Toyota Auris E160, E170 et E180 (2013-2019) – boîte à fusibles
Dans cet article, vous trouverez les schémas de la boîte à fusibles de la Toyota Auris E160 / E170 / E180 (2013–2019), vous découvrirez où se trouvent les panneaux de fusibles à l’intérieur du véhicule et obtiendrez des informations détaillées sur l’affectation et la disposition de chaque fusible.
Toyota Auris E160, E170 et E180 – schéma de la boîte à fusibles
Année de production : 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Toyota Auris Touring Sports (2013-2016) est le fusible 1 et 17 de la boîte à fusibles de l’habitacle.
Compartiment moteur
Disposition
Description
- Relais de bougie de préchauffage
- Boîte à fusibles et relais
- Unité de commande du générateur
- Unité de commande des bougies de préchauffage
- Unité de commande du ventilateur de refroidissement
- Unité de commande de l’injecteur
- Relais d’essuie-glace de phare
- Unité de commande du moteur
- Unité de commande de frein (MMT)
- Boîte à fusibles de relais (LHD)
- Unité de commande de frein
- Boîte à fusibles de relais (RHD)
Boîte à fusibles et relais
Type 1
Description
| 1 | 10A – Climatisation ;
Commande de vitres ; Système d’accès et de démarrage intelligent ; Rétroviseurs ; Tableau de bord. |
| 2 | 5A – Direction assistée électrique |
| 3 | 7,5A – Système d’injection multipoint ;
Système d’injection multipoint séquentiel ; Système de démarrage ; Fusible : « IG2 ». |
| 4 | 30A D/C CUT – Fusibles : « DOME », « ECU-B NO.1 », « RADIO » |
| 5 | 10A – Klaxon ;
Avertisseur sonore |
| 6 | 20/25/30A – Système d’injection multipoint ;
Système d’injection multipoint séquentiel ; Fusibles « EFI NO.1 », « EFI NO.2 » ; Pompe à carburant. |
| 7 | 5A ICS / – Système de charge |
| 8 | 10A ETCS – 1ZR-FAE, 1NR-FE, 1ZR-FE, 2ZR-FE, 8NR-FTS : Papillon des gaz |
| 20A EDU – 1AD-FTV : Système d’injection multipoint ;
Système d’injection multipoint séquentiel. |
|
| 9 | 10A – Sauf 8NR-FTS :
Tableau de bord ; Clignotants. |
| 30A – 8NR-FTS : Système de démarrage | |
| 10 | 15A IG2 – Tableau de bord ;
Système d’injection multipoint ; Système d’injection multipoint séquentiel ; Airbag. |
| 11 | 20A – 1AD-FTV : Système d’injection multipoint ;
Système d’injection multipoint séquentiel. |
| 15A – Essence : système d’injection multipoint ;
Système d’injection multipoint séquentiel. |
|
| 10A – 1ND-TV, (Berline (1AD-FTV) : système d’injection multipoint ;
Système d’injection multipoint séquentiel. |
|
| 20A – 8NR-FTS : système d’injection multipoint ;
Système d’injection multipoint séquentiel. |
|
| 7,5A – 1NR-FE (à partir d’avril 2016) : Système télématique | |
| 12 | 30A – Sauf 8NR-FTS : système d’injection multipoint ;
Système d’injection multipoint séquentiel. |
| 7,5A – Berline (1ZR-FE, 1ZR-FAE, 2ZR-FE) : Système télématique | |
| 10A – Berline (1ND-TV) : système d’injection multipoint ;
Système d’injection multipoint séquentiel. |
|
| 13 | 30A – Sauf 8NR-FTS : système de démarrage |
| 10A – 8NR-FTS :
Tableau de bord ; Clignotants. |
|
| 14 | 30/40A – « H-LP RH-LO », « H-LP LH-LO », « H-LP RH-HI », « H-LP LH-HI » – Phares |
| 15 | 30A VLVMATIC – Système d’injection multipoint ;
Système d’injection multipoint séquentiel. |
| 16 | 80A EPS – Direction assistée électrique |
| 17 | 10A – Système de commande sans fil ;
ECM de carrosserie ; VSC ; Système d’accès et de démarrage intelligent ; Horloge. |
| 18 | 7,5A – Éclairage intérieur ;
Éclairage des miroirs individuels ; Éclairage du coffre ; Unité de commande de carrosserie. |
| 19 | 20A – Système audio |
| 20 | 10A – Feux de jour |
| 21 | 15A – Volant chauffant |
| 22 | 30A – ABS, VSC |
| 23 | 40A – Ventilateur de refroidissement |
| 24 | – |
| 25 | 30/50A – Lunette arrière chauffante ;
Rétroviseurs chauffants. |
| 26 | 50A – ABS, VSC |
| 27 | 50A – Climatisation |
| 28 | 120/140A – Système de charge |
| 29 | 10A – Système d’injection de carburant multipoint ;
Système d’injection de carburant multipoint séquentiel. |
| 30 | 10/15A – Système d’injection de carburant multipoint ;
Système d’injection de carburant multipoint séquentiel. |
| 31 | 10/20A – Système d’injection de carburant multipoint ;
Système d’injection de carburant multipoint séquentiel. |
| 32 | 10A – Système d’injection de carburant multipoint ;
Système d’injection de carburant multipoint séquentiel ; Rétroviseurs chauffants. |
| 33 | 10 / 15A H-LP RH-LO – Feu de croisement droit |
| 34 | 10 / 15A H-LP LH-LO – Feu de croisement gauche |
| 35 | 7,5 / 10A H-LP RH-HI – Feu de route droit |
| 36 | 7,5 / 10A H-LP LH-HI – Feu de route gauche ;
Tableau de bord. |
| 37 | 15/20A – Système d’injection de carburant multipoint ;
Système d’injection de carburant multipoint séquentiel. |
| 38 | – |
| 39 | – |
| 40 | – |
| 41 | 15A – Système audio |
| 42 | – |
| 43 | 20A – Système d’injection de carburant multipoint ;
Système d’injection de carburant multipoint séquentiel. |
| 44 | 20A – Verrouillage de direction |
| 45 | 50A – Unité de commande de transmission |
| 46 | 40A – Système Start-Stop |
| 50A – Unité de commande de transmission | |
| 47 | 80A – Système de chauffage, bougies de préchauffage |
| 48 | 30A – Chauffage auxiliaire |
| 49 | 30A – Chauffage auxiliaire |
| 50 | 30A – Nettoyage des phares |
| 51 | 30A – ABS, VSC |
| 52 | 30A – Ventilateur de refroidissement |
| 53 | 30A – Chauffage auxiliaire |
| 54 | – |
| 55 | 10A – Système antivol |
| 56 | 25A – Chauffage auxiliaire |
| 20A – (1ZR-FE, 1ZR-FAE, 2ZR-FE, 1NR-FE) : Chauffage de la zone de repos des essuie-glaces | |
| A | |
| 57 | 10A – 1ND-TV (à partir de mai 2015) : Système d’injection de carburant multipoint ;
Système d’injection de carburant multipoint séquentiel. |
| 58 | – |
| B | |
| 57 | 15A – 1ND-TV (à partir de mai 2015) : Système d’injection de carburant multipoint ;
Système d’injection de carburant multipoint séquentiel. |
| 58 | 15A – 1ND-TV (à partir de mai 2015) : Système d’injection de carburant multipoint ;
Système d’injection de carburant multipoint séquentiel. |
Relais
| R1 | Direction assistée électrique |
| R2 | Injecteurs |
| Berline (1ND-TV (à partir d’avril 2016) :
Unité de commande du moteur. |
|
| R3 | Moteur de démarrage |
| R4 | Feux de jour |
| R5 | Avertisseur sonore ;
Klaxon. |
| R6 | Ventilateur de refroidissement |
| R7 | Unité de commande du moteur (EFI-MAIN) |
| R8 | Allumage |
| R9 | Résistance |
| R10 | Hayon, break : Feu stop |
| R11 | Phares |
| R12 | 1NR-FE, 1ZR-FAE, 1ZR-FE, 2ZR-FE : Pompe à carburant |
| 1AD-FTV : Unité de commande du moteur (EDU) | |
| 1ND-TV, 8NR-FTS : Unité de commande du moteur (EFI MAIN 2) | |
| R13 | Hayon, break (1AD-FTV) : Contrôleur moteur (EFI MAIN 2) |
| 1ND-TV : (TSS-C HTR) | |
| Berline (avant novembre 2016) : Feu de freinage | |
| Berline (à partir de novembre 2016) : | |
| A | |
| R14 | Berline : Lunette arrière chauffante |
| R15 | 1ND-TV : (TSS-C HTR) |
| R16 | 1ND-TV : Lunette arrière chauffante |
| R17 | 1ND-TV (à partir de mai 2015) : Lunette arrière chauffante |
| B | |
| R14 | Transmission |
| 8NR-FTS) : Ventilateur de refroidissement principal | |
| R15 | 1AD-FTV) : Ventilateur de refroidissement |
| Berline : – | |
| R16 | 1AD-FTV) : Ventilateur de refroidissement |
| Berline (1ZR-FE, 1ZR-FAE, 2ZR-FE, 1NR-FE) :
Chauffage de la zone de repos des essuie-glaces |
|
| R17 | 1. TV (à partir de mai 2015) : – |
Éléments supplémentaires
Type 2
Section A
Description
| 1 | 7,5A – Éclairage du coffre ;
Éclairage individuel des miroirs ; Éclairage des portes ; Éclairage intérieur ; Éclairage personnel ; Éclairage de l’espace pour les pieds. |
| 2 | 20A – Système audio ;
Navigation ; Système d’aide au stationnement. |
| 3 | 10A — Tableau de bord ;
Batterie auxiliaire ; Capteur de position de transmission ; Double verrouillage ; Système de commande sans fil ; Système d’accès et de démarrage intelligent. |
| 4 | DCC |
| 5 | 10A – Système d’accès et de démarrage intelligent ;
Climatisation ; Commande de vitres ; Passerelle réseau. |
| 6 | 7,5A – Système d’injection multipoint ;
Système d’injection multipoint séquentiel. |
| 7 | – |
| 8 | – |
| 9 | – |
| 10 | 20A – Verrouillage de direction |
| 11 | – |
| 12 | 30A – Système de démarrage |
| 13 | 5A – Système de charge |
| 14 | 10A – Clignotants ;
Feux de détresse. |
| 15 | 5A – Direction assistée électrique |
| 16 | 7,5A – Système de démarrage |
| 17 | – |
| 18 | 50A – ABS, VSC |
| 19 | 30A – Ventilateur de refroidissement |
| 20 | 40A – Ventilateur de refroidissement |
| 21 | 30A H-LP CLN – Nettoyage des phares |
| 22 | 120A DO IP J/B – Fusibles : « ECU-IG NR 2 », « HTR-IG », « WIPER », « RR WIPER », « WASHER », « ECU-IG NO.1 », « ECU-IG » NO.3″, „SEAT HTR”, „AM1”, „DOOR”, „STOP”, „FR DRZ”, „POWER”, „RR DRZWI”, „RL DRZWI”, „OBD”, „ACC-B” , „RR FOG”, „FR FOG”, „DEF”, „TAIL”, „SUNROOF”, „DRL” |
| 23 | – |
| 24 | – |
| 25 | – |
| 26 | 50A – Fusibles : « HORN », « IG2 », « FUEL PMP » |
| 27 | – |
| 28 | 50A – Chauffage du carburant |
| 29 | 50A EFI MAIN – Système d’injection multipoint ;
Système d’injection multipoint séquentiel. |
| 30 | 80A EPS – Direction assistée électrique |
| 31 | 80A – Système de chauffage ;
Bougies de préchauffage. |
| 32 | – |
| 33 | 15A IG2 – Fusibles : « IGN », « METER » |
| 34 | 15A – Avertisseur sonore ;
Système antivol ; Klaxon. |
| 35 | 30A – Pompe à carburant |
| 36 | – |
| 37 | 30A H-LP MAIN – Fusible : « H-LP LH LO », « H-LP RH LO », « H-LP LH HI », « H-LP RH HI » |
| 38 | 40A – Système Start-Stop |
| 39 | 30A – Chauffage auxiliaire |
| 40 | – |
| 41 | 30A – Chauffage auxiliaire |
| 42 | 50A – Climatisation, chauffage |
| 43 | 50A – Chauffage auxiliaire |
| 44 | 30A – Lunette arrière chauffante ;
Rétroviseurs chauffants. |
| 45 | 25A – Chauffage auxiliaire |
| 46 | 30A – ABS, VSC |
| 47 | – |
| 48 | – |
| 49 | 10A – Feux de jour |
| 50 | – |
| 51 | 10A H-LP LH LO – Feu de croisement gauche |
| 52 | 10A H-LP RH LO – Feu de croisement droit |
| 53 | 7,5A H-LP LH HI – Feu de route gauche |
| 5A RDI EFI – Ventilateur de refroidissement | |
| 54 | 7,5A H-LP RH HI – Feu de route droit |
| 5A CDS EFI – Ventilateur de refroidissement | |
| 55 | 7,5A – Système d’injection multipoint ;
Système d’injection multipoint séquentiel, système Start-Stop. |
| 56 | 15A – Système d’injection multipoint ;
Système d’injection multipoint séquentiel. |
| 57 | 10A – Système d’injection multipoint ;
Système d’injection multipoint séquentiel, rétroviseurs chauffants. |
| 58 | 20A – Système d’injection multipoint ;
Système d’injection multipoint séquentiel. |
| 59 | 5A – Ventilateur de refroidissement |
| 60 | 5A – Ventilateur de refroidissement |
| R1 | Ventilateur de refroidissement |
| R2 | Ventilateur de refroidissement |
| R3 | Direction assistée électrique (EPS) |
| R4 | Feu stop |
| R5 | Moteur de démarrage |
| R6 | Lunette arrière chauffante |
| R7 | Unité de commande du moteur |
| R8 | Phares (H-LP) |
| R9 | Résistance |
| R10 | Avant novembre 2016 :
Feux de jour |
| À partir de novembre 2016 :
Ventilateur de refroidissement |
|
| R11 | Avant novembre 2016 :
Ventilateur de refroidissement |
| À partir de novembre 2016 :
Chauffage du carburant |
Boîte à fusibles
Description
- R1 –
- R2 – Chauffage auxiliaire (HTR SUB NO.1)
- R3 – Chauffage auxiliaire (HTR SUB NO.2)
- R4 – Chauffage auxiliaire (HTR SUB NO.3)
Habitacle
Emplacement
Volant à gauche (LHD)
Volant à droite (RHD)
Description
- Actionneur de verrouillage de direction
- Boîte à fusibles / ECM de carrosserie
- Unité de commande d’éclairage actif
- Unité de commande de direction assistée
- Boîte à fusibles
- LHD : Unité de commande de régulateur de vitesse
- Unité de commande de transmission
- Verrouillage de la passerelle réseau
- Relais d’essuie-glaces
- Unité de commande du système Start-Stop
- Unité de commande Parktronic
- LHD (Corolla) : Émetteur-récepteur téléphonique
- Contrôleur de verrouillage du levier de vitesses
- Unité de commande d’airbag
- Amplificateur de climatisation
- RHD : Relais de double verrouillage de porte
- Hayon, break : Amplificateur audio
Boîte à fusibles
Située sous le tableau de bord à gauche.
Description
| 1 | 15A – Prise de courant ;
Allume-cigare |
| 2 | 7,5A – Connecteur de diagnostic OBD |
| 3 | 7,5A – Feux stop ;
Système d’injection multipoint ; Système d’injection multipoint séquentiel ; Feu stop supplémentaire ; ABS ; VSC ; Verrouillage du levier de vitesses. |
| 4 | 7,5A – Feu de brouillard arrière ;
Tableau de bord. |
| 5 | 20A – Verrouillage centralisé |
| 6 | 20A – Toit ouvrant |
| 7 | 7,5A – Feu de brouillard arrière ;
Tableau de bord. |
| 8 | 5A – Fusible : « IG1 RLY », « ACC RLY » |
| 9 | 10A – Déverrouillage du coffre |
| 10 | 20A – Commande de vitres |
| 11 | 20A – Commande de vitres côté droit |
| 12 | 20A – Commande de vitres côté gauche |
| 13 | 15A – Essuie-glace |
| 14 | 25A – Essuie-glace et lave-glace ;
Système de charge. |
| 15 | 15A – Essuie-glace arrière |
| 16 | 25A – Essuie-glace avant |
| 17 | 15A – Allume-cigare |
| 18 | 7,5A – Rétroviseurs électriques ;
ECM de carrosserie ; Horloge ; Système audio. |
| 19 | 5A – Verrouillage du levier de vitesses |
| 20 | 10A – Feu de position ;
Éclairage de plaque d’immatriculation ; Feu de brouillard arrière. |
| 21 | 7,5A – Interrupteur d’éclairage ;
Éclairage du tableau de bord ; Éclairage de la boîte à gants ; Unité de commande de carrosserie. |
| 22 | 5A – Système de charge |
| 23 | 7,5A – Ventilateur de refroidissement ;
AFS ; Système de charge ; ABS ; VSC. |
| 24 | 7,5A – Feu de position ;
Système d’injection multipoint ; Système d’injection multipoint séquentiel ; AFS. |
| 25 | 7,5A – Système d’injection multipoint ;
Système d’injection multipoint séquentiel ; Rétroviseur intérieur à atténuation automatique ; Toit ouvrant ; Verrouillage du levier de vitesses ; Essuie-phares ; AFS. |
| 26 | 7,5A – Climatisation ;
Lunette arrière chauffante. |
| 27 | 7,5A – ECM de carrosserie ;
Indicateur de ceinture de sécurité passager avant ; Rétroviseurs électriques. |
| 28 | 5A – Direction assistée électrique |
| 29 | 7,5A – Système d’accès et de démarrage intelligent ;
Système d’injection multipoint ; Système d’injection multipoint séquentiel ; Verrouillage du système de direction. |
| 30 | 15A – Sièges chauffants |
| 31 | 5A – Tableau de bord |
| 32 | 7,5A – Airbag |
Des fusibles supplémentaires peuvent être installés au-dessus de l’unité de commande.
Description
- 30A – Sièges chauffants
- –
- –
- 30A – Commande de vitres
Boîte à fusibles
Description
- R1 – Feu de brouillard arrière avant
- R2 – Système antivol
- R3 –
- R4 – Prise
- R5 – Éclairage intérieur
À propos de la Toyota Auris E160, E170 et E180 (2013-2019)
Les modèles Toyota Auris E160, E170 et E180, produits de 2013 à 2019, sont des véhicules de classe moyenne fiables et pratiques, appréciés des conducteurs pour leur confort et leur efficacité. Ces modèles sont connus pour leur esthétique moderne et leurs innovations technologiques qui améliorent le confort et la sécurité de conduite. La Toyota Auris offre diverses options de motorisation, y compris des variantes essence et diesel, qui offrent un équilibre entre performance et économie de carburant. Grâce à sa polyvalence et son intérieur spacieux, la Toyota Auris est un choix idéal pour les familles et les particuliers à la recherche d’un véhicule fiable et économique.
Schéma de la boîte à fusibles Toyota Auris E160, E170 et E180
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles des modèles Toyota Auris E160, E170 et E180, essentiel pour l’entretien et la réparation corrects du système électrique du véhicule. La boîte à fusibles est généralement située sous le tableau de bord côté conducteur ou dans le compartiment moteur. Les schémas indiquent les numéros de fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même ampérage pour éviter d’endommager le système électrique. La boîte à fusibles est un élément clé pour la sécurité et le fonctionnement du véhicule, il est donc important de connaître sa disposition et ses fonctions.
