Ford Tourneo Connect (2002-2016) – Boîte à fusibles
Ford Tourneo Connect (2002-2012) – schéma du boîtier de fusibles
Année de fabrication : 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) dans le Ford Tourneo Connect (2002-2012) est le fusible 143 dans le boîtier de fusibles central.
Boîtier de fusibles dans le compartiment moteur
| Numéro | Amp [A] | Description |
| 1 | 40 | Distribution centrale des fusibles |
| 2 | 30 | Double ventilateur de refroidissement –
fusible secondaire |
| 3 | 30 | Distribution centrale des fusibles |
| 4 | 60 | Pare-brise chauffant |
| 5 | 40 | Ventilateur de refroidissement simple –
fusible principal |
| 5_A | 50 | Double ventilateur de refroidissement –
fusible principal |
| 6 | 60 | Bougies de préchauffage |
| 7 | 40 | Distribution centrale des fusibles |
| 8 | 20 | Clé de démarrage |
| 9 | 20 | Module de commande moteur |
| 10 | 10 | Capteur de tension de batterie ;
Connecteur de données. |
| 11 | 20 | Chauffage de carburant |
| 12 | 20 | Électrovanne du démarreur |
| 13 | 30 | Pompe ABS |
| 14 | 10 | Valve PCV ;
Valve VCV. |
| 15 | 10 | Phares de croisement, côté gauche |
| 16 | 10 | Phares de croisement côté gauche |
| 17 | 10 | Phares de croisement côté droit |
| 18 | 10 | Puissance PCM ;
Capteur de vitesse du véhicule. |
| 19 | 20 | Feux de jour
(phares de position) |
| 20 | 1 | PCM |
| 21 | 20 | Pompe de liquide de refroidissement |
| 22 | 20 | Feux de jour
(phares de croisement) |
| 23 | 20 | Valves ABS |
| 24 | 10 | Surveillance des bougies de préchauffage
(moteurs diesel) |
| 25 | 10 | Phares de croisement côté droit |
| 26 | 10 | Électrovanne du compresseur de climatisation |
| 27 | 10 | Capteurs, actionneurs ;
Bobines de relais. |
| 28 | 20 | Phares antibrouillard |
| 29 | 20 | Phares de croisement
(via le relais des phares de route) |
| 64 | 30 | Moteur de ventilateur de chauffage |
| 65 | 7,5 | Pare-brise chauffant |
Boîtier de fusibles central
| N° | Amp [A] | Description |
| 130 | 15 | Puissance flash GEM |
| 131 | 5 | Actionneur de rétroviseurs |
| 132 | 10 | Interrupteur d’éclairage (30),
GEM VBAT Éclairage extérieur |
| 133 | – | Non utilisé |
| 134 | – | Non utilisé |
| 135 | 10 | Interrupteur de phares ;
Feux de jour. |
| 136 | 15 | Klaxon |
| 137 | 7,5 | Radio ;
Kit de clignotants. |
| 138 | – | Non utilisé |
| 139 | – | Non utilisé |
| 140 | – | Non utilisé |
| 141 | 10 | Ampoules de rechange ;
Buses chauffantes pour essuie-glaces avant. |
| 142 | 15 | Feux de stop |
| 143 | 20 | Allume-cigare |
| 144 | – | Non utilisé |
| 145 | – | Non utilisé |
| 146 | 20 | Moteur d’essuie-glace avant |
| 147 | 10 | Sièges avant chauffants |
| 148 | 7,5 | GEM VBAT ;
Recirculation / ICL (30-). |
| 149 | – | Non utilisé |
| 150 | – | Non utilisé |
| 151 | 15 | Radio (mémoire et alimentation) ;
Module BTVC. |
| 152 | 7,5 | Climatisation, aide au stationnement |
| 153 | 7,5 | Éclairage intérieur et
économie de batterie. |
| 154 | – | Non utilisé |
| 155 | – | Non utilisé |
| 156 | 7,5 | Feux de position, côté droit |
| 157 | 7,5 | Éclairage de plaque d’immatriculation |
| 158 | 7,5 | Interrupteur d’éclairage ;
Capteur de pluie. |
| 159 | – | Non utilisé |
| 160 | – | Non utilisé |
| 161 | 7,5 | ABS ;
ESP ; Capteur d’angle de braquage. |
| 162 | 7,5 | Module d’airbag ;
Indicateur PADI. |
| 163 | 20 | Bloc GEM VBATT |
| 164 | – | Non utilisé |
| 165 | – | Non utilisé |
| 166 | 25 | Vitres avant électriques |
| 167 | 7,5 | Rétroviseurs chauffants ;
Lunette arrière chauffante. |
| 168 | 10 | Feux de jour ;
Feux de position ; Éclairage de plaque d’immatriculation. |
| 169 | 20 | Deuxième point d’alimentation |
| 170 | – | Non utilisé |
| 171 | – | Non utilisé |
| 172 | – | Non utilisé |
| 173 | – | Non utilisé |
| 174 | 20 | Prise de courant arrière ;
Transco |
| 175 | 7,5 | Feux de position, côté gauche |
| 176 | – | Non utilisé |
| 177 | – | Non utilisé |
| 178 | 25 | Lunette arrière chauffante |
| 179 | 7,5 | Kit d’indicateurs ;
PATS ; Pédale d’accélérateur. |
| 180 | 20 | Essuie-glaces |
| 181 | – | Non utilisé |
| 182 | – | Non utilisé |
Ford Tourneo Connect (2013-2016) – schéma du boîtier de fusibles
Année de fabrication : 2013, 2014, 2015, 2016.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) dans le Ford Tourneo Connect (2013-2016) est le fusible F18 dans le boîtier de fusibles du compartiment moteur.
Boîtier de fusibles dans le compartiment moteur
| N° | Amp [A] | Description |
| F1 | – | Non utilisé |
| F2 | – | Non utilisé |
| F3 | – | Non utilisé |
| F4 | – | Non utilisé |
| F5 | – | Non utilisé |
| F6 | – | Non utilisé |
| F7 | 40 ** | Système de freinage antiblocage ; Programme de stabilité électronique. |
| F8 | 30 ** | Contrôle de stabilité |
| F9 | 30 ** | Lunette arrière chauffante |
| F10 | 40 ** | Moteur de ventilateur |
| F11 | 20 ** | Prise de courant auxiliaire de la console arrière. |
| F12 | 30 ** | Module de commande de l’unité de transmission |
| F13 | 30 ** | Relais du moteur de démarrage |
| F14 | 40 ** | Pare-brise chauffant (côté droit) |
| F15 | 20 ** | Points d’alimentation auxiliaires arrière |
| 25 | Refroidisseur d’air de suralimentation (1,0 l EcoBoost). | |
| F16 | 40 ** | Pare-brise chauffant (côté gauche) |
| F17 | 20 ** | Prise de courant auxiliaire de la console centrale. |
| F18 | 20 | Prise de courant auxiliaire dans l’habitacle du conducteur. |
| F19 | 5 * | Système de freinage antiblocage ; Contrôle de stabilité. |
| F20 | 15 * | Klaxon |
| F21 | 5 * | Interrupteur de feux de stop |
| F22 | 15 * | Système de surveillance de la batterie |
| 10 | Tension d’alimentation (module de commande de l’unité de transmission). | |
| F23 | 5 * | Enroulements de relais |
| F24 | 25 * | Chauffage à combustion (alimentation uniquement) |
| F25 | 10 | Rétroviseurs électriques (sans contrôleur de porte) |
| F26 | 5 * | Alimentation de la bobine de relais de commande moteur (véhicules essence) |
| 15 * | Alimentation de la bobine de relais de commande moteur (véhicules diesel) ; Contrôle de transmission (véhicules diesel). | |
| F27 | 15 * | Embrayage de climatisation |
| F28 | 5 * | Module de qualité de tension (allumage) |
| 25 | Vitres arrière électriques (sans contrôleur de porte). | |
| F29 | 25 * | Vitres avant électriques (sans contrôleur de porte). |
| F30 | 5 | Sortie position II de l’interrupteur d’allumage |
| F31 | 10 | Klaxon de sécurité |
| F32 | 15 * | Module de commande moteur |
| 10 | Solénoïde de débit massique d’air ; Solénoïde de recirculation des gaz d’échappement. | |
| F33 | 10 * | Module de commande moteur |
| 15 | Pack de bobines d’allumage | |
| F34 | 10 * | Injecteurs de carburant |
| F35 | 15 * | Chauffage de filtre à carburant |
| F36 | 10 * | Module de commande moteur ; Ouverture active de la calandre. |
| 5 | ||
| F37 | 5 * | Module de commande d’aide au stationnement |
| F38 | 15 * | Module de commande moteur ; Module de commande de transmission. |
| F39 | 5 * | Réglage des phares |
| F40 | 5 * | Assistance de direction électronique |
| F41 | 20 * | Module de commande de carrosserie |
| F42 | 15 | Essuie-glace arrière |
| F43 | 15 | Siège avant chauffant |
| F44 | 15 | Module de commande des phares |
| F45 | 10 * | Buse de lave-glace chauffante |
| F46 | 40 ** | Essuie-glace avant |
| F47 | 7,5 | Rétroviseur extérieur chauffant (sans contrôleur de porte). |
| F48 | 25 * | Module de commande de carrosserie |
| * Mini fusibles ** Fusibles à cartouche | ||
| Relais | Description |
| R1 | Ventilateur du refroidisseur d’air de suralimentation (1,0 l EcoBoost). |
| R2 | Klaxon |
| R3 | Alarme de sécurité |
| R4 | Non utilisé |
| R5 | Essuie-glace arrière |
| R6 | Non utilisé |
| R7 | Pare-brise chauffant |
| R8 | temporisation des accessoires |
| R9 | Allumage |
| R10 | Moteur de démarrage |
| R11 | Embrayage de climatisation |
| R12 | Ventilateur de refroidissement |
| R13 | Moteur de ventilateur |
| R14 | Contrôle électronique du moteur |
| R15 | Lunette arrière chauffante |
| R16 | Allumage |
Boîtier de fusibles dans l’habitacle
| N° | Amp [A] | Description |
| F56 | 20 | Pompe à carburant |
| F57 | – | Non utilisé |
| F58 | – | Non utilisé |
| F59 | 5 | Émetteur-récepteur du système d’alarme passif. |
| F60 | 10 | Éclairage intérieur ; Ensemble d’interrupteurs dans la porte du conducteur ; Lumière de la boîte à gants ; Groupe d’interrupteurs du panneau supérieur. |
| F61 | – | Non utilisé |
| F62 | 5 | Essuie-glaces automatiques ; Rétroviseur intérieur à atténuation automatique. |
| F63 | – | Régulateur de vitesse adaptatif (module de capteur avant). |
| F64 | – | Non utilisé |
| F65 | 10 | Ouverture du hayon |
| F66 | – | Non utilisé |
| F67 | 7,5 | SYNC ; Module d’interface d’affichage avant ; Module de système de positionnement global. |
| F68 | 15 | Verrouillage électrique de la colonne de direction |
| F69 | 5 | Ensemble d’indicateurs du tableau de bord |
| F70 | – | Non utilisé |
| F71 | 10 | Régulateur de chauffage (climatisation manuelle) ; Régulation automatique de la double température. |
| F72 | 7,5 | Module de commande |
| F73 | 7,5 | Connexion du bus de données ; Signal sonore de réserve. |
| F74 | 15 | Phare de route |
| F75 | 15 | Phare antibrouillard avant |
| F76 | 10 | Feu de recul |
| F77 | 20 | Pompe de lave-glace |
| F78 | 5 | Clé de contact (véhicules avec démarrage sans clé) |
| F79 | 15 | Unité audio ; Système de navigation ; Écran tactile ; Interrupteur de feux de détresse ; Interrupteur de verrouillage des portes. |
| F80 | 20 | Toit ouvrant |
| F81 | 5 | Récepteur de fréquences radio ; Capteur de mouvement intérieur. |
| F82 | 20 | Pompe de lave-glace |
| F83 | 20 | Verrouillage centralisé |
| F84 | – | Non utilisé |
| F85 | 7,5 | Clé de contact |
| F86 | 10 | Module d’airbag ; Système de classification des passagers ; Indicateur de désactivation de l’airbag passager. |
| F87 | – | Non utilisé |
| F88 | 25 | Alimentation du module de commande de carrosserie KL30 |
| F89 | – | Non utilisé |
Boîtier de fusibles dans le coffre
| N° | Amp [A] | Description |
| F1 | 10 | Chauffage arrière, ventilation et climatisation |
| F2 | 25 | Réglage du siège conducteur |
| F3 | 25 | Module de porte conducteur |
| F4 | 25 | Module de porte passager |
| F5 | – | Non utilisé |
| F6 | 25 | Contrôleur de porte (arrière gauche) |
| F7 | 25 | Contrôleur de porte (arrière droit) |
| F8 | 10 | Klaxon de sécurité |
| F9 | – | Non utilisé |
| F10 | – | Non utilisé |
| F11 | – | Non utilisé |
| F12 | 10 | Climatisation (véhicules avec système Start-Stop) |
| F13 | 5 | Ensemble d’indicateurs du tableau de bord (véhicules avec Start-Stop). |
| F14 | 7,5 | Écran d’infodivertissement. Module du système SYNC. |
| F15 | 15 | Unité audio (véhicules avec fonction Start-Stop). |
| F 16 | – | Non utilisé |
| F17 | – | Non utilisé |
| F18 | – | Non utilisé |
| F19 | – | Non utilisé |
| F20 | – | Non utilisé |
| F21 | – | Non utilisé |
| F22 | – | Non utilisé |
| F23 | – | Non utilisé |
| F24 | 20 | Points d’alimentation pour accessoires arrière |
| F25 | 40 | Moteur de ventilateur arrière |
| F26 | 40 | Accessoires du module de remorquage |
| F27 | 30 | Module de qualité de tension |
| F28 | 20 | Chauffage auxiliaire à combustion |
| F29 | 5 | Système de surveillance des angles morts ; Caméra avant ; Régulateur de vitesse adaptatif ; Caméra de recul avec aide au stationnement ; Signal d’activation du convertisseur DC/DC basse tension. |
| F30 | 5 | Aide au stationnement |
| F31 | – | Non utilisé |
| F32 | – | Non utilisé |
| F33 | – | Non utilisé |
| F34 | 15 | Siège conducteur chauffant |
| F35 | 15 | Siège passager chauffant |
| F36 | – | Non utilisé |
| F37 | 20 | Pare-soleil électrique |
| F38 | – | Non utilisé |
| F39 | – | Non utilisé |
| F40 | 7,5 | Module de chauffage, ventilation et climatisation arrière |
| F41 | – | Non utilisé |
| F42 | – | Non utilisé |
| F43 | – | Non utilisé |
| F44 | – | Non utilisé |
| F45 | – | Non utilisé |
| F46 | 5 | Caméra de recul avec aide au stationnement (véhicules avec fonction Start-Stop). |
| Relais | Description |
| R1 | Clé de démarrage |
| R2 | Moteur arrière de chauffage, ventilation et climatisation |
| R3 | Non utilisé |
| R4 | Non utilisé |
| R5 | Klaxon de sécurité |
| R6 | Non utilisé |
À propos du Ford Tourneo Connect (2002-2016)
Le Ford Tourneo Connect, produit entre 2002 et 2016, est un véhicule pratique et polyvalent, souvent utilisé comme voiture familiale ou à des fins commerciales. Ce modèle est réputé pour son espace et son intérieur flexible, qui permet une adaptation facile à divers besoins. Le Tourneo Connect offre diverses options de motorisation, y compris des moteurs essence et diesel, qui offrent des performances fiables et une consommation de carburant efficace. Le véhicule est équipé de technologies modernes et de dispositifs de sécurité qui améliorent le confort et la sécurité de conduite.
Schéma du boîtier de fusibles du Ford Tourneo Connect
Cette page présente le schéma du boîtier de fusibles du Ford Tourneo Connect, essentiel pour l’identification et le remplacement des fusibles. Les emplacements typiques du boîtier de fusibles dans ce véhicule sont sous le capot et à l’intérieur, généralement près du tableau de bord. Les diagrammes de cette page indiquent les numéros de fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même valeur en ampères afin d’éviter d’endommager le système électrique. Le boîtier de fusibles est un élément clé pour le bon fonctionnement des systèmes électriques du véhicule, il est donc important de connaître sa configuration.
