Chevrolet Bolt EV (2016-2020) – Boîte à fusibles
Dans cet article, vous trouverez les schémas de la boîte à fusibles du Chevrolet Bolt EV (2016–2020), des informations sur l’emplacement des panneaux de fusibles dans la voiture et vous apprendrez l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles).
Schéma des fusibles Chevrolet Bolt EV 2016-2020…
Les fusibles de l’allume-cigare (prise de courant) de la Chevrolet Bolt sont les fusibles F49 (prise de courant auxiliaire) et F53 (prise de courant auxiliaire) dans la boîte à fusibles du tableau de bord.
Index
Emplacement de la boîte à fusibles
La boîte à fusibles est située derrière le couvercle à gauche du tableau de bord. Pour y accéder, ouvrez le panneau de fusibles en le tirant. Pour remonter le couvercle, insérez d’abord le crochet supérieur, puis repoussez le couvercle à son emplacement d’origine.
Schéma de la boîte à fusibles
ad publicité
Affectation des fusibles et relais dans l’habitacle
| № | Description |
|---|---|
| № | Description |
| F01 | Module de traitement vidéo |
| F02 | Témoin du capteur solaire |
| F03 | Alarme d’angle mort |
| F04 | Accès passif, démarrage passif |
| F05 | CGM (module de passerelle central) |
| F06 | Module de commande de carrosserie 4 |
| F07 | Module de commande de carrosserie 3 |
| F08 | Module de commande de carrosserie 2 |
| F09 | Module de commande de carrosserie 1 |
| F10 | Module d’interface de remorque 1 |
| F11 | Amplificateur |
| F12 | Module de commande de carrosserie 8 |
| F13 | Connecteur de bus de données 1 |
| F14 | Aide au stationnement automatique |
| F15 | 2017 : Connecteur de bus de données 2 2018-2020 : Non utilisé |
| F 16 | Module d’onduleur de puissance monophasé 1 |
| F17 | Module de commande de carrosserie 6 |
| F18 | Module de commande de carrosserie 5 |
| F19 | — |
| F20 | — |
| F21 | — |
| F22 | — |
| F23 | USB |
| F24 | Module de charge sans fil |
| F25 | Affichage LED d’avertissement de réflexion |
| F26 | Volant chauffant |
| F27 | 2017-2018 : Non utilisé 2019-2020 : CGM 2 (module de passerelle central) |
| F28 | Kit de clignotants 2 |
| F29 | Module d’interface de remorque 2 |
| F30 | Dispositif de nivellement des phares |
| № | Description |
|---|---|
| F31 | OnStar |
| F32 | 2017-2018 : Non utilisé 2019-2020 : Capteur d’accès virtuel par clavier |
| F33 | Module de chauffage, ventilation et climatisation |
| F34 | 2017-2018 : Non utilisé 2019-2020 : Module d’accès virtuel par clé |
| F35 | Kit d’indicateurs 1 |
| F36 | Radio |
| F37 | — |
| F38 | — |
| F39 | — |
| F40 | — |
| F41 | — |
| F42 | — |
| F43 | Module de commande de carrosserie 7 |
| F44 | Module de capteur et de diagnostic |
| F45 | Module de caméra avant |
| F46 | Module de commande d’intégration du véhicule |
| F47 | Module d’onduleur de puissance 2 |
| F48 | Verrouillage électrique de la colonne de direction |
| F49 | Prise auxiliaire |
| F50 | Commande au volant |
| F51 | Éclairage de la commande au volant |
| F52 | Module de fonction à distance du smartphone |
| F53 | Prise de courant auxiliaire |
| F54 | — |
| F55 | Logistique |
| F56 | — |
| Relais | |
| F57 | — |
| F58 | Relais logistique |
| F59 | — |
| F60 | Relais d’alimentation des accessoires/autres accessoires |
ad publicité
Emplacement de la boîte à fusibles
Pour ouvrir le couvercle, appuyez sur les loquets sur les côtés et à l’arrière, puis tirez le couvercle vers le haut.
Schéma de la boîte à fusibles
ad publicité
Affectation des fusibles et relais dans le compartiment moteur
| № | Description |
|---|---|
| № | Description |
| 1 | — |
| 2 | Fenêtre électrique arrière |
| 3 | — |
| 4 | Système d’accumulation d’énergie de la batterie 1 |
| 5 | — |
| 7 | Phare gauche avec feux de croisement |
| 8 | Phare droit avec feux de croisement |
| 9 | Phare gauche avec feux de route |
| 10 | Phare droit avec feux de route |
| 11 | Klaxon |
| 12 | — |
| 13 | Unité de commande du moteur d’essuie-glace avant |
| 14 | Commande de fenêtre |
| 15 | Unité de commande du moteur d’essuie-glace avant |
| 16 | Électronique de puissance du module de commande de frein |
| 17 | Essuie-glace arrière |
| 18 | Commande de fenêtre |
| 19 | Module de siège avant |
| 20 | Lave-glace |
| 22 | Module de puissance linéaire |
| 23 | Moteur de puissance du module de commande de frein |
| 24 | Module de siège arrière |
| 26 | Module de commande de flux de transmission |
| 27 | Volet aérodynamique |
| 28 | Pompe à huile auxiliaire |
| 29 | Source d’alimentation du moteur électrique pour le freinage |
| 30 | Vitres électriques avant |
| 31 | Unité de commande électrique avec barres dans le panneau |
| 32 | Dégivreur de lunette arrière |
| 33 | Rétroviseur extérieur chauffant |
| 34 | Fonction d’avertissement pour les piétons |
| 35 | — |
| 36 | — |
| 37 | Capteur de courant |
| 38 | Capteur de pluie |
| 39 | — |
| 40 | Assistance électrique au freinage (ECU) |
| № | Description |
|---|---|
| 41 | Module de communication par ligne électrique |
| 42 | Détection automatique (nouveau-né) des passagers |
| 43 | Interrupteur de fenêtre |
| 44 | Système d’accumulation d’énergie pour la recharge multiple |
| 45 | Module de commande d’intégration du véhicule |
| 46 | Module de commande de cadre intégré |
| 47 | Réglage des phares |
| 48 | Module de commande de cadre intégré |
| 49 | Rétroviseur intérieur |
| 50 | — |
| 51 | Assistance électrique au freinage |
| 52 | Caméra arrière |
| 54 | Module de commande de climatisation |
| 55 | Pompe de liquide de refroidissement pour le système d’accumulation d’énergie pour la recharge multiple |
| 56 | — |
| 57 | Pompe de liquide de refroidissement de l’électronique de puissance |
| 58 | Module de commande moteur |
| 59 | Verrouillage électrique de la colonne de direction |
| 60 | Chauffage électrique HVAC |
| 61 | Module de charge intégré |
| 62 | Module de commande de flux de transmission 1 |
| 63 | Ventilateur de refroidissement électrique |
| 64 | Module de commande moteur |
| 65 | Pompe de chauffage auxiliaire |
| 66 | Système de transmission |
| 67 | Régulateur de l’unité d’entraînement |
| 70 | Module de commande de climatisation |
| 71 | — |
| 72 | Module de commande de flux de transmission |
| 73 | Module d’onduleur de puissance |
| 74 | — |
| Relais | |
| 6 | 2017-2019 : Non utilisé 2020 : Avertissement pour les piétons |
| 21 | Ampoule HID |
| 25 | Système de transmission |
| 53 | Changement de vitesse/Levier manuel |
| 68 | Dégivreur de lunette arrière |
| 69 | Deuxième vitesse/Levier manuel |
À propos de la Chevrolet Bolt EV (2016-2020)
La Chevrolet Bolt EV, lancée entre 2016 et 2020, est un véhicule entièrement électrique qui a gagné en popularité grâce à sa longue autonomie et son intérieur spacieux. Ce modèle est équipé d’un moteur électrique qui fournit une puissance d’environ 200 chevaux et un couple de 360 Nm, permettant une accélération rapide et une conduite souple. La batterie d’une capacité de 60 kWh offre une autonomie allant jusqu’à 383 kilomètres sur une seule charge, ce qui fait de la Bolt EV un choix idéal pour les trajets quotidiens et les longs voyages. À l’intérieur, elle propose des technologies modernes, y compris un écran tactile et des systèmes d’aide à la conduite avancés.
Schéma de la boîte à fusibles de la Chevrolet Bolt EV
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles de la Chevrolet Bolt EV, essentiel pour identifier et remplacer les fusibles si nécessaire. Les emplacements typiques de la boîte à fusibles dans ce modèle incluent le compartiment moteur et l’intérieur du véhicule, généralement près du tableau de bord. Les schémas sur cette page indiquent les numéros de fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Lors du remplacement des fusibles, il est important d’utiliser toujours des fusibles de rechange de même valeur en ampères afin d’éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est un élément indispensable de l’entretien du véhicule, il est donc important d’en connaître le contenu et les fonctions.
