Toyota Hilux AN120 et AN130 (2015-2021) – Boîte à fusibles
Dans cet article, vous trouverez les schémas de la boîte à fusibles de la Toyota Hilux AN120 / AN130 (2015–2021), vous découvrirez où se trouvent les panneaux de fusibles à l’intérieur du véhicule, aussi bien dans l’habitacle que dans le compartiment moteur, et vous obtiendrez des informations détaillées sur l’affectation et la disposition de chaque fusible et relais.
Toyota Hilux (2015-2018) – schéma des fusibles
Année de fabrication : 2015, 2016, 2017, 2018.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Toyota Hilux (2015-2018) est le fusible 21 de la boîte à fusibles de l’habitacle.
Boîte à fusibles de l’habitacle
| Fusible | Ampère | Circuit | |
| 1 | PORTE N°2 | 25 | Alimentation de la fenêtre |
| 2 | PORTE G/D | 25 | Alimentation de la fenêtre |
| 3 | PORTE D/D | 25 | Alimentation de la fenêtre |
| 4 | PORTE N°1 | 30 | Alimentation de la fenêtre |
| 5 | ETCS | 10 | 1GR-FE, 1KD-FTV, 2KD-FTV, 1TR-FE, 2TR-FE, 5L-E :
Système d’injection multipoint ; Système d’injection multipoint séquentielle. |
| EFI-MAIN N°1 | 25 | 1GD-FTV, 2GD-FTV :
ABS, climatisation ; Assistance au contrôle en descente ; Système d’injection multipoint ; Système d’injection multipoint séquentielle ; Assistance au démarrage en côte ; TRC ; VSC. |
|
| 6 | EFI-MAIN N°1 | 25 | 1GR-FE, 1KD-FTV, 2KD-FTV, 1TR-FE, 2TR-FE, 5L-E :
ABS ; Climatisation ; Système d’assistance en descente ; Système d’injection multipoint ; Système d’injection multipoint séquentielle ; Assistance au démarrage en côte ; TRC ; VSC. |
| EFI-MAIN N°2 | 25 | 1GD-FTV, 2GD-FTV :
Système d’injection multipoint ; Système d’injection multipoint séquentielle. |
|
| 7 | TURN & HAZ | 10 | Clignotants et feux de détresse ;
Compteur combiné ; Contrôle du verrouillage des portes ; Système d’accès et de démarrage ; Système d’immobilisation ; Démarrage ; Verrouillage de la direction ; Sécurité antivol ; Contrôle du verrouillage sans fil. |
| 8 | AM2 N°2 | 30 | Système d’injection multipoint ;
Système d’injection multipoint séquentielle ; Système d’accès et de démarrage ; Système d’immobilisation, démarrage ; Verrouillage du volant ; Contrôle du verrouillage sans fil. |
| 9 | HTR | 40 | Climatisation ;
Charge. |
| 10 | AM1 | 40 | Système d’accès et de démarrage ;
Système d’immobilisation ; Démarrage ; Verrouillage du volant ; Contrôle du verrouillage sans fil. |
| 11 | TAIL | 10 | 1GR-FE, 1KD-FTV, 2KD-FTV, 1TR-FE, 2TR-FE, 5L-E :
Feu arrière ; Éclairage ; Contrôle automatique de l’éclairage ; Charge ; Système d’accès et de démarrage ; Feu de brouillard avant ; Système d’immobilisation ; Rappel de clé ; Rappel de lumière ; Feu de brouillard arrière ; Démarrage ; Verrouillage du volant ; Contrôle du verrouillage sans fil. |
| ECU-ALT N°2 | 10 | 1GD-FTV, 2GD-FTV :
Contrôle du verrouillage des portes ; Fenêtre électrique ; Sécurité antivol. |
|
| 12 | FOG FR / DRL | 10 | Feu de brouillard avant ;
Phare ; Éclairage ; Feu arrière. |
| 13 | ECU-ALT N°2 | 10 | 1GR-FE, 1KD-FTV, 2KD-FTV, 1TR-FE, 2TR-FE, 5L-E :
Contrôle du verrouillage des portes ; Fenêtre électrique ; Sécurité antivol. |
| TAIL | 10 | 1GD-FTV, 2GD-FTV :
Feu arrière ; Éclairage ; Contrôle automatique de l’éclairage ; Charge ; Système d’accès et de démarrage ; Feu de brouillard avant ; Système d’immobilisation ; Rappel de clé ; Rappel de lumière ; Feu de brouillard arrière ; Démarrage ; Verrouillage du volant ; Contrôle du verrouillage sans fil. |
|
| 14 | OBD | 10 | Système de diagnostic embarqué |
| 15 | EFI NO.1 | 10 | ABS ;
Climatisation ; Assistance en descente ; Système d’injection multipoint ; Système d’injection multipoint séquentielle ; Assistance au démarrage en côte ; Système Stop & Start ; TRC ; VSC. |
| 16 | IG2 NO.1 | 5 | Système d’injection multipoint ;
Système d’injection multipoint séquentielle. |
| 17 | METER | 5 | Compteur combiné ;
Transmission intégrale ; ABS ; Climatisation (automatique) ; Système audio ; Charge ; Contrôle du verrouillage des portes ; Contrôle de l’assistance en descente ; Système d’injection multipoint ; Système d’injection multipoint séquentielle ; Système d’accès et de démarrage ; Phare ; Contrôle automatique du niveau des phares ; Nettoyage des phares ; Assistance au démarrage en côte ; Éclairage ; Système d’immobilisation ; Éclairage intérieur ; Rappel de clé ; Avertissement de sortie de voie ; Rappel de lumière ; Système de navigation ; Système de prévention des collisions ; Système de surveillance de la vue arrière ; Avertissement de ceinture de sécurité ; SRS ; Démarrage ; Verrouillage du volant ; Système Stop & Start ; Feu arrière ; Système télématique ; Système antivol ; Système d’avertissement de pression des pneus ; TRC ; Clignotants et feux de détresse ; VSC ; Contrôle du verrouillage sans fil. |
| 18 | A/BAG | 5 | Système d’airbag SRS |
| 19 | IG2 NO.3 | 5 | Charge ;
Système d’injection multipoint ; Système d’injection multipoint séquentielle ; Système d’immobilisation ; Système de communication multiplex ; Système télématique. |
| 20 | SFT LOCK-ACC | 10 | Verrouillage de la transmission |
| 21 | P/OUTLET NO.1 | 15 | Prise de courant |
| 22 | IG2 NO.2 | 5 | Système d’accès et de démarrage ;
Système d’immobilisation ; Démarrage ; Verrouillage du volant ; Contrôle du verrouillage sans fil. |
| 23 | WIPER | 25 | Essuie-glaces et lave-glaces avant |
| 24 | IG1 NO.1 | 10 | Système audio ;
Feu de recul ; Charge ; Compteur combiné ; Système d’injection multipoint ; Système d’injection multipoint séquentielle ; Avertissement de sortie de voie ; Système de navigation ; Système de surveillance de la vue arrière. |
| 25 | – | – | – |
| 26 | IG1 NO.3 | 10 | ABS ;
Assistance en descente ; Assistance au démarrage en côte ; Système Stop & Start ; TRC ; VSC. |
| 27 | IG1 NO.4 | 10 | Climatisation ;
Système audio ; Contrôle automatique de l’éclairage ; Charge ; Compteur combiné ; Contrôle du verrouillage des portes ; Système d’injection multipoint ; Système d’injection multipoint séquentielle ; Système d’accès et de démarrage ; Feu de brouillard avant ; Phare ; Contrôle automatique du niveau des phares ; Nettoyage des phares ; Éclairage ; Système d’immobilisation ; Éclairage intérieur ; Rétroviseurs chauffants ; Système de communication multiplex ; Système de navigation ; Prise de courant ; Fenêtre électrique ; Feu de brouillard arrière ; Système de surveillance de la vue arrière ; Dégivreur de lunette arrière ; Avertissement de ceinture de sécurité ; SRS ; Démarrage ; Verrouillage du système de direction ; Système Stop & Start ; Feu arrière ; Système antivol ; Système d’avertissement de pression des pneus ; Contrôle du verrouillage sans fil. |
| 28 | WASHER | 15 | Essuie-glaces et lave-glaces avant |
| 29 | IG1 NO.2 | 10 | Charge ;
Verrouillage de la transmission. |
Panneau de relais de l’habitacle n° 1
| Fusible | Amp [A] | Description | |
| 1 | DCU NO.1 | 25 | Unité de commande de la pompe à urée |
| 2 | DCU NO.2 | 20 | Unité de commande de la pompe à urée |
| 3 | NOX PM | 20 | Capteur d’oxydes d’azote |
| 4 | DCU-B | 7,5 | Unité de commande de la pompe à urée |
| 5 | DEF-S | 10 | Rétroviseurs chauffants ;
Système d’injection multipoint ; Système d’injection multipoint séquentielle. |
| 6 | FOG RR | 10 | Feu de brouillard arrière |
| 7 | DEICER | 15 | Dégivrage des essuie-glaces du pare-brise |
| 8 | DEF | Dégivreur de lunette arrière ;
Rétroviseur chauffant ; Système d’injection multipoint ; Système d’injection multipoint séquentielle. |
Relais
| Relais | Description |
| R1 | Pompe à urée (DCU-MAIN) |
| R2 | Capteur d’oxydes d’azote (NOX PM) |
| R3 | Dégivrage des essuie-glaces du pare-brise (DEICER) |
| R4 | Feu de brouillard arrière (FOG RR) |
| R5 | – |
| R6 | Onduleur (INV) |
| R7 | Dégivreur de lunette arrière ;
Chauffage de rétroviseur (DEF). |
Panneau de relais de l’habitacle n° 2
| Fusible | Amp [A] | Description | |
| 1 | ACC | 5 | 4WD ;
ABS ; Climatisation ; Climatisation ; Système audio ; Charge ; Horloge ; Compteur kilométrique combiné ; Commande de verrouillage des portes ; Commande d’assistance en descente ; Système d’injection multipoint ; Système d’injection multipoint séquentielle ; Système d’accès et de démarrage ; Phare ; Contrôle automatique du niveau des phares ; Nettoyage des phares ; Assistance au démarrage en côte ; Éclairage ; Système d’immobilisation ; Éclairage intérieur ; Rappel de clé ; Avertissement de sortie de voie ; Rappel de lumière ; Système de communication multiplex ; Système de navigation ; Système de prévention des collisions ; Système de surveillance de la vue arrière ; Rétroviseur à télécommande ; Avertissement de ceinture de sécurité ; SRS ; Démarrage ; Verrouillage du volant ; Système Stop & Start ; Feu arrière ; Système télématique ; Antivandalisme ; Système d’avertissement de pression des pneus ; TRC ; Clignotants et feux de détresse ; VSC ; Commande de verrouillage sans fil. |
| 2 | A / C | 10 | Climatisation (manuelle) |
| 3 | ECU-IG2/ C/OPN NO.2 |
10 | Système d’injection multipoint ;
Système d’injection multipoint séquentielle. |
| 4 | STA / WIPER-S | 7,5 | Démarrage ;
Système d’injection multipoint ; Système d’injection multipoint séquentielle |
| 5 | – | – | – |
| 6 | 4WD-IG | 20 | 4WD |
| 7 | S / HTR | 15 | Avant août 2017 :
Siège chauffant |
| S / HTR / S / VENT | 15 | Après août 2017 :
Siège chauffant |
|
| 8 | IG1 NO.5 | 10 | Climatisation ;
Avertissement de sortie de voie ; Système de prévention des collisions. |
Relais
| Relais | Description |
| R1 | Chauffage (HTR) |
| R2 | Démarrage (IG1 n° 2) |
| R3 | Démarrage (IG2) |
| R4 | LHD :
Volant chauffant (STRG HTR) |
| R5 | Climatisation (A / C COMP) |
Panneau de relais de l’habitacle n° 3
Relais
| Relais | Description |
| R1 | Chauffage PTC (PTC HTR n° 1) |
| R2 | Chauffage PTC (PTC HTR n° 3) |
| R3 | Chauffage PTC (PTC HTR n° 2) |
| R4 | Chauffage visqueux (visqueux) |
| R5 | – |
| R6 | Verrouillage de porte (D / L n° 1) |
| R7 | Verrouillage de porte (D / L n° 2) |
| R8 | RHD :
Verrouillage de porte (D / L n° 2) |
| R9 | RHD : – |
Panneau de relais de l’habitacle n° 4
Relais
| Relais | Description |
| R1 | Feux de jour (DRL) |
| R2 | Système antivol (S-HORN) |
| R3 | Feux de brouillard avant (FOG FR) |
| R4 | Feu arrière (TAIL) |
| R5 | Éclairage intérieur (DOME CUT) |
| R6 | Allumage (IG1 n° 1) |
Boîte à fusibles du compartiment moteur
| Fusible | Amp [A] | Description | |
| 1 | – | – | – |
| 2 | – | – | – |
| 3 | – | – | – |
| 4 | INV | 20 | Prise de courant (onduleur) |
| 5 | ECU-ALT NO.1 | 10 | Double verrouillage |
| 6 | – | – | – |
| 7 | STOP | 10 | Après août 2017 :
Feux de freinage ABS TRC VSC Système d’injection multipoint ; Système d’injection multipoint séquentielle ; Charge ; Assistance en descente ; Système d’accès et de démarrage ; Système d’assistance au démarrage en côte ; Système d’immobilisation ; Verrouillage de la transmission ; Démarrage ; Verrouillage du volant ; Contrôle du verrouillage sans fil. |
| 8 | STOP | 10 | Avant août 2017 :
Feux de freinage ABS TRC VSC Système d’injection multipoint ; Système d’injection multipoint séquentielle ; Charge ; Assistance en descente ; Système d’accès et de démarrage ; Système d’assistance au démarrage en côte ; Système d’immobilisation ; Verrouillage de la transmission ; Démarrage ; Verrouillage du volant ; Contrôle du verrouillage sans fil. |
| STRG HTR | 10 | Après août 2017 :
Volant chauffant |
|
| 9 | 4WD-ALT | 10 | 4WD |
| 10 | ECU-B NO.1 | 10 | 4WD ;
Système d’injection multipoint ; Système d’injection multipoint séquentielle ; ABS ; Climatisation (automatique) ; Système audio ; Charge ; Horloge ; Compteur combiné ; Contrôle du verrouillage des portes ; Double verrouillage ; Contrôle de l’assistance en descente ; Système d’accès et de démarrage ; Phare ; Contrôle automatique du niveau des phares (automatique) ; Nettoyage des phares ; Assistance au démarrage en côte ; Éclairage ; Système d’immobilisation ; Éclairage intérieur ; Rappel de clé ; Avertissement de sortie de voie ; Rappel de lumière ; Système de navigation ; Système de prévention des collisions ; Système de surveillance de la vue arrière ; Avertissement de ceinture de sécurité ; SRS ; Démarrage ; Verrouillage du volant ; Système Stop & Start ; Feu arrière ; Système télématique ; Sécurité antivol ; Système d’avertissement de pression des pneus ; TRC ; Clignotants et feux de détresse ; VSC ; Contrôle du verrouillage sans fil. |
| 11 | RADIO | 10 | Système audio ;
Système de navigation ; Système de surveillance de la vue arrière. |
| 12 | DOME | 10 | Système d’immobilisation ;
Système d’accès et de démarrage ; Éclairage intérieur ; Démarrage ; Verrouillage du volant ; Sécurité antivol ; Contrôle du verrouillage sans fil. |
| 13 | H-LP RH-LO | 10 | Phare droit (feu de croisement) |
| 14 | H-LP LH-LO | 10 | Phare gauche (feu de croisement) ;
Réglage du niveau des phares ; Nettoyage des phares. |
| 15 | H-LP RH-HI | 10 | Phare droit (feu de route) |
| 16 | H-LP LH-HI | 10 | Phare gauche (feu de route) |
| 17 | S-HORN | 7,5 | Système antivol |
| 18 | MAYDAY | 7,5 | Système télématique |
| 19 | HORN | 10 | Klaxon ;
Système d’accès et de démarrage ; Système d’immobilisation ; Démarrage ; Verrouillage du volant ; Sécurité antivol ; Contrôle du verrouillage sans fil. |
| 20 | EFI-B | 7,5 | Système d’injection multipoint ;
Système d’injection multipoint séquentielle. |
| 21 | ALT-S / ICS | 7,5 | Charge |
| 22 | SMART | 7,5 | Système d’accès et de démarrage ;
Système d’immobilisation ; Démarrage ; Verrouillage du volant ; Contrôle du verrouillage sans fil. |
| 23 | ECU-B NO.3 | 10 | Climatisation (automatique) ;
Système d’injection multipoint ; Système d’injection multipoint séquentielle ; Système d’accès et de démarrage ; Système d’immobilisation ; Rétroviseurs chauffants ; Système de communication multiplex ; Démarrage ; Verrouillage du système de direction ; Sécurité antivol ; Contrôle du verrouillage sans fil. |
| 24 | A / F HTR | 20 | 1GR-FE, 1TR-FE, 2TR-FE :
Capteur de rapport air-carburant. |
| EDU | 25 | 1GD-FTV, 2GD-FTV, 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E :
Système d’injection multipoint ; Système d’injection multipoint séquentielle. |
|
| 25 | STRG LOCK/ AM2 NO.1 |
10 | Système d’injection multipoint ;
Système d’injection multipoint séquentielle ; Système d’accès et de démarrage ; Système d’immobilisation ; Démarrage ; Verrouillage du volant ; Contrôle du verrouillage sans fil. |
| 26 | INJ | 15 | 1GR-FE, 1TR-FE, 2TR-FE :
Compteur combiné ; Système d’injection multipoint ; Système d’injection multipoint séquentielle ; Allumage. |
| ST NO.2 | 30 | 2GD-FTV avec système Stop & Start : Système
d’accès et de démarrage ; Antidémarrage ; Démarrage ; Verrouillage du volant ; Contrôle du verrouillage sans fil. |
|
| 27 | ECU-B N°2 | 10 | Système d’accès et de démarrage ;
Système d’immobilisation ; Démarrage ; Verrouillage du volant ; Contrôle du verrouillage sans fil. |
| 28 | ECU-B N°4 | 25 | Contrôle automatique de l’éclairage ;
Contrôle du verrouillage des portes ; Système d’accès et de démarrage ; Feu de brouillard avant ; Phare, éclairage ; Système d’immobilisation ; Éclairage intérieur ; Fenêtre électrique ; Feu de brouillard arrière ; Démarrage ; Verrouillage du volant ; Feu arrière ; Sécurité antivol ; Contrôle du verrouillage sans fil. |
| 29 | – | – | – |
| 30 | D / C CUT | 30 | Fusibles « ECU-B N°1 », « RADIO », « DOME » |
| 31 | ODS | 7,5 | ECU de détection des occupants |
| 32 | P / SEAT | 30 | Avant août 2017 :
Siège électrique |
| P / SEAT (D) | 30 | Après août 2017 :
Siège électrique |
|
| 33 | PTC HTR N°2 | 30 | Chauffage PTC |
| 34 | – | – | – |
| 35 | ABS N°1 | 50 | ABS ;
TRC ; VSC ; Contrôle de l’assistance en descente ; Contrôle de l’assistance au démarrage en côte. |
| 36 | ABS N°2 | 30 | ABS, TRC, VSC ;
Contrôle de l’assistance en descente ; Contrôle de l’assistance au démarrage en côte. |
| 37 | R / BI / P-ALT | 30 | Relais « IG1 n° 2 » :
Fusibles « 4WD-IG », « S / HTR », « S / HTR / S / VENT », « IG1 n° 5 ». |
| 38 | – | – | – |
| 39 | – | – | – |
| 40 | PTC HTR N°1 | 50 | Chauffage PTC |
| 41 | GLOW | 80 | Système de préchauffage |
| 42 | J / BB | 60 | Relais « EFI-MAIN N°1 » ;
Relais « EFI-MAIN N°2 », « EFI-MAIN N°1 », « EFI-MAIN N°2 », « TURN & HAZ », « ETCS », « EFI N° 1 » ; Fusibles « AM2 N°2 ». |
| 43 | H-LP CLN | 30 | Nettoyage des phares |
| 44 | CDS FAN/ PTC HTR N°3 |
30 | Climatisation ;
Chauffage PTC ; Ventilateur de refroidissement électrique. |
| 45 | R / B FLOOR-ALT | 50 | Relais « DEF », « DEF », « FOG RR »,
« DEICER », « DEF-S » |
| 46 | ALT | 140 | Relais « P / W », « ACC », « R / B FLOOR-ALT »,
« R / BI / P-ALT », « 4WD-ALT », « INV », « ABS N°1 », « ABS N°2 », « STOP », « P / SEAT », « P / SEAT (D) », « H-LP CLN », « STRG HTR », « ECU-ALT N°1 », « PTC HTR N° 1 », « PTC HTR N° 2 », « FAN CDS / PTC HTR N° 3 », « HTR », « DOOR P / L », « DOOR N° 1 », « DOOR P / P », « DOOR N°2 », « FOG FR / DRL », « TAIL », « OBD », « ECU-ALT N°2 », « AM1 », « P / OUTLET N°1 », « SFT LOCK-ACC ». |
| 47 | BBC N°3 | 40 | Système Stop & Start |
| 48 | – | – | – |
| 49 | BBC N°1 | 40 | Système Stop & Start |
| 50 | ST N°1 | 30 | 1GR-FE, 1TR-FE, 2TR-FE :
Système d’accès et de démarrage ; Système d’immobilisation ; Démarrage ; Verrouillage du système de direction ; Contrôle du verrouillage sans fil. |
| 50 | 1GD-FTV, 2GD-FTV, 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E :
Système d’accès et de démarrage ; Système d’immobilisation ; Démarrage ; Verrouillage du volant ; Contrôle du verrouillage sans fil. |
||
| 51 | – | – | – |
| 52 | – | – | – |
| 53 | AIR PMP | 50 | Pompe à air |
| DCU-MAIN | 50 | Relais « DCU-MAIN », « DCU n° 1 »,
« DCU n° 2 », « DCU-B » ; Fusibles « NOX PM » |
|
| 54 | H-LP MAIN | 40 | Relais « H-LP », r
elais « DIMMER », « H-LP LH-LO », « H-LP RH-LO », « H-LP LH-HI », « H-LP RH-HI ». |
Relais
| Relais | Description |
| R1 | Résistance |
| R2 | Phare (H-LP) |
| R3 | 1GD-FTV, 2GD-FTV, 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E :
Moteur de démarrage (ST N° 1) |
| R4 | 1GR-FE, 1TR-FE, 2TR-FE :
Moteur de démarrage (ST n° 1) ; 2GD-FTV avec système Stop & Start : Moteur de démarrage (ST n° 2). |
| R5 | Feux de freinage ;
Ventilateur de refroidissement électrique (STOP / CDS FAN). |
| R6 | 1GR-FE, 1TR-FE, 2TR-FE :
Injecteur de carburant (INJ) ; 1GD-FTV, 2GD-FTV, 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E : Contrôleur d’injecteur (EDU). |
| R7 | Klaxon |
| R8 | 1GD-FTV, 2GD-FTV, 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E :
Système de préchauffage (GLOW) 1GR-FE, 1TR-FE, 2TR-FE : Pompe à carburant / pompe à air (FUEL PMP / AIR PMP HTR) |
| R9 | 1GR-FE, 1TR-FE, 2TR-FE :
Capteur de rapport air-carburant (A / F HTR) |
Compartiment moteur
Emplacement
Disposition générale des boîtes sous le capot
LHD
RHD
Rendez-vous
- Boîte à fusibles et relais
- LHD : Relais d’essuie-glace de phare
- Unité de commande des bougies d’allumage
- Unité de commande d’air
- Unité de commande d’injecteur
- Actionneur de frein (VSC)
- Actionneur de frein (sans VSC)
Boîte à fusibles et relais
Située sur le côté gauche du compartiment moteur, à côté de la batterie.
Photo – exemple
Diagramme
Composants protégés
| 1 | – |
| 2 | – |
| 3 | – |
| 4 | 20A INV – Prise de courant (onduleur) |
| 5 | 10A ECU-ALT N° 1 – Double verrouillage |
| 6 | – |
| 7 | 10A STOP – Depuis août 2017 : Feux de freinage, ABS, TRC, VSC, système d’injection multipoint / système d’injection multipoint séquentielle, système de charge, système d’assistance en descente, système d’entrée et de démarrage intelligent, système d’assistance en côte, antidémarrage, verrouillage du levier de vitesses, système de démarrage, verrouillage de la direction, système de commande sans fil |
| 8 | 10A STOP – avant août 2017 : feux de freinage, ABS, TRC, VSC, système d’injection multipoint / système d’injection multipoint séquentielle, système de charge, système d’assistance en descente, système d’entrée et de démarrage intelligent, système d’assistance en côte, antidémarrage, verrouillage du levier de vitesses, système de démarrage, verrouillage de la direction, système de commande sans fil |
| 10A STRG HTR – Depuis août 2017 : Volant chauffant | |
| 9 | 10A 4WD-ALT – transmission intégrale |
| 10 | 10A ECU-B n° 1 – 4WD, système d’injection multipoint / système d’injection multipoint séquentielle, ABS, climatisation, système audio, système de charge, horloge, tableau de bord, verrouillage centralisé, double verrouillage, système d’assistance en descente, système d’entrée et de démarrage intelligent, phares, réglage de la portée des phares, lave-phares, système de levage, feux, antidémarrage, éclairage intérieur, signal sonore de clé, assistant de voie, signal sonore de lumière, navigation, système d’évitement de collision, moniteur, indicateur de ceinture de sécurité, airbags, système de démarrage, verrouillage de la direction, système start-stop, feu de position, système télématique, système antivol, système de surveillance de la pression des pneus, TRC, clignotants (alarme), VSC, système de commande sans fil |
| 11 | RADIO 20A – système audio, navigation, moniteur |
| 12 | 10A DOME – Antidémarrage, système d’entrée et de démarrage intelligent, éclairage intérieur, système de démarrage, verrouillage de la direction, système antivol, système de commande sans fil |
| 13 | 10A H-LP RH-LO – Feu de croisement droit |
| 14 | 10A H-LP LH-LO – Feu de croisement gauche, réglage de la portée des phares, lave-phares |
| 15 | 10A H-LP RH-HI – Feu de route droit |
| 16 | 10A H-LP LH-HI – Feu de route gauche |
| 17 | 7,5A S-HORN – Système antivol |
| 18 | 7,5A MAYDAY – Système télématique |
| 19 | 10A HORN – Klaxon, système d’entrée et de démarrage intelligent, antidémarrage, système de démarrage, verrouillage de la direction, système antivol, système de commande sans fil |
| 20 | 7,5A EFI-B – système d’injection multipoint / système d’injection multipoint séquentielle |
| 21 | 7,5A ALT-S / ICS – Système de charge |
| 22 | 7,5A SMART – système d’entrée et de démarrage intelligent, antidémarrage, système de démarrage, verrouillage de la direction, système de commande sans fil |
| 23 | 10A ECU-B n° 3 – climatisation, système d’injection multipoint / système d’injection multipoint séquentielle, système d’entrée et de démarrage intelligent, antidémarrage, rétroviseurs chauffants, ECM carrosserie, système de démarrage, verrouillage de la direction, système antivol, système de commande sans fil |
| 24 | 1GR-FE, 1TR-FE, 2TR-FE : capteur de rapport air-carburant |
| 20A A / F HTR – 1GD-FTV, 2GD-FTV, 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E : Système d’injection multipoint / système d’injection multipoint séquentielle | |
| 25 | 10A STRG LOCK / AM2 N1 – système d’injection multipoint / système d’injection multipoint séquentielle, système d’entrée et de démarrage intelligent, antidémarrage, système de démarrage, verrouillage de la direction, système de commande sans fil |
| 26 | 15A INJ – 1GR-FE, 1TR-FE, 2TR-FE : Tableau de bord, système d’injection multipoint / système d’injection multipoint séquentielle, allumage |
| 30A ST NO.2 – 2GD-FTV avec système start-stop : système d’entrée et de démarrage intelligent, antidémarrage, système de démarrage, verrouillage de la direction, système de commande sans fil | |
| 27 | 10A ECU-B NO.2 – Système d’entrée et de démarrage intelligent, antidémarrage, système de démarrage, verrouillage de la direction, système de commande sans fil |
| 28 | 25A ECU-B n° 4 – contrôle automatique de l’éclairage, verrouillage centralisé, système d’entrée et de démarrage intelligent, feu de brouillard avant, phares, feux, antidémarrage, éclairage intérieur, rétroviseurs chauffants, unité de commande électrique |
| 29 | – |
| 30 | 30A D/C CUT – Fusibles : « ECU-B NO.1 », « RADIO », « COUVERCLE » |
| 31 | 7,5A ODS – Système de classification des passagers avant |
| 32 | 30A P / SEAT – avant août 2017 : sièges électriques |
| 30A P / SEAT (D) – depuis août 2017 : sièges électriques |
| 33 | 30A PTC HTR NO.2 – Chauffage auxiliaire |
| 34 | |
| 35 | 50A ABS NO.1 – ABS, TRC, VSC, assistance en descente, assistance en montée |
| 36 | 30A ABS NO.2 – ABS, TRC, VSC, assistance en descente, assistance en montée |
| 37 | 30A R / BI / P-ALT – Fusibles : « IG1 NO.2 » Relais : « 4WD-IG », « S / HTR », « S / HTR / S / VENT », « IG1 NO.5 » |
| 38 | – |
| 39 | – |
| 40 | 50A PTC HTR NO.1 – Chauffage auxiliaire |
| 41 | 80A GLOW – Bougies de préchauffage |
| 42 | 60A J / BB – Fusibles : « EFI-MAIN NO.1 » Relais, « EFI-MAIN » |
| 43 | 30A H-LP CLN – Dispositifs de nettoyage des phares |
| 44 | 30A CDS FAN / PTC HTR NO.3 – Climatisation, chauffage auxiliaire, ventilateur de refroidissement |
| 45 | 50A R / B FLOOR-ALT – Fusibles : Relais « DEF », « DEF », « FOG RR », « DEICER », « DEF-S » |
| 46 | 140A ALT – Fusibles : Relais « P/W », Relais « ACC », « R/B FLOOR-ALT », « R/BI/P-ALT », « 4WD-ALT », « INV », « ABS NO. 1 », « ABS NO.2 », « STOP », « P/SEAT », « P/SEAT (D) », « H-LP CLN », « STG HTR », « ECU-ALT NO.1 », « PTC HTR N° 1 », « PTC HTR N° 2 », « VENTILATEUR CDS / PTC HTR N° 3 », « HTR », « PORTE P/L », « PORTE N° 1 », « PORTE P/P « », « PORTE N° 2 », « FOG FR/DRL », « QUEUE », « OBD », « ECU-ALT N° 2 », « AM1 », « P/SORTIE N° 1 », « SFT LOCK- ACC » |
| 47 | 40A BBC NO.3 – Système Start-Stop |
| 48 | |
| 49 | 40A BBC NO.1 – Système Start-Stop |
| 50 | 30A ST NO.1 – 1GR-FE, 1TR-FE, 2TR-FE : système d’entrée et de démarrage intelligent, antidémarrage, système de démarrage, verrouillage de la direction, système de contrôle sans fil |
| 50A ST NO.1 – 1GD-FTV, 2GD-FTV, 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E : système d’entrée et de démarrage intelligent, antidémarrage, système de démarrage, verrouillage de la direction, contrôle sans fil | |
| 51 | – |
| 52 | – |
| 53 | 50A AIR PMP – Pompe à air secondaire |
| 50A DCU-MAIN – relais « DCU-MAIN », fusibles : « DCU NO.1 », « DCU NO.2 », « DCU-B », « NOX PM » | |
| 54 | 40A H-LP MAIN – relais « H-LP », relais « DIMMER », fusibles : « H-LP LH-LO », « H-LP RH-LO », « H-LP LH-HI », « H- LP RH-HI « |
| Relais | |
| R1 | Résistance |
| R2 | Phares (H-LP) |
| R3 | 1GD-FTV, 2GD-FTV, 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E : Moteur de démarrage (ST NO.1) |
| R4 | 1GR-FE, 1TR-FE, 2TR-FE : Moteur de démarrage (ST NO.1) |
| 2GD-FTV avec système start-stop : Moteur de démarrage (ST NO.2) | |
| R5 | Feu stop/ventilateur de refroidissement (STOP/VENTILATEUR CDS) |
| R6 | 1GR-FE, 1TR-FE, 2TR-FE : Injecteurs (INJ) |
| 1GD-FTV, 2GD-FTV, 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E : Injecteurs (EDU) | |
| R7 | Signal sonore |
| R8 | 1GD-FTV, 2GD-FTV, 1KD-FTV, 2KD-FTV, 5L-E : Bougies de préchauffage (GLOW) |
| 1GR-FE, 1TR-FE, 2TR-FE : Pompe à carburant / pompe à air secondaire (FUEL PMP / AIR PMP HTR) | |
| R9 | 1GR-FE, 1TR-FE, 2TR-FE : Capteur de rapport air-carburant (A / F HTR) |
Certains modèles peuvent avoir une boîte à fusibles supplémentaire.
Schéma du couvercle
Habitacle
Emplacement
Disposition générale des boîtes dans l’habitacle
LHD
RHD
Rôle
- Boîte à fusibles n° 1
- Unité de commande de transmission des phares
- Bloc de porte du réseau
- Boîte à fusibles / ECM de carrosserie
- Unité de commande du système Start-Stop
- LHD : Transmetteur de téléphone
- Unité de commande de la transmission intégrale
- Unité de commande du moteur
- Récepteur d’entrée intelligent / récepteur de verrouillage centralisé
- Unité de commande de la transmission
- Boîte à fusibles n° 2
- Unité de commande de la turbine
- Boîte à fusibles n° 3
- LHD : unité de commande de navigation
- Boîte à fusibles n° 4
- Contrôleur de verrouillage du levier de vitesses
- Amplificateur de climatisation
- Unité de commande d’airbag
- Actionneur de verrouillage de la direction
- Connecteur de distribution
- RHD : Relais de verrouillage de double porte
Boîte à fusibles
Située dans la partie inférieure du tableau de bord à gauche.
RHD
LHD
Exemple de photo de réalisation
Exemple de schéma du couvercle de la boîte à fusibles
Diagramme
Objectif
| 1 | 25A PORTE N° 2 – Commande de vitres |
| 2 | 25A PORTE G/D – Commande de vitres |
| 3 | 25A PORTE D/D – Commande de vitres |
| 4 | 30A PORTE N° 1 – Commande de vitres |
| 5 | 10A ETCS – 1GR-FE, 1KD-FTV, 2KD-FTV, 1TR-FE, 2TR-FE, 5L-E : Système d’injection multipoint / système d’injection multipoint séquentielle |
| 25A EFI-MAIN N°1 – 1GD-FTV, 2GD-FTV : ABS, climatisation, aide à la descente, système d’injection multipoint / système d’injection multipoint séquentielle, aide au démarrage en côte, TRC, VSC | |
| 6 | 25A EFI-MAIN N°1 – 1GR-FE, 1KD-FTV, 2KD-FTV, 1TR-FE, 2TR-FE, 5L-E : ABS, climatisation, aide à la descente, système d’injection multipoint / système d’injection multipoint séquentielle, aide au démarrage en côte, TRC, VSC |
| 25A EFI-MAIN N°2 – 1GD-FTV, 2GD-FTV : système d’injection multipoint / système d’injection multipoint séquentielle | |
| 7 | 10A TURN & HAZ – Clignotants (feux de détresse), tableau de bord, verrouillage centralisé, système d’entrée et de démarrage intelligent, antidémarrage, système de démarrage, verrouillage de la direction, système antivol, système de commande sans fil |
| 8 | 30A AM2 N°2 – Système d’injection multipoint / système d’injection multipoint séquentielle, système d’entrée et de démarrage intelligent, antidémarrage, système de démarrage, verrouillage de la direction, système de commande sans fil |
| 9 | 40A HTR – climatisation, système de charge |
| 10 | 40A AM1 – système d’entrée et de démarrage intelligent, antidémarrage, système de démarrage, verrouillage de la direction, système de commande sans fil |
| 11 | 10A TAIL – 1GR-FE, 1KD-FTV, 2KD-FTV, 1TR-FE, 2TR-FE, 5L-E : Feu de position, rétroéclairage, contrôle automatique de l’éclairage, système de charge, système d’entrée et de démarrage intelligent, feu de brouillard avant, antidémarrage, signal sonore de clé, signal sonore de lumière, feu de brouillard arrière, système de démarrage, verrouillage de la direction, système de commande sans fil |
| 10A ECU-ALT N° 2 – 1GD-FTV, 2GD-FTV : Verrouillage centralisé, vitres, système antivol | |
| 12 | 10A FOG FR / DRL – Feu de brouillard avant, phares, feux, feu de position |
| 13 | 10A ECU-ALT N°2 – 1GR-FE, 1KD-FTV, 2KD-FTV, 1TR-FE, 2TR-FE, 5L-E : verrouillage centralisé, vitres électriques, système antivol |
| 10A TAIL – 1GD-FTV, 2GD-FTV : Feu de position, rétroéclairage, contrôle automatique de l’éclairage, système de charge, système d’entrée et de démarrage intelligent, feu de brouillard avant, antidémarrage, signal sonore de clé, signal sonore de lumière, feu de brouillard arrière, système de démarrage, verrouillage de la direction, système de contrôle sans fil | |
| 14 | 10A OBD – connecteur de diagnostic |
| 15 | 10A EFI NO.1 – ABS, climatisation, assistant de descente, système d’injection multipoint / système d’injection multipoint séquentielle, assistant de montée, système start-stop, TRC, VSC |
| 16 | 5A IG2 NO.1 – système d’injection multipoint / système d’injection multipoint séquentielle |
| 17 | 5A COMPTEUR – tableau de bord, 4WD, ABS, climatisation, système audio, système de charge, verrouillage centralisé, système d’assistance en descente, système d’injection multipoint / système d’injection multipoint séquentielle, système d’entrée et de démarrage intelligent, phares, réglage de la portée des phares, lave-phares, assistant de montée, éclairage, antidémarrage, éclairage intérieur, signal sonore de clé, système de maintien de voie, signal sonore de lumière, navigation, système d’évitement de collision, moniteur, indicateur de ceinture de sécurité, airbag, système de démarrage, verrouillage de la direction, système start-stop, feux de position, système télématique, système antivol, système de surveillance de la pression des pneus, TRC, clignotants (alarme), VSC, système de contrôle sans fil |
| 18 | 5A A / SAC – Airbag |
| 19 | 5A IG2 NO.3 – Système de charge, système d’injection multipoint / système d’injection multipoint séquentielle, antidémarrage, ECM carrosserie, système télématique |
| 20 | 10A SFT LOCK-ACC – Verrouillage du levier de vitesses |
| 21 | 15A P / OUTLET NO.1 – Prise de courant (allume-cigare) |
| 22 | 5A IG2 NO.2 – système d’entrée et de démarrage intelligent, antidémarrage, système de démarrage, verrouillage de la direction, système de contrôle sans fil |
| 23 | 25A ESSUIE-GLACE – Essuie-glace |
| 24 | 10A IG1 NO.1 – système audio, feux de recul, système de charge, tableau de bord, système d’injection multipoint / système d’injection multipoint séquentielle, système de maintien de voie, navigation, moniteur |
| 25 | – |
| 26 | 10A IG1 NO.3 – ABS, assistant de descente, assistant de montée, système start-stop, TRC, VSC |
| 27 | 10A IG1 NO.4 – Climatisation, système audio, contrôle automatique de l’éclairage, système de charge, tableau de bord, verrouillage centralisé, système d’injection multipoint / système d’injection multipoint séquentielle, système d’entrée et de démarrage intelligent, feu de brouillard avant, phares, réglage automatique de la portée des phares, lave-phares, éclairage, antidémarrage, éclairage intérieur, rétroviseurs chauffants, unité de commande électrique |
| 28 | JOINT 15A – Joint de vitre |
| 29 | 10A IG1 NO.2 – Système de charge, verrouillage du levier de vitesses |
Le fusible responsable de l’allume-cigare est le n° 21, 15A.
Boîte à fusibles n° 1
Située sur le montant gauche (LHD) sous le compartiment passager. Pour y accéder, retirez la plinthe. Un exemple est disponible dans le schéma.
Exemple de photo
Schéma du couvercle de la boîte à fusibles
Schéma de la boîte à fusibles 1
Affectation
| 1 | 25A DCU NR 1 – Pompe de transfert |
| 2 | 20A DCU NR 2 – Pompe de transfert |
| 3 | 20A NOX PM – Capteur d’oxyde d’azote |
| 4 | 7,5A DCU-B – Pompe de transfert |
| 5 | 10A DEF-S – Rétroviseurs chauffants, système d’injection multipoint / système d’injection multipoint séquentiel |
| 6 | 10A FOG RR – Feu de brouillard arrière |
| 7 | 15A DEICER – Zone chauffante pour essuie-glaces de stationnement |
| 8 | 25A DEF – Lunette arrière chauffante, rétroviseurs chauffants, système d’injection multipoint / système d’injection multipoint séquentiel |
| Relais | |
| R1 | Pompe de transfert (DCU-MAIN) |
| R2 | Capteur d’oxyde d’azote (NOX PM) |
| R3 | Zone chauffante pour essuie-glaces de stationnement (DEICER) |
| R4 | Feu de brouillard arrière (FOG RR) |
| R5 | – |
| R6 | Onduleur (INV) |
| R7 | Lunette arrière chauffante, rétroviseurs chauffants (DEF) |
Boîte à fusibles relais n° 2
Installée derrière l’habitacle, au bout du tableau de bord.
LHD
RHD
Exemple de schéma du couvercle de la boîte à fusibles
Décodage
| 1 | 5A ACC – 4WD, ABS, climatisation, système audio, système de charge, horloge, tableau de bord, verrouillage centralisé, système d’assistance à la descente, système d’injection multipoint / système d’injection multipoint séquentiel, système d’entrée et de démarrage intelligent, phares, réglage automatique de la portée des phares, essuie-phares, assistance au levage, feux, antidémarrage, éclairage intérieur, signal sonore de clé, système de contrôle de voie, signal sonore de lumière, ECU, navigation, système antivol, moniteur, rétroviseurs électriques, indicateur de ceinture de sécurité, protections d’airbag, système de démarrage, blocage de direction, système start-stop, feu de position, système télématique, système antivol, système de surveillance de la pression des pneus, TRC, clignotants (alarme), VSC, système de contrôle sans fil |
| 2 | 10A A/C – Climatisation |
| 3 | 10A C / OPN NO.2 – Système d’injection multipoint / système d’injection multipoint séquentiel |
| 4 | 7,5A STA / WIPER-S – Système de démarrage, système d’injection multipoint / système d’injection multipoint séquentiel |
| 5 | – |
| 6 | 20A 4WD-IG – Transmission intégrale |
| 7 | 15A S / HTR – avant août 2017 : Sièges chauffants |
| 15A S / HTR / S / VENT – à partir d’août 2017 : Sièges chauffants | |
| 8 | 10A IG1 NO.5 – Climatisation, assistant de maintien de voie, système d’évitement de collision |
| Relais | |
| R1 | Chauffage (HTR) |
| R2 | Allumage (IG1 NO.2) |
| R3 | Allumage (IG2) |
| R4 | LHD : Volant chauffant (STRG HTR) |
| R5 | Climatisation (A/C COMP) |
Boîte à fusibles n° 3
Schéma
LHD
RHD
Fonction
| R1 | Chauffage auxiliaire (PTC HTR N°1) |
| R2 | Chauffage auxiliaire (PTC HTR N°3) |
| R3 | Chauffage auxiliaire (PTC HTR N°2) |
| R4 | Chauffage liquide (VISCOSITÉ) |
| R5 | – |
| R6 | Verrouillage centralisé (D/L N°1) |
| R7 | Verrouillage centralisé (D/L N°2) |
| R8 | RHD : Verrouillage centralisé (D / L N°2) |
| R9 | RHD : – |
Boîte à fusibles n° 4
Schéma
Utilisation
| R1 | Feux de jour (DRL) |
| R2 | Système antivol (S-HORN) |
| R3 | Feu de brouillard avant (FOG FR) |
| R4 | Feu de position (CODA) |
| R5 | Éclairage intérieur (DOME CUT) |
| R6 | Allumage (IG1 NO.1) |
Éléments supplémentaires
Schéma
Décodage
- Récepteur du système de surveillance de la pression des pneus (dans les modèles avec cabine, il est situé au-dessus de la lunette arrière)
- Unité de commande de la pompe de transfert
À propos du Toyota Hilux AN120 et AN130 (2015-2021)
Les Toyota Hilux AN120 et AN130, fabriqués entre 2015 et 2021, sont réputés pour leur robustesse et leur fiabilité, ce qui en fait un choix idéal pour la conduite tout-terrain et l’utilisation quotidienne. Ce modèle offre diverses motorisations, y compris des moteurs diesel et essence, qui fournissent une puissance suffisante pour différents besoins. L’intérieur est conçu en mettant l’accent sur le confort et la fonctionnalité, tandis que l’extérieur conserve l’apparence robuste caractéristique des véhicules Hilux. Grâce à sa durabilité et sa polyvalence, le Toyota Hilux est devenu un choix populaire parmi les conducteurs du monde entier.
Schéma de la boîte à fusibles Toyota Hilux AN120 et AN130
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles pour les modèles Toyota Hilux AN120 et AN130, essentiels pour un entretien et des réparations corrects du véhicule. La boîte à fusibles est généralement située à l’intérieur du véhicule, sous le tableau de bord côté conducteur, et une autre peut être placée dans le compartiment moteur. Les schémas sur cette page indiquent les numéros de fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de la même valeur en ampères pour éviter d’endommager le système électrique. La boîte à fusibles est un élément clé pour la sécurité et la fonctionnalité du véhicule, il est donc important d’avoir une vue d’ensemble de sa disposition et de son contenu.
