Ford Escape (2001-2022) – boîte à fusibles
2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007.
Boîte à fusibles dans l’habitacle
Le panneau de fusibles est situé dans le panneau arrière gauche (2001-2004) ou sur le côté droit de la console centrale, à côté du tableau de bord (2005-2007). Retirez le couvercle du panneau pour accéder aux fusibles. Utilisez l’outil de retrait de fusibles, situé sur le couvercle du panneau de fusibles, pour retirer un fusible.
Schéma 2001-2004
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| Numéro | Ampères [A] | Description |
| 1 | 5 | Électrovanne de contrôle du réservoir d’expansion |
| 2 | 5 | Relais de ventilateur (bobine), interrupteur de pression pour PCM, relais de ventilateur (bobine), relais de dégivrage arrière (bobine ; jusqu’en 2002) |
| 3 | 10 | Moteur d’essuie-glace arrière, moteur de lave-glace arrière, relais d’essuie-glace arrière (bobine) |
| 4 | 10 | Module de contrôle de la transmission intégrale, Cluster (avertissement de contrôle des limites) |
| 5 | 5 | Unité ABS (EVAC & FILL), unité ASC, module de contrôle des limites (RCM), logiciel principal ASC pour l’unité ASC, interrupteur de ressort d’horloge (situation à partir de 2003) |
| 6 | 10 | Unité de clignotant, feux de recul, module d’aide au stationnement (PAM ; à partir de 2003) |
| 7 | 10 | Transpondeur passif antivol (PATS), module de contrôle des limites, fusible EWG (situation à partir de 2003) |
| 8 | 10 | Cluster, relais de verrouillage de transmission (bobine), signal O/D pour PCM, GEM (à partir de 2003), rétroviseur automatique E/C (à partir de 2003) |
| 9 | 3 | Relais PCM (bobine), relais de ventilateur 1, 2, 3 (bobine), relais de climatisation (bobine) |
| 10 | 20 | Moteur d’essuie-glace avant, moteur de lave-glace avant |
| 11 | 10 | Relais ACC (bobine), bobine de verrouillage de clé, GEM, relais IGN (bobine ; jusqu’en 2002), relais de démarreur (bobine ; jusqu’en 2002) |
| 12 | 5 | Radio, horloge (jusqu’en 2002) |
| 13 | — | Non utilisé |
| 14 | 20 | Allume-cigare |
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| 15 | 15 | Relais de feux de position, feux de position avant, feux de plaque d’immatriculation, feux arrière, relais de feux de position (bobine), fusible de remorque, fusible d’éclairage |
| 16 | 10 | Cluster, rétroviseur électrique, GEM, sièges chauffants (situation à partir de 2003) |
| 17 | 15 | Moteur de toit ouvrant |
| 18 | 5 | Éclairage : Cluster, Groupe de chauffage, Radio, Interrupteur d’éclairage d’urgence, Interrupteur de dégivrage arrière, Interrupteur 4WD, Interrupteur de feux de brouillard avant |
| 19 | 10 | Amplificateur de subwoofer |
| 20 | 15 | Clignotants, clignotants latéraux avant, clignotants avant, clignotants arrière, clignotant de remorque, clignotant |
| 21 | 10 | Feux de position de remorque |
| 22 | 15 | Non utilisé |
| 23 | 20 | à partir de 2002 : Relais de klaxon |
| 15 | jusqu’en 2001 : Klaxon | |
| 24 | 15 | Feux de freinage, feu de freinage élevé, feu de freinage de remorque, unité ABS, unité ASC (interrupteur de position de pédale de frein), PCM, électroaimant de transmission |
| 25 | 30 | Moteurs de vitres électriques |
| 26 | 30 | Moteurs de verrouillage électrique, GEM (bobine de relais de verrouillage de porte), siège, relais 4WD (situation à partir de 2003) |
| 27 | 10 | GEM, Audio, Cluster, Éclairage intérieur, Lumière de carte, Lumière de coffre, Connexion Datalink (situation à partir de 2003) |
| ACC | Relais d’accessoires | |
Schéma 2005-2007
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| Numéro | Ampères [A] | Description |
| 1 | 15 | Feux de remorquage |
| 2 | — | Non utilisé |
| 3 | 15 | Feux de position avant et arrière |
| 4 | 10 | Démarrage |
| 5 | 2 | Module de commande du groupe motopropulseur (relais PCM), relais de pompe à carburant, relais de ventilateur principal, relais de ventilateur haute/basse vitesse 2, module PATS |
| 6 | 15 | Feu stop central (CHMSL), feux stop, PCM, système de freinage antiblocage (ABS), régulateur de vitesse, interrupteur marche/arrêt de frein |
| 7 | 10 | Tableau de bord, connecteur de diagnostic, interrupteur de rétroviseur électrique, radio |
| 8 | 5 | à partir de 2007 : Valve de purge du réservoir |
| 9 | 30 | Verrouillage électrique des portes, sièges électriques |
| 10 | 15 | Rétroviseurs chauffants |
| 11 | 15 | Toit ouvrant, rétroviseur électrochrome |
| 12 | 5 | Radio |
| 13 | — | Non utilisé |
| 14 | — | Non utilisé |
| 15 | 30 | Vitres électriques |
| 16 | 15 | Subwoofer |
| 17 | 15 | Feux de croisement |
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| 18 | 10 | 4WD |
| 19 | — | Non utilisé |
| 20 | 15 | Klaxon |
| 21 | 10 | jusqu’en 2006 : Moteur d’essuie-glace arrière, essuie-glace arrière |
| 15 | à partir de 2007 : Moteur d’essuie-glace arrière, essuie-glace arrière | |
| 22 | 10 | Tableau de bord |
| 23 | — | Non utilisé |
| 24 | 20 | Allume-cigare |
| 25 | 20 | Moteur d’essuie-glace avant, système de gicleurs d’essuie-glace avant |
| 26 | 5 | Interrupteur de mode du système de climatisation |
| 27 | 5 | Valve de purge du réservoir (jusqu’en 2006), interrupteur d’annulation du régulateur de vitesse |
| 28 | 10 | Tableau de bord |
| 29 | 10 | Aide au stationnement arrière |
| 30 | — | Non utilisé |
| 31 | — | Non utilisé |
| 32 | 10 | Verrouillage de la transmission du frein |
| 33 | 15 | Module d’airbag, témoin de désactivation d’airbag passager (PAD), capteur de classification d’occupant (OCS) |
| 34 | 5 | Module ABS, Evac and Fill, Régulateur de vitesse |
| 35 | 5 | Module de sièges chauffants, 4WD |
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur
La boîte à fusibles de distribution d’alimentation est située dans le compartiment moteur.
Schéma 2001-2004
| Fusible | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| Fusible | Ampères [A] | Description |
| Klaxon | 15 | Klaxon |
| H/L LH | 15 | Phare (haut/bas gauche, feux de route) |
| H/L RH | 15 | Phare (haut/bas droit, feux de route) |
| EWG | 5 | EWG (KPWR) |
| ON GO | 15 | HEGO 1,2, CMS 1,2, VMV |
| CARBURANT | 20 | Pompe à carburant, EWG (FPM) |
| SIÈGES CHAUFFANTS | 30 | Sièges chauffants (si présents) |
| INJ | 30 | EEC (VPWR), EVR, MAF, I AC, setto, fusible HEGO (situation à partir de 2003) |
| PRINCIPAL | 120 | Principal |
| ALT | 15 | Alternateur/régulateur |
| DRL | 15 | Unité de feux de jour (DRL) (alimentation), relais DRL |
| DRL2 | 15 | Module DRL |
| HLEV | 10 | DHLEV |
| PWR 1 | 15 | Point d’alimentation auxiliaire |
| BROUILLARD | 20 | Feux de brouillard, clignotant de feux de brouillard |
| Climatisation | 15 | Commande de climatisation |
| ABS | 25 | Système de freinage antiblocage (ABS) SOL, EVAC & FILL (situation à partir de 2003) |
| PWR 2 | 15 | Point d’alimentation auxiliaire |
| PRINCIPAL IG | 40 | Moteur de démarrage |
| HTR | 40 | Moteur de ventilateur, relais de moteur de ventilateur |
| BTN 1 | 40 | JB – Relais d’accessoires, radio, relais TNS, allume-cigare, tableau de bord, rétroviseur électrique, GEM, relais de temporisation des accessoires (situation à partir de 2003), vitres électriques (situation à partir de 2003), toit ouvrant (situation à partir de 2003), horloge (jusqu’en 2002) |
| Fusible | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| (ABS) | 60 | Moteur ABS, EVAC & FILL (situation à partir de 2003) |
| BTN 2 | 40 | JB – Radio, changeur de CD, Cluster, Plafonniers, Lumières de carte, Lumières de coffre, Relais de klaxon (à partir de 2003), GEM, Verrouillages électriques (à partir de 2003), Régulateur de vitesse (à partir de 2003) |
| VENTILATEUR PRINCIPAL | 40 (2,0 l) 50 (3,0 l) |
Ventilateur principal |
| RDEF | 30 | Dégivrage arrière |
| VENTILATEUR AUXILIAIRE | 40 (2,0 l) 50 (3,0 l) |
Ventilateur auxiliaire |
| EWG PRINCIPAL ISO | Relais EWG | |
| POMPE À CARBURANT ISO | Relais de pompe à carburant | |
| VENTILATEUR PRINCIPAL ISO | Relais de commande de ventilateur à basse vitesse (moteur 2,0 l) | |
| Relais de commande de ventilateur à haute vitesse (moteur 3,0 l) | ||
| AJOUTER VENTILATEUR ISO | Relais de commande de ventilateur à haute vitesse (moteur 2,0 l) | |
| Relais de commande de ventilateur à basse vitesse (moteur 3,0 l) | ||
| RELAIS DEF ISO | Relais de dégivrage arrière | |
| RELAIS ST ISO | Relais de démarreur | |
| AJOUTER VENTILATEUR 2 ISO | Relais de commande de ventilateur à haute vitesse 2 (moteur 3,0 l) | |
| Relais de commande de ventilateur à vitesse moyenne (moteur 2,0 l) | ||
| RELAIS ANTI-BROUILLARD MICRO | Relais de feux de brouillard | |
| RELAIS CLIMATISATION MICRO | Relais de compresseur de climatisation | |
| RELAIS H/L MICRO | Phare (relais haut/bas, droit/gauche) | |
| DIODE | — | |
| DIODE | — | |
Schéma 2005-2007
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| Numéro | Ampères [A] | Description |
| 1 | — | Non utilisé |
| 2 | 25 | Puissance des phares |
| 3 | 25 | Feux de route, clignotants, feux intérieurs, puissance des phares |
| 4 | 5 | Maintient l’alimentation (KA PWR) |
| 5 | 15 | Capteurs d’oxygène chauffés dans les gaz d’échappement (HEGO) |
| 6 | 20 | Pompe à carburant |
| 7 | 40 | Relais RUN/ACC – rétroviseur électrochrome, allume-cigare, essuie-glaces avant et arrière |
| 8 | 30 | Module de commande du groupe motopropulseur (PCM), injecteurs et bobine |
| 9 | 15 | Alternateur |
| 10 | 30 | Sièges chauffants |
| 11 | 10 | PCM |
| 12 | 20 | Point d’alimentation |
| 13 | 20 | Feux de brouillard |
| 14 | 15 | Commande de climatisation, relais de climatisation |
| 15 | 30 | Électrovanne du système de freinage antiblocage (ABS) |
| 16 | 25 | Panneau de fusibles I/P (RUN/START) |
| 17 | 50 | Allumage (principal) |
| 18 | 40 | Moteur de ventilateur |
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| 19 | 40 | Relais de temporisation auxiliaire – subwoofer et 4WD, feux de croisement |
| 20 | 60 | ABS |
| 21 | 40 | Klaxon, CHMSL, tableau de bord, serrures électriques et sièges électriques |
| 22 | 40 (I4) 50 (V6) |
Ventilateur de refroidissement |
| 23 | 40 | Dégivreur de lunette arrière, relais de feux de position |
| 24 | 40 (I4) 50 (V6) |
Ventilateur haute/basse vitesse |
| 25 | — | Bille |
| R2 | Relais PCM | |
| R3 | Relais de pompe à carburant | |
| R4 | Relais de ventilateur de refroidissement | |
| R5 | Relais de ventilateur haute/basse vitesse 1 | |
| R6 | Relais de moteur de ventilateur | |
| R7 | Relais de démarreur | |
| R8 | Relais de ventilateur haute/basse vitesse 2 | |
| R9 | Relais de feux de brouillard | |
| R10 | Relais de climatisation | |
| D1 | Non utilisé | |
| D2 | Diode de climatisation | |
Ford Escape (2008-2012) – schéma des fusibles
Année de fabrication : 2008, 2009, 2010, 2011, 2012.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) dans le Ford Escape (2008-2012) est le fusible 20(?) dans la boîte à fusibles.
Boîte à fusibles dans l’habitacle
La boîte à fusibles est située sur le côté droit de la console centrale, à côté du tableau de bord.
| N° | [A] | Description |
| 1 | 30 | Non utilisé (réserve) |
| 2 | 15 | Interrupteur / désactivation de frein |
| 3 | 15 | Module SYNC ® |
| 4 | 30 | Toit panoramique |
| 5 | 10 | Éclairage du clavier, verrouillage de frein (BSI), panneau de fusibles de l’habitacle, SPDJB |
| 6 | 20 | Clignotants, feux de freinage |
| 7 | 10 | Phares (gauche) |
| 8 | 10 | Phares (droite) |
| 9 | 15 | Éclairage intérieur |
| 10 | 15 | Éclairage |
| 11 | 10 | Quatre roues motrices |
| 12 | 7,5 | Interrupteur de rétroviseur électrique |
| 13 | 7,5 | jusqu’en 2008 : Valve de purge du réservoir |
| 14 | 10 | FCIM (boutons radio), module d’affichage avant, module GPS |
| 16 | 15 | Non utilisé (réserve) |
| 17 | 20 | Toute l’alimentation du moteur de verrouillage, déverrouillage du hayon, déverrouillage de la vitre du hayon |
| 18 | 20 | Siège chauffant |
| 19 | 25 | Essuie-glace arrière |
| 20 | 15 | Connexions de données |
| 21 | 15 | Feux de brouillard |
| 22 | 15 | Feux de stationnement |
| 23 | 15 | Feux de route |
| 24 | 20 | Relais de klaxon |
| 25 | 10 | Feux sur demande |
| 26 | 10 | Tableau de bord |
| 27 | 20 | Démarrage |
| 28 | 5 | Radio |
| 29 | 5 | Tableau de bord |
| 30 | 5 | Annulation de surcharge |
| 31 | 10 | Module de contrôle des limites |
| 32 | 10 | Module vidéo de caméra arrière |
| 33 | 10 | Interrupteur de régulateur de vitesse |
| 34 | 5 | Interrupteur de réglage de vitesse, ABS |
| 35 | 10 | Quatre roues motrices, EPAS (système de direction), module d’aide au stationnement |
| 36 | 5 | Émetteur du système de sécurité passive (PATS) |
| 37 | 10 | Climatisation |
| 38 | 20 | Subwoofer / Amplificateur (radio audiophile) |
| 39 | 20 | Radio |
| 40 | 20 | Point d’alimentation avant |
| 41 | 15 | Interrupteurs de verrouillage de porte conducteur / passager, rétroviseur auto-obscurcissant, boussole, éclairage d’ambiance, toit panoramique, affichage de la caméra dans le rétroviseur |
| 42 | 10 | Non utilisé (réserve) |
| 43 | 10 | Logique d’essuie-glace arrière, relais de sièges chauffants, tableau de bord |
| 44 | 10 | Non utilisé (réserve) |
| 45 | 5 | Logique d’essuie-glace avant, relais de moteur de ventilateur |
| 46 | 7,5 | OCS (restrictions), PADI (restrictions) |
| Disjoncteur | ||
| 47 | 30 | Vitres électriques, toit panoramique |
| Relais | ||
| 48 | Relais d’accessoires temporisé | |
À propos du Ford Escape (2001-2022)
Le Ford Escape est un SUV compact produit depuis 2001. Ce modèle est réputé pour sa fiabilité et sa polyvalence, ce qui en fait un choix populaire parmi les conducteurs à la recherche d’un véhicule pratique et confortable. Au cours de sa production, il a offert diverses options de motorisation, y compris des moteurs à quatre et six cylindres, assurant un bon équilibre entre performances et économie de carburant. Le Ford Escape se distingue également par son design moderne et ses technologies avancées qui améliorent le confort et la sécurité de conduite.
Schéma de la boîte à fusibles du Ford Escape
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles du Ford Escape, essentiel pour l’identification et le remplacement des fusibles. La boîte à fusibles est généralement située sous le tableau de bord côté conducteur et dans le compartiment moteur. Le schéma indique les numéros de fusible, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même ampérage pour éviter d’endommager le système électrique. Le schéma de la boîte à fusibles vous aidera à identifier rapidement et efficacement les fusibles nécessaires et à assurer le bon fonctionnement de votre véhicule.
