Ford Galaxy et S-MAX (2015-2022) – boîte à fusibles
Ford Galaxy et S-MAX (2015-2019) – schéma poistkovej skrinky
Rok výroby: 2015, 2016, 2017, 2018, 2019.
Fusibles allume-cigare (prise de courant) : # 5 (arrière de la console), # 10 (devant le conducteur), # 16 (console), # 17 (coffre) dans la boîte à fusibles du compartiment moteur.
Emplacement de la boîte à fusibles
Le panneau de fusibles est situé sous le tableau de bord, à gauche du volant (l’accès peut être facilité en retirant la garniture).
Schéma de la boîte à fusibles

Affectation des fusibles sous le tableau de bord
| Nr | Ampère [A] | Description |
|---|---|---|
| Nr | Ampère [A] | Description |
| 1 | 10 A | 2015-2017:
Éclairage (ambiance, habitacle, courtoisie, plafonnier) ; 2017-2019: Non utilisé. |
| 2 | 7,5A | Sièges à mémoire ;
Support lombaire ; Rétroviseur électrique. |
| 3 | 20A | Déverrouillage de la porte conducteur. |
| 4 | 5A | Interrupteur électronique non d’origine et
interrupteur de frein de remorque. |
| 5 | 20A | Allumage ;
Interrupteur d’allumage à bouton-poussoir. |
| 6 | 10 A | Bobine de relais de siège chauffant. |
| 7 | 10 A | Non utilisé (réserve). |
| 8 | 10 A | Non utilisé (réserve). |
| 9 | 10 A | Non utilisé (réserve). |
| 10 | 5A | Clavier ;
Module de hayon électrique. |
| 11 | 5A | Non utilisé. |
| 12 | 7,5A | Climatisation ;
Sélecteur de vitesse. |
| 13 | 7,5A | Verrouillage de la colonne de direction ;
Groupe ; Logique de liaison de données. |
| 14 | 10 A | Non utilisé. |
| 15 | 10 A | Module de passerelle de liaison de données. |
| 16 | 15A | Protection enfant ;
Déverrouillage du hayon. |
| 17 | 5A | Non utilisé (réserve). |
| 18 | 5A | Allumage ;
Bouton d’arrêt de démarrage. |
| Nr | Ampère [A] | Description |
|---|---|---|
| 19 | 7,5A | Témoin de désactivation de l’airbag passager ;
Témoin de transmission. |
| 20 | 7,5A | Non utilisé (réserve). |
| 21 | 5A | Capteur d’humidité et de température de l’habitacle ;
Système d’information sur les angles morts ; Caméra arrière ; Régulateur de vitesse adaptatif. |
| 22 | 5A | Capteur de classification des passagers. |
| 23 | 10 A | Accessoires temporisés (logique d’onduleur de puissance, logique de toit ouvrant). |
| 24 | 20A | Verrouillage centralisé. |
| 25 | 30A | Porte conducteur (vitre, rétroviseur). |
| 26 | 30A | Porte passager avant (vitre, rétroviseur). |
| 27 | 30A | Toit ouvrant |
| 28 | 20A | Amplificateur. |
| 29 | 30A | Porte arrière côté conducteur (vitre). |
| 30 | 30A | Porte arrière côté passager (vitre). |
| 31 | 15A | Non utilisé (réserve). |
| 32 | 10 A | Système de positionnement global (GPS) ;
Affichage ; Commande vocale ; Régulateur de vitesse adaptatif ; Radio. |
| 33 | 20A | Radio. |
| 34 | 30A | Bus de démarrage
(fusibles 19, 20, 21, 22, 35, 36, 37, interrupteur automatique). |
| 35 | 5A | Module de gestion des limites. |
| 36 | 15A | Rétroviseur à atténuation automatique ;
Siège chauffant ; Quatre roues motrices. |
| 37 | 15A ou 20A | Alimentation logique du module de stabilisation de tension. |
| 38 | 30A | Non utilisé (réserve). |
Emplacement de la boîte à fusibles
Fusibles sur la partie inférieure de la boîte à fusibles
Pour accéder à la partie inférieure de la boîte à fusibles, suivez les étapes suivantes :
1. Déverrouillez les deux crochets situés de chaque côté de la boîte à fusibles.
2. Soulevez le côté intérieur de la boîte à fusibles de son support.
3. Déplacez la boîte à fusibles vers le centre du compartiment moteur.
4. Faites pivoter le côté extérieur de la boîte à fusibles pour accéder à la partie inférieure.

Schéma de la boîte à fusibles

Affectation des fusibles dans le compartiment moteur
| Nr | Ampère [A] | Description |
|---|---|---|
| Nr | Ampère [A] | Description |
| 1 | 25A | Moteur d’essuie-glace. |
| 2 | – | Relais du moteur de démarreur. |
| 3 | 15A | Essuie-glace arrière ;
Capteur de pluie |
| 4 | – | Relais du moteur de ventilateur. |
| 5 | 20A | Point d’alimentation 3 – Arrière de la console. |
| 6 | – | Relais de chauffage auxiliaire n° 2. |
| 7 | 20A | Module de commande du groupe motopropulseur – puissance du véhicule 1. |
| 8 | 20A | Module de commande du groupe motopropulseur – puissance du véhicule 2. |
| 9 | – | Relais du module de commande du groupe motopropulseur. |
| 10 | 20A | Point d’alimentation 1 – devant le conducteur. |
| 11 | 15A | Module de commande du groupe motopropulseur – puissance du véhicule 4. |
| 12 | 15A | Module de commande du groupe motopropulseur – puissance du véhicule 3. |
| 13 | 10 A | Non utilisé (réserve). |
| 14 | 10 A | Non utilisé (réserve). |
| 15 | – | Relais de démarrage. |
| 16 | 20A | Point d’alimentation 2 – console. |
| 17 | 20A | Point d’alimentation 4 – coffre. |
| 18 | 10 A | Non utilisé (réserve). |
| 19 | 10 A | Direction assistée électronique en mode Run-Start. |
| 20 | 10 A | Éclairage de démarrage / allumage. |
| 21 | 15A | Contrôle de la transmission au démarrage. Allumage et arrêt de la pompe à huile de transmission. |
| 22 | 10 A | Électrovanne du compresseur de climatisation. |
| 23 | 15A | Démarrage-arrêt ;
Système d’information sur les angles morts ; Caméra arrière ; Régulateur de vitesse adaptatif ; Affichage tête haute ; Module de stabilisation de tension. |
| 24 | 10 A | Démarrage 7. |
| 25 | 10 A | Système de prévention du blocage des roues au démarrage. |
| 26 | 10 A | Module de commande du groupe motopropulseur de type Run-Start. |
| 27 | – | Non utilisé. |
| Nr | Ampère [A] | Description |
|---|---|---|
| 28 | 10 A | Pompe d’essuie-glace arrière. |
| 29 | – | Non utilisé. |
| 30 | – | Non utilisé. |
| 31 | – | Non utilisé. |
| 32 | – | Relais électronique du ventilateur 1. |
| 33 | – | Relais du compresseur de climatisation. |
| 34 | 15A | Verrouillage électrique de la colonne de direction. |
| 35 | – | Non utilisé. |
| 36 | – | Non utilisé. |
| 37 | – | Non utilisé. |
| 38 | – | Relais électronique du ventilateur 2 |
| 39 | – | Relais du ventilateur électrique 2 et 3. |
| 40 | – | Relais des essuie-phares. |
| 41 | – | Relais du klaxon. |
| 42 | – | Relais de la pompe à carburant. |
| 43 | 10 A | Non utilisé (réserve). |
| 44 | 5A | Buse d’essuie-glace chauffante. |
| 45 | – | Non utilisé. |
| 46 | 10 A | Capteur d’alternateur. |
| 47 | 10 A | Interrupteur et désactivateur de frein. |
| 48 | 20A | Klaxon |
| 49 | 25A | Chauffage diesel. |
| 50 | 10 A | Ventilateur de transmission. |
| 51 | – | Non utilisé. |
| 52 | – | Non utilisé. |
| 53 | 10 A | Sièges électriques. |
| 54 | 5A | Chauffage de carburant. |
| 55 | 5A | Chauffage de carburant. |
Schéma de la boîte à fusibles (partie inférieure)

Affectation des fusibles dans le compartiment moteur (partie inférieure)
| Nr | Ampère [A] | Description |
|---|---|---|
| Nr | Ampère [A] | Description |
| 56 | 20A | Lave-phares. |
| 57 | 20A | Évaporateur diesel. |
| 58 | 30A | Alimentation de la pompe à carburant. |
| 59 | 40A | Ventilateur électronique 600W 3. |
| 60 | 40A | Ventilateur électronique 600W 1 ;
Système de réduction catalytique sélective. |
| 61 | 40A | Dégivrage du pare-brise côté gauche. |
| 62 | 50A | Module de commande de carrosserie 1. |
| 63 | 25A | Ventilateur électronique 600W 2. |
| 64 | 30A | Chauffage auxiliaire n° 3. |
| 65 | 20A | Siège avant chauffant. |
| 66 | 40A | Dégivrage du pare-brise côté droit. |
| 67 | 50A | Module de commande de carrosserie 2. |
| 68 | 40A | Lunette arrière chauffante. |
| 69 | 30A | Vannes du système anti-blocage. |
| 70 | 30A | Siège passager. |
| Nr | Ampère [A] | Description |
|---|---|---|
| 71 | 60A | Chauffage auxiliaire n° 2. |
| 72 | 30A | Sièges arrière à commande électrique. |
| 73 | 20A | Sièges arrière chauffants. |
| 74 | 30A | Module de siège conducteur. |
| 75 | 30A | Chauffage auxiliaire n° 1. |
| 76 | 20A | Pompe à huile de transmission. |
| 77 | 30A | Module de siège climatisé. |
| 78 | 40A | Module de remorquage. |
| 79 | 40A | Moteur de ventilateur. |
| 80 | 40A | Module de hayon électrique. |
| 81 | 40A | Onduleur 220 V. |
| 82 | 60A | Pompe du système anti-blocage. |
| 83 | 25A | Moteur d’essuie-glace n° 1. |
| 84 | 30A | Électroaimant du moteur de démarreur. |
| 85 | 20A | Chauffage de carburant. |
| 86 | – | Non utilisé. |
| 87 | 50A | Moteur de ventilateur auxiliaire. |
Ford Galaxy et S-MAX – schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 2020, 2021.
Les fusibles de l’allume-cigare (prises de courant) des Ford Galaxy et S-MAX sont les fusibles 10 et 16 (avant), 5 (arrière), 17 (coffre) dans la boîte à fusibles du compartiment moteur.
Véhicules fabriqués à partir du 04.09.2019
Boîte à fusibles d’alimentation

| Numéro | Ampère [A] | Description |
|---|---|---|
| Numéro | Ampère [A] | Description |
| 1 | 25 A3 | Moteur d’essuie-glace. |
| 2 | — | Relais du moteur de démarreur. |
| 3 | 15 A1 | Essuie-glace arrière ; Capteur de pluie. |
| 4 | — | Relais du moteur de ventilateur. |
| 5 | 20 A3 | Alimentation 3 – arrière de la console. |
| 6 | — | Relais de chauffage auxiliaire #2. |
| 7 | 20 A1 | Module de commande du groupe motopropulseur – alimentation du véhicule 1. |
| 8 | 20 A1 | Module de commande du groupe motopropulseur – alimentation du véhicule 2. |
| 9 | — | Relais du module de commande du groupe motopropulseur. |
| 10 | 20 A3 | Alimentation 1 – côté conducteur avant. |
| 11 | 15 A2 | Module de commande du groupe motopropulseur – alimentation du véhicule 4. |
| 12 | 15 A2 | Module de commande du groupe motopropulseur – alimentation du véhicule 3. |
| 13 | 10 A2 | Non utilisé (réserve). |
| 14 | 10 A2 | Non utilisé (réserve). |
| 15 | — | Relais d’allumage/démarrage. |
| 16 | 20 A3 | Alimentation 2 – console. |
| 17 | 20 A3 | Alimentation 4 – coffre. |
| 18 | 10 A1 | Non utilisé (réserve). |
| 19 | 10 A1 | Allumage/démarrage – système d’assistance électronique à la direction. |
| 20 | 10 A1 | Allumage/démarrage – éclairage. |
| 21 | 15 A1 | Allumage/démarrage – contrôle de la transmission ; Activation/désactivation de la pompe à huile de transmission. |
| 22 | 10 A1 | Électroaimant d’embrayage du système de climatisation. |
| 23 | 15 A1 | Allumage/démarrage ; Système de surveillance des angles morts ; Caméra arrière ; Système de régulateur de vitesse adaptatif ; Affichage tête haute ; Module de stabilisation de tension. |
| 24 | 10 A1 | Allumage/démarrage 7. |
| 25 | 10 A2 | Allumage/démarrage – système de prévention du blocage des roues pendant le freinage. |
| 26 | 10 A2 | Allumage/démarrage – module de commande du groupe motopropulseur. |
| 27 | — | Non utilisé. |
| Numéro | Ampère [A] | Description |
|---|---|---|
| 28 | 10 A1 | Pompe d’essuie-glace arrière. |
| 29 | — | Non utilisé. |
| 30 | — | Non utilisé. |
| 31 | — | Non utilisé. |
| 32 | — | Relais du ventilateur électronique 1. |
| 33 | — | Relais d’embrayage du système de climatisation. |
| 34 | 15 A1 | Verrouillage électrique de la colonne de direction. |
| 35 | — | Non utilisé. |
| 36 | — | Non utilisé. |
| 37 | — | Non utilisé. |
| 38 | — | Relais du ventilateur électronique 2. |
| 39 | — | Relais du ventilateur électronique 2 et 3. |
| 40 | — | Relais des essuie-phares. |
| 41 | — | Relais du klaxon. |
| 42 | — | Relais de la pompe à carburant. |
| 43 | 10 A1 | Non utilisé (réserve). |
| 44 | 5 A1 | Chauffage de la buse d’essuie-glace. |
| 45 | — | Non utilisé. |
| 46 | 10 A2 | Capteur d’alternateur. |
| 47 | 10 A2 | Interrupteur marche/arrêt des freins. |
| 48 | 20 A1 | Klaxon. |
| 49 | 25 A1 | Chauffage diesel. |
| 50 | 10 A1 | Ventilateur de la boîte à fusibles. |
| 51 | — | Non utilisé. |
| 52 | — | Non utilisé. |
| 53 | 10 A1 | Sièges à réglage électrique. |
| 54 | 5 A2 | Chauffage de carburant. |
| 55 | 5 A2 | Chauffage de carburant. |
1Fusible de type M.
2Double fusible.
3Fusible de type M.
Boîte à fusibles — fond
Des fusibles se trouvent dans la partie inférieure de la boîte à fusibles. Pour accéder à la partie inférieure de la boîte à fusibles :

- Desserrez les deux crochets des deux côtés de la boîte à fusibles.
- Soulevez le côté intérieur de la boîte à fusibles de son support.
- Déplacez la boîte à fusibles vers le centre du compartiment moteur.
- Faites pivoter le côté extérieur de la boîte à fusibles pour accéder à la partie inférieure.

| Numéro | Ampère [A] | Description |
|---|---|---|
| Numéro | Ampère [A] | Description |
| 56 | 20 A1 | Lave-phares. |
| 57 | 20 A1 | Évaporateur moteur diesel. |
| 58 | 30 A1 | Alimentation de la pompe à carburant. |
| 59 | 40 A2 | Ventilateur électronique 3, 600 W. |
| 60 | 40 A2 | Ventilateur électronique 1, 600 W ; Système de réduction catalytique sélective. |
| 61 | 40 A1 | Dégivrage du pare-brise (côté gauche). |
| 62 | 50 A2 | Module de commande des systèmes de carrosserie 1. |
| 63 | 25 A1 | Ventilateur électronique 2, 600 W. |
| 64 | 30 A1 | Chauffage auxiliaire 3. |
| 65 | 20 A1 | Siège avant chauffant. |
| 66 | 40 A1 | Dégivrage du pare-brise (côté droit). |
| 67 | 50 A2 | Module de commande des systèmes de carrosserie 2. |
| 68 | 40 A1 | Chauffage de la lunette arrière. |
| 69 | 30 A1 | Vannes du système de prévention du blocage des roues pendant le freinage. |
| 70 | 30 A1 | Siège passager. |
| Numéro | Ampère [A] | Description |
|---|---|---|
| 71 | 60 A2 | Chauffage auxiliaire #2. |
| 72 | 30 A1 | Sièges arrière à réglage électrique. |
| 73 | 20 A1 | Sièges arrière chauffants. |
| 74 | 30 A1 | Module de siège conducteur. |
| 75 | 30 A1 | Chauffage auxiliaire 1. |
| 76 | 20 A1 | Pompe à huile de transmission. |
| 77 | 30 A1 | Module de siège avec système de chauffage et de climatisation. |
| 78 | 40 A1 | Module de remorquage. |
| 79 | 40 A1 | Moteur de ventilateur. |
| 80 | 40 A1 | Module de hayon électrique. |
| 81 | 40 A1 | Onduleur 220 V. |
| 82 | 60 A2 | Pompe du système de prévention du blocage des roues pendant le freinage. |
| 83 | 25 A1 | Moteur d’essuie-glace 1. |
| 84 | 30 A1 | Électroaimant du moteur de démarreur. |
| 85 | 20 A1 | Chauffage de carburant. |
| 86 | — | Non utilisé. |
| 87 | 50 A2 | Moteur de ventilateur auxiliaire. |
1 Fusible de type M.
2 Fusible de type J.
VÉHICULE HYBRIDE (HEV)
Schéma de distribution d’énergie
Boîte à fusibles d’alimentation

| Numéro | Ampère [A] | Description |
|---|---|---|
| Numéro | Ampère [A] | Description |
| 1 | 25 A | Moteur d’essuie-glace droit. |
| 2 | — | Non utilisé. |
| 3 | 15 A | Essuie-glaces automatiques (capteur de pluie) ; Essuie-glace arrière. |
| 4 | — | Relais du moteur de ventilateur. |
| 5 | 20 A | Arrière de la prise d’alimentation auxiliaire de la console. |
| 6 | — | Relais de la pompe à eau électronique (EWP). |
| 7 | 15 A | Alimentation du véhicule 1. |
| 8 | 20 A | Alimentation du véhicule 4. |
| 9 | — | Relais du module de commande du groupe motopropulseur. |
| 10 | 20 A | Prise d’alimentation auxiliaire côté conducteur avant 1. |
| 11 | 15 A | Alimentation du véhicule 2. |
| 12 | 15 A | Alimentation du véhicule 3. |
| 13 | 10 A | Alimentation du véhicule 5. |
| 14 | 10 A | Alimentation du véhicule 6. |
| 15 | — | Relais d’allumage/démarrage. |
| 16 | 20 A | Non utilisé (réserve). |
| 17 | 20 A | Prise d’alimentation 4. |
| 18 | 10 A | Module de commande du groupe motopropulseur. |
| 19 | 10 A | Système d’assistance à la direction. |
| 20 | 10 A | Phares ; Interrupteur de phares. |
| 21 | 15 A | Module de commande de transmission ; Interface de transmission. |
| 22 | — | Non utilisé. |
| 23 | 15 A | Surveillance des angles morts ; Caméra arrière ; Système de régulateur de vitesse adaptatif ; Témoin d’avertissement de collision ; Module de qualité de tension ; Capteur de qualité de l’air ; Affichage tête haute. |
| 24 | — | Non utilisé. |
| 25 | 10 A | Allumage/démarrage – système de prévention du blocage des roues pendant le freinage. |
| 26 | 10 A | Allumage/démarrage – module de commande du groupe motopropulseur ; Module de commande du système de propulsion hybride ; Boîte à fusibles de distribution d’énergie du système hybride. |
| 27 | — | Non utilisé. |
| Numéro | Ampère [A] | Description |
|---|---|---|
| 28 | 10 A | Pulvérisateur latéral. |
| 29 | — | Non utilisé. |
| 30 | — | Non utilisé. |
| 31 | — | Non utilisé. |
| 32 | — | Non utilisé. |
| 33 | — | Non utilisé. |
| 34 | 15 A | Verrouillage électrique de la colonne de direction. |
| 35 | 15 A | Non utilisé (réserve). |
| 36 | 15 A | Non utilisé (réserve). |
| 37 | 5 A | Non utilisé (réserve). |
| 38 | — | Non utilisé. |
| 39 | — | Non utilisé. |
| 40 | — | Relais des essuie-phares. |
| 41 | — | Relais du klaxon. |
| 42 | — | Relais de la pompe à carburant. |
| 43 | — | Non utilisé. |
| 44 | 5 A | Chauffage de la buse d’essuie-glace. |
| 45 | — | Non utilisé. |
| 46 | 10 A | Non utilisé (réserve). |
| 47 | 10 A | Interrupteur marche/arrêt des freins. |
| 48 | 20 A | Klaxon. |
| 49 | 15 A | Alimentation du véhicule F. |
| 50 | — | Non utilisé. |
| 51 | — | Non utilisé. |
| 52 | — | Non utilisé. |
| 53 | 10 A | Sièges à réglage électrique. |
| 54 | 5 A | Module de commande du système de propulsion hybride. |
| 55 | 5 A | Module de gestion de la batterie ; Convertisseur DC/DC. |
Boîte à fusibles — partie inférieure
Des fusibles se trouvent dans la partie inférieure de la boîte à fusibles. Pour accéder à la partie inférieure de la boîte à fusibles :

- Desserrez les deux crochets des deux côtés de la boîte à fusibles.
- Soulevez le côté intérieur de la boîte à fusibles de son support.
- Déplacez la boîte à fusibles vers le centre du compartiment moteur.
- Faites pivoter le côté extérieur de la boîte à fusibles pour accéder à la partie inférieure.

| Numéro | Ampère [A] | Description |
|---|---|---|
| Numéro | Ampère [A] | Description |
| 56 | 20 A | Dispositif de pulvérisation des phares. |
| 58 | 20 A | Pompe à carburant. |
| 61 | 40 A | Élément chauffant du pare-brise avant côté gauche. |
| 62 | 50 A | Module de commande des systèmes de carrosserie. |
| 63 | — | Non utilisé. |
| 65 | 20 A | Siège avant chauffant. |
| 66 | 40 A | Élément chauffant du pare-brise avant côté droit. |
| 67 | 50 A | Module de commande des systèmes de carrosserie. |
| 68 | 40 A | Chauffage de la lunette arrière. |
| 69 | 40 A | Vannes ABS. |
| 70 | 30 A | Siège passager. |
| 71 | 60 A | Pompe à eau électrique. |
| Numéro | Ampère [A] | Description |
|---|---|---|
| 72 | 30 A | Sièges arrière à réglage électrique. |
| 73 | 20 A | Siège arrière chauffant. |
| 74 | 30 A | Module de siège conducteur. |
| 75 | — | Non utilisé. |
| 76 | 40 A | Boîte à fusibles de distribution d’énergie du système hybride |
| 77 | 30 A | Module de siège avec système de chauffage et de climatisation. |
| 78 | 40 A | Module de remorquage. |
| 79 | 40 A | Moteur de ventilateur. |
| 80 | 30 A | Moteur de hayon électrique. |
| 81 | 40 A | Onduleur. |
| 82 | 60 A | Pompe ABS. |
| 83 | 25 A | Moteur d’essuie-glace avant droit. |
| 84 | — | Non utilisé. |
| 85 | 20 A | Non utilisé (réserve). |
Ford Galaxy et S-Max – schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 2022.
Boîte à fusibles d’alimentation

| Numéro | Ampère [A] | Description |
|---|---|---|
| Numéro | Ampère [A] | Description |
| 1 | 25 A3 | Compartiment moteur de l’essuie-glace. |
| 2 | — | Relais du moteur de démarreur. |
| 3 | 15 A1 | Essuie-glace arrière ; Capteur de pluie. |
| 4 | — | Relais du moteur de ventilateur. |
| 5 | 20 A3 | Au connecteur d’alimentation 3 – arrière de la console. |
| 6 | — | Relais de chauffage auxiliaire #2. |
| 7 | 20 A1 | Module de commande du groupe motopropulseur – alimentation du véhicule 1. |
| 8 | 20 A1 | Module de commande du groupe motopropulseur – alimentation du véhicule 2. |
| 9 | — | Relais du module de commande du groupe motopropulseur. |
| 10 | 20 A3 | Au connecteur d’alimentation 1 – avant côté conducteur. |
| 11 | 15 A2 | Module de commande du groupe motopropulseur – alimentation du véhicule 4. |
| 12 | 15 A2 | Module de commande du groupe motopropulseur – alimentation du véhicule 3. |
| 13 | 10 A2 | Non utilisé (réserve). |
| 14 | 10 A2 | Non utilisé (réserve). |
| 15 | — | Relais d’allumage/démarrage. |
| 16 | 20 A3 | Au connecteur d’alimentation 2 – console. |
| 17 | 20 A3 | Au connecteur d’alimentation 4 – coffre. |
| 18 | 10 A1 | Non utilisé (réserve). |
| 19 | 10 A1 | Allumage/démarrage – système d’assistance électronique à la direction. |
| 20 | 10 A1 | Allumage/démarrage – éclairage. |
| 21 | 15 A1 | Allumage/démarrage – contrôle de la transmission ; Activation/désactivation de la pompe à huile de transmission. |
| 22 | 10 A1 | Électroaimant d’embrayage du système de climatisation. |
| 23 | 15 A1 | Allumage/démarrage ; Système de surveillance des angles morts ; Caméra arrière ; Système de régulateur de vitesse adaptatif ; Affichage tête haute ; Module de stabilisation de tension. |
| 24 | 10 A1 | Allumage/démarrage 7. |
| 25 | 10 A2 | Allumage/démarrage – système anti-blocage pendant le freinage. |
| 26 | 10 A2 | Allumage/démarrage – module de commande du groupe motopropulseur. |
| 27 | — | Non utilisé. |
| Numéro | Ampère [A] | Description |
|---|---|---|
| 28 | 10 A1 | Pompe d’essuie-glace arrière. |
| 29 | — | Non utilisé. |
| 30 | — | Non utilisé. |
| 31 | — | Non utilisé. |
| 32 | — | Relais du ventilateur électronique 1. |
| 33 | — | Relais d’embrayage du système de climatisation. |
| 34 | 15 A1 | Verrouillage électrique de la colonne de direction. |
| 35 | — | Non utilisé. |
| 36 | — | Non utilisé. |
| 37 | — | Non utilisé. |
| 38 | — | Relais du ventilateur électronique 2. |
| 39 | — | Relais du ventilateur électronique 2 et 3. |
| 40 | — | Relais des gicleurs de phares. |
| 41 | — | Relais du klaxon. |
| 42 | — | Relais de la pompe à carburant. |
| 43 | 10 A1 | Non utilisé (réserve). |
| 44 | 5 A1 | Chauffage de la buse de pulvérisation. |
| 45 | — | Non utilisé. |
| 46 | 10 A2 | Capteur d’alternateur. |
| 47 | 10 A2 | Interrupteur d’allumage/frein. |
| 48 | 20 A1 | Klaxon. |
| 49 | 25 A1 | Chauffage de carburant. |
| 50 | 10 A1 | Ventilateur de la boîte à fusibles. |
| 51 | — | Non utilisé. |
| 52 | — | Non utilisé. |
| 53 | 10 A1 | Sièges à réglage électrique. |
| 54 | 5 A2 | Chauffage de carburant. |
| 55 | 5 A2 | Chauffage de carburant. |
1Microfusible.
2Microfusible double.
3Fusible de type M.
Boîte à fusibles — partie inférieure
Des fusibles se trouvent dans la partie inférieure de la boîte à fusibles. Pour accéder à la partie inférieure de la boîte à fusibles :

- Desserrez les deux crochets des deux côtés de la boîte à fusibles.
- Soulevez le côté intérieur de la boîte à fusibles de son support.
- Déplacez la boîte à fusibles vers le centre du compartiment moteur.
- Faites pivoter le côté extérieur de la boîte à fusibles pour accéder à la partie inférieure.

| Numéro | Ampère [A] | Description |
|---|---|---|
| Numéro | Ampère [A] | Description |
| 56 | 20 A1 | Dispositif de pulvérisation des phares. |
| 57 | 20 A1 | Échangeur de chaleur du moteur diesel. |
| 58 | 30 A1 | Alimentation de la pompe à carburant. |
| 59 | 40 A2 | Ventilateur électronique 3, 600 W. |
| 60 | 40 A2 | Ventilateur électronique 1, 600 W ; Système de réduction catalytique sélective. |
| 61 | 40 A1 | Dégivrage du pare-brise (côté gauche). |
| 62 | 50 A2 | Module de commande des systèmes de carrosserie 1. |
| 63 | 25 A1 | Ventilateur électronique 2, 600 W. |
| 64 | 30 A1 | Chauffage auxiliaire 3. |
| 65 | 20 A1 | Siège avant chauffant. |
| 66 | 40 A1 | Dégivrage du pare-brise (côté droit). |
| 67 | 50 A2 | Module de commande des systèmes de carrosserie 2. |
| 68 | 40 A1 | Chauffage de la lunette arrière. |
| 69 | 30 A1 | Vannes du système anti-blocage pendant le freinage. |
| 70 | 30 A1 | Siège passager. |
| Numéro | Ampère [A] | Description |
|---|---|---|
| 71 | 60 A2 | Chauffage auxiliaire #2. |
| 72 | 30 A1 | Sièges arrière à réglage électrique. |
| 73 | 20 A1 | Sièges arrière chauffants. |
| 74 | 30 A1 | Module de siège conducteur. |
| 75 | 30 A1 | Chauffage auxiliaire 1. |
| 76 | 20 A1 | Pompe à huile de transmission. |
| 77 | 30 A1 | Module de siège avec système de chauffage et de climatisation. |
| 78 | 40 A1 | Module de remorquage. |
| 79 | 40 A1 | Moteur de ventilateur. |
| 80 | 40 A1 | Module de hayon électrique. |
| 81 | 40 A1 | Onduleur 220 V. |
| 82 | 60 A2 | Pompe du système anti-blocage pendant le freinage. |
| 83 | 25 A1 | Moteur d’essuie-glace 1. |
| 84 | 30 A1 | Électroaimant du moteur de démarreur. |
| 85 | 20 A1 | Chauffage de carburant. |
| 86 | — | Non utilisé. |
| 87 | 50 A2 | Moteur de ventilateur auxiliaire. |
1 Fusible de type M.
2 Fusible de type J.
Boîte à fusibles dans l’habitacle
La boîte à fusibles est située sous le tableau de bord, à gauche de la colonne de direction.
Conseil : Pour faciliter l’accès à la boîte à fusibles, il est possible de retirer le panneau de garniture.

| Numéro | Ampère [A] | Description |
|---|---|---|
| Numéro | Ampère [A] | Description |
| 1 | 10 A1 | Non utilisé. |
| 2 | 7,5 A1 | Sièges à mémoire, support lombaire, rétroviseur électrique. |
| 3 | 20 A1 | Déverrouillage de la porte conducteur. |
| 4 | 5 A1 | Interrupteur électronique de frein de remorque non d’origine. |
| 5 | 20 A1 | Interrupteur d’allumage. Bouton d’interrupteur d’allumage. |
| 6 | 10 A2 | Bobine de relais de chauffage de siège. |
| 7 | 10 A2 | Non utilisé (réserve). |
| 8 | 10 A2 | Non utilisé (réserve). |
| 9 | 10 A2 | Non utilisé (réserve). |
| 10 | 5 A2 | Clavier ; Module de hayon électrique. |
| 11 | 5 A2 | Non utilisé. |
| 12 | 7,5 A2 | Système de chauffage, ventilation et climatisation ; Interrupteur de transmission. |
| 13 | 7,5 A2 | Verrouillage de la colonne de direction ; Ensemble de clignotants ; Logique Datalink. |
| 14 | 10 A2 | Module de commande électronique de la batterie (HEV) ; Convertisseur DC/DC. |
| 15 | 10 A2 | Porte du connecteur de diagnostic. |
| 16 | 15 A1 | Verrouillage des portes pour enfants ; Déverrouillage du coffre. |
| 17 | 5 A2 | Non utilisé (réserve). |
| 18 | 5 A2 | Allumage. Bouton Start/Stop. |
| Numéro | Ampère [A] | Description |
|---|---|---|
| 19 | 7,5 A2 | Témoin de désactivation de l’airbag passager ; Clignotant de transmission. |
| 20 | 7,5 A2 | Non utilisé (réserve). |
| 21 | 5 A2 | Capteur d’humidité et de température dans le véhicule ; Système de surveillance des angles morts ; Caméra arrière ; Système de régulateur de vitesse adaptatif. |
| 22 | 5 A2 | Capteur de présence de passager sur le siège. |
| 23 | 10 A1 | temporisation de l’alimentation des accessoires (logique de convertisseur, logique de toit ouvrant). |
| 24 | 20 A1 | Verrouillage centralisé. |
| 25 | 30 A1 | Porte conducteur (vitre, rétroviseur). |
| 26 | 30 A1 | Porte passager avant (vitre, rétroviseur). |
| 27 | 30 A1 | Toit ouvrant. |
| 28 | 20 A1 | Amplificateur. |
| 29 | 30 A1 | Porte arrière côté conducteur (vitre). |
| 30 | 30 A1 | Porte arrière côté passager (vitre). |
| 31 | 15 A1 | Non utilisé (réserve). |
| 32 | 10 A1 | Système de localisation par satellite ; Affichage ; Commande vocale ; Système de régulateur de vitesse adaptatif ; Radio. |
| 33 | 20 A1 | Radio. |
| 34 | 30 A1 | Bus de démarrage/start (fusibles n° 19, 20, 21, 22, 35, 36, 37, interrupteur d’installation). |
| 35 | 5 A1 | Module de commande du système de sécurité supplémentaire. |
| 36 | 15 A1 | Rétroviseur à fonction d’atténuation automatique ; Siège chauffant ; Interrupteur de pause contrôlé par ordinateur ; Système d’assistance au maintien de voie ; Contrôle automatique des feux de route. |
| 37 | 15 A1 | Volant chauffant. |
| 38 | 30 A | Non utilisé (réserve). |
À propos des Ford Galaxy et S-MAX (2015-2022)
Les Ford Galaxy et S-MAX sont des modèles de voitures populaires fabriqués entre 2015 et 2022. Ces véhicules sont réputés pour leur espace et leur confort, ce qui les rend idéaux pour les voyages en famille et les longs trajets. Les deux modèles offrent diverses options de motorisation, y compris des moteurs essence et diesel, qui offrent un équilibre entre performance et efficacité. Les Ford Galaxy et S-MAX sont équipés de technologies modernes et de dispositifs de sécurité qui améliorent le confort et la protection des passagers.
Schéma de la boîte à fusibles Ford Galaxy et S-MAX
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles pour les modèles Ford Galaxy et S-MAX. La boîte à fusibles de ces véhicules est généralement située dans le compartiment moteur et à l’intérieur, généralement près du tableau de bord. Les schémas de cette page indiquent les numéros de fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Lors du remplacement des fusibles, il est toujours important d’utiliser des fusibles de rechange de même valeur en ampères afin d’éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est un élément clé pour le fonctionnement sûr du véhicule, il est donc important de connaître sa disposition et ses fonctions.
