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Mercedes-Benz Classe B W245 (2006-2011) – boîte à fusibles

Mercedes-Benz Classe B W245 (2006-2011) – schéma des fusibles

Année de fabrication : 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011.

Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) dans la Mercedes Classe B W245 (2006-2011) est le fusible 38 dans la boîte à fusibles située dans le plancher passager.

Boîte à fusibles dans le plancher passager

Emplacement de la boîte à fusibles sous le plancher passager d'une Mercedes Classe B W245.

Mercedes-Benz Classe B W245 – schéma de la boîte à fusibles – dans le plancher passager
Numéro Description Ampérage [A]
1 2006-2008 :

Interrupteur de feux stop

10
(2006-2008) :

Interrupteur de feux stop ;

2009-2011 :

Interrupteur de feux de freinage.

5
2 Lunette arrière chauffante 25
3 Unité de commande EIS ;

[EZS] tableau de bord.

7,5
4 Contrôleur EIS ;

[EZS] contrôleur de verrouillage électrique du volant.

15
5 Climatisation automatique et climatisation automatique confort 7,5
6 Klaxon gauche ;

Klaxon droit.

15
7 Relais de pompe à carburant 25
8 Unité de commande du panneau de commande 25
9 Unité de commande ESP et BAS 40
10 Connecteur de câblage du régulateur de ventilateur / câbles intérieurs 40
11 Applicable au moteur 266 :

circuit 87 relais, moteur

30
Applicable au moteur 640 :

relais circuit 87, moteur

40
12 Module de colonne de direction ;

Volant multifonction (2006-2008).

5
13 Contrôleur de porte avant gauche 25
14 Contrôleur de porte avant droite 25
15 Unité de commande ESP et BAS 25
16 Connecteur de bus de données ;

Unité de commande du système Parktronic (PTS) (2006-2008).

10
17 Interrupteur rotatif d’éclairage 5
18 Applicable aux transmissions 711, 716 :

Interrupteur de feux de recul

7,5
19 Capteur de vitesse AY 5
20 Unité de commande des systèmes de retenue 7,5
21 Relais de démarreur 30
22 Tableau de bord 7,5
23 2006-2008 :

Chauffage de buse de lave-glace

7,5
Applicable au moteur 640 à partir du 01/09/08 :

Capteur de condensation du filtre à carburant avec élément chauffant

20
24 Unité de commande de direction assistée électrique (ES) 7,5
25 Interrupteur de feux stop ;

ESP et unité de commande BAS.

7,5
26 Applicable à la transmission 722 :  

Unité de commande du module électronique de levier de vitesses

7,5
27 V10 important pour la transmission 722 :  

Unité de commande CVT

(transmission automatique sans paliers)

7,5
28 Interrupteur rotatif d’éclairage 5
29 Unité de commande SAM 30
30 Relais circuit 87F 25
31 2006-2008 :

Unité de commande de passerelle centrale (véhicules jusqu’au 30/11/05) ;

Interrupteur rotatif d’éclairage ;

2009-2011 :

Interrupteur automatique d’éclairage ;

Capteur de lumière du jour ;

Capteur de pluie/lumière.

5
32 Applicable au moteur 266 :

unité de commande ME-SFI [ME].

7,5
33 Radio ;

Unité radio-navigation ;

Unité de gestion, d’affichage et

de contrôle COMAND (Japon).

15
34 Contrôleur de porte arrière gauche 25
35 Contrôleur de porte arrière droite 25
36 2006-2008 :

Emplacement de séparation du téléphone portable ;

Unité de commande de remorque.

7,5
2009-2011 :

Unité de commande de remorque ;

Unité de commande PTS.

10
37 Unité de commande des systèmes de sécurité ;

Capteur de reconnaissance d’occupation

du siège passager avant.

7,5
38 Allume-cigare avant avec éclairage de cendrier 25
39 Moteur d’essuie-glace 25
40 Toit ouvrant à lamelles :

Unité de commande du panneau de commande.

7,5
Toit à lamelles :

Unité de commande avec panneau de commande.

25
41 Moteur d’essuie-glace de hayon 15
Leggere  Mercedes-Benz Vito/Viano W639 (2003-2014) – boîte à fusibles
42 Éclairage de la boîte à gants avec interrupteur ;

Éclairage de miroir de rétroviseur gauche et droit ;

Interrupteur d’éclairage de plancher (pack auto-école) ;

Interrupteur de surveillance de la pédale (pack auto-école) ;

Point de séparation de tension d’alimentation VICS + ETC (Japon).

7,5
43 Applicable au moteur 266 :

manchon de connecteur de borne 87M1 ;

alimentation en gaz naturel (2009-2011) :

manchon de connecteur de borne 87M1e.

15
Applicable au moteur 640 :
manchon de connecteur de borne 87M1e
7,5
44 Applicable au moteur 266 :
manchon de connecteur de borne 87M2e
15
Applicable au moteur 640 :
manchon de connecteur de borne 87M2e
20
45 Applicable au moteur 640 :
unité de commande CDI
25
46 2006-2008 :

Unité de commande téléphonique (Japon) ;

Compensateur E-net ;

Unité de commande d’interface portable universelle CTeL (UPCI [UHI]).

7,5
2009-2011 :

Haut-parleur du module subwoofer (Japon).

25
2009-2011 :

Amplificateur pour système audio

40
47 Unité de commande de téléphone ;

Unité de commande CTEL portable universelle ;

Interface (UPCI [UHI]) ;

Point de séparation du téléphone portable ;

Système de commande vocale (VCS [SBS]).

7,5
48 ATA [EDW]

Protection anti-remorquage ;

Signal d’avertissement avec batterie supplémentaire

7,5
49 Panneau de commande supérieur ;

Sièges chauffants.

25
50 2006-2008 :

Changeur de CD ;

Point de séparation de tension VICS + ETC (Japon) ;

2009-2011 :

Unité de commande d’interface multimédia ;

Tuner TV numérique ;

Unité de commande de diffusion audio numérique.

7,5
Applicable aux véhicules gouvernementaux (2009-2011) :

Barre lumineuse sur le toit

Manchon de connecteur de circuit 30.

30
51 Canada (2009-2011) :

Unité de commande du système de détection de poids (WSS) ;

Applicable aux véhicules gouvernementaux (2009-2011) :

Panneau de commande du système de signaux spéciaux.

10
52 Point de séparation de tension VICS + ETC 5
Réserve (véhicules à partir du 01/06/06) 7,5
Unité de commande du système d’appel d’urgence

(USA) (véhicules jusqu’au 31/05/06)

7,5
53 Allume-cigare arrière pour cigares avec éclairage de cendrier

Prise interne

30
54 Amplificateur pour système audio ;

Haut-parleur du module subwoofer.

25
Applicable aux véhicules gouvernementaux (2009-2011) :

prise à 2 pôles 12 V.

15
55 Phare avant gauche (bi-xénon)
Groupe de phares avant droit (bi-xénon)
7,5
Groupe de phares avant gauche (Hi-Xénon) 10
56 Réserve 10
Groupe de phares avant droit (Hi-Xénon) 10
57 2009-2011 :

Prise pour remorque (13 pôles)

15
2006-2008 :

Unité de commande de passerelle audio (Japon)

25
2006-2008 :

Unité de commande SDAR ;

Unité de commande du système d’appel d’urgence (USA).

7,5
58 Unité de commande de remorque 25
59 Unité de commande de remorque (véhicules jusqu’au 31/05/05) ;

Prise pour remorque (13 pôles) (véhicules à partir du 01/06/05).

20
60 Bloc de connecteurs du siège conducteur 20
61 Bloc de connecteurs du siège passager avant 20
62 Circuit 15 relais (2)

(SA : xénon, téléphone portable)

25
63 Réserve (véhicules jusqu’au 31/05/05) –
Applicable aux véhicules gouvernementaux (2009-2011) :

Barre lumineuse sur le toit.

25
Unité de commande du système d’appel d’urgence (USA)

(véhicules à partir du 01/06/05)

Unité de commande SDAR (véhicules à partir du 01/06/05)

7,5
64 Applicable au moteur 266 :

Relais de pompe à air

40
Applicable au moteur 640 :

Faisceau de câbles moteur/connecteur de compartiment moteur (2006-2008)

Phase de sortie de temporisation d’allumage (2009-2011)

80
65 Unité de commande de direction assistée électrique

(ES)

80
66 Unité de commande SAM 60
67 Circuit 15R relais (2) (SE) 50
68 Applicable aux moteurs 266.920 et 266.940

avec transmission 722 :

AAC avec contrôle intégré

du moteur de ventilateur supplémentaire

50
Applicable aux moteurs 640.940, 640.941, 266.960, 266.980 et

aux moteurs 266.920, 266.940 :

AAC avec contrôle intégré

du moteur de ventilateur supplémentaire

60
69 Circuit 15R relais (1) 50
70 Circuit 15 relais (1) 60
71 Applicable au moteur 640 :

Amplificateur de chauffage PTC

150
72 2006-2008 :

Manchon de connecteur de circuit 30 ;

2009-2011 :

Unité de commande de véhicule spécial multifonction (SVMCU [MSS]) (Taxi) ;

Applicable aux véhicules gouvernementaux :

Fusible 7 ;

Fusible 10.

60
Leggere  Mercedes-Benz Classe C w202 moteur C280 (1999) – Boîte à fusibles
Détail du fusible 10 dans la boîte à fusibles du plancher passager.
Mercedes-Benz Classe B W245 – schéma de la boîte à fusibles – dans le plancher passager
Numéro Description Ampérage [A]
80 Unité de commande de véhicule spécial multifonction 30
81 Unité de commande de véhicule spécial multifonction 30
82 Unité de commande de véhicule spécial multifonction 30
83 Unité de commande de véhicule spécial multifonction 30
Relais
A Circuit 15R relais (2) (SA)
B Circuit 15R relais (1)
C Relais de klaxon
D Relais de lunette arrière chauffante
E Relais d’essuie-glace phase 1/2
F Relais d’activation/désactivation d’essuie-glace
G Circuit 15 relais (1)
H Relais de réserve
I Applicable au moteur 266 :

Relais de pompe à air

K Relais de pompe à carburant
L Circuit moteur 87 Relais
M Relais de démarreur
N Circuit 87F relais
O Circuit 15 relais (2)

(SA : xénon, téléphone portable)

À propos de la Mercedes-Benz Classe B W245 (2006-2011)

La Mercedes-Benz Classe B W245, produite de 2006 à 2011, est un monospace compact qui offre un intérieur spacieux et un haut niveau de confort. Ce modèle est réputé pour sa fiabilité et sa praticité, ce qui en fait un choix idéal pour les familles. Il est proposé avec diverses motorisations, y compris des moteurs essence et diesel, qui offrent des performances équilibrées et une consommation de carburant efficace. Grâce à sa fabrication de qualité et à ses technologies modernes, la Classe B W245 est un modèle apprécié des conducteurs qui recherchent une combinaison de confort et de fonctionnalité.

Schéma de la boîte à fusibles Mercedes-Benz Classe B W245

Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles de la Mercedes-Benz Classe B W245, essentiel pour l’identification et le remplacement des fusibles. Sur ce modèle, la boîte à fusibles est généralement située dans l’habitacle, sous le tableau de bord côté conducteur, ainsi que dans le compartiment moteur. Les schémas de cette page indiquent les numéros des fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Lors du remplacement des fusibles, il est important d’utiliser toujours des fusibles de rechange de même ampérage afin d’éviter d’endommager le système électrique. La boîte à fusibles est un élément clé pour la sécurité et le bon fonctionnement du véhicule, il est donc important de connaître son agencement.

Lucas Moreau

Lucas Moreau

Je m'appelle Lucas Moreau et je suis passionné par l'automobile et les systèmes électriques des véhicules. Sur ce site, je partage des schémas de boîtes à fusibles et l'emplacement des relais pour aider les conducteurs à identifier rapidement les fusibles responsables d'un problème électrique. Mon objectif est de rendre ces informations simples, claires et accessibles à tous. 🚗