Schéma des fusibles et relais – Lexus ES 300 (XV10)

Concerne les véhicules fabriqués entre :

 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996.

 

Habitacle

1. Unité de capteur d’airbag central
2. ECU de verrouillage de transmission
3. Relais de commande d’essuie-glace
4. Relais d’intégration
5. Boîte à fusibles
6. Boîte à fusibles (panneau gauche)
7. Résistance
8. J/B №3
9. Unité de commande de climatisation
10. Module de commande moteur (moteur et unité ECU de transmission électronique) A/T
    ou
    module de commande moteur (ECU moteur) M/T
11. Boîte à fusibles (derrière la boîte à gants)
12. Relais de feux de jour (principal)
13. ECU PPS
14. ECU ABS
15. ECU d’alarme et de verrouillage de porte
16. ECU de régulateur de vitesse
17. Boîte à fusibles (panneau droit)
18. ECU de ventilateur de refroidissement

 

Boîte à fusibles du tableau de bord

La boîte à fusibles est située derrière le couvercle à gauche de la colonne de direction.

Côté arrière

Numéro	Ampérage [A]	Description
1	15	Système de régulateur de vitesse, système d’assistance à la direction, système de verrouillage de transmission, système anti-blocage. Système d’airbag SRS, verrouillage électrique des portes et système antivol, antenne électrique, téléphone, système de ventilateur de refroidissement électronique
2	10	1991-1994 : Indicateurs et jauges de voyants d’avertissement et de sifflets (sauf voyants d’avertissement d’échappement et de porte ouverte), feux de recul, système de transmission automatique à commande électronique, système de dégivrage de la lunette arrière et des rétroviseurs
	15	1994-1996 : Indicateurs et jauges, indicateurs de rappel de service et sifflets d’avertissement (sauf voyants d’avertissement d’échappement et de porte ouverte), feux de recul, transmission automatique à commande électronique, système de dégivrage de la lunette arrière et des rétroviseurs
3	25	1991-1994 : Feux de freinage, dispositif d’annulation du régulateur de vitesse, système de verrouillage de transmission, système anti-blocage
	20	1995-1996 : Feux de freinage, dispositif d’annulation du régulateur de vitesse, système de verrouillage de transmission, système de prévention du blocage des freins
4	15	Chauffage des sièges
5	20	Essuie-glaces et lave-glaces, lave-phares
6	7,5	Active les feux de signalisation
7	7,5	Système d’injection multiple/séquentielle, système de ventilateur de refroidissement électronique, système d’airbag SRS
8	15	Radio, lecteur de cassettes, lecteur de CD, antenne électrique, rétroviseurs électriques, allume-cigare, système antivol, système de verrouillage de transmission, système d’airbag SRS, horloge
9	10	Dégivreur de rétroviseur extérieur

10	15	Feux arrière, feux de stationnement
11	7,5	Système d’airbags SRS, système anti-blocage, système de feux de jour
12	–	–
13	40	Système d’allumage
14	30	Toit électrique, vitres électriques
15	40	Chauffage de la lunette arrière et du rétroviseur extérieur
Relais
R1	Relais d’intégration
Relais arrière
R1	Relais d’alimentation principal
R2	Feux arrière
R3	Chauffage

Boîte à fusibles du panneau gauche

Numéro	Ampérage [A]	Description
1	15	1991-1994 : Feux de brouillard
	10	1994-1996 : Système de démarrage, système d’injection multiple/séquentielle
Relais
R1	Feux de brouillard ou clignotants

Boîte à fusibles du panneau droit

Numéro	Ampérage [A]	Description
1	–	–
2	40	Système de gestion de l’environnement
Relais
R1	Chauffage

Relais derrière la boîte à gants

Numéro	Relais
R1	Feu de brouillard arrière ou moteur de démarrage
R2	Relais d’ouverture de circuit
R3	Active le clignotant

 

1. ECU de verrouillage de porte sans fil
2. Relais de commande de toit ouvrant
3. Amplificateur stéréo pour composants
4. Changeur de cassettes automatique
5. Relais de commande d’antenne automatique
6. Capteur de défaillance de lumière

 

Compartiment moteur

1. Boîte à fusibles
2. Boîte à fusibles supplémentaire
3. Boîte à fusibles supplémentaire (avec DRL)
4. Relais ABS
5. Relais de nettoyage des phares

 

Boîte à fusibles dans le compartiment moteur

Schéma 1991-1994

Numéro	Ampérage [A]	Description
1	10	Système de démarrage, système d’injection électronique
2	7,5	Système de charge
3	15	Système d’injection électronique
4	15	Phare droit
	15	Phare droit (phare directionnel)
5	20	Radio, lecteur de cassettes, lecteur de CD, antenne électrique, éclairage intérieur, éclairage personnel, éclairage de plafond dans les portes, éclairage de l’interrupteur d’allumage, éclairage du coffre, système de toit ouvrant électronique, éclairage du tableau de bord, verrouillage des portes et système antivol, verrouillage via le système de télécommande sans fil
6	15	Feux de détresse, klaxon
7	15	Phare gauche
	15	Phare gauche (phare directionnel)
8	–	–

9	30	Système de démarrage, système d’injection électronique
10	100	Système de charge
11	60	Système de prévention du blocage des roues
12	30	Système de démarrage
13	–	–
14	–	–
Relais
R1	Unité de commande moteur (EFI principale)
R2	–
R3	Phare
R4	Klaxon

Schéma 1994-1996

Numéro	Ampérage [A]	Description
1	15	Système d’injection multiple/séquentielle
2	10	Klaxon
3	7,5	Système de diagnostic embarqué
4	10	Feux de détresse
5	20	Radio, lecteur de cassettes, lecteur de CD, antenne électrique, éclairage intérieur, éclairage personnel, éclairage de plafond dans les portes, éclairage de l’interrupteur d’allumage, éclairage du coffre, système de toit ouvrant électronique, éclairage du tableau de bord, verrouillage des portes et système antivol, verrouillage via le système de télécommande sans fil
6	15	Phare gauche
	15	Phare gauche (phare avec feux de croisement)
7	15	Phare droit
	15	Phare droit (phare avec feux de croisement)
8	7,5	Système de charge
9	30	Système d’allumage électronique/allumeur, système d’injection multiple/séquentielle
10	15	Système d’airbags SRS, système anti-blocage, système de feux de jour

11	15	Téléphone
12	40	Phare, système de démarrage
13	30	Radiateurs électriques
14	30	Radiateurs électriques
15	100	Système de charge
16	60	Système de prévention du blocage des roues
Relais
R1	Relais principal EFI
R2	Moteur de démarrage
R3	Klaxon
R4	Phare
R5	Ventilateur de radiateur
R6	Relais principal du moteur

 

Boîtes à fusibles supplémentaires

Numéro	Ampérage [A]	Description
1	15	Phare gauche (phare avec feux de croisement)
2	15	Phare droit (phare avec feux de croisement)
3	15	1991-1994 : Téléphone
	15	1994 : Feux de brouillard
	20	1995-1996 : Feux de brouillard
4	20	Radio, lecteur de cassettes, lecteur de CD, antenne électrique
Relais
R1	–
R2	Embrayage magnétique de climatisation
R3	Relais de feux de jour n° 2

Numéro	Ampérage [A]	Description
1	7,5	1991-1994 : Feux de jour
	5	1995-1996 : Feux de jour
Relais
R1	Relais de feux de jour 4
R2	Relais de feux de jour 3

À propos de la Lexus ES 300 (XV10) (1991-1996)

La Lexus ES 300 (XV10) était un modèle de classe moyenne populaire, produit de 1991 à 1996. Ce modèle était réputé pour sa fiabilité et le confort qu’il offrait. Sous le capot, on trouvait le plus souvent un moteur V6 de 3,0 litres, qui fournissait une puissance suffisante pour une conduite confortable. La Lexus ES 300 était équipée d’une transmission automatique et offrait de nombreux éléments de luxe, tels que des sièges en cuir, la climatisation et un système audio de qualité. Ce modèle a gagné en popularité auprès des conducteurs à la recherche d’un véhicule fiable et confortable pour un usage quotidien.

Schéma de la boîte à fusibles de la Lexus ES 300 (XV10)

Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles de la Lexus ES 300 (XV10), indispensable pour l’entretien correct du système électrique du véhicule. La boîte à fusibles de ce modèle est généralement située sous le tableau de bord côté conducteur et également dans le compartiment moteur. Le schéma indique les numéros des fusibles, leur ampérage et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement du même ampérage afin d’éviter d’endommager le système électrique. La boîte à fusibles est un élément clé pour assurer un fonctionnement sûr et fiable du véhicule.