Toyota IQ (2008-2015) – Boîte à fusibles
Dans cet article, vous trouverez les schémas de la boîte à fusibles de la Toyota iQ (2008–2015), vous découvrirez où se trouvent les panneaux de fusibles à l’intérieur du véhicule et vous obtiendrez des informations détaillées sur l’affectation et la disposition de chaque fusible.
Toyota IQ (2008-2015) – schéma des fusibles
Année de production : 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Toyota IQ est le fusible 109 dans le schéma des fusibles.
Schéma des fusibles dans le compartiment moteur (type A)
| N° | Amp [A] | Description | |
| 1 | ALT | 120 | Alimentation, RDI, ABS N°1,
HTR-B, ACC, CIG, GAUGE, ECUIG N°1, HTR-IG, WIPER WASHER, AM1, PORTE N°1, STOP, PORTE N°2, OBD, RR FOG, FR FOG, DEF, TAIL N°2, EPS, PTC N°1, PTC N°2, PTC N°3, DEICER, D/L N°1, D/L N°2, PANNELLO |
| 2 | PRINCIPAL | 80 | EFI PRINCIPAL, EFI N°1, KLAXON,
AM2 N°1, AM2 N°2, DOME, ECU-B N°2, TURN&HAZ, H-LP LO, H-LP LH LO, ECU-B N°1, D/C CUT, ETCS, H-LP HI, IG2, IGN. |
Schéma des fusibles dans le compartiment moteur (type B)
| N° | Amp [A] | Description | |
| 1 | D / C CUT | 30 | ECU-B N°1, DOME |
| 2 | IMMOBI | 7,5 | Système d’accès et de démarrage intelligent |
| 3 | TURN & HAZ | 10 | Clignotants ;
Feux de détresse, |
| 4 | ETCS | 10 | Système de commande électronique de l’accélérateur |
| 5 | ECU-B N°2 | 5 | Odomètre ;
Vitres électriques ; Climatisation. |
| 6 | AM2 N°2 | 7,5 | ECU de gestion de l’énergie |
| 7 | H-LP LH * 1 | 10 | Phare gauche |
| H-LP LO * 2 | 20 | Phare (feux de route) | |
| 8 | (BBC) | 40 | Circuit manquant |
| 9 | SPARE | 30 | Fusible de rechange |
| 10 | SPARE | 20 | Fusible de rechange |
| 11 | SPARE | 5 | Fusible de rechange |
| 12 | AM2 N°1 | 30 | Système de démarrage |
| 13 | H-LP HI * 2 | 7,5 | Phare (feux de route) |
| 14 | (STRG LOCK) | 20 | Système de verrouillage du volant |
| 15 | H-LP RH * 1 | 10 | Phare droit |
| 16 | DOME | 15 | Éclairage intérieur, système audio |
| 17 | ECU-B NO.1 | 7,5 | Unité de commande principale (ECU) ;
Système de verrouillage des portes ; Système d’accès et de démarrage intelligent. |
| 18 | (MIR HTR) | 7,5 | Dégivrage du rétroviseur extérieur |
| 19 | WIP-S | 7,5 | ECU de gestion de l’énergie |
| 20 | DEFOGGER | 30 | Dégivrage de la lunette arrière |
| 21 | EPS | 50 | Direction assistée électrique |
| 22 | RDI | 30 | Ventilateur RDI |
| 23 | ABS NO.1 | 50 | Système de contrôle de stabilité du véhicule |
| 24 | HTR-B | 40 | HTR, BLR |
| 25 | ABS NO.1 | 30 | Système de contrôle de stabilité du véhicule |
| 26 | HORN | 10 | Klaxon |
| 27 | EFI-MAIN | 20 | Système d’injection multipoint ;
Système d’injection multipoint séquentiel ; EFI NO.1 ; Pompe à carburant. |
| 28 | IGN | 15 | Injection ;
Allumeur, |
| 29 | IG2 | 10 | Système d’accès et de
démarrage intelligent ; Système d’airbags SRS ; Odomètre. |
| 30 | EFI NO.1 | 10 | Système d’injection multipoint ;
Système d’injection multipoint séquentiel. |
* 1 : Véhicules sans système de feux de jour et d’extinction automatique des feux
* 2 : Véhicules avec système de feux de jour ou système d’extinction automatique des feux
Schéma des fusibles dans le compartiment moteur (type C : si présent)
| N° | Amp [A] | Description | |
| 1 | (PTC N°1) | 30 * | PTC de risque |
| 50 * | PTC de risque | ||
| 2 | (PTC N°3) | PTC de risque | |
| 3 | ((DEICER) | 20 | Circuit manquant |
| (PWR HTR) | 25 | Circuit manquant | |
| 4 | (PTC N°2) | 30 | PTC de risque |
| 5 | (H-LP DROIT LO) | 10 | Phare droit (feux de croisement) |
| 6 | (H-LP GAUCHE LO) | 10 | Phare gauche (feux de croisement) |
* : Remplacer le fusible par un autre de même ampérage que l’original.
Schéma des fusibles sous le tableau de bord
| N° | Amp [A] | Description | |
| 1 | ECU-IG N°1 | 7,5 | Système de contrôle de stabilité du véhicule ;
Système de contrôle de verrouillage de la transmission ; Direction assistée électrique ; Phares automatiques ; Unité de commande principale (ECU). |
| 2 | GAUGE | 10 | Ventilateur(s) électrique(s) de refroidissement ;
Système de charge ; Feux de détresse ; Témoin de ceinture de sécurité du passager avant ; Feux de recul ; Système d’injection multipoint ; Système d’injection multipoint séquentiel ; Commande d’essuie-glace ; Rétroviseur anti-éblouissement automatique. |
| 3 | HTR-IG | 10 | Climatisation ;
Dégivrage des essuie-glaces ; Dégivrage de la lunette arrière. |
| 4 | WASHER RR | 10 | Buse de lave-glace avant |
| 5 | WIPER RR | 10 | Essuie-glace arrière |
| 6 | WIPER FR | 25 | Essuie-glaces |
| 7 | WASHER FR | 10 | Buse de lave-glace avant |
| 8 | OBD | 7,5 | Système de diagnostic embarqué |
| 9 | (FOG RR) | 7,5 | Feu de brouillard arrière |
| 10 | TAIL N°1*1 | 10 | Réglage manuel du niveau des phares ;
Feux de position avant ; Feux arrière ; Éclairage de la plaque d’immatriculation. |
| (PANEL N°2)*2 | 5 | Système de feux de jour | |
| 11 | DOOR N°2 | 20 | Vitres électriques |
| 12 | D/L N°1 | 15 | Système de verrouillage des portes ;
Unité de commande principale (ECU). |
| 13 | PORTE N°1 | 30 | Vitres électriques |
| 14 | CIG | 15 | Prise de courant |
| 15 | ACC | 5 | Rétroviseurs latéraux ;
Système audio ; Système de contrôle de verrouillage de la transmission ; Unité de commande principale (ECU). |
| 16 | PANEL * 1 | 5 | Instrument de mesure, calculateur de gestion d’énergie |
| (PANEL N°1)*2 | Odomètre | ||
| 17 | QUEUE N°2*1 | 10 | Feux de position avant ;
Feux arrière ; Éclairage de la plaque d’immatriculation ; Feu de brouillard arrière ; Feux de brouillard avant ; Réglage manuel de l’orientation des phares ; Système d’injection multipoint ; Système d’injection multipoint séquentiel ; Ensemble d’indicateurs ; Commande d’essuie-glace de pare-brise/ |
| QUEUE*2 | |||
| 18 | (BROUILLARD FR) | 15 | Feux de brouillard avant |
| 19 | AM1 | 7,5 | ACC ;
Système de démarrage. |
| 20 | STOP | 10 | Système de contrôle de stabilité du véhicule ;
ECU de gestion d’énergie ; Système de contrôle de verrouillage de la transmission ; Feux de freinage ; Système d’injection multipoint ; Système d’injection multipoint séquentiel. |
| 21 | (D/L N°2) | 10 | Système de verrouillage électrique |
| 22 | (SIÈGE-HTR) | 15 | Chauffage des sièges |
* 1 : Véhicules sans système de feux de jour et d’extinction automatique des feux
* 2 : Véhicules avec système de feux de jour ou système d’extinction automatique des feux
À propos de la Toyota IQ (2008-2015)
La Toyota IQ est un véhicule urbain compact produit entre 2008 et 2015. Ce modèle est réputé pour son design innovant et son utilisation efficace de l’espace, ce qui le rend idéal pour l’environnement urbain. La Toyota IQ offre diverses options de motorisation, y compris des unités essence de 1.0 et 1.3 litre, qui fournissent une puissance suffisante pour la conduite quotidienne. Le véhicule est également équipé de fonctionnalités de sécurité modernes et de technologies qui améliorent le confort et la sécurité de conduite. Grâce à sa compacité et à sa faible consommation de carburant, la Toyota IQ est un choix populaire parmi les conducteurs à la recherche d’une solution pratique et économique pour la mobilité urbaine.
Schéma de la boîte à fusibles de la Toyota IQ
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles pour le modèle Toyota IQ, essentiel pour l’entretien et les réparations corrects du système électrique du véhicule. Les emplacements typiques de la boîte à fusibles dans cette voiture sont sous le capot et à l’intérieur, généralement près du tableau de bord. Les diagrammes montrent les numéros des fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement avec la même valeur en ampères pour éviter d’endommager le système électrique. La boîte à fusibles est un élément clé pour assurer le bon fonctionnement des équipements électriques de votre véhicule, il est donc important d’avoir une vue d’ensemble de sa disposition et de ses fonctions.
