Chevrolet Volt (2016-2019) – boîte à fusibles
Dans cet article, vous trouverez les schémas de la boîte à fusibles du Chevrolet Volt (2016–2019), des informations sur l’emplacement des panneaux de fusibles à l’intérieur de la voiture et l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles).
Chevrolet Volt (2016-2019) – schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 2016, 2017, 2018, 2019.
Les fusibles de l’allume-cigare (prise de courant) du Chevrolet Volt sont les disjoncteurs automatiques CB1 (prise de courant avant) et CB2 (prise de courant arrière) dans la boîte à fusibles du tableau de bord.
Emplacement de la boîte à fusibles
Elle est située côté conducteur dans le tableau de bord, derrière le couvercle.
Schéma de la boîte à fusibles
Affectation des fusibles et relais dans le tableau de bord (2016-2019)
| N° | Description |
|---|---|
| N° | Description |
| F1 | Vide |
| F2 | Vide |
| F3 | Vide |
| F4 | Chauffage, ventilation et ventilateur de climatisation |
| F5 | Module de commande de carrosserie 2 |
| F6 | Vide |
| F7 | 2016-2017 :
Vide ; 2018-2019 : CGM. |
| F8 | Module de commande de carrosserie 3 |
| F9 | Module de pompe à carburant |
| F10 | Vide |
| F11 | Vide |
| F12 | Vide |
| F13 | Vide |
| F14 | Vide |
| F15 | Vide |
| F 16 | Vide |
| F17 | Connecteur de données |
| F18 | Module de commande de carrosserie 7 |
| F19 | Groupe |
| F20 | Module de commande de carrosserie 1 |
| F21 | Module de commande de carrosserie 4 |
| F22 | Module de commande de carrosserie 6 |
| F23 | OnStar |
| F24 | Airbag |
| F25 | Affichage |
| N° | Description |
|---|---|
| F26 | 2016-2018 :
Infodivertissement ; 2019 : Bus de communication universel. |
| F27 | Vide |
| F28 | Console supérieure |
| F29 | Radio ;
Infodivertissement. |
| F30 | Commandes au volant |
| F31 | Module de commande de carrosserie 8 |
| F32 | Chauffage, ventilation et climatisation ;
Capteur de lumière solaire intégré. |
| F34 | Entrée passive ;
Démarrage passif. |
| F35 | Verrouillage arrière |
| F36 | Chargeur |
| F37 | Vide |
| F38 | Vide |
| F39 | Vide |
| F40 | Vide |
| F41 | Vide |
| F42 | Vide |
| Disjoncteurs automatiques | |
| CB1 | Prise de courant avant |
| CB2 | Prise de courant arrière |
| Relais | |
| R1 | Vide |
| R2 | Alimentation des accessoires maintenue |
| R3 | Toit ouvrant |
| R4 | Vide |
| R5 | Vide |
Emplacement de la boîte à fusibles
Elle est située dans le compartiment moteur, côté conducteur.
Schéma de la boîte à fusibles
Affectation des fusibles et relais dans le compartiment moteur (2016-2019)
| N° | Description |
|---|---|
| N° | Description |
| F01 | Vide |
| F02 | Vide |
| F03 | Pas de retour à la maison |
| F04 | Module de commande moteur |
| F05 | Volet aérodynamique |
| F06 | Module d’onduleur de puissance 1 |
| F07 | Module d’onduleur de puissance 2 |
| F08 | Module de commande moteur |
| F09 | Module de commande de climatisation |
| F10 | Module de commande d’intégration du véhicule |
| F11 | Assistance électrique aux freins |
| F12 | Système de stockage d’énergie pour charges multiples |
| F13 | Module de commande de chauffage de l’habitacle |
| F14 | Module de commande de chauffage du liquide de refroidissement |
| F15 | Émissions |
| F 16 | Bobines d’allumage |
| F17 | Module de commande moteur |
| F18 | Vide |
| F19 | Vide |
| F20 | Assistance électrique aux freins |
| F21 | Essuie-glace avant |
| F22 | Pompe du système anti-blocage |
| F23 | Essuie-glace de pare-brise |
| F24 | Vide |
| F25 | Vide |
| F26 | Vide |
| F27 | Module du système anti-blocage |
| F28 | Alimentation de la fenêtre gauche |
| F29 | Dégivreur de lunette arrière |
| F30 | Rétroviseurs chauffants |
| F31 | Vide |
| F32 | Fonctions variables |
| F33 | Vide |
| F34 | Klaxon |
| F35 | Système de stockage d’énergie pour liquide de refroidissement à charges multiples |
| F36 | Phare droit de croisement |
| F37 | Phare gauche de croisement |
| F38 | Vide |
| F39 | Vide |
| F40 | Vide |
| N° | Description |
|---|---|
| F41 | Exécuter
Mécanisme à manivelle |
| F42 | Exécuter ;
Mécanisme à manivelle 3. |
| F43 | Vide |
| F44 | Fonctionnement du module de température du courant de tension, manivelle |
| F45 | Volant chauffant |
| F46 | Démarrage du module de commande d’intégration du véhicule, manivelle |
| F47 | Vide |
| F48 | Vide |
| F49 | Vide |
| F50 | Vide |
| F51 | Vide |
| F52 | Module de commande moteur ;
Module d’onduleur de puissance. |
| F53 | Ventilateur de refroidissement gauche |
| F54 | Ventilateur de refroidissement droit |
| F55 | Pompe électrique |
| F56 | Vide |
| F57 | Vide |
| Relais | |
| K01 | Vide |
| K02 | Vide |
| K03 | Module de commande moteur |
| K04 | 2016-2018 :
Vide ; 2019 : Fonction d’alerte piéton. |
| K05 | Vide |
| K06 | Vide |
| K07 | Vide |
| K08 | Vide |
| K09 | Vide |
| K10 | Vide |
| K11 | Vide |
| K12 | Feux de route |
| K13 | Vide |
| K14 | Exécuter ;
Mécanisme à manivelle. |
| K15 | Dégivreur de lunette arrière |
| K16 | Relais de klaxon PCB |
| K17 | Vide |
| K18 | Vide |
| K19 | Relais de pompe de liquide de refroidissement PCB |
| K20 | Vide |
| K21 | Vide |
| K22 | Joint avant |
| K23 | Vide |
Emplacement de la boîte à fusibles
Elle est située au centre du compartiment arrière, sous le plancher de chargement.
Schéma de la boîte à fusibles
Affectation des fusibles et relais dans le coffre (2016-2019)
| N° | Description |
|---|---|
| N° | Description |
| F1 | 2016-2018 :
Vide ; 2019 : Siège électrique. |
| F2 | Vide |
| F3 | Vide |
| F4 | 2016-2018 :
Vide ; 2019 : Soutien lombaire conducteur ; Keypass. |
| F5 | Protection des piétons |
| F6 | Module de charge intégré |
| F7 | Siège avant chauffant |
| F8 | Siège avant chauffant |
| F9 | Interrupteurs de porte conducteur/rétroviseur |
| F10 | Vide |
| F11 | Amplificateur |
| F12 | Éclairage de l’interrupteur au volant |
| F13 | Vide |
| F14 | Vide |
| N° | Description |
|---|---|
| F15 | Vide |
| F 16 | Vide |
| F17 | Vide |
| F18 | Vide |
| F19 | Détection d’obstacles |
| F20 | Carburant |
| F21 | Siège arrière chauffant |
| F22 | Vitres électriques droites |
| Relais | |
| K1 | Vide |
| K2 | Vide |
| K3 | Vide |
| K4 | Vide |
| K5 | Vide |
À propos du Chevrolet Volt (2016-2019)
Le Chevrolet Volt des années 2016 à 2019 est un véhicule hybride rechargeable qui combine une propulsion électrique avec un moteur à essence, offrant ainsi flexibilité et efficacité de conduite. Ce modèle est équipé d’une batterie lithium-ion qui permet une autonomie en mode purement électrique allant jusqu’à 85 kilomètres, selon les conditions de conduite. Une fois l’autonomie électrique épuisée, le moteur à essence de 1,5 litre se met automatiquement en marche, servant de générateur pour recharger la batterie et prolonger l’autonomie totale du véhicule. Le Chevrolet Volt est réputé pour sa conduite silencieuse, son design moderne et ses fonctionnalités technologiques avancées, qui incluent un système d’infodivertissement compatible avec Apple CarPlay et Android Auto.
Schéma de la boîte à fusibles du Chevrolet Volt
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles du Chevrolet Volt, essentiel pour l’identification et le remplacement des fusibles. Dans le Chevrolet Volt, les boîtes à fusibles sont généralement situées dans deux zones principales : le compartiment moteur et l’intérieur du véhicule, généralement sous le tableau de bord. Les schémas de cette page indiquent les numéros des fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même valeur en ampères pour éviter d’endommager le système électrique. La boîte à fusibles est un élément clé pour la sécurité et le bon fonctionnement du véhicule, il est donc important de connaître sa disposition et ses fonctions.
