Mercedes-Benz Citan W415 (2012-2018) – Boîte à fusibles
Mercedes-Benz Citan (w415) – Schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) dans le Mercedes Citan (w415) est le fusible K40/9f2 dans la boîte à fusibles
Boîte à fusibles à l’intérieur du véhicule – côté gauche

| N° | Description | Ampérage [A] |
| K40 / 9f1 | Crochet de remorquage | 10 |
| K40 / 9f2 | Prise pour accessoires avant ;
Allume-cigare. |
10 |
| K40 / 9f3 | Relais de chauffage de siège ;
Relais de feux stop ; ESP ; Relais d’alimentation du carrossier ; Unité de commande de chauffage, ventilation ; Affichage ; Radio. |
15 |
| K40 / 9f4 | Prise pour accessoires arrière | 10 |
| K40 / 9f5 | Tableau de bord | 5 |
| K40 / 9f6 | Système de verrouillage des portes | 30 |
| K40 / 9f7 | Feux de détresse ;
Feux de brouillard arrière. |
10 |
| K40 / 9f8 | Chauffage de rétroviseur | 10 |
| K40 / 9f9 | Relais d’alimentation du carrossier | 10 |
| K40 / 9f10 | Radio ;
Affichage. |
15 |
| K40 / 9f11 | Interrupteur de feux stop ;
Relais électrique de rétroviseur extérieur ; Surveillance de la pression des pneus ; ESP ; Indicateur Run Flat (sans fil) ; Capteur de pluie, de lumière ; Alimentation du carrossier ; Relais du système de climatisation ; Relais de direction assistée ; Éclairage intérieur. |
10 |
| K40 / 9f12 | Verrouillage de l’allumage | 5 |
| K40 / 9f13 | Plafonnier (jusqu’à 05/14) | 5 |
| K40 / 9f14 | Protection des vitres pour enfants ;
Relais de vitre avant ; Relais de vitre arrière. |
5 |
| K40 / 9f15 | ESP | 10 |
| K40 / 9f16 | Feu stop | 10 |
| K40 / 9f17 | Pompe de lave-glace avant, arrière | 20 |
| K40 / 9f18 | Transpondeur | 5 |
| K40 / 9f19 | Commande de vitre arrière | 30 |
| K40 / 9f20 | Chauffage de siège, alimentation du carrossier | 15 |
| K40 / 9f21 | Klaxon ;
Connecteur de diagnostic. |
15 |
| K40 / 9f22 | Lave-glace arrière | 15 |
| K40 / 9f23 | Ventilateur de chauffage
(climatisation semi-automatique, TEMPMATIC). |
20 |
| Ventilateur de chauffage
(système de climatisation). |
30 | |
| K40 / 9f24 | Ventilateur de climatisation | 20 |
| K40 / 9f25 | Réserve | – |
| K40 / 9f26 | Réserve | – |
| K40 / 9f27 | Commande de vitre avant | 40 |
| K40 / 9f28 | Rétroviseur extérieur électrique ;
Affichage de la caméra de recul. |
5 |
| K40 / 9f29 | Chauffage de vitre arrière | 30 |

| Numéro | Relais |
| K13 / 1 | Relais de vitre arrière chauffante |
| K13 / 2 | Relais d’interrupteur de vitre avant |
| K13 / 3 | Relais d’interrupteur de vitre arrière |
| K40 / 9k1 | Relais de chauffage auxiliaire 1 |
| K40 / 9k2 | Relais de chauffage auxiliaire 2 |
| K40 / 9k3 | Relais de circuit 15R |
Relais de l’habitacle

| N° | Relais |
| K13 / 4 | Relais de protection anti-blocage |
| K40/10k1 | Relais circuit 61 |
| K40/10k2 | Relais circuit 15R |
| K40/11k1 | Relais d’alimentation de siège |
| K40/11k1 | Relais de feux stop |
Schéma de la boîte à fusibles dans le compartiment moteur

| N° | Description |
| F7 | Bloc de fusibles, 9 pôles |
| F10 / 1 | Bloc de fusibles 1, compartiment moteur |
| F10 / 2 | Bloc de fusibles 2, compartiment moteur |
| F32 | Distributeur électrique de fusibles avant |
| N50 | Unité de commande du module de fusibles et
relais (SRM). |
| N° | Relais |
| K9 / 3 | Relais du moteur du ventilateur électrique, niveau 2 |
| K10 / 2k1 | Relais de pompe à carburant |
| K10 / 2k2 | Relais de chauffage de carburant / feu de recul |
| K10 / 3 | Relais de l’unité de commande moteur (jusqu’à 05/14) |
Unité de commande du module de fusibles et de relais (SRM)

| N° | Relais | Ampérage [A] |
| N50f1 | Essuie-glace avant | 30 |
| N50f2 | ESP | 25 |
| N50f3 | Réserve | – |
| N50f4 | Direction assistée électrique | 5 |
| N50f5 | Relais de circuit 15 | 15 |
| N50f6 | Airbag, tendeur de tension d’urgence | 7,5 |
| N50f7 | Réserve | – |
| N50f8 | Réserve | – |
| N50f9 | Contrôle climatique | 15 |
| N50f10 | Relais de fonction moteur, circuit 87 | 25 |
| N50f11 | Relais de fonction moteur, circuit 87 | 15 |
| N50f12 | Relais de fonction moteur, circuit 87 | 10 |
| N50f13 | Unité de commande CDI (circuit 15) ;
Unité de commande ME-SFI [ME] (circuit 15). |
5 |
| N50f14 | Réserve | – |
| N50f15 | Démarrage | 30 |
Schéma de la boîte à fusibles dans le compartiment moteur

| Numéro | Relais | Ampérage [A] |
| F7f1 | Concerne le moteur 607 :
Module de chauffage pour le préchauffage du liquide de refroidissement. |
60 |
| F7f2 | Concerne le moteur 607 :
Module de chauffage pour le préchauffage du liquide de refroidissement. |
60 |
| F7f3 | Valable pour le moteur 607 :
Niveau de puissance de préchauffage ; Boîte de vitesses à double embrayage. |
60 |
| F7f4 | Réserve | – |
| F7f5 | Circuit 30 Fusible d’alimentation de la carrosserie ;
Relais d’alimentation ; radio ; affichage ; klaxon ; connecteur de diagnostic ; interrupteur de feux stop ; relais électrique de rétroviseur extérieur ; surveillance de la pression des pneus ; ESP ; clignotant Run Flat (sans fil) ; capteur de pluie, de lumière ; alimentation du carrossier ; Relais du système de climatisation ; relais de direction assistée ; éclairage intérieur. |
70 |
| F7f6 | ESP | 50 |
| F7f7 | Valable pour le moteur 607 :
Relais de chauffage auxiliaire 1 |
40 |
| F7f8 | Valable pour le moteur 607 :
Relais d’alimentation du chauffage arrière ; Dispositif de remorquage ; Fusible intérieur du véhicule et module de relais 2 ; Relais d’interrupteur de vitre avant (jusqu’à 05/14) ; Relais de vitre électrique, avant gauche (à partir de 06/14). |
70 |
| F7f9 | Valable pour le moteur 607 :
Relais de chauffage auxiliaire 2. |
70 |
| Bloc de fusibles 1 | ||
| F10 / 1f1 | Module de fusibles-relais (SRM) | 5 |
| F10 / 1f2 | Capteur de batterie | 5 |
| F10 / 1f3 | Relais de l’élément chauffant pour le chauffage du carburant | 25 |
| F10 / 1f4 | Relais d’alimentation de la pompe à carburant | 20 |
| F10 / 1f5 | Valable jusqu’à 05/14 :
unité de commande CDI (circuit 87), unité de commande ME-SFI [ME] (circuit 87), relais de pompe à carburant (moteur 607) |
15 |
| F10 / 1f6 | Capteur de condensation du filtre à carburant F15
(moteur 607 jusqu’à 05/14) Valable à partir de 06/14 : unité de commande CDI (circuit 87), unité de commande ME-SFI [ME] (circuit 87), relais de pompe à carburant (moteur 607) |
|
| F10 / 1f7 | Réserve | – |
| F10 / 1f8 | Réserve | – |
| Bloc de fusibles 2 | ||
| F10 / 2f1 | Alimentation du module de commande de fusibles et de relais (SRM). | 60 |
| F10 / 2f2 | Alimentation du module de commande de fusibles et de relais (SRM). | 60 |
Schéma de la boîte à fusibles électrique avant

| N° | Relais | Ampérage [A] |
| F32f1 | Bloc de fusibles compartiment moteur 2 | 250 |
| F32f2 | Démarrage | 500 |
| F32f3 | Alimentation du bloc de fusibles compartiment moteur 1,
Relais unité de commande moteur (K10/3, jusqu’à 05/14), Relais fonction moteur (N50k8, à partir de 06/14). |
40 |
| F32f4 | Relais du moteur du ventilateur moteur et de combustion
(N50k3). |
40 |
| F32f5 | Direction assistée électrique | 40 |
| F32f6 | Alimentation du module de fusibles et de relais | 40 |
| F32f7 | E30 Alimentation du bloc de fusibles compartiment moteur 1 |
À propos du Mercedes-Benz Citan W415 (2012-2018)
Le Mercedes-Benz Citan W415, produit de 2012 à 2018, est un véhicule utilitaire compact conçu pour les environnements urbains. Ce modèle est réputé pour sa fiabilité, son espace et sa flexibilité, ce qui le rend idéal pour les petites entreprises et les services de livraison en ville. Le Citan W415 offre diverses options de motorisation, y compris des moteurs essence et diesel, optimisés pour une consommation de carburant efficace et de faibles émissions. L’intérieur du véhicule est conçu en mettant l’accent sur le confort et la fonctionnalité, offrant un espace de rangement suffisant et des éléments technologiques modernes pour le conducteur et les passagers.
Schéma de la boîte à fusibles Mercedes-Benz Citan W415
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles pour le modèle Mercedes-Benz Citan W415, essentiel pour l’entretien et la réparation corrects des systèmes électriques du véhicule. La boîte à fusibles est généralement située dans le compartiment moteur ou sous le tableau de bord. Le schéma indique les numéros des fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même ampérage pour éviter d’endommager le système électrique. La boîte à fusibles est un élément clé pour la sécurité et la fonctionnalité du véhicule, il est donc important de connaître sa disposition et son contenu.
