Ford Bronco (1992-2022) – boîte à fusibles
Ford Bronco – schéma des fusibles
Année de fabrication : 1992, 1993, 1994, 1995, 1996.
Pour l’allume-cigare (prises de courant), les fusibles 9 et 16 de la boîte à fusibles du tableau de bord sont responsables.
Boîte à fusibles dans l’habitacle
Emplacement de la boîte à fusibles
Le panneau de fusibles est situé derrière le couvercle à gauche du volant.
Schéma de la boîte à fusibles
Affectation des fusibles dans le tableau de bord
| Numéro | Ampérage [A] | Description |
|---|---|---|
| 1 | 30A | Ventilateur de chauffage/climatisation |
| 2 | 30A | Lave-glace arrière ;
Interrupteur automatique : essuie-glace intermittent/utilisateur. |
| 3 | — | Non utilisé |
| 4 | 15A | Phares extérieurs ; éclairage des instruments ; Accès sans clé ; Module de signal sonore/gong |
| 5 | 10 A | Limiteur d’airbag |
| 6 | 15A | Compresseur de climatisation ; Accès à distance/sans clé |
| 7 | 15A | Dégivrage de la lunette arrière ; Allumer les phares |
| 8 | 15A | Confort/phares ; Rétroviseurs extérieurs électriques ; Éclairage du compartiment moteur ; Accès sans clé ; Odomètre ; Éclairage du miroir de courtoisie ; Module de signal sonore/gong |
| 9 | 25A | Point d’alimentation |
| 10 | 4A | Éclairage des instruments |
| 11 | 15A | Radio ; Variateurs d’affichage radio |
| 12 | 20A / 30A (interrupteur) | Transmission électronique à quatre roues motrices ; Verrouillage électrique des portes ; Alimentation lombaire ; Vitres électriques de la porte arrière |
| 13 | 15A | Freins antiblocage ; Verrouillage de la transmission de freinage ; Régulateur de vitesse ; Feux de freinage/de détresse ; Capteur d’arrêt pour le contrôle électronique du moteur |
| 14 | 20A (interrupteur) | Vitres électriques ; Vitres électriques de la porte arrière : Interrupteur sur le tableau de bord |
| 15 | — | Non utilisé |
| 16 | 15A | Allume-cigare |
| 17 | 10 A | Transmission électronique ; indicateurs ; Tachymètre ; Module de signal sonore/gong ; Indicateurs d’avertissement |
| 18 | 10 A | Désactivation de l’airbag ; Rétroviseur automatique jour/nuit ; Verrouillage de la transmission de freinage ; Module électronique de transmission à quatre roues motrices ; Console suspendue ; Odomètre |
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur
| Numéro | Ampère [A] | Description |
|---|---|---|
| Numéro | Ampère [A] | Description |
| 1 | 20A | Puissance audio |
| 2 | 15A ou 30A | Freins antiblocage (30 A) ou relais de phares antibrouillard (15 A) |
| 3 | 30A | Clignotant de phare pour le passage ; Feux de jour (Canada seulement) ; Klaxon ; Régulateur de vitesse |
| 4 | 25A | Feux de recul de remorque ; Feux de circulation de remorque |
| 5 | 15A | Freins antiblocage ; Feux de recul ; Module de feux de jour (DRL) (Canada seulement) ; Régulateur de vitesse ; Relais de charge de la batterie de remorque |
| 6 | 10 A | Feu stop/clignotant droit de remorque |
| 7 | 10 A | Feu stop/clignotant gauche de remorque |
| 8 | 30A max | Freins antiblocage |
| 9 | max. 20A | Bobine de relais de pompe à carburant ; Système de contrôle de la transmission |
| 10 | max. 20A | Fusibles du tableau de bord : 15,18 ; Bobine de relais de démarreur |
| 11 | — | Non utilisé |
| 12 | Diode | Relais du système de contrôle de la transmission |
| 13 | max. 50A | Fusibles du tableau de bord : 5,9,13 |
| Numéro | Ampérage [A] | Description |
|---|---|---|
| 14 | 30A max | Chauffage de la lunette arrière |
| 15 | max. 50A | Fusibles du tableau de bord : 1, 7 ; Boîte de réseau : fusible 5 |
| 16 | max. 20A | Alimentation de la pompe à carburant |
| 17 | max. 50A | Témoin de charge de l’alternateur ; Fusibles du tableau de bord : 2, 6, 11,14,17 ; Boîte de réseau : fusible 22 |
| 18 | 30A max | Charge de la batterie de remorque |
| 19 | max. 40A | Phares |
| 20 | max. 50A | Fusibles du tableau de bord : 4, 8, 12,16 |
| 21 | 30A max | Alimentation du frein de remorque |
| 22 | max. 20A | Récepteur de distributeur ; Bobine d’allumage ; Bobine de relais du système de gestion de la transmission ; Module intégré à film épais (TFI) |
| Relais 1 | Système de gestion de la transmission | |
| Relais 2 | Pompe à carburant | |
| Relais 3 | Signal sonore | |
| Relais 4 | Feux de circulation de remorque | |
| Relais 5 | Moteur de pompe du système antiblocage (ABS) |
Fusibles supplémentaires en dehors des compartiments principaux des fusibles
| Ampérage [A] | Description | Emplacement |
|---|---|---|
| Disjoncteur 22 A | Phares et clignotants | Intégré à l’interrupteur des phares |
| Fusible 12 Ga. | Alternateur, 95 A | Au relais de démarrage du moteur (moteur essence) |
| (2) fusibles 12 ga. | Alternateur, 130 A | Au relais de démarrage du moteur (moteur diesel) |
| (2) fusibles 14 Ga. | Bougies de préchauffage pour moteurs diesel | Au relais de démarrage du moteur |
Ford Bronco – schéma des fusibles
Année de fabrication : 2021.
Fusible sous le capot
| Numéro | Évaluation | Description |
|---|---|---|
| Numéro | Évaluation | Description |
| 1 | 30 A | Module de contrôle de la carrosserie – alimentation batterie sur alimentation 1. |
| 3 | 30 A | Module de contrôle de la carrosserie – alimentation batterie sur alimentation 2. |
| 4 | 30 A | Pompe à carburant. |
| 6 | 25 A | Puissance du module de contrôle du système de transmission. |
| 7 | 30 A | Éléments du système de transmission. |
| 8 | 20 A | Éléments du système de transmission. |
| 9 | 20 A | Bobines d’allumage. |
| 13 | 40 A | Moteur du ventilateur. |
| 16 | 10 A | Lave-glace arrière. |
| 18 | 30 A | Moteur de démarrage. |
| 21 | 10 A | Non utilisé (réserve). |
| 22 | 10 A | Module de caméra à 360 degrés. |
| 23 | 10 A | Dispositif de démarrage du système antiblocage. |
| 24 | 10 A | Module de contrôle du système de transmission ; Module d’assistance à la direction. |
| 25 | 10 A | Système d’information sur l’angle mort ; Caméra arrière ; Régulateur de vitesse adaptatif ; Module de contrôle du système de transmission. |
| 26 | 15 A | Module de contrôle de la transmission. |
| 28 | 60 A | Vannes du système antiblocage. |
| 29 | 60 A | Pompe du système antiblocage. |
| 30 | 30 A | Siège conducteur réglable électriquement. |
| 31 | 30 A | Siège passager à commande électrique. |
| 32 | 20 A | Point d’alimentation auxiliaire. |
| 33 | 20 A | Point d’alimentation auxiliaire. |
| 34 | 20 A | Point d’alimentation auxiliaire. |
| 36 | 40 A | Onduleur DC/AC 150 W. |
| 38 | 30 A | Module de siège chauffant. |
| 42 | 30 A | Module de contrôle du frein de remorque. |
| 44 | 10 A | Interrupteur de frein. |
| 46 | 20 A | Module SYNC. |
| Numéro | Évaluation | Description |
|---|---|---|
| 50 | 40 A | Lunette arrière chauffante. |
| 54 | 40 A | Module de gestion du système de transmission. |
| 55 | 30 A | Relais des feux de stationnement de remorque. |
| 58 | 20 A | Feux de recul pour le remorquage. |
| 60 | 30 A | Interrupteur fournisseur #1. |
| 61 | 15 A | Interrupteur fournisseur #2. |
| 62 | 10 A | Interrupteur fournisseur #3. |
| 63 | 10 A | Interrupteur fournisseur #4. |
| 64 | 10 A | Interrupteur fournisseur #5. |
| 65 | 10 A | Interrupteur fournisseur #6. |
| 66 | 10 A | Module de déconnexion de la barre stabilisatrice. |
| 69 | 30 A | Essuie-glace avant. |
| 71 | 30 A | Essuie-glace arrière. |
| 91 | 40 A | Module d’éclairage de remorquage. |
| 100 | 20 A | Phares gauches. |
| 101 | 20 A | Phare droit. |
| 107 | 30 A | Charge de la batterie de remorque. |
| 120 | 10 A | Injecteurs de carburant (2,7L). |
| 124 | 5 A | Non utilisé (réserve). |
| 125 | 10 A | Chargeur USB intelligent 1. |
| 139 | 5 A | Chargeur USB intelligent 2. |
| 140 | 5 A | Non utilisé (réserve). |
| 141 | 5 A | Non utilisé (réserve). |
| 146 | 20 A | Amplificateur. |
| 158 | 10 A | Démarrage/module de démarrage de la barre stabilisatrice. |
| 160 | 10 A | Contrôle intelligent de la connexion de données. |
| 182 | 60 A | Module de porte conducteur. |
| 183 | 60 A | Module de porte passager. |
| 202 | 60 A | Module de gestion de la carrosserie B+. |
| 210 | 30 A | Arrêt du démarrage du module de gestion de la carrosserie. |
Fusible de l’unité de commande de la carrosserie
| Numéro | Ampère [A] | Description |
|---|---|---|
| Numéro | Ampère [A] | Description |
| 1 | — | Non utilisé. |
| 2 | 10 A | Vitres électriques ; Onduleur DC/AC. |
| 3 | 7,5 A | Rétroviseurs ; Module de charge sans fil. |
| 4 | 20 A | Non utilisé (réserve). |
| 5 | — | Non utilisé. |
| 6 | 10 A | Alarme antivol. |
| 7 | 10 A | Non utilisé. |
| 8 | 5 A | Non utilisé (réserve). |
| 9 | 5 A | Non utilisé (réserve). |
| 10 | — | Non utilisé. |
| 11 | — | Non utilisé. |
| 12 | 7,5 A | Commande de climatisation ; Module de passerelle. |
| 13 | 7,5 A | Module de commande de la colonne de direction ; Module de tableau de bord. |
| 14 | 15 A | Non utilisé (réserve). |
| 15 | 15 A | Non utilisé (réserve). |
| 16 | — | Non utilisé. |
| 17 | 7,5 A | Non utilisé (réserve). |
| 18 | 7,5 A | Non utilisé (réserve). |
| Numéro | Ampère [A] | Description |
|---|---|---|
| 19 | 5 A | Démarrage ; Phare. |
| 20 | 5 A | Module télématique. |
| 21 | 5 A | Capteur de température et d’humidité dans le véhicule. |
| 22 | 5 A | Non utilisé. |
| 23 | 30 A | Non utilisé (réserve). |
| 24 | 30 A | Non utilisé (réserve). |
| 25 | 20 A | Non utilisé (réserve). |
| 26 | 30 A | Non utilisé (réserve). |
| 27 | 30 A | Non utilisé (réserve). |
| 28 | 30 A | Non utilisé (réserve). |
| 29 | 15 A | Non utilisé (réserve). |
| 30 | 5 A | Interrupteur de frein. |
| 31 | 10 A | Interrupteur de gestion du terrain ; Interrupteur de panneau de commande intégré ; Panneau d’interrupteurs pour le contrôle du système de transmission et du châssis ; Écran central de 12 pouces ; Module récepteur de fréquence radio. |
| 32 | 20 A | Module de commande audio. |
| 33 | — | Non utilisé. |
| 34 | 30 A | Relais de démarrage/sport. |
| 35 | 5 A | Non utilisé (réserve). |
| 36 | 15 A | Phares automatiques ; Module de traitement d’image A. |
| 37 | 20 A | Rétroviseur à atténuation automatique ; Module de commande d’aide au stationnement ; Volant chauffant. |
| 38 | Interrupteur automatique 30 A | Non utilisé. |
Schéma des fusibles et relais – Ford Bronco
Concerne les véhicules fabriqués au cours des années :
2022.
Fusibles sous le capot
| Numéro | Évaluation | Description |
|---|---|---|
| Numéro | Évaluation | Description |
| 1 | 30 A | Module de gestion de la carrosserie – alimentation batterie sur alimentation 1. |
| 3 | 30 A | Module de gestion de la carrosserie – alimentation batterie sur alimentation 2. |
| 4 | 30 A | Pompe à carburant. |
| 6 | 25 A | Puissance du module de gestion du système de transmission. |
| 7 | 30 A | Éléments du système de transmission. |
| 8 | 20 A | Éléments du système de transmission. |
| 9 | 20 A | Bobines d’allumage. |
| 13 | 40 A | Moteur du ventilateur. |
| 16 | 10 A | Lave-glace arrière. |
| 18 | 30 A | Moteur de démarrage. |
| 21 | 10 A | Non utilisé (réserve). |
| 22 | 10 A | Module de caméra à 360 degrés. |
| 23 | 10 A | Dispositif de démarrage du système antiblocage. |
| 24 | 10 A | Module de gestion du système de transmission ; Module d’assistance à la direction. |
| 25 | 10 A | Système d’information sur l’angle mort ; Caméra arrière ; Régulateur de vitesse adaptatif ; Module de gestion du système de transmission. |
| 26 | 15 A | Module de gestion de la transmission. |
| 28 | 60 A | Vannes du système antiblocage. |
| 29 | 60 A | Pompe du système antiblocage. |
| 30 | 30 A | Siège conducteur réglable électriquement. |
| 31 | 30 A | Siège passager à commande électrique. |
| 32 | 20 A | Point d’alimentation auxiliaire. |
| 33 | 20 A | Point d’alimentation auxiliaire. |
| 34 | 20 A | Point d’alimentation auxiliaire. |
| 36 | 40 A | Onduleur DC/AC 150 W. |
| 38 | 30 A | Module de siège chauffant. |
| 42 | 30 A | Module de gestion du frein de remorque. |
| 44 | 10 A | Interrupteur de frein. |
| 46 | 20 A | Module SYNC. |
| Numéro | Évaluation | Description |
|---|---|---|
| 50 | 40 A | Lunette arrière chauffante. |
| 54 | 40 A | Module de gestion du système de transmission. |
| 55 | 30 A | Relais des feux de stationnement de remorque. |
| 58 | 20 A | Feux de recul pour le remorquage. |
| 60 | 30 A | Interrupteur d’équipementier #1. |
| 61 | 15 A | Interrupteur d’équipementier #2. |
| 62 | 10 A | Interrupteur d’équipementier #3. |
| 63 | 10 A | Interrupteur d’équipementier #4. |
| 64 | 10 A | Interrupteur d’équipementier #5. |
| 65 | 10 A | Interrupteur d’équipementier #6. |
| 66 | 10 A | Module de déconnexion de la barre stabilisatrice. |
| 69 | 30 A | Essuie-glace avant. |
| 71 | 30 A | Essuie-glace arrière. |
| 91 | 40 A | Module d’éclairage de remorquage. |
| 100 | 20 A | Phares gauches. |
| 101 | 20 A | Phare droit. |
| 107 | 30 A | Charge de la batterie de remorque. |
| 120 | 10 A | Injecteurs de carburant (2,7L). |
| 124 | 5 A | Non utilisé (réserve). |
| 125 | 10 A | Chargeur USB intelligent 1. |
| 139 | 5 A | Chargeur USB intelligent 2. |
| 140 | 5 A | Non utilisé (réserve). |
| 141 | 5 A | Non utilisé (réserve). |
| 146 | 20 A | Amplificateur. |
| 158 | 10 A | Démarrage/module de démarrage du dispositif de déconnexion de la barre stabilisatrice. |
| 160 | 10 A | Contrôle intelligent de la connexion de données. |
| 182 | 60 A | Module de porte conducteur. |
| 183 | 60 A | Module de porte passager. |
| 202 | 60 A | Module de gestion de la carrosserie B+. |
| 210 | 30 A | Interruption du démarrage du module de gestion de la carrosserie. |
Fusibles du module de gestion de la carrosserie
| Numéro | Ampère [A] | Description |
|---|---|---|
| Numéro | Ampère [A] | Description |
| 1 | — | Non utilisé. |
| 2 | 10 A | Vitres électriques ; Onduleur DC/AC. |
| 3 | 7,5 A | Rétroviseurs extérieurs ; Module de charge sans fil. |
| 4 | 20 A | Non utilisé (réserve). |
| 5 | — | Non utilisé. |
| 6 | 10 A | Alarme antivol. |
| 7 | 10 A | Non utilisé. |
| 8 | 5 A | Non utilisé (réserve). |
| 9 | 5 A | Non utilisé (réserve). |
| 10 | — | Non utilisé. |
| 11 | — | Non utilisé. |
| 12 | 7,5 A | Contrôle de la climatisation ; Module de passerelle. |
| 13 | 7,5 A | Module de commande de la colonne de direction ; Module de tableau de bord. |
| 14 | 15 A | Non utilisé (réserve). |
| 15 | 15 A | Non utilisé (réserve). |
| 16 | — | Non utilisé. |
| 17 | 7,5 A | Non utilisé (réserve). |
| 18 | 7,5 A | Non utilisé (réserve). |
| Numéro | Ampère [A] | Description |
|---|---|---|
| 19 | 5 A | Démarrage ; Phare. |
| 20 | 5 A | Module télématique. |
| 21 | 5 A | Capteur de température et d’humidité dans le véhicule. |
| 22 | 5 A | Non utilisé. |
| 23 | 30 A | Non utilisé (réserve). |
| 24 | 30 A | Non utilisé (réserve). |
| 25 | 20 A | Non utilisé (réserve). |
| 26 | 30 A | Non utilisé (réserve). |
| 27 | 30 A | Non utilisé (réserve). |
| 28 | 30 A | Non utilisé (réserve). |
| 29 | 15 A | Non utilisé (réserve). |
| 30 | 5 A | Interrupteur de frein. |
| 31 | 10 A | Interrupteur de gestion du terrain ; Interrupteur de panneau de commande intégré ; Panneau d’interrupteurs de commande du système de transmission et du châssis ; Écran central de 12 pouces ; Module récepteur de fréquence radio. |
| 32 | 20 A | Module de commande audio. |
| 33 | — | Non utilisé. |
| 34 | 30 A | Relais de démarrage/démarrage. |
| 35 | 5 A | Non utilisé (réserve). |
| 36 | 15 A | Phares automatiques ; Module de traitement d’images A. |
| 37 | 20 A | Rétroviseur à atténuation automatique ; Module de commande d’aide au stationnement ; Volant chauffant. |
| 38 | Interrupteur automatique 30 A | Non utilisé. |
À propos du Ford Bronco (1992-2022)
Le Ford Bronco, modèle légendaire de véhicule tout-terrain, est devenu un symbole de robustesse et d’aventure entre 1992 et 2022. Ce modèle est réputé pour sa construction durable et sa capacité à affronter les terrains difficiles. Au fil des ans, le Ford Bronco a été proposé avec diverses options de motorisation, y compris de puissants moteurs V6 et V8, qui offraient une puissance suffisante pour la conduite hors route et sur autoroute. L’intérieur du véhicule a été conçu en mettant l’accent sur le confort et la praticité, ce qui en fait un véhicule idéal pour les longs trajets et l’utilisation quotidienne. Le Ford Bronco a conservé son design caractéristique, qui combine des éléments rétro avec des technologies modernes, attirant ainsi un large éventail de conducteurs.
Schéma de la boîte à fusibles du Ford Bronco
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles du Ford Bronco, essentiel pour l’identification et l’entretien des systèmes électriques du véhicule. Sur un modèle Ford Bronco typique, la boîte à fusibles est située dans le compartiment moteur et à l’intérieur du véhicule, généralement sous le tableau de bord. Les schémas de cette page détaillent les numéros de fusibles, leurs valeurs d’ampérage et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même ampérage pour éviter d’endommager le système électrique. La boîte à fusibles est un élément clé pour le fonctionnement sûr du véhicule, il est donc important de connaître sa disposition et sa fonction.
