Ford Expedition U553 (2018-2021) – boîte à fusibles
2018, 2019, 2020, 2021.
Schéma des fusibles de l’habitacle
La boîte à fusibles est située dans l’habitacle, sous le tableau de bord. Il peut être nécessaire de retirer un panneau de garniture pour accéder au couvercle.

| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| Numéro | Ampères [A] | Description |
| 1 | – | – |
| 2 | 7,5 | 2018-2019 : Interrupteur de siège conducteur |
| 10 | 2020-2021 : Interrupteur de siège conducteur | |
| 3 | 20 | 2018-2019 : Déverrouillage de la porte conducteur |
| 7,5 | 2020-2021 : Déverrouillage de la porte conducteur | |
| 4 | 5 | 2018-2019 : Contrôleur de frein de remorque |
| 20 | 2020-2021 : Amplificateur audio | |
| 5 | 20 | 2018-2019 : Amplificateur audio |
| 6 | 10 | 2020-2021 : Logique intelligente du connecteur Datalink |
| 7 | 10 | 2020-2021 : Module de commande audio arrière |
| 8 | 5 | 2020-2021 : Chargeur sans fil pour accessoires, module de hayon mains libres |
| 9 | 10 | 2018-2019 : Module de divertissement des sièges arrière, affichage tête haute |
| 5 | 2020-2021 : Clavier, module de capteur connecté | |
| 10 | 5 | 2018-2019 : Module de chargeur d’accessoires sans fil, module d’ouverture de hayon sans contact |
| 11 | 5 | 2018-2019 : Clavier, module de capteur connecté |
| 12 | 7,5 | 2018-2019 : Ensemble d’indicateurs, panneau de commande électronique, logique intelligente du connecteur Datalink |
| 7,5 | 2020-2021 : Tableau de bord | |
| 13 | 7,5 | Module de transmission, module de commande de colonne de direction, logique intelligente du connecteur Datalink (2020-2021), module de commande de climatisation (2021) |
| 14 | 10 | 2018-2019 : Module d’alimentation étendu, interrupteur de frein |
| 15 | 2020-2021 : Interrupteur de frein | |
| 15 | 10 | 2018-2019 : Alimentation du connecteur Datalink intelligent |
| 15 | 2020-2021 : SYNC | |
| 16 | 15 | 2018-2019 : Libération de la fenêtre |
| 17 | 5 | 2018-2019 : Unité de commande télématique – modem |
| 18 | 5 | 2018-2019 : Interrupteur d’allumage, verrouillage électromagnétique de la clé, bouton de démarrage |
| 7,5 | 2020-2021 : Verrouillage électromagnétique de la clé, module de transmission | |
| 19 | 7,5 | 2018-2019 : Interrupteur de commande de transmission, module de transmission |
| 5 | 2020-2021 : Module d’unité de commande télématique |
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| 20 | 5 | 2020-2021 : Interrupteur de démarrage |
| 21 | 5 | Capteur d’humidité et de température dans la voiture |
| 22 | 5 | Rétroviseur électrochrome, module de siège chauffant de deuxième rangée |
| 23 | 10 | 2018-2019 : Logique de toit ouvrant, onduleur, interrupteur de lève-vitre, interrupteur de rétroviseur électrique |
| 30 | 2020-2021 : Interrupteur de lève-vitre, interrupteur de rétroviseur électrique, module de porte avant gauche | |
| 24 | 20 | 2018-2019 : Déverrouillage centralisé |
| 30 | 2020-2021 : Logique de toit ouvrant | |
| 25 | 30 | 2018-2019 : Module de porte avant gauche |
| 20 | 2020-2021 : Amplificateur audio n° 2 | |
| 26 | 30 | Module de porte avant droite |
| 27 | 30 | 2018-2019 : Toit ouvrant |
| 30 | 2020-2021 : Module de porte arrière gauche | |
| 28 | 20 | 2018-2019 : Amplificateur stéréo |
| 30 | 2020-2021 : Module de porte arrière droite | |
| 29 | 30 | 2018-2019 : Module de porte arrière gauche |
| 15 | 2020-2021 : Pédales réglables | |
| 30 | 30 | 2018-2019 : Module de porte arrière droite |
| 5 | 2020-2021 : Module de commande de traction de remorque | |
| 31 | 15 | 2018-2019 : Pédales réglables |
| 10 | 2020-2021 : Module de climatisation arrière, module de commutateur de mode de conduite, commutateur de gestion du terrain, module émetteur-récepteur radiofréquence, commutateur 4×4 | |
| 32 | 10 | 2018-2019 : SYNC, module de commutation de mode de conduite, commutateur 4×4, module émetteur-récepteur radiofréquence, chauffage arrière – ventilation et climatisation, module de commande |
| 20 | 2020-2021 : Module de commande audio | |
| 33 | 20 | 2018-2019 : Module de commande audio |
| 34 | 30 | Relais de démarrage/alimentation |
| 35 | 5 | 2018-2019 : Module d’alimentation étendu |
| 36 | 15 | Module de traitement d’images A, module d’aide au stationnement automatique, module d’amortissement continu de la direction |
| 37 | 20 | Volant chauffant |
| 38 | 30 | Fenêtre arrière gauche, fenêtre arrière droite |
Schéma des fusibles du compartiment moteur
La carte électrique est située dans le compartiment moteur. Elle contient des fusibles à courant élevé qui protègent les principaux circuits électriques du véhicule contre les surcharges.

| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| Numéro | Ampères [A] | Description |
| 1 | 25 | Klaxon |
| 2 | 50 | Ventilateur de refroidissement n° 1 |
| 3 | 30 | Moteur d’essuie-glace avant |
| 4 | 50 | 2020-2021 : Onduleur |
| 5 | 30 | Relais du moteur de démarreur |
| 6 | 20 | Allume-cigare Power Point n° 1 |
| 8 | 20 | Allume-cigare Power Point n° 2 |
| 10 | 5 | Capteur de pluie |
| 12 | 20 | 2020-2021 : Module d’éclairage de remorque |
| 13 | 10 | Module 4×4, chauffage de l’éclairage, bobine de relais de rétroviseur chauffant, bobine de relais d’essuie-glace chauffant, bobine de relais d’isolation de transmission |
| 14 | 15 | 2018-2019 : Module de commande de transmission |
| 15 | 15 | Module de qualité de tension de démarrage/marche, système d’information sur l’angle mort, affichage tête haute (2018-2019), module de traitement d’images B, caméra avant, caméra arrière, module de régulateur de vitesse |
| 16 | 10 | Module de commande du système de transmission (PCM) Démarrage/allumage |
| 17 | 10 | Système de prévention du blocage des freins (ABS) Démarrage/allumage |
| 18 | 10 | Assistance de direction électronique Démarrage/allumage |
| 19 | – | – |
| 20 | 40 | Moteur de ventilateur |
| 21 | 40 | Moteurs de sièges passagers |
| 22 | – | – |
| 23 | 10 | Alternateur ligne A |
| 24 | 30 | Module de commande de frein de remorque |
| 25 | 50 | Module de commande de carrosserie n° 1 (BCM) |
| 26 | 50 | Ventilateur de refroidissement n° 2 |
| 27 | 40 | Moteurs de siège conducteur |
| 28 | 15 | Sièges arrière chauffants, module de climatisation des sièges arrière (2020-2021) |
| 29 | 10 | 2018-2020 : Électroaimant intégré en bout de roue |
| 30 | 25 | Charge de la batterie de remorque classe II-IV |
| 31 | 50 | Module de siège rabattable électriquement |
| 32 | 10 | Embrayage de climatisation |
| 33 | – | – |
| 34 | – | – |
| 35 | 20 | Puissance du véhicule n° 4 |
| 36 | 10 | Puissance du véhicule n° 3 |
| 37 | 25 | Puissance du véhicule n° 2 |
| 38 | 25 | Puissance du véhicule n° 1 |
| 39 | – | – |
| 41 | 50 | 2018-2019 : Onduleur |
| 43 | 20 | 2018-2019 : Module d’éclairage de remorque classe II-IV. |
| 45 | 20 | Pompe d’essuie-glace avant/arrière |
| 46 | 7,5 | Système de divertissement familial |
| 47 | – | – |
| 48 | – | – |
| 49 | – | – |
| 50 | 30 | Pompe à carburant |
| 51 | 20 | Point d’alimentation n° 3 |
| 52 | 50 | Module de commande de carrosserie (BCM), module de qualité de tension (VQM) |
| 53 | 25 | Relais de feux de stationnement de remorque, module de commande de remorque (2020-2021) |
| 54 | 40 | Relais électronique de différentiel à glissement limité |
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| 55 | 40 | Ventilateur auxiliaire |
| 56 | 20 | Point d’alimentation n° 4 |
| 58 | 5 | – |
| 59 | – | – |
| 60 | 5 | – |
| 61 | 25 | – |
| 62 | 25 | – |
| 63 | 25 | Transmission intégrale (4×4) |
| 64 | – | – |
| 65 | – | – |
| 66 | – | – |
| 67 | – | – |
| 69 | 30 | 2020-2021 : Module de hayon |
| 70 | 40 | Système anti-blocage / module de frein de stationnement |
| 71 | 25 | Transmission intégrale (4×4) |
| 72 | – | – |
| 73 | – | – |
| 74 | 10 | Feux de recul de remorque |
| 75 | – | – |
| 76 | 50 | Module de commande de carrosserie (BCM) n° 2 |
| 77 | 30 | Module de siège climatisé (chauffant/ventilé) |
| 78 | 20 | – |
| 79 | – | – |
| 80 | 10 | Essuie-glace avant chauffant |
| 81 | – | – |
| 82 | – | – |
| 83 | 15 | 2018-2019 : Alimentation du module de commande de transmission (TCM) |
| 84 | – | – |
| 85 | – | – |
| 86 | 5 | Chargeur USB intelligent n° 5 |
| 87 | 5 | Chargeur USB intelligent n° 3 |
| 88 | 10 | Relais multi-circuits avec sièges |
| 89 | 40 | Panneaux de marche robustes |
| 91 | 30 | 2018-2019 : Module de hayon |
| 93 | 15 | Rétroviseurs chauffants |
| 94 | 5 | Chargeur USB intelligent n° 1 |
| 95 | 10 | Chargeur USB intelligent n° 2 |
| 96 | 30 | Relais du moteur d’essuie-glace arrière |
| 97 | 40 | 2018-2019 : Ventilateur de relais de refroidisseur intermédiaire |
| 98 | 15 | Pompe à huile de transmission |
| 99 | 40 | Rétroéclairage chauffant |
| 100 | 20 | Point d’alimentation n° 5 |
| 101 | 25 | Ventilateur électrique n° 2 |
| 102 | – | – |
| 103 | – | – |
| 104 | – | – |
| 105 | – | – |
| R02 | Module de commande du système de transmission (PCM) | |
| R05 | Ventilateur électrique n° 2 | |
À propos du Ford Expedition U553 (2018-2021)
Le Ford Expedition U553, produit de 2018 à 2021, est un grand SUV qui offre un intérieur spacieux et des technologies modernes. Ce modèle est réputé pour sa robustesse et sa capacité à gérer diverses conditions de terrain. Sous le capot, il peut être équipé de différents moteurs, y compris le puissant V6 EcoBoost de 3,5 litres, qui offre une puissance suffisante pour la conduite quotidienne et les tâches plus lourdes. L’Expedition U553 se distingue également par ses caractéristiques de sécurité avancées et ses options de confort, ce qui en fait un choix idéal pour les familles et les conducteurs aventureux.
Schéma de la boîte à fusibles du Ford Expedition U553
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles du Ford Expedition U553, qui est essentiel pour un entretien correct et la résolution des problèmes du système électrique du véhicule. La boîte à fusibles est généralement située dans le compartiment moteur et à l’intérieur du véhicule, souvent sous le tableau de bord. Les diagrammes de cette page indiquent les numéros de fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même ampérage pour éviter d’endommager le système électrique. La boîte à fusibles est conçue pour protéger les circuits électriques importants et assurer le fonctionnement sûr du véhicule.
