Mercedes-Benz Classe S W221 (2005-2013) – boîte à fusibles
Mercedes-Benz Classe S w221 (2005-2013) – schéma de la boîte à fusibles
Année de production : 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Mercedes Classe S w221 (2005-2013) est le fusible 43 de la boîte à fusibles du compartiment moteur.
Boîte à fusibles du compartiment moteur
| N° | Description | Ampérage [A] |
| 20 | Applicable aux moteurs 629, 642, 651 :
Unité de commande CDI ; Applicable aux moteurs 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278 : Unité de commande ME-SFI [ME]. |
10 |
| 21 | Applicable aux moteurs 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278 :
Borne 87 de la prise M1 a ; Applicable au modèle 221 avec moteur 629 et moteur 642 : Unité de commande CDI ; Relais de pompe à carburant ; Applicable au modèle 221 avec moteur 651 : Contrôle de la quantité de la vanne. |
20 |
| 22 | Applicable aux moteurs 156, 157, 272, 273, 276, 278 :
Borne de la prise 87. |
15 |
| 23 | jusqu’à 2008 : Borne de la prise 87 ; Applicable au moteur 275 (modèle 216) : Borne de la prise 87 M1 a ; Applicable au moteur 273 (modèle 216) : Borne de la prise 87 M2e ; Applicable aux moteurs 272, 273 (modèle 221) : Borne 87M2i ; Applicable au moteur 642 : Borne de la prise 87 ; à partir de 2009 : Applicable aux moteurs 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278 : Borne de la prise 87 ; Applicable au modèle 221 avec moteur 629 et moteur 642 : Borne de la prise 87 ; Important pour les moteurs 156, 157, 272, 273, 276, 278 : borne de la prise 87M2e ; Applicable au moteur 275 : borne de la prise 87 M2i ; Applicable au modèle 221 avec moteur 629 et moteur 642 : Borne de la prise 87 ; Applicable au modèle 221 avec moteur 651 : Unité de commande SAM arrière avec fusible et module de relais. |
20 |
| 24 | Applicable aux moteurs 157, 272, 273, 276, 278 :
Borne de la prise 87M1e D ; Applicable au moteur 642 : Unité de commande CDI. |
25 |
| 25 | Combiné d’instruments | 7,5 |
| 26 | Groupe de phares avant gauche | 10 |
| 27 | Groupe de phares avant droit | 10 |
| 28 | Applicable au moteur 275 : Unité de commande EGS ; Applicable sans moteur 275 : unité de commande de transmission entièrement intégrée (VGS). |
7,5 |
| 29 | Unité de commande SAM arrière avec fusible et module de relais | 5 |
| 30 | Applicable aux moteurs 629, 642, 651 :
Unité de commande CDI ; Applicable aux moteurs 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278 : Unité de commande ME-SFI [ME] ; Unité de commande de pompe à carburant. |
7,5 |
| 31 | S400 Hybride :
compresseur électrique de liquide de refroidissement. |
5 |
| 32 | Applicable au modèle avec fonction ECO start/stop :
Régulateur de pompe à huile de transmission supplémentaire ; S 400 Hybride : Régulateur de pompe à huile de transmission supplémentaire. |
15 |
| 33 | Applicable à partir du 01/09/10 sans modèle S 400 Hybride :
Unité de commande ESP ; S 400 Hybride : Unité de commande du système de gestion de la batterie ; Unité de commande du convertisseur DC/DC ; Unité de commande de l’électronique de puissance. |
5 |
| 34 | S 400 Hybride :
Unité de commande du système de freinage régénératif |
5 |
| 35 | Régulateur de frein de stationnement électrique | 5 |
| 36 | Connecteur de bus de données (contact 16) | 10 |
| 37 | Vers l’unité de commande EIS | 7,5 |
| 38 | Unité de commande de verrouillage centralisé des portes | 7,5 |
| 39 | Combiné d’instruments | 7,5 |
| 40 | Unité de commande du panneau de commande supérieur | 7,5 |
| 41 | Moteur secondaire d’essuie-glace | 30 |
| 42 | Moteur principal d’essuie-glace | 30 |
| 43 | Allume-cigare avant avec éclairage de cendrier | 15 |
| 44 | – | – |
| 45 | S 400 Hybride : pompe de circulation électronique 1 | 5 |
| 46 | W221 avec Active Body Control (ABC), modèle 216 :
ABC ; W221 sans Active Body Control (ABC) : AIRmatic avec ADS. |
15 |
| 47 | Unité de commande SAM avant avec fusible et module de relais ;
Moteur de levage et d’abaissement de la colonne de direction. |
15 |
| 48 | jusqu’à 2008 :
Unité de commande SAM avant avec fusible et module de relais ; à partir de 2009 : Moteur de levage et d’abaissement de la colonne de direction. |
15 |
| 49 | Module de colonne de direction | 10 |
| 50 | Unité de commande AAC [KLA] | 15 |
| 51 | jusqu’à 2008 :
Affichage COMAND |
7,5 |
| à partir de 2009 :
Affichage COMAND ; Affichage SPLITVIEW. |
5 | |
| 52 A | W221 :
Klaxon fort gauche ; Klaxon fort droit. |
15 |
| 52 B | W221, C216 :
Klaxon fort gauche ; Klaxon fort droit. |
15 |
| 53 | – | – |
| 54 | Unité de recirculation d’air AC | 40 |
| 55 | Applicable au moteur essence :
Pompe à air électrique |
60 |
| 56 | W221 sans Active Body Control (ABC) :
Compresseur AIRmatic |
40 |
| 57 | jusqu’à 2008 :
Chauffage stationnaire d’essuie-glace |
40 |
| à partir de 2009 :
Chauffage stationnaire d’essuie-glace |
30 | |
| 60 | à partir de 2009 :
Direction assistée électrohydraulique |
5 |
| 61 | C216 ; W221 – à partir de 2009 :
Unité de commande des systèmes d’arrêt |
7,5 |
| W221 ; jusqu’à 2008 :
Unité de commande des systèmes d’arrêt |
10 | |
| 62 | Unité de commande Night View Assist | 5 |
| 63 | Applicable au modèle 221 avec moteur 629 et moteur 642 à partir du 01/09/08 :
Capteur de condensation du filtre à carburant avec élément chauffant |
15 |
| 64 | W221 à partir du 01/09/06 :
Électroaimant d’appui-tête conducteur NECK-PRO ; Électroaimant d’appui-tête passager NECK-PRO. |
7,5 |
| W221 à partir de 2009 :
Électroaimant d’appui-tête conducteur NECK-PRO ; Électroaimant d’appui-tête passager NECK-PRO. |
10 | |
| 65 | Applicable à partir du 01/06/09 :
Connecteur 12 V dans la boîte à gants |
15 |
| 66 | Unité de commande DTR (Distronic ou Distronic Plus) | 7,5 |
| Relais | ||
| A | Relais de pompe à air | |
| B | Relais de compresseur de suspension pneumatique | |
| C | Relais 87, moteur | |
| D | Relais de borne 15 | |
| E | Relais de borne 87, châssis | |
| F | Relais de klaxon | |
| G | Relais de borne 15R | |
| H | Circuit 50 relais, démarrage | |
| J | Circuit 15 relais, démarrage | |
| K. | Relais de chauffage stationnaire d’essuie-glace | |
Boîte à fusibles du tableau de bord gauche
| N° | Description | Ampérage [A] |
| 92 | Contrôleur de siège avant gauche | 40 |
| 93 | Unité de commande des systèmes de retenue ;
Version USA : Unité de commande du système de détection de poids (WSS). |
7,5 |
| 94 | à partir de 2009 :
Caméra multifonction. |
5 |
| 95 | – | – |
| 96 | Unité de commande de surveillance de la pression des pneus [RDK] | 5 |
| 97 | W221 :
Unité de commande du contrôleur audio/vidéo (système de divertissement arrière). |
7,5 |
| 98 | Système de divertissement arrière :
Lecteur DVD (à partir de 2009). |
7,5 |
| 99 | à partir de 2009 :
AFFICHAGE COMAND ; AFFICHAGE SPLITVIEW. |
7,5 |
| 100 | à partir de 2009 :
Unité de commande de l’interface multimédia |
5 |
| 101 | Système de divertissement arrière :
Affichage arrière gauche ; Affichage arrière droit. |
10 |
| 102 | Contrôleur de siège avant droit | 40 |
| 103 | Unité de commande ESP | 7,5 |
| 104 | Unité de commande du tuner audio | 40 |
| 105 | – | – |
| 106 | Version japonaise :
Unité de commande de péage électronique (ETC) ; Applicable en Corée du Sud à partir du 01/09/10 : Connecteur TV/tuner ; Applicable à la navigation ; à partir de 2009 : Processeur de navigation. |
1 |
| 107 | Unité de commande SDAR (radio satellite SIRIUS) (W221 à partir de 2009) ;
Radio cifrale : Unité de commande de diffusion audio numérique ; Radio HD : Unité de commande du tuner haute définition. |
5 |
| 108 | W221 :
Unité de commande de climatisation arrière |
5 |
| 109 | W221 :
Entre le connecteur du ventilateur arrière |
15 |
| 110 | W221 :
Contrôleur de siège arrière multiconfigurable gauche ; Contrôleur de siège arrière multiconfigurable droit. |
7,5 |
| 111 | Siège arrière multiconfigurable ou système de divertissement arrière (modèle 221) :
Unité de commande RCP [HBF] |
5 |
| 112 | W221 ; jusqu’à 2008 :
Contrôleur de porte avant gauche ; Contrôleur de porte avant droit ; S 400 Hybride : Module de commande SAM avant avec fusible et module de relais. |
5 |
| 113 | S 400 Hybride :
Unité de commande du convertisseur DC / DC |
5 |
Boîte à fusibles du tableau de bord droit
| N° | Description | Ampérage [A] |
| 70 | C216 :
Contrôleur de porte droite ; W221 : Contrôleur de porte avant droite. |
40 |
| 71 | Unité de commande Keyless Go | 15 |
| 72 | S 400 Hybride :
Séparateur pyrotechnique |
7,5 |
| 73 | Version japonaise :
Contrôleur COMAND ; Système d’appel d’urgence TELE AID (à partir de 2009) : Unité de commande du système d’appel d’urgence. |
5 |
| 74 | Unité de commande TLC [HDS] (verrouillage à distance du coffre) | 30 |
| 75 | S 400 Hybride :
Unité de commande du système de gestion de la batterie ; Unité de commande de l’électronique de puissance. |
10 |
| 76 | S 400 Hybride :
Relais de pompe à vide (+) |
15 |
| Applicable au modèle 221 avec moteur 642.8 :
Alimentation du relais AdBlue ®. |
– | |
| 77 | Système audio avancé :
Amplificateur audio (à partir de 2009). |
50 |
| 78 | S 65 AMG avec moteur 275 :
Relais de ventilateur (à partir de 2009) ; Important dans le modèle 221 avec moteur 642.8 : Alimentation du relais AdBlue ® (à partir de 2009). |
25 |
| S 400 Hybride, CL 63 AMG avec moteur 157, 278 :
Pompe de circulation du refroidisseur d’air de suralimentation (à partir de 2009). |
15 | |
| 79 | Alarme avec batterie auxiliaire | 7,5 |
| 80 | C216 :
Contrôleur de porte gauche ; W221 : Contrôleur de porte avant gauche. |
40 |
| 81 | C216 :
Unité de commande arrière |
30 |
| W221 :
Contrôleur de porte arrière gauche |
40 | |
| 82 | C216 :
Unité de commande arrière |
30 |
| W221 :
Contrôleur de porte arrière gauche |
40 | |
| 83 | Module intelligent pour DIRECT SELECT | 40 |
| 84 | Système audio avancé :
Processeur audio numérique (à partir de 2009). |
20 |
| 85 | Applicable aux AMG :
Baguettes éclairées (à partir de 2009). |
10 |
| 86 | – | – |
| 87 | – | – |
| 88 | – | – |
| 89 | – | – |
| 90 | Chauffage stationnaire :
Chauffage STH (modèle 216) ; Chauffage STH ou HB (modèle 221). |
20 |
| 91 | Chauffage stationnaire :
Récepteur radio pour télécommande STH ; S 400 Hybride : Unité de commande SAM avant avec fusible et module de relais. |
5 |
Boîte à fusibles et relais arrière
| N° | Description | Ampérage [A] |
| 115 | Lunette arrière chauffante | 50 |
| 116 | Applicable aux moteurs 157, 275, 278 :
Pompe de circulation du refroidisseur d’air de suralimentation ; Applicable au moteur 156 : Pompe de circulation du liquide de refroidissement moteur ; S 400 Hybride : Pompe de circulation de l’électronique de puissance 2. |
10 |
| 117 | Allume-cigare arrière | 15 |
| 118 | Applicable au moteur 272, 273, 642 :
Pompe à carburant (jusqu’à 2008) ; Applicable au modèle 221 avec moteur 629, 642 : Pompe à carburant (à partir de 2009). |
30 |
| S 400 Hybride :
Pompe de circulation de l’électronique de puissance 1 ; Applicable au modèle 642.8 et moteur 651 à partir du 01/06/11 : Compresseur de réfrigérant avec aimant. |
15 | |
| 119 | Unité de commande centrale avant | 7,5 |
| 120 | – | – |
| 121 | Unité de commande du tuner audio | 10 |
| 122 | Unité de commande COMAND | 7,5 |
| 123 | W221 :
Enrouleur réversible de tension d’urgence droit |
40 |
| 124 | W221 :
Enrouleur réversible de tension d’urgence gauche |
40 |
| 125 | jusqu’au 31/05/09 :
Unité de commande du système de commande vocale (VCS) |
5 |
| 126 | Unité de commande du panneau de commande suspendu | 25 |
| 127 | Pompe lombaire (à partir de 2009) ;
Pompe pneumatique de siège multiconfigurable (siège avant multiconfigurable gauche/droit) ; Pompe pneumatique pour le contrôle dynamique du siège (siège dynamique multiconfigurable gauche et droit). |
30 |
| 128 | Applicable au moteur 275 (jusqu’à 2008) :
Unité de commande de pompe à carburant ; Applicable aux moteurs 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278, 642 (à partir de 2009) : Unité de commande de pompe à carburant. |
25 |
| 129 | jusqu’à 2008 :
Unité de commande du panneau de commande (toit escamotable à partir de 2009 : Unité de commande UPCI (Interface portable universelle pour téléphone portable). |
25 |
| 130 | Contrôleur de frein de stationnement électrique | 30 |
| 131 | Module amplificateur d’antenne de lunette arrière | 7,5 |
| 133 | Unité de commande de reconnaissance de remorque ;
Caméra arrière (à partir du 01/09/10). |
15 |
| 134 | Connecteur de coffre | 15 |
| 135 | Park Assist ; jusqu’à 2008 :
Unité de commande des capteurs radar (SGR) ; Unité radar avant courte portée ; Unité radar arrière courte portée ; DISTRONIC PLUS jusqu’au 31/08/10 ou Assistant d’angle mort ou Régulateur de vitesse adaptatif Plus Light : Unité de commande des capteurs radar (SGR) (à partir de 2009) ; PARKTRONIC ou Assistant de stationnement Exclusive : Unité de commande PTS. |
7,5 |
| 136 | Applicable au modèle 221 avec moteur 642.8 :
Unité de commande AdBlue ®. |
7,5 |
| 137 | Caméra arrière (à partir du 01/09/10) | 7,5 |
| 138 | Processeur de navigation (à partir de 2009) (jusqu’au 31/08/10) ;
Unité de commande du système de connexion d’appels d’urgence (à partir de 2009) ; Version japonaise : Connecteur TV/tuner (à partir de 2009). |
5 |
| 139 | Réfrigérateur pour appui-tête arrière | 15 |
| 140 | Allume-cigare arrière avec connecteur d’éclairage de cendrier ;
Connecteur 115 V (à partir de 2009). |
15 |
| 141 | Unité de commande de caméra arrière | 5 |
| 142 | Unité de commande du système Parktronic (PTS) ;
Distronic Plus : Unité de commande des capteurs radar (SGR) ; Applicable à partir du 01/09/10 pour DISTRONIC PLUS et Active Blind Spot Assist ou Active Lane Keeping Assist : Unité de commande du système de capteurs vidéo et radar. |
7,5 |
| 143 | Contrôleur de sièges arrière | 25 |
| 144 | Contrôleur de sièges arrière | 25 |
| 145 | Unité de commande de reconnaissance de remorque (jusqu’à 2008) ;
Connecteur pour attelage de remorque (13 pôles) (à partir de 2009). |
20 |
| 146 | Unité de commande de reconnaissance de remorque | 25 |
| 147 | jusqu’à 2008 :
Unité de commande TLC [HDS] (verrouillage à distance du coffre) |
30 |
| 148 | jusqu’à 2008 :
Unité de commande du CTEL portable universel (UPCI [UHI]) |
7,5 |
| à partir de 2009 :
Toit ouvrant panoramique, connecteur circuit 30 |
25 | |
| 149 | jusqu’à 2008 :
Unité de commande du système de commande vocale (VCS [SBS]) |
5 |
| à partir de 2009 :
Module de commande du toit ouvrant panoramique |
25 | |
| 150 | Tuner TV combiné (analogique / numérique) ;
Connecteur TV / tuner (à partir de 2009). |
7,5 |
| 151 | W221 ; jusqu’à 2008 :
Contrôleur de frein de stationnement électrique |
25 |
| W221 ; à partir de 2009 :
Unité de commande de reconnaissance de remorque |
20 | |
| 152 | W221 :
Module amplificateur d’antenne de lunette arrière |
7,5 |
| Connecteur 115 V :
Unité de commande de l’onduleur DC / AC |
25 | |
| Relais | ||
| M | Relais de borne 15 | |
| N | Relais de borne 15R | |
| O | Relais de prise de courant | |
| P. | Relais de lunette arrière chauffante | |
| Q | Applicable aux moteurs 156, 157, 275, 278, 629 :
Relais de pompe de circulation S 400 Hybride : Applicable au modèle 221.095 / 195 : Relais de pompe de circulation de l’électronique de puissance 2 |
|
| R | Relais d’allume-cigare | |
| S | Relais de pompe à carburant Applicable au moteur 642.8 et moteur 651 à partir du 01/06/11 : Connecté via la pompe à carburant : Embrayage magnétique du compresseur de réfrigérant ; S 400 Hybride : Relais de pompe de circulation de l’électronique de puissance 1. |
|
Boîte à fusibles interne (jusqu’à 2008)
| Numéro | Description | Ampérage [A] |
| 1 | Démarrage | 400 |
| 2 | Non applicable au moteur 642 :
Alternateur |
150 |
| Applicable au moteur 642 :
Alternateur |
200 | |
| 3 | – | 150 |
| 4 | AAC avec contrôle intégré du moteur de ventilateur supplémentaire | 150 |
| 5 | Applicable au moteur 642 :
Amplificateur de chauffage PTC |
200 |
| 6 | Unité de commande SAM avant avec fusible et module de relais | 200 |
| 7 | Unité de commande ESP | 40 |
| 8 | Unité de commande ESP | 25 |
| 9 | Unité de commande SAM avant avec fusible et module de relais | 20 |
| 10 | Unité de commande d’alimentation du véhicule | 7,5 |
Boîte à fusibles interne (à partir de 2009)
| Nr | Description | Ampérage [A] |
| 3 | Unité de commande SAM arrière avec fusible et module de relais | 150 |
| 4 | Fonction ECO start/stop :
Relais fonction ECO start/stop ; S 400 Hybride : Régulateur avec convertisseur DC / DC ; Pare-brise chauffant : Pare-brise chauffant. |
150 |
| 5 | Applicable au modèle 221 (installation électrique dans les véhicules de location) :
Unité de commande multifonction du véhicule (SVMCU [MSS]). |
40 |
| S 400 Hybride :
Pompe à vide |
80 | |
| 6 | Boîte à fusibles du tableau de bord droit | 80 |
| 7 | Applicable au modèle 221 avec moteur 629, 642, 651 :
Amplificateur de chauffage PTC ; Applicable au modèle 221 Unité de commande multifonction du véhicule (SVMCU [MSS]). |
150 |
| 8 | Unité de commande SAM avant avec fusible et module de relais | 80 |
| 9 | Boîte à fusibles du tableau de bord gauche | 80 |
| 10 | Unité de commande SAM arrière avec fusible et module de relais | 150 |
Boîte à fusibles préliminaire du compartiment moteur (jusqu’à 2008)
| Numéro | Description | Ampérage [A] |
| 1 | Boîte à fusibles avant (via réseau électrique de bord pyrofusible) |
– |
| 2 | Unité de commande de pare-brise chauffant | 125 |
| 3 | Boîte à fusibles du tableau de bord droit | 80 |
| 4 | Unité de commande SAM arrière avec fusible et module de relais | 200 |
| 5 | Unité de commande multifonction du véhicule spécial (SVMCU [MSS]) | 100 |
| 6 | Unité de commande SAM arrière avec fusible et module de relais | 150 |
| 7 | Unité de commande SAM avant avec fusible et module de relais | 100 |
| 8 | Boîte à fusibles du tableau de bord gauche | 80 |
| 9 | Unité de commande SAM avant avec fusible et module de relais | 5 |
| 10 | C216 :
Unité de commande du système de connexion d’appels d’urgence |
5 |
Boîte à fusibles préliminaire du compartiment moteur (à partir de 2009)
| Nr | Description | Ampérage [A] |
| 2 | Alternateur | 460 |
| 3 | Servodirection électrohydraulique ;
Applicable au modèle 221 avec moteur 629, 642 : Phase de sortie du temps d’allumage. |
150 |
| 4 | Boîte à fusibles interne préliminaire (non utilisée) | – |
| 5 | AAC avec contrôle intégré du moteur de ventilateur additionnel | 100 |
| 6 | Unité de commande SAM avant avec fusible et module de relais | 150 |
| 7 | Unité de commande ESP S 400 Hybride :
Unité de commande du système de freinage régénératif. |
40 |
| 8 | Unité de commande ESP ;
S 400 Hybride : Unité de commande du système de freinage régénératif. |
25 |
| 9 | Unité de commande SAM avant avec fusible et module de relais | 25 |
| 10 | Réserve | – |
Bloc de boîte à fusibles AdBlue
| Nr | Description | Ampérage [A] |
| A | Unité de commande AdBlue® | 7,5 |
| B | Circuit de chauffage 1 | 20 |
| C | Circuit de chauffage 1 | 20 |
| D | Réserve | – |
À propos de la Mercedes-Benz Classe S W221 (2005-2013)
La Mercedes-Benz Classe S W221, produite de 2005 à 2013, est une berline de luxe qui représente le summum de la technologie et du confort de la marque Mercedes-Benz. Ce modèle est réputé pour sa carrosserie élégante, ses systèmes de sécurité avancés et son haut niveau de confort pour les passagers. La W221 offre diverses options de motorisation, y compris des variantes essence et diesel, allant des moteurs six cylindres aux douze cylindres. Grâce à sa dynamique de conduite exceptionnelle et à ses technologies innovantes, telles que les amortisseurs adaptatifs et un système de navigation avancé, la Classe S W221 est considérée comme l’une des meilleures berlines de luxe de son époque.
Schéma de la boîte à fusibles Mercedes-Benz Classe S W221
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles pour la Mercedes-Benz Classe S W221, essentiel pour l’entretien et les réparations appropriées du véhicule. Dans ce modèle, la boîte à fusibles est située à plusieurs endroits, y compris sous le capot et à l’intérieur du véhicule. Le schéma indique les numéros de fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même ampérage pour éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est un élément clé qui assure la protection des circuits électriques et des composants du véhicule.
