BMW X6 E71, E72 (2007-2014) – boîte à fusibles
Dans cet article, vous trouverez les schémas de la boîte à fusibles de la BMW X6 (E71, E72) 2007-2014, des informations sur l’emplacement des panneaux de fusibles dans la voiture et vous apprendrez l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles).
BMW X6 E71, E72 (2007-2014) – schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la BMW X6 E71, E72 (2007-2014) est le fusible 111 dans la boîte à fusibles (coffre).
Boîte à fusibles dans le compartiment à bagages
| Numéro |
Ampères [A] |
Description |
| 91 | 30 | Chauffage électrique auxiliaire arrière droit |
| 92 | 25 | → 03.2011 : Unité de commande de la boîte à fusibles. |
| 30 | 04.2011 → : Unité de commande de la boîte à fusibles. | |
| 93 | 30 | Répartition du couple sur l’essieu arrière (QMVH) |
| 94 | 30 | Unité de commande du frein de stationnement |
| 95 | 30 | Chauffage électrique auxiliaire arrière gauche |
| 96 | 40 | Module de plancher |
| 97 | 20 | → 09.2008 : Relais de pompe à carburant
(sans pompe à carburant à commande électronique) ; Contrôle de la pompe à carburant (EKPS) (avec pompe à carburant à commande électronique). |
| 98 | 15 | Moteur de ventilateur du compartiment arrière |
| 99 | 40 | 03.2007 → : Ouverture du couvercle du compartiment à bagages. |
| 100 | 20 | Module de chauffage de siège arrière gauche ; Relais d’économie d’énergie du terminal 15
(sans climatisation dans le compartiment arrière). |
| 101 | 30 | Module de siège conducteur ; Interrupteur de réglage de siège conducteur ;
Interrupteur de support lombaire conducteur. |
| 102 | 30 | Module de siège passager ; Interrupteur de réglage de siège passager ;
Interrupteur de support lombaire passager. |
| 103 | 30 | → 09.2009 : Amplificateur audio. |
| 40 | 10.2009 → : Amplificateur audio. | |
| 104 | 25 | Attelage de remorque à commande électrique |
| 105 | 20 | 10.2008 → : Relais de pompe à carburant
(sans pompe à carburant à commande électronique) ; contrôle de la pompe à carburant (EKPS) (avec pompe à carburant à commande électronique). |
| 106 | 7.5 | Contrôle dynamique vertical (satellite d’amortisseur arrière gauche/droit) |
| 107 | 10 | Contrôle électronique de la hauteur de caisse ; Affichage du compartiment arrière (→ 03.2012) ;
Contrôle de la pression des pneus – RDC (04.2012 →). |
| 108 | 5 | Caméra de recul ; Divertissement aux places arrière ;
Sortie casque ; Module de connexion du kit casque. |
| 109 | 10 | → 03.2012 : Récepteur satellite (→ 03.2011) ;
Tuner numérique (USA) (→ 09.2009) ; Contrôle de la pression des pneus – RDC (04.2010 →). |
| 15 | 04.2012 → : Conception sonore active (ASD). | |
| 110 | 7.5 | → 02.2009 : Éclairage du compartiment à bagages ;
Filtre de suppression de bruit ; Module d’interface High (ULF-SBX-H) ; Télématique (TCU) ; Boîtier d’interface (ULF-SBX) ; Boîtier de retrait de téléphone ; Concentrateur USB. |
| 5 | 03.2009 → : Éclairage du compartiment à bagages ;
Filtre de suppression de bruit ; Boîtier d’interface haut (ULF-SBX-H) ; Support Combox ; Boîtier d’interface (ULF-SBX) ; Boîtier de retrait de téléphone ; Concentrateur USB. |
|
| 111 | 20 | Allume-cigare avant ; Port de charge de la console centrale arrière. |
| 112 | 5 | Module de chauffage de siège conducteur ; Module de chauffage de siège passager ;
Relais d’économie d’énergie du terminal 15 ; Module de chauffage de siège arrière gauche ; Module de chauffage de siège arrière droit. |
| 113 | 20 | Port de charge du compartiment à bagages ; Port 12 V de la console centrale. |
| 114 | 5 | Centre de contrôle de la fonction de toit ; Contrôle de la distance de stationnement (PDC) ;
Caméra visuelle multifonctionnelle ; Systèmes d’aide à la conduite basés sur une caméra. |
| 115 | 20 | Allume-cigare arrière ; Port arrière. |
| 116 | 20 | Port de remorque |
| 117 | 20 | Centre de contrôle de la fonction de toit (toit ouvrant) |
| 118 | – | – |
| 119 | 10 | → 09.2009 : Module vidéo. |
| 5 | 10.2009 → : Module vidéo. | |
| 120 | 5 | Contrôle dynamique vertical |
| 121 | 5 | Ouverture du couvercle du compartiment à bagages |
| 122 | 5 | Module de diagnostic des fuites du réservoir de carburant |
| 123 | 5 | Répartition du couple sur l’essieu arrière (QMVH) |
| 124 | 5 | Électronique du boîtier de connexion (JBE) |
| 125 | 5 | Unité de commande de la boîte de transfert |
| 126 | 5 | Unité de commande de la climatisation du compartiment arrière |
| 127 | 5 | Relais de désactivation du ventilateur électrique |
| 128 | 5 | Vanne de gaz |
| 129 | 5 | Unité de commande du frein de stationnement ; Diversification des antennes. |
| 130 | 15 | S63, N63, ActiveHybrid : Pompe de liquide de refroidissement pour
radiateur d’air comprimé n° 2 ; Pompe de liquide de refroidissement pour radiateur intermédiaire (N63 ; 10.2008 →). |
| 15 | N57 : Pompe de liquide de refroidissement pour radiateur
d’air comprimé |
|
| 131 | 5 | → 09.2009 : Tableau de bord, connecteur de diagnostic OBD II. |
| 5 | 10.2009-03.2012 : Active Sound Design (ASD). | |
| 132 | 7.5 | Amplificateur audio ; Conception audio active – ASD (10.2009 →) ;
Unité de commande d’accès confort ; Module électronique de poignée de porte côté passager ; Module électronique de poignée de porte arrière gauche ; Module électronique de poignée de porte arrière droite. |
| 133 | 5 | ActiveHybrid : module d’interface |
| 134 | 5 | Centre de commutation de la colonne de direction ; Connecteur de diagnostic OBD II (10.2009 →) ;
Tableau de bord (10.2009 →). |
| 135 | 20 | Système de fermeture douce automatique du couvercle du compartiment à bagages/hayon |
| 136 | 5 | Télématique (TCU) ; Boîtier de connexion téléphonique. |
| 5 | Combox Media | |
| 137 | 5 | Système de navigation |
| 138 | 10 | Attelage de remorque à commande électrique |
| 139 | 20 | Module de chauffage de siège arrière droit |
| 140 | 20 | Module de chauffage de siège conducteur |
| 141 | 20 | Module de chauffage de siège passager |
| 142 | 20 | → 09.2009 : CCC / M-ASK ou CHAMP |
| 20 | 10.2009 → : Ordinateur d’informations sur le véhicule (CIC) | |
| 143 | 25 | → 03.2010 : Module de remorque |
| 20 | 04.2010 → : Module de remorque | |
| 144 | 25 | → 03.2010 : Module de remorque |
| 20 | 04.2010 → : Module de remorque | |
| 145 | 10 | Système de fermeture douce automatique de la porte conducteur |
| 146 | 10 | Système de fermeture douce automatique de la porte passager |
| 147 | 10 | Système de fermeture douce automatique de la porte arrière gauche |
| 148 | 10 | Système de fermeture douce automatique de la porte arrière droite |
| 149 | 7.5 | Interrupteur de réglage de siège conducteur |
| 150 | 7.5 | Interrupteur de réglage de siège passager |
| Relais | ||
| R1 | Terminal 15 | |
| R2 | Relais bistable | |
| R3 | Terminal 30G | |
| Fermeture douce automatique | ||
Boîte à fusibles du compartiment passager
| Numéro |
Ampères [A] |
Description |
| 1 | 20 | Moteur de réglage de la colonne de direction ; Système de chauffage/climatisation. |
| 2 | 10 | Module d’entraînement pour le déverrouillage de la boîte à gants ;
Éclairage de la boîte à gants (10.2009 →). |
| 3 | 7.5 | Sirène et capteur d’alarme d’inclinaison |
| 4 | 10 | sauf N55 : Module d’électronique numérique du moteur (DME). |
| 10 | N55 : Module d’alimentation intégré ; | |
| 10 | ActiveHybrid : module d’électronique numérique du moteur (DME). | |
| 5 | 10 | Centre de contrôle de la fonction de toit |
| 6 | 10 | Contrôleur iDrive, lecteur DVD ; Lecteur CD ;
Commutateur vidéo. |
| 7 | 5 | Régulateur de vitesse actif ; Contrôle dynamique longitudinal ;
Contrôle de la pression des pneus (RDC). |
| 8 | 7.5 | Contrôle dynamique vertical (satellite d’amortisseur avant gauche/droit) |
| 9 | 15 | Relais de klaxon (klaxon gauche/droit) |
| 10 | 5 | Frein de stationnement, système d’accès au véhicule |
| 11 | 20 | Chauffage auxiliaire indépendant |
| 12 | 10 | Centre de commutation de la colonne de direction |
| 13 | 15 | Contrôle de la transmission |
| 14 | 10 | Dynamic Drive |
| 15 | 10 | Sélecteur de vitesses |
| 16 | 10 | Verrouillage des interrupteurs de porte conducteur ; Rétroviseur extérieur conducteur ;
Rétroviseur extérieur passager. |
| 17 | 5 | Affichage central d’informations, système de chauffage/climatisation
(sans réglage électrique de la colonne de direction), commutateur vidéo actif (Japon) |
| 18 | 7.5 | Affichage tête haute ; Ventilateur E-Box ;
Vanne de carburant (→ 09.2011) ; Bouchon de valve de carburant (→ 09.2011). |
| 19 | 5 | Contrôle dynamique de la stabilité (DSC) ; Centre de contrôle de la fonction de toit
(sans toit ouvrant). |
| 20 | 10 | Gestion intégrée du châssis (ICM) ; Servotronic (sans ICM). |
| 21 | 30 | Dégivreur de lunette arrière |
| 22 | 5 | Phare gauche |
| 23 | 40 | Module de plancher |
| 24 | 40 | Système de direction active |
| 25 | 5 | Phare droit |
| 26 | 30 | → 08.2008 : Pompe de lave-phares |
| 25 | 08.2008 → : Pompe de lave-phares | |
| 27 | 15 | → 03.2010 : Verrouillage centralisé |
| 20 | 04.2010 → : Verrouillage centralisé | |
| 28 | 15 | Verrouillage centralisé |
| 29 | 40 | Moteur de lève-vitre côté conducteur |
| 30 | 30 | Verrouillage centralisé |
| 31 | 40 | Moteur de lève-vitre arrière côté passager |
| 32 | 40 | Compresseur d’amortisseur pneumatique |
| 33 | 30 | Module de plancher |
| 34 | 30 | Module de plancher |
| 35 | 30 | N63, S63, ActiveHybrid : capteurs d’oxygène |
| 36 | 30 | N63, ActiveHybrid : Électrovanne VANOS n° 2 – admission ;
Électrovanne VANOS n° 2 – échappement ; Capteur de vilebrequin, soupape d’échappement ; Capteur de débit d’air (n° 1, n° 2). |
| 37 | – | – |
| 38 | 30 | N57 : Relais de charge SCR |
| 39 | 40 | Système d’accès au véhicule |
| 40 | 30 | Contrôle dynamique de la stabilité (DSC) |
| 41 | 7.5 | N63, S63, ActiveHybrid : Pompe de liquide de refroidissement pour
radiateur d’air comprimé n° 2 ; Module de commande de la vanne de radiateur. |
| 7.5 | N54 : Débitmètre massique d’air à fil chaud ;
Module de commande de la vanne de radiateur |
|
| 42 | 30 | N63, S63, ActiveHybrid : Module d’électronique numérique du moteur (DME) ;
Pompe de liquide de refroidissement pour radiateur inter-étages ; Vanne de régulation de volume ; Convertisseur de pression de la vanne Wastegate (n° 1, n° 2). |
| 30 | N54 : Module d’électronique numérique du moteur (DME) ;
Vanne de purge du réservoir de carburant ; Capteur de vilebrequin ; Vanne de régulation de volume ; Capteurs d’oxygène (avant le catalyseur). |
|
| 43 | 30 | N63, S63, ActiveHybrid : Capteur d’arbre à cames des soupapes
d’admission (n° 1, n° 2) ; Capteur d’arbre à cames d’échappement (n° 1, n° 2) ; Capteur de niveau d’huile ; Vanne de purge du réservoir de carburant ; Thermostat à carte caractéristique ; Pompe de liquide de refroidissement pour radiateur inter-étages. |
| 30 | N54 : Capteurs d’oxygène (après le catalyseur) ;
Capteur de niveau d’huile. |
|
| 44 | 30 | Moteur d’essuie-glace avant |
| Non remplaçable | ||
| 45 | 60 | Relais de désactivation du ventilateur électrique (ventilateur électrique) |
| 46 | 40 | Contrôle dynamique de la stabilité (DSC) |
| 47 | 40 | N57, M57US : Réchauffeur de carburant |
| 48 | 40 | Étage de sortie du ventilateur |
| 49 | – | – |
| Relais | ||
| R1 | Essuie-glace (relais n° 2) | |
| R2 | Compresseur d’amortisseur pneumatique | |
| R3 | – | |
Moteurs essence :
- N54B30 – 3,0 l (xDrive35i)
- N55B30 – 3,0 l. (xDrive35i)
- N63B44 – 4,4l. (xDrive50i, ActiveHybrid X6)
- S63B44 – 4,4l. (X6 M)
Moteurs diesel :
- M57D30TU2 – 3,0 l. (xDrive30d, xDrive35d)
- N57D30OL – 3,0 l. (xDrive30d)
- N57D30TOP – 3,0 l. (xDrive40d)
- N57S – 3,0 l. (X6 M50d)
Support de fusibles dans le compartiment moteur (N54)
| N° |
Ampères [A] |
Description |
| 07 | 50 | Pompe de liquide de refroidissement électrique |
Boîte à fusibles du compartiment moteur – non remplaçable (N55)
| Numéro |
Ampères [A] |
Description |
| 01 | 15 | Module d’électronique numérique du moteur (DME) |
| 02 | 20 | Module d’électronique numérique du moteur (DME) |
| 03 | 15 | Module d’électronique numérique du moteur (DME) ; Soupape d’échappement ;
Module de commande de la vanne de radiateur. |
| 04 | 15 | Module d’électronique numérique du moteur (DME) ; Injecteur de carburant. |
| 05 | 20 | Module d’électronique numérique du moteur (DME) ; Allumage. |
| 06 | 40 | Module d’électronique numérique du moteur (DME) ; Valvetronic. |
| 07 | 50 | Pompe de liquide de refroidissement électrique |
Boîte à fusibles du compartiment moteur (N57, M57)
| Numéro |
Ampères [A] |
Description |
| 001 | 20 | M57 : Régulateur de pression de suralimentation n° 1 ;
Capteur Hall d’arbre à cames n° 1 ; Vanne de régulation de pression de rampe ; Vanne de régulation de volume ; Vanne de restriction. |
| 20 | N57 : Capteur d’oxyde d’azote avant le catalyseur SCR ;
Actionneur de suralimentation haute pression (VNT n° 1, 2) ; Vanne LP-EGR ; Capteur Hall d’arbre à cames n° 1 ; Vanne de commutation de papillon ; Dérivation du compresseur basse pression ; Contrôle de la turbine ; Vanne de régulation de pression de rampe ; Vanne de régulation de volume ; Vanne de restriction. |
|
| 002 | 20 | M57 : Électrovanne de recirculation des gaz d’échappement ;
Chauffage de purge du bloc ; Électrovanne de commutation montée sur le moteur ; Électrovanne de commutation des volets ; Capteur d’oxygène avant le catalyseur ; Unité de commande de chauffage ; Capteur de niveau d’huile. |
| 20 | N57 : Vanne de purge ;
Vanne de dérivation du compresseur ; Électrovanne de recirculation des gaz d’échappement ; Électrovanne de commutation pour le montage du moteur ; Électrovanne de commutation des volets ; Capteur d’oxygène avant le convertisseur catalytique ; Unité de commande de chauffage ; Capteur de niveau d’huile. |
|
| 003 | 30 | M57, N57 : Unité de commande d’électronique numérique diesel (DDE) |
| 004 | 30 | M57 : Module d’entraînement de la vanne de radiateur. |
| 10 | N57 : Chauffage de purge du bloc ;
Relais de charge SCR ; Module d’entraînement de la vanne de radiateur ; Capteur d’oxyde d’azote après le catalyseur SCR ; Pompe de transfert ; Module d’alimentation SCR ; capteur de niveau de remplissage passif du réservoir. |
|
| 005 | 10 | M50d : Relais de pompe de liquide de refroidissement ;
Compresseur haute pression n° 2 – vanne de commutation des volets de recirculation d’air. Convertisseur de pression pour la vanne de purge ; Vanne de commutation de la vanne de contrôle de la turbine. |
Bloc de cellules de carburant (non remplaçable)
| Numéro |
Ampères [A] | Description |
| 171 | 100 | → 02.2007 : Ventilateur électrique |
| 100 | 03.2007 → : Composant protégé | |
| 172 | 100 | Boîtier de distribution d’alimentation arrière (boîte à fusibles du compartiment à bagages) |
| 173 | 250 | Boîtier de connexion (boîte à fusibles du compartiment passager) |
| 504 | 100 | ActiveHybrid : relais de désactivation |
| 176 | 80 | Moteurs essence (sauf N55), ActiveHybrid : Relais d’économie d’énergie du terminal 15. |
| 80 | Moteurs diesel : relais de l’unité de commande
Électronique Diesel Digitale (DDE). |
|
| 100 | N55 : Module d’alimentation intégré. | |
| 177 | 100 | → 09.2008 : Chauffage auxiliaire électrique. |
| 80 | 10.2008 → : Chauffage auxiliaire électrique. |
Supports de fusibles dans le compartiment moteur (N63, S63, ActiveHybrid)
| Numéro |
Ampères [A] |
Description |
| 01 | 30 | → 04.2013 : Pompe de liquide de refroidissement du turbocompresseur ;
Module d’électronique numérique du moteur (DME). |
| 30 | 05.2013 → : Module d’électronique numérique du moteur (DME) ;
Fusible : « 03 ». |
|
| 02 | 30 | Bobines d’allumage ; amortisseur
pour les bobines d’allumage. |
| 03 | 5 | Pompe de liquide de refroidissement du turbocompresseur |
| 06 | 15 | Pompe de liquide de refroidissement pour l’intercooler. |
Boîte à fusibles du compartiment à bagages (ActiveHybrid)
| N° |
Ampères [A] |
Description |
| 504 | 100 | Relais de désactivation |
| 505 | – | – |
| 506 | – | – |
| 507 | – | – |
| 510 | – | – |
| 511 | 100 | Batterie auxiliaire ; Fusible : « 512 ». |
| 512 | 80 | Fusibles : « 614 », « 615 » |
| 513 | – | – |
| 514 | – | – |
| 515 | – | – |
| 516 | – | – |
| Numéro |
Ampères [A] |
Description |
| 600 | 10 | Module de surveillance de la batterie |
| 601 | 10 | Interrupteur d’activation du frein hybride |
| 602 | 10 | Générateur de bornes de batterie de sécurité ; Module de surveillance de la batterie. |
| 603 | 15 | Électronique de propulsion hybride |
| 604 | 40 | Relais à semi-conducteurs pour la pompe à vide. |
| 605 | 5 | Connecteur de bus MOST |
| 606 | 5 | Compresseur de climatisation électrique |
| 607 | 15 | Contrôle de la transmission |
| 608 | 5 | Direction assistée électromécanique |
| 609 | 5 | Relais mécanique de la pompe à vide |
| 610 | 5 | Module de gestion du réservoir de carburant sous pression |
| 611 | 5 | Relais du terminal 30G |
| 612 | – | – |
| 613 | 5 | Interrupteur d’activation du frein hybride |
| 614 | 20 | Frein de stationnement hybride |
| 615 | 5 | Boîtier d’interface |
Relais
- Relais de charge du système SCR K2086
BMW X6 – schéma de la boîte à fusibles – relais de charge du système SCR K2085
- Relais de pompe à carburant – K6301
- Relais d’économie d’énergie du terminal 15 (K9)
- Relais des vannes de contrôle de quantité (K6342) (K6342)
- Relais de l’interrupteur électrique du ventilateur (K9137)
- Relais de l’unité de commande de l’électronique diesel numérique (DDE) (K2003a)
À propos de la BMW X6 E71, E72 (2007-2014)
Les BMW X6 E71 et E72, produites de 2007 à 2014, représentent une combinaison unique de véhicule sportif et de SUV, également connue sous le nom de Sports Activity Coupe (SAC). Ce modèle se caractérise par un design dynamique et des performances élevées, ce qui le rend attrayant pour les amateurs de conduite sportive. Le véhicule est disponible avec différentes motorisations, y compris des moteurs essence et diesel turbocompressés, offrant des puissances allant de 235 à 555 chevaux. La BMW X6 est équipée de technologies avancées, telles que la transmission intégrale xDrive, qui assure une excellente traction et stabilité sur la route.
Schéma de la boîte à fusibles BMW X6 E71, E72
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles pour les modèles BMW X6 E71 et E72, qui sont essentiels au bon fonctionnement des systèmes électriques du véhicule. La boîte à fusibles est généralement située dans le compartiment moteur et à l’intérieur du véhicule, plus précisément dans la zone du tableau de bord ou dans le compartiment à bagages. Les schémas de cette page indiquent les numéros de fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Lors du remplacement des fusibles, il est important de toujours utiliser des fusibles de rechange de même valeur en ampères afin d’éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est une partie intégrante de la sécurité et de la fiabilité de votre véhicule.
