Capteur de pluie, capteur d’humidité, rétroviseur à fonction d’atténuation automatique
F63
–
–
F64
–
–
F65
10
Ouverture du coffre
F66
20
Verrouillage de la porte conducteur, double verrouillage
F67
7,5
Module d’interface d’affichage avant, capteur de positionnement global, téléphone Bluetooth et connectivité vocale, SYNC
F68
15
Europe : Verrouillage électrique de la colonne de direction
F69
5
Ensemble d’indicateurs de tableau de bord
F70
20
Verrouillage centralisé
F71
10
11-14 : Climatisation
7,5
14-18 : Climatisation
F72
7,5
Module de commande au volant
F73
5
’10-13 : Klaxon alimenté par batterie (système d’alerte), système de diagnostic embarqué
7,5
’13 -’18 : connecteur d’interface de données
F74
15
Phare avec feux de croisement
F75
15
Phare antibrouillard avant
F76
10
Feu de recul
F77
20
Pompe d’essuie-glace
F78
5
Interrupteur d’allumage, bouton d’interrupteur d’allumage, module de véhicule sans clé (alimentation)
F79
15
Unité audio, interrupteur de feux de détresse, boutons de verrouillage de porte
F80
20
Toit ouvrant
F81
5
Capteur de mouvement intérieur, récepteur de fréquences radio
F82
20
Fusible de masse (alimentation du relais de pompe d’essuie-glace avant), fusible de masse (alimentation du relais de pompe d’essuie-glace arrière)
F83
20
Verrouillage centralisé (masse)
F84
20
Déverrouillage de la porte conducteur (masse), double verrouillage de masse (masse)
F85
7,5
Chauffage de la climatisation, interrupteur d’airbag passager, interrupteur de sièges chauffants, chauffage auxiliaire, module de chauffage manuel de la climatisation
F86
10
Système de sécurité, système de désactivation d’airbag passager
Ford Focus Electric (2013-2015) – schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 2013, 2014, 2015.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Ford Focus Electric (2013-2015) est le fusible 10 dans la boîte à fusibles
Boîte à fusibles préliminaire
N°
Amp [A]
Description
F1
80
Assistance électronique à la direction
F2
150
Charge de la batterie 12 V.
F3
100
Boîte de distribution d’énergie
F4
50
Module de commande de carrosserie (alimentation KL30A)
F5
70
Premier et deuxième éléments de refroidissement de la batterie haute tension.
F6
70
Boîte à fusibles dans le compartiment de charge
F7
–
Non utilisé
F8
50
Module de commande du ventilateur électrique
F9
50
Module de commande de carrosserie (alimentation KL30B)
F10
40
Troisième élément de refroidissement de la batterie haute tension.
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur électrique
Ford Focus Electric – fusibles – compartiment moteur électronique
Numéro
Amp [A]
Description
F7
40
Système de prévention du blocage des roues ; Contrôle de stabilité.
F8
30
Contrôle de stabilité
F9
–
Non utilisé
F10
40
Moteur de ventilateur
F11
40
Pompe à vide
F12
40
Relais de commande du moteur électrique
F13
40
Module de gestion de la charge de la batterie
F14
40
Chauffage du liquide de refroidissement un
F15
30
Module de commande de carrosserie
F 16
40
Chauffage du liquide de refroidissement deux
F17
–
Non utilisé
F18
20
Essuie-glace avant
F19
5
Système de prévention du blocage des roues ; Contrôle de stabilité.
F20
15
Klaxon
F21
5
Interrupteur de feux stop
F22
15
Système de surveillance de la batterie
F23
5
Bobines de relais
F24
5
Module de commande de l’éclairage
F25
–
Non utilisé
F26
10
Module de commande du système de propulsion
F27
15
Anneau lumineux du port de charge
F28
5
Moniteur de pompe à vide
F29
–
Non utilisé
F30
15
Module de commande du couple
F31
10
Connecteur de liaison de données
F32
10
Vanne de liquide de refroidissement ; Électrovanne de climatisation ; Électrovanne de l’unité de refroidissement.
F33
10
Module de commande du système de propulsion
F34
15
Batterie haute tension
F35
–
Non utilisé
F36
20
Pompe de liquide de refroidissement
F37
5
Signal acoustique du véhicule pour les piétons
F38
15
Module de commande du système de propulsion
F39
5
Réglage des phares (lampes halogènes).
F40
5
Assistance électronique à la direction
F41
20
Module de commande de carrosserie
F42
15
Essuie-glace arrière
F43
15
Réglage des phares (lampes à haute intensité) ; Éclairage avant adaptatif.
F44
–
Non utilisé
F45
10
Buses d’essuie-glace chauffantes
F46
–
Non utilisé
F47
5
Capteur de température dans le véhicule
F48
5
Fusible mécanique de la bobine de relais
Relais
Description
R1
Non utilisé
R2
Klaxon
R3
Non utilisé
R4
Batterie haute tension
R5
Non utilisé
R6
Non utilisé
R7
Chauffage du liquide de refroidissement
R8
Chauffage du liquide de refroidissement
R9
Non utilisé
R10
Pompe à vide
R11
Non utilisé
R12
Module de commande électronique du ventilateur
R13
Moteur de ventilateur
R14
Commande du moteur électrique
R15
Pompe à vide
R16
Allumage
Boîte à fusibles dans le compartiment passagers
Ford Focus Electric – fusibles – compartiment passagers
Numéro
Amp [A]
Description
F56
–
Non utilisé
F57
–
Non utilisé
F58
–
Non utilisé
F59
5
Système passif antivol (alimentation)
F60
10
Éclairage intérieur ; Ensemble de commutateurs dans la porte conducteur ; Lumière de boîte à gants ; Lumière d’éclairage intérieur ; Toit ouvrant.
F61
20
Prise allume-cigare avant ; Points d’alimentation auxiliaires arrière.
F62
5
Capteur de pluie ; Capteur d’humidité ; Rétroviseur avec fonction d’atténuation automatique.
F63
–
Non utilisé
F64
–
Non utilisé
F65
10
Ouverture du coffre
F66
20
Verrouillage de la porte conducteur Double verrouillage.
F67
7,5
Module d’interface d’affichage avant ; Capteur de position globale ; Connexion avec téléphone Bluetooth et commande vocale SYNC.
F68
15
Verrouillage électrique de la colonne de direction
F69
5
Ensemble d’indicateurs de tableau de bord
F70
20
Verrouillage centralisé
F71
10
Climatisation
F72
7,5
Module de commande au volant
F73
7,5
Signal acoustique sur batterie (système d’alerte) ; Système de diagnostic embarqué.
F74
15
Phare de feux de route
F75
15
Phare antibrouillard avant
F76
10
Feu de recul
F77
20
Pompe d’essuie-glace
F78
5
Interrupteur d’allumage
F79
15
Unité audio ; Interrupteur de feux de détresse ; Boutons de verrouillage de porte.
F80
20
Toit ouvrant
F81
5
Capteur de mouvement intérieur ; Récepteur de fréquences radio.
F82
20
Pompe d’essuie-glace (masse)
F83
20
Verrouillage centralisé (masse)
F84
20
Désactivation de la porte conducteur (masse) ; Double verrouillage (masse).
F85
7,5
Chauffage de la climatisation ; Interrupteur d’airbag passager ; Interrupteur de sièges chauffants ; Chauffage auxiliaire ; Module de chauffage manuel de la climatisation ;
F86
10
Système de sécurité ; Système de désactivation d’airbag passager.
Capteur de pluie ; Capteur d’humidité ; Rétroviseur à fonction d’atténuation automatique.
F63
–
Non utilisé
F64
–
Non utilisé
F65
10
Ouverture du coffre
F66
20
Verrouillage de la porte conducteur ; Double verrouillage.
F67
10
Module d’interface d’affichage avant ; Module de système de positionnement global ; Connectivité avec téléphone Bluetooth et commande vocale ; Module SYNC.
F68
15
Verrouillage électrique de la colonne de direction
F69
5
Ensemble de clignotants
F70
20
Verrouillage centralisé
F71
10
Climatisation
F72
7,5
Module de commande
F73
7,5
Signal acoustique alimenté par batterie (système d’alerte) ; Système de diagnostic embarqué.
F74
15
Phares
F75
–
Non utilisé
F76
10
Éclairage de recul
F77
20
Pompe de lave-glace avant
F78
5
Allumage ; Interrupteur d’allumage.
F79
15
Unité audio ; Interrupteur de feux de détresse ; Interrupteur de verrouillage de porte.
F80
–
Non utilisé
F81
5
Capteur de mouvement intérieur ; Récepteur de fréquences radio.
F82
20
Pompe de lave-glace avant
F83
20
Verrouillage centralisé
F84
20
Déverrouillage de la porte conducteur. Double mise à la terre
Module de commande des restrictions ; Interrupteur de désactivation de l’airbag passager.
F87
–
Non utilisé
F88
–
Non utilisé
F89
–
Non utilisé
Boîte à fusibles du compartiment à bagages
Ford Focus Electric – fusibles – compartiment à bagages
N°
Amp [A]
Description
F1
5 *
Unité de commande télématique
F2
–
Non utilisé
F3
5 *
Poignées de porte de véhicule sans clé
F4
25 *
Actionneur de porte avant gauche
F5
25 *
Actionneur de porte avant droite
F6
25 *
Actionneur de porte arrière gauche
F7
25 *
Actionneur de porte arrière droite
F8
10 *
Alarme antivol
F9
25 *
Siège conducteur
F10
25 *
Vitre arrière chauffante
F11
5 *
Module de commande électronique de la batterie
F12
–
Non utilisé
F13
–
Non utilisé
F14
–
Non utilisé
F15
–
Non utilisé
F 16
–
Non utilisé
F17
–
Non utilisé
F18
–
Non utilisé
F19
–
Non utilisé
F20
–
Non utilisé
F21
–
Non utilisé
F22
–
Non utilisé
F23
–
Non utilisé
F24
–
Non utilisé
F25
–
Non utilisé
F26
–
Non utilisé
F27
–
Non utilisé
F28
–
Non utilisé
F29
5 *
Caméra arrière
F30
5 *
Module d’aide au stationnement
F31
–
Non utilisé
F32
–
Non utilisé
F33
15
Relais d’essuie-glace arrière
F34
15 *
Siège conducteur chauffant
F35
15 *
Siège passager chauffant
F36
–
Non utilisé
F37
–
Non utilisé
F38
–
Non utilisé
F39
–
Non utilisé
F40
–
Non utilisé
F41
–
Non utilisé
F42
–
Non utilisé
F43
–
Non utilisé
F44
–
Non utilisé
F45
–
Non utilisé
F46
–
Non utilisé
* Mini fusibles ** Fusibles à cartouche
Numéro
Type de relais
Description
R1
Relais de puissance
Arrière 15
R2
Mini relais
Vitre arrière chauffante
R3
Micro-relais
Essuie-glace arrière
R4
–
Non utilisé
R5
Micro-relais
Signal acoustique antivol
R6
–
Non utilisé
À propos de la Ford Focus Electric (2011-2018)
La Ford Focus Electric, produite de 2011 à 2018, est un véhicule entièrement électrique qui offre une alternative écologique aux moteurs à combustion traditionnels. Ce modèle se caractérise par un design moderne et des technologies avancées qui garantissent une conduite silencieuse et fluide. La Ford Focus Electric est équipée d’un moteur électrique qui fournit un couple instantané et permet des performances dynamiques. Le véhicule est également équipé d’une batterie lithium-ion qui offre une autonomie adaptée aux trajets urbains et périurbains. L’intérieur du véhicule est conçu en mettant l’accent sur le confort et comprend diverses fonctionnalités technologiques, telles qu’un écran tactile et un système de navigation avancé.
Schéma de la boîte à fusibles de la Ford Focus Electric
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles de la Ford Focus Electric, indispensable pour l’entretien et la réparation des systèmes électriques du véhicule. Les emplacements typiques de la boîte à fusibles dans ce modèle comprennent le compartiment moteur et l’intérieur du véhicule, généralement près du tableau de bord. Les schémas de cette page indiquent les numéros de fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même ampérage pour éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est essentielle pour protéger les circuits électriques et assurer le bon fonctionnement de tous les composants du véhicule.
Je m'appelle Lucas Moreau et je suis passionné par l'automobile et les systèmes électriques des véhicules. Sur ce site, je partage des schémas de boîtes à fusibles et l'emplacement des relais pour aider les conducteurs à identifier rapidement les fusibles responsables d'un problème électrique. Mon objectif est de rendre ces informations simples, claires et accessibles à tous. 🚗
