Toyota Prius Hybride Rechargeable (2010-2015) – boîte à fusibles
Dans cet article, vous trouverez les schémas de la boîte à fusibles de la Toyota Prius Plug-in Hybrid (2010–2015), vous découvrirez où se trouvent les panneaux de fusibles à l’intérieur du véhicule et vous obtiendrez des informations détaillées sur l’affectation et la disposition de chaque fusible.
Toyota Prius Plug-in Hybrid (2010) – schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 2010.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Toyota Prius Plug-in Hybrid (2010) est le fusible 1 du boîtier à fusibles (panneau de commande côté gauche).
Compartiment moteur
| Fusible | Amp [A] | Description | |
| 1 | DC / DC | 120 | Convertisseur DC / DC |
| 2 | HTR | 50 | Système de climatisation |
| 3 | CDS | 30 | Ventilateurs de refroidissement électriques |
| 4 | RDI | 40 | Ventilateurs de refroidissement électriques |
| 5 | ENG W / P | 30 | Système de refroidissement |
| 6 | ABS MAIN NO.2 | 7,5 | Système de prévention du blocage des roues |
| 7 | PTC1 | 50 | Système de climatisation |
| 8 | PTC2 | 50 | Système de climatisation |
| 9 | PTC3 | 50 | Système de climatisation |
| 10 | FUEL OPN | 7,5 | Ouverture de la trappe à carburant |
| 11 | IGCT | 30 | PCU, IGCT n° 2, IGCT n° 3 |
| 12 | DC / DC-S | 5 | Onduleur et convertisseur |
| 13 | P CON MAIN | 7,5 | Système de contrôle de stationnement, transmission |
| 14 | AM2 | 7,5 | Système de gestion de l’énergie |
| 15 | ECU-B2 | 7,5 | Système de clé intelligente |
| 16 | ECU-B4 | 7,5 | Batterie hybride (batterie de traction) |
| 17 | ECU-B3 | 10 | Système de climatisation |
| 18 | TURN & HAZ | 10 | Activation des feux de signalisation |
| 19 | ETCS | 10 | Injection de carburant multiple ;
Système d’injection de carburant séquentielle. |
| 20 | ABS MAIN NO.1 | 25 | Système de prévention du blocage des roues |
| 21 | P / I 2 | 40 | Système de contrôle de stationnement ;
Klaxon ; Phare droit (feu de croisement) ; Phare gauche (feu de croisement) ; Feux de position. |
| 22 | ABS MTR 1 | 30 | Système de prévention du blocage des roues |
| 23 | ABS MTR 2 | 30 | Système de prévention du blocage des roues |
| 24 | H-LP HI MAIN | 20 | H-LP HI PR, H-LP HI GAUCHE ;
Interrupteur de phares ; Système de feux de jour. |
| 25 | P / I 1 | 60 | IG2, EFI MAIN, BATT FAN |
| 26 | EPS | 60 | Direction assistée électrique |
| 27 | PCU | 10 | Onduleur et convertisseur |
| 28 | IGCT NO.2 | 10 | Système hybride ;
Système de contrôle de stationnement ; Système de gestion de l’énergie ; Onduleur et convertisseur. |
| 29 | MIR HTR | 10 | Dégivreurs de rétroviseurs |
| 30 | RAD NO.1 | 15 | Système audio ;
Système de navigation. |
| 31 | DOME | 10 | Éclairage supplémentaire des portes ;
Éclairage personnel ; Éclairage intérieur ; Éclairage du miroir de courtoisie ; Direction assistée électrique. |
| 32 | ECU-B | 7,5 | Système de clé intelligente ;
Système de communication multiplexé ; Feux personnels ; Indicateurs et jauges. |
| 33 | H-LP LH HI | 10 | Phare gauche (feu de route) |
| 34 | H-LP RH HI | 10 | Phare droit (feu de route) |
| 35 | EFI NO.2 | 10 | Injection de carburant multiple ;
Système d’injection de carburant séquentielle. |
| 36 | IGCT NO.3 | 10 | Système de refroidissement |
| 37 | SPARE | 30 | Fusibles de rechange |
| 38 | SPARE | 10 | Fusibles de rechange |
| 39 | SPARE | 7,5 | Fusibles de rechange |
| 40 | EFI MAIN | 20 | Injection de carburant multiple ;
Système d’injection de carburant séquentielle ; EFI n° 2. |
| 41 | BATT FAN | 20 | Ventilateur de refroidissement de la batterie |
| 42 | IG2 | 20 | Injection de carburant multiple ;
Système d’injection de carburant séquentielle ; MET-IGN ; IGN ; Système de gestion de l’énergie. |
Panneau latéral des instruments
| Fusible | Amp [A] | Description | |
| 1 | CIG | 15 | Prise de courant ;
Allume-cigare. |
| 2 | ECU-ACC | 10 | Système de communication multiplexé ;
Rétroviseurs extérieurs ; Système d’aide à la conduite ; Système audio ; Système de navigation. |
| 3 | PWR OUTLET | 15 | Prise de courant |
| 4 | SEAT HTR FR | 10 | Chauffage de siège |
| 5 | SEAT HTR FL | 10 | Chauffage de siège |
| 6 | DOOR NO.1 | 25 | Système de verrouillage électrique |
| 7 | PSB | 30 | Circuit manquant |
| 8 | PWR SEAT FR | 30 | Circuit manquant |
| 9 | DBL LOCK | 25 | Circuit manquant |
| 10 | FR FOG | 15 | Feux de brouillard |
| 11 | PWR SEAT FL | 30 | Circuit manquant |
| 12 | OBD | 7,5 | Système de diagnostic embarqué |
| 13 | RR FOG | 7,5 | Circuit manquant |
| 14 | STOP | 10 | Feux de freinage ;
Feu de freinage surélevé ; Système de freinage ; Système de gestion de l’énergie ; Système d’aide à la conduite. |
| 15 | P FR PORTE | 25 | Vitres électriques |
| 16 | D FR PORTE | 25 | Vitres électriques |
| 17 | PORTE AR | 25 | Vitres électriques |
| 18 | PORTE AR G | 25 | Vitres électriques |
| 19 | TOIT OUVRANT | 30 | Circuit manquant |
| 20 | ECU-IG N°1 | 10 | Ventilateurs de refroidissement électriques ;
Système de communication multiplexé. |
| 21 | ECU-IG N°2 | 10 | Système d’aide à la conduite ;
Clignotant et capteur G ; Système de freinage ; Direction assistée électrique ; Système de navigation ; Système d’alerte de pression des pneus ; Tendeurs de ceinture de sécurité ; Système audio ; Feux de détresse ; Clignotants ; Essuie-glaces. |
| 22 | JAUGE | 10 | Témoin lumineux ;
Indicateurs et jauges rappelant de boucler la ceinture de sécurité du passager avant. |
| 23 | A / C | 10 | Système de climatisation ;
Système de climatisation à distance. |
| 24 | LAVE-GLACE | 15 | Lave-glace |
| 25 | ESSUIE-GLACE AR | 20 | Essuie-glace et lave-glace arrière |
| 26 | ESSUIE-GLACE | 30 | Essuie-glaces |
| 27 | MET | 7,5 | Indicateurs et jauges |
| 28 | IGN | 10 | Système de freinage ;
Système d’aide à la conduite ; Injection de carburant multiple ; Système d’injection de carburant séquentielle ; Système d’airbags SRS ; Capteur de détection de passager ; Système de gestion de l’énergie ; Système de clé intelligente. |
| 29 | PANNEAU | 10 | Système de climatisation ;
Feux de détresse ; Chauffage des sièges ; Transmission ; Interrupteur de position « P » ; Système de navigation ; Climatisation à distance ; Témoin d’alerte de ceinture de sécurité du passager avant ; Éclairage de la boîte à gants ; Horloge ; Système audio. |
| 30 | FEUX AR | 10 | Feux de stationnement, arrière ;
Éclairage de la plaque d’immatriculation ; Feux de brouillard ; Feux de position latéraux. |
Toyota Prius Plug-in Hybrid (2013) – schéma de la boîte à fusibles (version européenne)
Année de fabrication : 2013.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Toyota Prius Plug-in Hybrid (2013) est le fusible 1 du boîtier à fusibles du tableau de bord.
Boîte à fusibles dans le compartiment arrière
| N° | Amp [A] | Description | |
| 1 | HTR | 50 | Système de climatisation |
| 2 | RDI | 30 | Ventilateurs de refroidissement électriques |
| 3 | CDS | 30 | Ventilateurs de refroidissement électriques |
| 4 | S-HORN | 10 | S-HORN |
| 5 | ENG W / P | 30 | Système de refroidissement |
| 6 | ABS MAIN NO.2 | 7,5 | Système de prévention du blocage des roues |
| 7 | H-LP CLN | 30 | Nettoyeur de phares |
| 8 | P-CON MTR | 30 | Contrôle de la position P ;
Transmission. |
| 9 | AMP NO.1 | 30 | Système audio |
| 10 | IGCT | 30 | PCU ;
IGCT n° 2 ; IGCT n° 3. |
| 11 | DC / DC-S | 5 | Onduleur et convertisseur |
| 12 | P CON MAIN | 7,5 | Contrôle de la position P ;
Interrupteur de position P. |
| 13 | AM2 | 7,5 | Gestion de l’énergie |
| 14 | ECU-B2 | 7,5 | Système d’entrée et de démarrage intelligent ;
Système hybride |
| 15 | MAYDAY / DCM | 10 | Circuit manquant |
| 16 | PIMR | 10 | Système de charge |
| 17 | TURN & HAZ | 10 | Allumer les feux de signalisation |
| 18 | ETCS | 10 | Système d’injection de carburant multipoint ;
Système d’injection de carburant multipoint séquentielle. |
| 19 | ABS MAIN NO.1 | 20 | Système de prévention du blocage des roues |
| 20 | H-LP LH LO | 15 | Phare gauche (feu de position) |
| 21 | P / I 2 | 40 | Contrôle de la position P ;
Klaxon ; Feux de position ; Feux de recul. |
| 22 | ABS MTR 1 | 30 | Système de prévention du blocage des roues |
| 23 | ABS MTR 2 | 30 | Système de prévention du blocage des roues |
| 24 | H-LP HI MAIN | 20 | Feux de route |
| 25 | DRL | 7,5 | Feux de jour |
| 26 | AMP NO.2 | 30 | Système audio, système de navigation |
| 27 | P / I 1 | 60 | IG2, EFI MAIN, BATT FAN |
| 28 | EPS | 60 | Direction assistée électrique |
| 29 | H-LP RH LO | 15 | Phare droit (feu de position) |
| 30 | PCU | 10 | Onduleur et convertisseur |
| 31 | IGCT No.2 | 10 | Système hybride ;
Contrôle de la position P ; Gestion de l’énergie ; Système d’injection de carburant multipoint ; Système d’injection de carburant multipoint séquentielle. |
| 32 | MIR HTR | 10 | Chauffage des rétroviseurs extérieurs |
| 33 | RAD NO.1 | 15 | Système audio ;
Système de navigation. |
| 34 | DOME | 10 | Éclairage supplémentaire des portes ;
Éclairage du coffre ; Éclairage personnel ; Éclairage intérieur ; Éclairage des pieds ; Éclairage du miroir ; Rétroviseur intérieur. |
| 35 | ECU-B | 7,5 | Système d’entrée et de démarrage intelligent ;
Feux personnels ; Indicateurs et jauges ; Feux de détresse. |
| 36 | H-LP LH HI | 10 | Phare gauche (feu de route) |
| 37 | H-LP RH HI | 10 | Phare droit (feu de route) |
| 38 | EFI NO.2 | 10 | Système d’injection de carburant multipoint ;
Système d’injection de carburant multipoint séquentielle. |
| 39 | IGCT NO.3 | 10 | Système de refroidissement |
| 40 | SPARE | 30 | Fusible de rechange |
| 41 | SPARE | 10 | Fusible de rechange |
| 42 | SPARE | 7,5 | Fusible de rechange |
| 43 | EFI MAIN | 20 | Système d’injection de carburant multipoint ;
Système d’injection de carburant multipoint séquentielle ; Système de refroidissement ; EFI n° 2. |
| 44 | BATT FAN | 20 | Ventilateur de refroidissement de la batterie |
| 45 | IG2 | 20 | Système d’injection de carburant multipoint ;
Système d’injection de carburant multipoint séquentielle ; MET ; IGN ; Gestion de l’énergie. |
Boîte à fusibles sous le tableau de bord (côté gauche)
| N° | Amp [A] | Description | |
| 1 | CIG | 15 | Prise de courant ;
Allume-cigare. |
| 2 | ECU-ACC | 10 | Système de communication multiplexé ;
Rétroviseurs intérieurs ; Système d’aide à la conduite ; Système audio ; Système de navigation ; Système d’aide au stationnement intelligent. |
| 3 | PWR OUTLET | 15 | Prise de courant |
| 4 | SEAT HTR FR | 10 | Chauffage de siège |
| 5 | SEAT HTR FL | 10 | Chauffage de siège |
| 6 | DOOR NO.1 | 25 | Système de verrouillage électrique |
| 7 | PSB | 30 | Système de sécurité anti-collision |
| 8 | PWR SEAT FR | 30 | Support lombaire du siège avant |
| 9 | DBL LOCK | 25 | DBL LOCK |
| 10 | FR FOG | 7,5 | Feux de brouillard avant |
| 11 | PWR SEAT FL | 30 | Support lombaire du siège avant |
| 12 | OBD | 7,5 | Système de diagnostic embarqué |
| 13 | RR FOG | 7,5 | Feu de brouillard arrière |
| 14 | STOP | 10 | Feux de freinage, feu de freinage surélevé ;
Système de freinage ; Système d’aide à la conduite. |
| 15 | P FR PORTE | 25 | Vitres électriques |
| 16 | P FR PORTE | 25 | Vitres électriques |
| 17 | PORTE AR | 25 | Vitres électriques |
| 18 | PORTE AR G | 25 | Vitres électriques |
| 19 | TOIT OUVRANT | 30 | Circuit manquant |
| 20 | ECU-IG N°1 | 10 | Ventilateurs de refroidissement électriques ;
Système de communication multiplexé. |
| 21 | ECU-IG N°2 | 10 | Système d’aide à la conduite ;
Système de sécurité anti-collision ; Rétroviseur intérieur ; Capteur d’inclinaison et de G ; Système de freinage ; Système de navigation ; Tendeurs de ceinture de sécurité ; Système audio ; Feux de détresse ; Clignotants ; Essuie-glaces ; Nettoyage des phares. |
| 22 | JAUGE | 10 | Système de nivellement des phares ;
Indicateurs et jauges, |
| 23 | A / C | 10 | Système de climatisation ;
Système de climatisation à distance. |
| 24 | LAVE-GLACE | 15 | Lave-glace |
| 25 | ESSUIE-GLACE AR | 20 | Essuie-glace et lave-glace arrière |
| 26 | ESSUIE-GLACE | 30 | Essuie-glaces |
| 27 | MET | 7,5 | Compte-tours et jauges |
| 28 | IGN | 10 | Système de freinage ;
Système d’aide à la conduite ; Système d’injection de carburant multipoint ; Système d’injection de carburant multipoint séquentielle ; Système d’airbags SRS ; Gestion de l’énergie ; Système d’entrée et de démarrage intelligent ; Témoin d’alerte de ceinture de sécurité du passager avant. |
| 29 | PANNEAU | 10 | Système de climatisation ;
Éclairage personnel ; Chauffage des sièges ; Transmission ; Interrupteur de position P ; Système de navigation ; Système de climatisation à distance ; Système de stationnement intelligent ; Nettoyage des phares ; Témoin d’alerte de ceinture de sécurité du passager avant ; Système de nivellement des phares ; Éclairage de la boîte à gants ; Horloge ; Système audio ; Interrupteur MPH ou km/h. |
| 30 | FEUX AR | 10 | Système de nivellement des phares ;
Feux de position avant ; Feux arrière ; Éclairage de la plaque d’immatriculation ; Feux de brouillard avant ; Feu de brouillard arrière. |
Toyota Prius Plug-in Hybrid (2011-2015) – schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 2011, 2012, 2013, 2014, 2015.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Toyota Prius Plug-in Hybrid (2011-2015) est le fusible 1 du boîtier à fusibles (panneau latéral des instruments côté gauche).
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur
| Fusible | Amp [A] | Description | |
| 1 | HTR | 50 | Système de climatisation |
| 2 | RDI | 30 | Ventilateurs de refroidissement électriques |
| 3 | CDS | 30 | Ventilateurs de refroidissement électriques |
| 4 | S-HORN | 10 | Klaxon |
| 5 | ENG W / P | 30 | Système de refroidissement |
| 6 | ABS MAIN NO.2 | 7,5 | Système de prévention du blocage des roues |
| 7 | H-LP CLN | 30 | Nettoyeur de phares |
| 8 | P-CON MTR | 30 | Système de contrôle de la position P ;
Transmission. |
| 9 | AMP NO.1 | 30 | Système audio |
| 10 | IGCT | 30 | PCU, IGCT n° 2, IGCT n° 3 |
| 11 | DC / DC-S | 5 | Onduleur et convertisseur |
| 12 | P CON MAIN | 7,5 | Système de contrôle de la position P ;
Interrupteur de position P. |
| 13 | AM2 | 7,5 | Système de gestion de l’énergie |
| 14 | ECU-B2 | 7,5 | Système d’accès et de démarrage intelligent ;
Système hybride. |
| 15 | MAYDAY / DCM | 10 | Circuit manquant |
| 16 | PIMR | 10 | Système de charge |
| 17 | TURN & HAZ | 10 | Active les feux de signalisation |
| 18 | ETCS | 10 | Système d’injection multipoint ;
Système d’injection multipoint séquentielle. |
| 19 | ABS MAIN NO.1 | 20 | Système de prévention du blocage des roues |
| 20 | H-LP LH LO | 15 | Phare gauche (feu de croisement) |
| 21 | P / I 2 | 40 | Système de contrôle de la position P ;
Klaxon ; Feux de croisement ; Feux de recul. |
| 22 | ABS MTR 1 | 30 | Système de prévention du blocage des roues |
| 23 | ABS MTR 2 | 30 | Système de prévention du blocage des roues |
| 24 | H-LP HI MAIN | 20 | Feux de route |
| 25 | DRL | 7,5 | Feux de jour |
| 26 | AMP NO.2 | 30 | Système audio, système de navigation |
| 27 | P / I 1 | 60 | IG2, EFI MAIN, BATT FAN |
| 28 | EPS | 60 | Direction assistée électrique |
| 29 | H-LP RH LO | 15 | Phare droit (feu de croisement) |
| 30 | PCU | 10 | Onduleur et convertisseur |
| 31 | IGCT NO.2 | 10 | Système hybride ;
Système de contrôle de la position P ; Système de gestion de l’énergie ; Système d’injection multipoint ; Système d’injection multipoint séquentielle. |
| 32 | MIR HTR | 10 | Dégivreurs de rétroviseurs extérieurs |
| 33 | RAD NO.1 | 15 | Système audio, système de navigation |
| 34 | DOME | 10 | Éclairage supplémentaire des portes ;
Éclairage du coffre ; Éclairage personnel ; Éclairage intérieur ; Éclairage des pieds ; Éclairage du miroir de courtoisie ; Rétroviseur intérieur. |
| 35 | ECU-B | 7,5 | Système d’accès et de démarrage intelligent ;
Feux personnels ; Indicateurs et jauges ; Feux de détresse. |
| 36 | H-LP LH HI | 10 | Phare gauche (feu de route) |
| 37 | H-LP RH HI | 10 | Phare droit (feu de route) |
| 38 | EFI NO.2 | 10 | Système d’injection multipoint ;
Système d’injection multipoint séquentielle. |
| 39 | IGCT NO.3 | 10 | Système de refroidissement |
| 40 | SPARE | 30 | Fusible de rechange |
| 41 | SPARE | 10 | Fusible de rechange |
| 42 | SPARE | 7,5 | Fusible de rechange |
| 43 | EFI MAIN | 20 | Système d’injection multipoint ;
Système d’injection multipoint séquentielle ; Système de refroidissement ; EFI n° 2. |
| 44 | BATT FAN | 20 | Ventilateur de refroidissement de la batterie |
| 45 | IG2 | 20 | Système d’injection multipoint ;
Système d’injection multipoint séquentielle ; MET ; IGN ; Système de gestion de l’énergie. |
Panneau d’instruments côté gauche
| Fusible | Amp [A] | Description | |
| 1 | CIG | 15 | Prise de courant ;
Allume-cigare |
| 2 | ECU-ACC | 10 | Système de communication multiplexé ;
Rétroviseurs extérieurs ; Système d’aide à la conduite ; Système audio ; Système de navigation ; Système d’aide au stationnement intelligent. |
| 3 | PWR OUTLET | 15 | Prise de courant |
| 4 | SEAT HTR FR | 10 | Chauffage de siège |
| 5 | SEAT HTR FL | 10 | Chauffage de siège |
| 6 | DOOR NO.1 | 25 | Système de verrouillage électrique |
| 7 | PSB | 30 | Système anti-collision |
| 8 | PWR SEAT FR | 30 | Support lombaire du siège avant |
| 9 | DBL LOCK | 25 | DBL LOCK |
| 10 | FR FOG | 7,5 | Feux de brouillard avant |
| 11 | PWR SEAT FL | 30 | Support lombaire du siège avant |
| 12 | OBD | 7,5 | Système de diagnostic embarqué |
| 13 | RR FOG | 7,5 | Feu de brouillard arrière |
| 14 | STOP | 10 | Feux de freinage ;
Feu de freinage surélevé ; Système de freinage ; Système d’aide à la conduite. |
| 15 | P FR PORTES | 25 | Vitres électriques |
| 16 | D FR PORTES | 25 | Vitres électriques |
| 17 | PORTE AR | 25 | Vitres électriques |
| 18 | PORTE AR G | 25 | Vitres électriques |
| 19 | TOIT OUVRANT | 30 | Circuit manquant |
| 20 | ECU-IG N°1 | 10 | Ventilateurs de refroidissement électriques ;
Système de communication multiplexé. |
| 21 | ECU-IG N°2 | 10 | Système d’aide à la conduite ;
Système anti-collision ; Rétroviseur intérieur ; Capteur d’inclinaison et de G ; Système de freinage ; Système de navigation ; Tendeurs de ceinture de sécurité ; Système audio ; Feux de détresse ; Clignotants ; Essuie-glaces ; Nettoyage des phares. |
| 22 | JAUGE | 10 | Système de nivellement des phares ;
Indicateurs et jauges. |
| 23 | A / C | 10 | Système de climatisation ;
Système de climatisation à distance. |
| 24 | LAVE-GLACE | 15 | Buse de lave-glace |
| 25 | ESSUIE-GLACE AR | 20 | Essuie-glace et buse de lave-glace arrière |
| 26 | ESSUIE-GLACE | 30 | Essuie-glaces |
| 27 | MET | 7,5 | Compteur et jauges |
| 28 | IGN | 10 | Système de freinage ;
Système d’aide à la conduite ; Système d’injection multipoint ; Système d’injection multipoint séquentielle ; Système d’airbags SRS ; Système de gestion de l’énergie ; Système d’accès et de démarrage intelligent ; Témoin d’alerte de ceinture de sécurité du passager avant. |
| 29 | PANNEAU | 10 | Système de climatisation ;
Éclairage personnel ; Chauffage des sièges ; Transmission ; Interrupteur de position P ; Système de navigation ; Climatisation à distance ; Système de stationnement intelligent ; Nettoyage des phares ; Témoin d’alerte de ceinture de sécurité du passager avant ; Système de nivellement des phares ; Éclairage de la boîte à gants ; Horloge ; Système audio ; Interrupteur MPH ou km/h. |
| 30 | FEUX AR | 10 | Système de nivellement des phares ;
Feux de position avant ; Feux arrière ; Éclairage de la plaque d’immatriculation ; Feux de brouillard avant ; Feu de brouillard arrière. |
À propos de la Toyota Prius Plug-in Hybrid (2010-2015)
La Toyota Prius Plug-in Hybrid, produite de 2010 à 2015, est une pionnière dans le domaine des véhicules hybrides rechargeables. Ce modèle combine l’efficacité d’un système hybride traditionnel avec les avantages de la propulsion électrique, permettant aux conducteurs de parcourir de courtes distances en mode entièrement électrique. La Prius Plug-in Hybrid est équipée d’un moteur essence de 1,8 litre associé à un moteur électrique, offrant une puissance suffisante tout en maintenant une faible consommation de carburant. Le véhicule est réputé pour sa fiabilité, ses faibles émissions et ses fonctionnalités technologiques avancées qui améliorent le confort et la sécurité de conduite.
Schéma de la boîte à fusibles de la Toyota Prius Plug-in Hybrid
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles de la Toyota Prius Plug-in Hybrid, essentiel pour l’identification et l’entretien des composants électriques du véhicule. Les emplacements typiques de la boîte à fusibles dans ce modèle incluent le compartiment moteur et l’intérieur du véhicule, généralement près de la porte du conducteur. Les diagrammes de cette page indiquent les numéros de fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Lors du remplacement des fusibles, il est important d’utiliser toujours des fusibles de rechange de même valeur ampère afin d’éviter d’endommager le système électrique. La boîte à fusibles est indispensable au bon fonctionnement des équipements électriques et son entretien correct assure une longue durée de vie au véhicule.
