Toyota Land Cruiser Prado (J120) (2002-2009) – boîte à fusibles
Dans cet article, vous trouverez des schémas de la boîte à fusibles de la Toyota Land Cruiser Prado (J120) (2002–2009), vous découvrirez où se trouvent les panneaux de fusibles à l’intérieur du véhicule et vous obtiendrez des informations détaillées sur l’affectation et la disposition de chaque fusible.
Schéma des fusibles et relais – Toyota Land Cruiser Prado (J120)
S’applique aux véhicules neufs des années :
2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009.
Habitacle
Conduite à gauche

- Unité de commande de climatisation (climatisation automatique (sans système de navigation))
- Amplificateur de clé transpondeur
- Boîte à fusibles
- ECU de commande de suspension
- ECU de commande de traction (avec VSC A/T)
- ECU de carrosserie
- ECU antivol
- J/B №1
- J/B №2
- Amplificateur de résistance adhésive
- Ordinateur à clé transpondeur
- J/B №3
- ECU de commande de traction (avec VSC M/T)
- ECU de climatisation (climatisation automatique (avec système de navigation))
Amplificateur de climatisation (climatisation manuelle) - Moteur et ECU ECT (A/T)
ECU moteur (M/T) - Bloc de différentiel central
Bloc ECU de différentiel arrière Bloc ECU de commande ECU - Boîte à fusibles de relais
- ECU de porte
- ECU de navigation
- Amplificateur de glacière
- ECU de commande de verrouillage de transmission
- Amplificateur de composant stéréo
- Unité de capteur d’airbag
Conduite à droite

- ECU de carrosserie
- Boîte à fusibles
- ECU de commande de traction (avec VSC)
- ECU de porte
- Unité de capteur d’airbag
- ECU de navigation
- ECU de commande de verrouillage de transmission
- Amplificateur de glacière
- Amplificateur de composant stéréo
- Boîte à fusibles de relais
- Bloc de différentiel central
Bloc ECU de différentiel arrière Bloc ECU de commande ECU - ECU de commande de suspension
- Moteur et ECU ECT (A/T)
ECU moteur (M/T) - ECU de climatisation (climatisation automatique (avec système de navigation))
Amplificateur de climatisation (climatisation manuelle) - J/B №3
- Ordinateur à clé transpondeur
- Amplificateur de résistance adhésive
- J/B №2
- Unité de commande de climatisation (climatisation automatique (sans système de navigation))
- J/B №
- ECU antivol
- Relais de commande de double verrouillage de porte
- Amplificateur de clé transpondeur
Schéma de la boîte à fusibles dans l’habitacle
Le panneau de fusibles est situé derrière le couvercle du tableau de bord, côté conducteur.

| Numéro | Ampères [A] | Description |
| 1 | 10 | Pompe à carburant à commande électronique, système d’injection de carburant multipoint/séquentiel, système de freinage antiblocage, système de contrôle de traction actif, système de contrôle de stabilité du véhicule |
| 2 | 10 | Airbag SRS |
| 3 | 7,5 | Indicateurs et jauges |
| 4 | 7,5 | Système d’injection de carburant multipoint/séquentiel |
| 5 | 30 | Essuie-glaces et lave-glaces de pare-brise |
| 6 | 20 | Système de suspension à modulation électronique Toyota |
| 7 | 20 | Système de verrouillage de différentiel arrière, système de verrouillage de différentiel central |
| 8 | 15 | Essuie-glace arrière |
| 9 | – | – |
| 10 | 30 | LHD : Siège conducteur électrique |
| 30 | RHD : Siège passager avant électrique | |
| 11 | 30 | LHD : Siège passager avant électrique |
| 30 | RHD : Siège conducteur électrique | |
| 12 | 15 | Prises de courant |
| 13 | 10 | Climatisation, glacière |
| 14 | 15 | Lave-glace arrière |
| 15 | 10 | Système de contrôle de verrouillage de transmission, vitres électriques, système de freinage antiblocage, système de contrôle de traction actif, système de contrôle de stabilité du véhicule, système de climatisation, toit ouvrant électrique, prises de courant |
| 16 | 10 | Système de freinage antiblocage, système de contrôle de traction actif, système de contrôle de stabilité du véhicule, système de climatisation, système de charge, dégivreur de lunette arrière, feux de recul, clignotants, feux de détresse |
| 17 | 7,5 | Pompe à carburant à commande électronique |
| 18 | 20 | Vitres électriques du passager avant |
| 19 | 20 | LHD : vitre électrique du passager arrière |
| 20 | RHD : vitre électrique du passager arrière | |
| 20 | 20 | LHD : vitre électrique du passager arrière |
| 20 | RHD : vitre électrique du passager arrière | |
| 21 | 10 | Éclairage du tableau de bord |
| 22 | 10 | Feux arrière, éclairage de plaque d’immatriculation, feux de stationnement |
| 23 | 7,5 | Transmission automatique à commande électronique, prises de courant, rétroviseurs extérieurs, système audio |
| 24 | 10 | Allume-cigare |
| 25 | 30 | Vitres électriques, toit ouvrant électrique |
| Relais | ||
| R1 | Klaxon | |
| R2 | Feux arrière | |
| R3 | Relais d’alimentation | |
| R4 | Accessoires (ACC SKT) | |
Boîte à fusibles

| Numéro | Relais |
| R1 | Relais de panneau |
| R2 | Feux de recul (BK/UP LP) |
| R3 | Rétroviseurs chauffants (MIR HTR) |
Compartiment moteur

- Boîte à fusibles №1
- Boîte à fusibles
- Boîte à fusibles №2
- Relais de nettoyage des phares
- Unité de commande de traction avec actionneur (sans VSC)
- Boîte à fusibles №3 (LHD)
- Boîte à fusibles №3 (RHD)
Schéma de la boîte à fusibles dans le compartiment moteur

| Numéro | Ampères [A] | Description |
| 1 | 10 | Fusible de rechange |
| 2 | 15 | Fusible de rechange |
| 3 | 20 | Ventilateur de refroidissement électrique |
| 4 | 30 | Système de refroidissement arrière |
| 5 | 10 | Rétroviseurs extérieurs chauffants |
| 6 | 10 | Feux de freinage, feu de freinage surélevé, système de contrôle de verrouillage de transmission, système de freinage antiblocage, système de contrôle de traction actif, système de contrôle de stabilité du véhicule, suspension pneumatique arrière à hauteur réglable |
| 7 | – | – |
| 8 | 15 | Feux de brouillard avant |
| 9 | 7,5 | Chauffage visqueux |
| 10 | 7,5 | Système de diagnostic embarqué |
| 11 | 10 | Phare droit (feux de croisement) |
| 12 | 10 | Phare gauche (feux de croisement) |
| 13 | 10 | Phare droit (feux de route) |
| 14 | 10 | Phare gauche (feux de route) |
| 15 | 10 | Capteur O2 et débitmètre d’air |
| 16 | 7,5 | Système de climatisation |
| 17 | 30 | Dégivreur de lunette arrière |
| 18 | 10 | Système de suspension pneumatique arrière à hauteur réglable |
| 19 | 20 | Chauffage de carburant |
| 20 | 20 | Sièges chauffants |
| 21 | 10 | Éclairage intérieur, éclairage personnel, système de télécommande sans fil, lumière de l’interrupteur d’allumage, éclairage de plafond de porte |
| 22 | 20 | Système audio |
| 23 | 10 | Système de freinage antiblocage, système de contrôle de traction actif, système de contrôle de stabilité du véhicule, système de climatisation, glacière, vitres électriques |
| 24 | 10 | Système de communication multiplex |
| 25 | – | Pince courte |
| 26 | 7,5 | Système de charge |
| 27 | – | – |
| 28 | 10 | Klaxon |
| 29 | 15 | Capteur A/F |
| 15 | 1KD-FTV : pompe à carburant | |
| 30 | 15 | Clignotants, feux de détresse |
| 31 | 10 | Système d’injection de carburant multipoint/séquentiel |
| 32 | 20 | Pompe à carburant à commande électronique, pompe à carburant, système d’injection de carburant multipoint/séquentiel |
| 25 | 1KD-FTV : Pompe à carburant à commande électronique, pompe à carburant, système d’injection de carburant multipoint/séquentiel | |
| 33 | 20 | Vitre électrique du conducteur |
| 34 | 25 | Système de verrouillage centralisé des portes alimenté |
| 35 | – | – |
| 36 | 30 | Système audio |
| 37 | 120 | sans PTC : Relais de dégivrage, relais d’allumage, “HEATER”, “CDS FAN”, “AM1”, “J/B”, “VISCUS”, “OBD”, “MIR HEATER”, “STOP”, “FR FOG”, Fusibles “AIRSUS”, “RR A/C” et “STOP” |
| 140 | avec PTC : Relais de dégivrage, relais d’allumage, “HEATER”, “CDS FAN”, “AM1”, “J/B”, “VISCUS”, “OBD”, “MIR HEATER”, “STOP”, “FR FOG”, Fusibles “PTC-1”, “PTC-2”, “PTC-3”, “AIRSUS”, “RR A/C” et “STOP” | |
| 38 | 50 | Système de climatisation |
| 39 | 50 | Suspension pneumatique arrière à hauteur réglable |
| 40 | 50 | Tous les composants dans “ACC”, “CIG”, “IG1”, “IG1 №2”, “ECU−IG”, “FR WIP-WSH”, “RR WIP”, “RR WSH”, “DIFF”, “TEMS fusibles ” et “STA” |
| 41 | 40 | Chauffage visqueux |
| 42 | 50 | Tous les éléments dans “PWR OUTLET”, “P FR P/W”, “P RR P/W”, “D RR P/W”, “DP/ SEAT ”, “PP/ SEAT ”, “POWER”, “TAIL fusibles ” et “PANEL” |
| 43 | 40 | Chauffage visqueux |
| 44 | 40 | Chauffage visqueux |
| 45 | 40 | Système de freinage antiblocage, système de contrôle de traction actif, système de contrôle de stabilité du véhicule |
| 46 | 30 | Système de démarrage, fusibles “IGN”, “INDICATORE” et “SRS” |
| 47 | 30 | sans système de contrôle de stabilité du véhicule : Système de freinage antiblocage, |
| 50 | avec système de contrôle de stabilité du véhicule : Système de freinage antiblocage, système de contrôle de traction actif, système de contrôle de stabilité du véhicule | |
| 48 | 80 | Système de préchauffage du moteur |
| Relais | ||
| R1 | Ventilateur de refroidissement électrique (CDS FAN) | |
| R2 | Accessoires (ACC CUT) | |
| R3 | Feux de brouillard | |
| R4 | Démarrage (STA) | |
| R5 | Allumage (IG) | |
| R6 | Chauffage | |
| R7 | Embrayage du compresseur de climatisation (MG CLT) | |
| R8 | – | |
| R9 | Dégivreur de lunette arrière (DEFOG) | |
| R10 | Système de freinage antiblocage (ABS MTR) | |
| R11 | TRC MTR | |
| R12 | Système de freinage antiblocage (ABS SOL) | |
| R13 | Système de contrôle de descente (DAC) | |
| R14 | Relais d’ouverture de circuit (C/OPN)
ou EDU |
|
| R15 | – | |
| R16 | EFI | |
| R17 | Capteur de rapport air/carburant (A/F HEATER) | |
| R18 | Pompe à carburant | |
| R19 | Phare (HEAD) | |
Boîte à fusibles №1

| Numéro | Relais |
| R1 | Démarrage (STA) |
| R2 | Système d’allumage (GLOW) |
Boîte à fusibles №2

| Numéro | Relais |
| R1 | Suspension pneumatique (AIR SUS) |
| R2 | Gradateur (avec feux de jour) |
Boîte à fusibles №3

| Numéro | Relais |
| R1 | PTC n° 1 |
| R2 | PTC n° 2 |
| R3 | PTC n° 3 |
À propos de la Toyota Land Cruiser Prado (J120) (2002-2009)
La Toyota Land Cruiser Prado (J120) est un modèle de SUV populaire qui a été produit de 2002 à 2009. Ce modèle est réputé pour sa robustesse, sa fiabilité et sa capacité à affronter les terrains les plus difficiles. Le Land Cruiser Prado (J120) offre diverses options de motorisation, y compris des moteurs essence et diesel, qui fournissent une puissance suffisante pour la conduite en ville et hors route. L’intérieur du véhicule est spacieux et confortable, ce qui en fait un choix idéal pour les familles ou les longs trajets. Le véhicule est équipé de technologies modernes et de dispositifs de sécurité qui améliorent le confort et la sécurité de conduite.
Schéma de la boîte à fusibles Toyota Land Cruiser Prado (J120)
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles pour la Toyota Land Cruiser Prado (J120), essentiel pour l’entretien et les réparations appropriées du véhicule. Sur ce modèle, les boîtes à fusibles sont généralement situées sous le capot et à l’intérieur du véhicule, habituellement sous le tableau de bord. Les schémas sur cette page indiquent les numéros de fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même ampérage pour éviter d’endommager le système électrique. La boîte à fusibles est un élément clé pour assurer le bon fonctionnement des systèmes électriques du véhicule.
