégivreur de lunette arrière ; Feux arrière ; « ABS n° 1 », « ABS n° 2 », « HTR », « FR P / W », « FL P / W », « DOOR », « OBD », « STOP », « S / ROOF », « MIR HTR », « FR FOG » et « AM1 ». |
Toyota Celica (2001) – schéma des fusibles
Année de fabrication : 2001.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Toyota Celica (2000) est le fusible 23 et 43 dans la boîte à fusibles.
Compartiment moteur
Compartiment moteur
Tableau de bord
Fusibles (type A)
| Fusible | Amp [A] | Description | |
| 1 | HEAD LH LWR | 10 | Phare gauche (feu de croisement) |
| 2 | ABS NO.2 | 25 | Système de freinage antiblocage |
| 3 | HEAD RH UPR | 20 | Phare droit (feu de route) |
| 4 | DRL NO.3 | 7,5 | Système de feux de jour |
| 5 | HEAD RH LWR | 10 | Phare droit (feu de croisement) |
| 6 | HEAD LH UPR | 10 | Phare gauche (feu de route) |
| 7 | IG2 | 15 | Système de démarrage ;
Système d’injection multipoint ; Système d’injection multipoint séquentiel. |
| 8 | HAZ | 10 | Feux de détresse ;
Clignotants ; Système antivol. |
| 9 | ST | 7,5 | Système de démarrage ;
Système d’injection multipoint ; Système d’injection multipoint séquentiel. |
| 10 | AM2 | 7,5 | Système de démarrage |
| 11 | SPARE | 10 | Fusible de rechange |
| 12 | EFI NO.2 | 7,5 | Système d’injection multipoint ;
Système d’injection multipoint séquentiel ; Système de contrôle des émissions. |
| 13 | EFI | 15 | Système d’injection multipoint ;
Système d’injection multipoint séquentiel ; Fusibles « EFI n° 1 » et « EFI n° 2 ». |
| 14 | SPARE | 15 | Fusible de rechange |
| 15 | EFI NO.1 | 7,5 | Système d’injection multipoint ;
Système d’injection multipoint séquentiel. |
| 16 | DCC | 25 | Fusibles « RADIO », « DOME », « MPX-B » et « ECU-B » |
| 17 | SPARE | 30 | Fusible de rechange |
| 18 | HORN | 10 | Klaxon |
| 19 | ALT − S | 7,5 | Système de charge |
| 20 | HEAD RH UPR | 10 | Phare droit (feu de route) ;
Système de feux de jour. |
| 21 | HEAD LH UPR | 10 | Phare gauche (feu de route) |
| 22 | S/ROOF | 15 | Toit ouvrant électrique |
| 23 | CIG | 15 | Allume-cigare |
| 24 | FL P / W | 20 | Vitres électriques |
| 25 | AM1 | 25 | Système de démarrage ;
« CIG », « ECU ACC », « SRS-IG », « WASHER », « WIPER », « BK / UP LP », « TENS RDC », « DEF RLY », « BODY ECU-IG », Fusibles « TURN », « HTR », « WARNING », « FAN RLY », « ABS-IG » et « ECU-IG ». |
| 26 | STOP | 10 | Feux de freinage ;
Système de freinage antiblocage ; Feu de freinage surélevé ; Système d’injection multipoint ; Système d’injection multipoint séquentiel ; Transmission automatique électronique ; Régulateur de vitesse. |
| 27 | DOOR | 20 | Système de verrouillage électrique |
| 28 | SRS − IG | 7,5 | Système d’airbag SRS |
| 29 | FR FOG | 15 | Feux de brouillard avant |
| 30 | WASHER | 15 | Essuie-glaces et lave-glace avant ;
Essuie-glace et lave-glace arrière. |
| 31 | OBD | 7,5 | Système de diagnostic embarqué |
| 32 | RADIO | 15 | Système audio de la voiture |
| 33 | WIPER | 25 | Essuie-glaces et lave-glace avant |
| 34 | TURN | 7,5 | Active les clignotants |
| 35 | MIR HTR | 10 | Circuit absent |
| 36 | HTR | 10 | Système de climatisation |
| 37 | RR WIPER | 15 | Essuie-glace et lave-glace arrière |
| 38 | TAIL | 10 | Feux arrière ;
Feux du tableau de bord ; Feux de plaque d’immatriculation ; Feux de position avant. |
| 39 | FR P / W | 20 | Vitres électriques |
Fusibles (type B)
| Fusible | Amp [A] | Description | |
| 40 | SPARE | 7,5 | Fusible de rechange |
| 41 | a. MPX−B | 7,5 | Système de télécommande sans fil |
| b. RR FOG | 7,5 | Circuit manquant | |
| c. DOME | 7,5 | Horloge ;
Éclairage intérieur. |
|
| d. ECU−B | 7,5 | Système de climatisation ;
Indicateurs et jauges. |
|
| 42 | a. WARNING | 5 | Système de charge ;
Indicateurs et jauges |
| b. ECU-IG | 5 | Système de régulateur de vitesse | |
| c. ABS−IG | 5 | Système de freinage antiblocage | |
| d. FAN RLY | 5 | Ventilateurs de refroidissement électriques | |
| 43 | a. PANEL 1 | 7,5 | Indicateurs et jauges ;
Système de climatisation ; Transmission automatique électronique ; Système de contrôle de niveau des phares ; Feux de brouillard avant ; Feux de détresse ; Clignotants. |
| b. PANEL2 | 7,5 | Système audio de la voiture ;
Allume-cigare ; Éclairage du compartiment à gants. |
|
| c. ECU−ACC | 7,5 | Horloge ;
Système audio de la voiture ; Contrôle du rétroviseur. |
|
| 44 | a. BK/UP LP | 5 | Feux de recul |
| b. DEF RLY | 5 | Vitres électriques ;
Dégivreur de lunette arrière. |
|
| c. BODY ECU−IG | 5 | Système antivol | |
| d. TENS RDC | 5 | Transmission automatique électronique ;
Système de contrôle de verrouillage de la transmission ; Toit ouvrant électrique. |
|
Fusibles (type C)
| Fusible | Amp [A] | Description | |
| 45 | ABS NO.1 | 40 | Système de freinage antiblocage |
| 46 | MAIN | 40 | Système de démarrage ;
Système de feux de jour. |
| 47 | HTR | 50 | Système de climatisation |
| 48 | DEF | 30 | Dégivreur de lunette arrière |
Fusibles (type D)
| Fusible | Amp [A] | Description | |
| 49 | ALT | 120 | Système de refroidissement ;
Ventilateurs de refroidissement électriques ; Système de démarrage ; Dégivreur de lunette arrière ; Feux arrière ; « ABS n° 1 », « ABS n° 2 », « HTR », « FR P / W », « FL P / W », « DOOR », « OBD », « STOP », « S / ROOF », « MIR HTR », « FR FOG » et « AM1 » |
Toyota Celica (2002) – schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 2002.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Toyota Celica (2002) est le fusible 23 et 43 dans la boîte à fusibles.
Compartiment moteur
Compartiment moteur
Tableau de bord
Fusibles (type A)
| Fusible | Amp [A] | Description | |
| 1 | HEAD LH LWR | 10 | Phare gauche (feu de croisement) |
| 2 | ABS NO.2 | 25 | Système de freinage antiblocage |
| 3 | HEAD RH UPR | 20 | Phare droit (feu de route) |
| 4 | DRL NO.3 | 7,5 | Système de feux de jour |
| 5 | HEAD RH LWR | 10 | Phare droit (feu de croisement) |
| 6 | HEAD LH UPR | 10 | Phare gauche (feu de route) |
| 7 | IG2 | 15 | Système de démarrage, système d’injection de carburant multipoint ;
Système d’injection de carburant multipoint séquentiel. |
| 8 | HAZ | 10 | Feux de détresse ;
Clignotants ; Système antivol. |
| 9 | ST | 7,5 | Système de démarrage ;
Système d’injection de carburant multipoint ; Système d’injection de carburant multipoint séquentiel. |
| 10 | AM2 | 7,5 | Système de démarrage |
| 11 | SPARE | 10 | Fusible de rechange |
| 12 | EFI NO.2 | 7,5 | Système d’injection de carburant multipoint ;
Système d’injection de carburant multipoint séquentiel ; Système de contrôle des émissions. |
| 13 | EFI | 15 | Système d’injection de carburant multipoint ;
Système d’injection de carburant multipoint séquentiel ; Fusibles « EFI n° 1 » et « EFI n° 2 ». |
| 14 | SPARE | 15 | Fusible de rechange |
| 15 | EFI NO.1 | 7,5 | Système d’injection de carburant multipoint ;
Système d’injection de carburant multipoint séquentiel. |
| 16 | DCC | 25 | Fusibles « RADIO », « DOME », « MPX-B » et « ECU-B » |
| 17 | SPARE | 30 | Fusible de rechange |
| 18 | HORN | 10 | Klaxon |
| 19 | ALT − S | 7,5 | Système de charge |
| 20 | HEAD RH UPR | 10 | Phare droit (feu de route) ;
Système de feux de jour. |
| 21 | HEAD LH UPR | 10 | Phare gauche (feu de route) |
| 22 | S/ROOF | 15 | Toit ouvrant électrique |
| 23 | CIG | 15 | Allume-cigare |
| 24 | FL P / W | 20 | Vitres électriques |
| 25 | AM1 | 25 | Système de démarrage,
« CIG », « ECU ACC », « SRS-IG », « WASHER », « WIPER », « BK / UP LP », « TENS RDC », « DEF RLY », « BODY ECU-IG » ; Fusibles « TURN », « HTR », « WARNING », « FAN RLY », « ABS-IG » et « ECU-IG ». |
| 26 | STOP | 10 | Feux de freinage ;
Système de freinage antiblocage ; Feu de freinage surélevé ; Système d’injection de carburant multipoint ; Système d’injection de carburant multipoint séquentiel ; Transmission automatique à commande électronique ; Régulateur de vitesse. |
| 27 | DOOR | 20 | Système de verrouillage électrique |
| 28 | SRS − IG | 7,5 | Système d’airbags SRS |
| 29 | FR FOG | 15 | Feux de brouillard avant |
| 30 | WASHER | 15 | Essuie-glaces et lave-glace avant ;
Essuie-glace et lave-glace arrière. |
| 31 | OBD | 7,5 | Système de diagnostic embarqué |
| 32 | RADIO | 15 | Système audio de la voiture |
| 33 | WIPER | 25 | Essuie-glaces et lave-glace avant |
| 34 | TURN | 7,5 | Active les feux de signalisation |
| 35 | MIR HTR | 10 | Circuit absent |
| 36 | HTR | 10 | Système de climatisation |
| 37 | RR WIPER | 15 | Essuie-glace et lave-glace arrière |
| 38 | TAIL | 10 | Feux arrière ;
Feux du tableau de bord ; Feux de plaque d’immatriculation ; Feux de position avant. |
| 39 | FR P / W | 20 | Vitres électriques |
Fusibles (type B)
| Fusible | Amp [A] | Description | |
| 40 | SPARE | 7,5 | Fusible de rechange |
| 41 | a. MPX−B | 7,5 | Système de télécommande sans fil |
| b. RR FOG | 7,5 | Circuit manquant | |
| c. DOME | 7,5 | Horloge ;
Éclairage intérieur. |
|
| d. ECU−B | 7,5 | Système de climatisation ;
Indicateurs et jauges. |
|
| 42 | a. WARNING | 5 | Système de charge ;
Indicateurs et jauges |
| b. ECU-IG | 5 | Système de régulateur de vitesse | |
| c. ABS−IG | 5 | Système de freinage antiblocage | |
| d. FAN RLY | 5 | Ventilateurs de refroidissement électriques | |
| 43 | a. PANEL 1 | 7,5 | Indicateurs et jauges ;
Système de climatisation ; Transmission automatique à commande électronique ; Système de contrôle de niveau des phares ; Feux de brouillard avant ; Feux de détresse ; Clignotants. |
| b. PANEL2 | 7,5 | Système audio de la voiture ;
Allume-cigare ; Éclairage de l’habitacle. |
|
| c. ECU−ACC | 7,5 | Horloge ;
Système audio de la voiture ; Contrôle du rétroviseur. |
|
| 44 | a. BK/UP LP | 5 | Feux de recul |
| b. DEF RLY | 5 | Vitres électriques ;
Dégivreur de lunette arrière. |
|
| c. BODY ECU−IG | 5 | Système antivol | |
| d. TENS RDC | 5 | Transmission automatique à commande électronique ;
Système de contrôle de verrouillage de la transmission ; Toit ouvrant électrique. |
|
Fusibles (type C)
| Fusible | Amp [A] | Description | |
| 45 | CDS | 50 | Ventilateur de refroidissement électrique |
| 46 | MAIN | 40 | Système de démarrage ;
Système de feux de jour. |
| 47 | ABS NO.1 | 50 | Système de freinage antiblocage |
| 48 | RDI | 30 | Ventilateur de refroidissement électrique |
| 49 | HTR | 50 | Système de climatisation |
| 50 | DEF | 30 | Dégivreur de lunette arrière |
Fusibles (type D)
| Fusible | Amp [A] | Description | |
| 51 | ALT | 120 | Système de refroidissement ;
Ventilateurs de refroidissement électriques ; Système de démarrage ; Dégivreur de lunette arrière ; Feux arrière ; « ABS n° 1 », « ABS n° 2 », « HTR », « FR P / W », « FL P / W », « DOOR », « OBD », « STOP », « S / ROOF », « MIR HTR », « FR FOG » et « AM1 » |
Toyota Celica (2004-2005) – schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 2004, 2005.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Toyota Celica (2004-2005) est le fusible 23 et 43 dans la boîte à fusibles.
Compartiment moteur
Compartiment moteur
Panneau d’instruments
Fusibles (type A)
| Fusible | Amp [A] | Description | |
| 1 | ANTENNA AUTO | 15 | Antenne électrique |
| 2 | PHARE GAUCHE SUP | 10 | Phare gauche (feu de route) |
| 3 | PHARE DROIT SUP | 20 | Phare droit (feu de route) |
| 4 | PHARE LVL DRL N°1 | 7,5 | Système de feux de jour ;
Système de contrôle de niveau des phares. |
| 5 | PHARE DROIT INF | 15 | Phare droit (feu de croisement) |
| 6 | PHARE GAUCHE SUP | 15 | Phare gauche (feu de route) |
| 7 | ABS N°2 | 25 | Système de freinage antiblocage |
| 8 | SPARE | 10 | Fusible de rechange |
| 9 | KLAXON | 10 | Klaxon |
| 10 | ALT − S | 7,5 | Système de charge |
| 11 | SPARE | 10 | Fusible de rechange |
| 12 | EFI N°1 | 10 | Système d’injection multipoint ;
Système d’injection multipoint séquentiel. |
| 13 | DCC | 25 | Fusibles « RADIO », « DOME », « MPX-B » et « ECU-B » |
| 14 | SPARE | 10 | Fusible de rechange |
| 15 | EFI N°2 | 10 | Système d’injection multipoint ;
Système d’injection multipoint séquentiel ; Système de contrôle des émissions. |
| 16 | EFI | 20 | Système d’injection multipoint ;
Système d’injection multipoint séquentiel ; Fusibles « EFI n° 1 » et « EFI n° 2 ». |
| 17 | ST | 7,5 | Système de démarrage ;
Système d’injection multipoint ; Système d’injection multipoint séquentiel. |
| 18 | AM2 | 7,5 | Système de démarrage |
| 19 | IG2 | 15 | Système de démarrage ;
Système d’injection multipoint ; Système d’injection multipoint séquentiel. |
| 20 | HAZ | 10 | Feux de détresse |
| 21 | ETCS | 10 | Système électronique de commande des gaz |
| 22 | PHARE DROIT SUP | 10 | Phare droit (feu de route) ;
Système de feux de jour. |
| 23 | PHARE GAUCHE SUP | 10 | Phare gauche (feu de route) |
| 24 | S/ROOF | 15 | Toit ouvrant électrique |
| 25 | FL P / W | 20 | Vitres électriques |
| 26 | STOP | 10 | Feux de freinage ;
Système de freinage antiblocage ; Feu de freinage surélevé ; Système d’injection multipoint ; Système d’injection multipoint séquentiel ; Transmission automatique à commande électronique ; Régulateur de vitesse. |
| 27 | SRS − IG | 7,5 | Système d’airbags SRS |
| 28 | WASHER | 15 | Essuie-glaces et lave-glace avant ;
Essuie-glace et lave-glace arrière. |
| 29 | RADIO | 15 | Système audio de la voiture |
| 30 | TURN | 7,5 | Active les feux de signalisation |
| 31 | HTR | 10 | Système de climatisation |
| 32 | TAIL | 10 | Feux arrière ;
Feux du tableau de bord ; Feux de plaque d’immatriculation ; Feux de position avant. |
| 33 | CIG | 15 | Allume-cigare |
| 34 | AM1 | 25 | Système de démarrage ;
« CIG », « ECU ACC », « SRS-IG », « WASHER », « WIPER », « BK / UP LP », « TENS RDC », « DEF RLY », « BODY ECU-IG », Fusibles « TURN », « HTR », « WARNING », « FAN RLY », « ABS-IG » et « ECU-IG ». |
| 35 | DOOR | 20 | Système de verrouillage électrique |
| 36 | FR FOG | 15 | Feux de brouillard avant |
| 37 | OBD | 7,5 | Système de diagnostic embarqué |
| 38 | WIPER | 25 | Essuie-glaces |
| 39 | MIR HTR | 10 | Circuit manquant |
| 40 | RR WIPER | 15 | Essuie-glace arrière |
| 41 | FR P / W | 20 | Vitres électriques |
Fusibles (type B)
| Fusible | Amp [A] | Description | |
| 42 | SPARE | 7,5 | Fusible de rechange |
| 43 | a. MPX−B | 7,5 | Système de télécommande sans fil |
| b. RR FOG | 7,5 | Circuit manquant | |
| c. DOME | 7,5 | Horloge ;
Éclairage intérieur. |
|
| d. ECU−B | 7,5 | Système de climatisation ;
Indicateurs et jauges. |
|
| 44 | a. WARNING | 5 | Système de charge ;
Indicateurs et jauges. |
| b. ECU-IG | 5 | Système de régulateur de vitesse | |
| c. ABS−IG | 5 | Système de freinage antiblocage | |
| d. FAN RLY | 5 | Ventilateurs de refroidissement électriques | |
| 45 | a. PANEL1 | 7,5 | Indicateurs et jauges ;
Système de climatisation ; Transmission automatique à commande électronique ; Système de contrôle de niveau des phares ; Feux de brouillard avant ; Feux de détresse ; Clignotants. |
| b. PANEL2 | 7,5 | Système audio de la voiture ;
Allume-cigare ; Éclairage de l’habitacle. |
|
| c. ECU−ACC | 7,5 | Horloge ;
Système audio de la voiture ; Contrôle du rétroviseur. |
|
| 46 | a. BK/UP LP | 5 | Feux de recul |
| b. DEF RLY | 5 | Vitres électriques ;
Dégivreur de lunette arrière. |
|
| c. BODY ECU−IG | 5 | Système antivol | |
| d. TENS RDC | 5 | Transmission automatique à commande électronique ;
Système de contrôle de verrouillage de la transmission ; Toit ouvrant électrique. |
|
Fusibles (type C)
| Fusible | Amp [A] | Description | |
| 47 | HTR | 50 | Système de climatisation |
| 48 | RDI | 30 | Ventilateur de refroidissement électrique |
| 49 | ABS NO.1 | 50 | Système de freinage antiblocage |
| 50 | CDS | 30 | Ventilateur de refroidissement électrique |
| 51 | MAIN | 40 | Système de démarrage ;
Système de feux de jour ; Fusible « ST ». |
| 52 | DEF | 30 | Dégivreur de lunette arrière |
Fusibles (type D)
| Fusible | Amp [A] | Description | |
| 43 | ALT | 120 | Système de refroidissement ;
Ventilateurs de refroidissement électriques ; Système de démarrage ; Dégivreur de lunette arrière ; Feux arrière ; « ABS n° 1 », « ABS n° 2 », « HTR », « FR P / W », « FL P / W », « DOOR », « OBD », « STOP », « S / ROOF », « MIR HTR », « FR FOG », « AM1 ». |
À propos de la Toyota Celica (1993-2005)
La Toyota Celica, produite entre 1993 et 2005, est un coupé sportif qui a gagné en popularité grâce à son design dynamique et sa fiabilité. Ce modèle a été disponible en plusieurs générations, chacune apportant des améliorations en termes de performances et de technologies. La Celica offrait diverses options de moteurs, y compris des moteurs quatre cylindres d’une cylindrée de 1,8 à 2,2 litres, qui fournissaient une puissance suffisante pour une conduite sportive. Grâce à son centre de gravité bas et à sa direction précise, elle était appréciée des amateurs de voitures de sport. L’intérieur du véhicule a été conçu en mettant l’accent sur le confort et les éléments modernes, ce qui en faisait un choix attrayant pour les conducteurs à la recherche d’une combinaison de style et de performance.
Schéma de la boîte à fusibles de la Toyota Celica
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles pour le modèle Toyota Celica, qui est essentiel pour l’identification et l’entretien des systèmes électriques du véhicule. Dans la Toyota Celica, la boîte à fusibles est généralement située sous le tableau de bord côté conducteur et dans le compartiment moteur. Les schémas sur cette page indiquent les numéros de fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants protégés, ce qui est indispensable pour un entretien correct. Lors du remplacement des fusibles, il est important d’utiliser toujours des fusibles de rechange de même ampérage afin d’éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est un élément critique pour la sécurité et la fonctionnalité du véhicule, il est donc important de disposer d’informations précises et à jour sur sa configuration.
