Renault Trafic II (2001-2014) – boîte à fusibles
Dans cet article, vous trouverez les schémas de la boîte à fusibles du Renault Trafic II (2001–2014), des informations sur l’emplacement des panneaux de fusibles à l’intérieur du véhicule et vous apprendrez l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles).
Schéma des boîtes à fusibles et des relais – Renault Trafic II
Concerne les véhicules fabriqués entre :
2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 et 2014.
Emplacements
Description
| 1 | Unité de contrôle électronique ABS – sous le plancher |
| 2 | Régulateur de climatisation/chauffage |
| 3 | Batterie d’accumulateurs |
| 4 | Connecteur de diagnostic (DLC) |
| 5 | Module de commande électronique du moteur (ECM) |
| 6 | Boîte à fusibles / relais, compartiment moteur |
| 7 | Boîte à fusibles / relais, tableau de bord 1 |
| 8 | Boîte à fusibles / relais, tableau de bord 2 |
| 9 | Boîte à fusibles / relais sous le plancher |
| 10 | Relais de bougie d’allumage |
| 11 | Résistance du moteur de ventilateur de chauffage – dans le bloc de chauffage |
| 12 | Klaxon |
| 13 | Interrupteur d’inertie pour coupure de carburant |
| 14 | Unité de contrôle multifonction – fonctions : système antivol, verrouillage centralisé, alarme, dégivrage de la lunette arrière, antidémarrage, clignotants, éclairage intérieur, essuie-glace/lave-glace avant |
| 15 | Unité de contrôle du système de navigation |
| 16 | Capteur de température extérieure – dans le rétroviseur de la porte droite |
| 17 | Unité de contrôle du système de stationnement |
| 18 | Unité de contrôle électronique SRS |
| 19 | Module de commande électronique de la transmission (TCM) – transmission ASM |
| 20 | Capteur de vitesse du véhicule – sur la transmission (certains modèles) |
Habitacle
La boîte à fusibles principale est située à l’arrière du tableau de bord.
Un schéma actuel avec la disposition des éléments sera collé à l’arrière du couvercle.
Description
| 1 | 15A Système audio, relais d’éclairage, alarme, affichage, unité de commande de navigation, tachygraphe |
| 2 | 10A Éclairage intérieur |
| 3 | 15A Relais de feux de brouillard |
| 4 | Signal 15A, Interrupteurs : éclairage extérieur, clignotants, feux de brouillard |
| 5 | Signal 25A, Interrupteurs : éclairage extérieur, clignotants, feux de brouillard |
| 6 | 30A Essuie-glaces et gicleurs de pare-brise |
| 7 | 10A Unité de commande, transmission manuelle, unité de commande, relais de démarreur et de pompe à carburant |
| 8 | 25A Chauffage intérieur |
| 9 | 10A Verrouillage centralisé, connecteur de diagnostic, tableau de bord, capteur d’angle de braquage |
| 10 | 30A Verrouillage centralisé |
| 11 | 15A Clignotant |
| 12 | 30A Relais de lunette arrière chauffante et de rétroviseurs extérieurs |
| 13 | Signal 25A, Interrupteurs : éclairage extérieur, clignotants et feux de brouillard |
| 14 | 25A Relais de pompe à eau électrique du système de chauffage auxiliaire, Bloc de distribution d’air auxiliaire |
| 15 | 15A Feux de recul – interrupteur, relais de chauffage de carburant, feu de recul, essuie-glace avant |
| 16 | 10A Verrouillage centralisé, lunette arrière chauffante, éclairage de boîte à gants, tableau de bord, climatisation, réglage de l’angle des phares |
| 17 | 10A Capteur de vitesse du véhicule, capteur d’angle de braquage, unité de commande ABS, unité de commande ESP |
| 18 | 15A Panneau de commande de chauffage, essuie-glaces et gicleurs, système audio, dimensions du relais, feux de croisement, essuie-glace arrière, affichage |
| 19 | Interrupteur de feux de freinage 10A, connecteur de diagnostic, contrôleur d’airbag et aide au stationnement, capteur de pluie et de lumière, interrupteur ESP |
| 20 | 15A Chauffage intérieur, relais de chauffage auxiliaire, Sièges chauffants conducteur et passager – interrupteurs |
| 21 | 30A Vitres électriques |
| 22 | 30A Essuie-glace arrière : moteur et relais |
| 23 | 10A Feux de route |
| 24 | 25A Panneau de commande de climatisation passagers, système de chauffage auxiliaire – relais de pompe à eau |
| 25 | 5A Relais de décharge du circuit d’alimentation “+” de la batterie avec temporisation pour l’éclairage intérieur |
| 26 | 10A Rétroviseurs extérieurs chauffants |
| 27 | 15A Allume-cigare – 1ère rangée de sièges, Équipement supplémentaire – 1ère rangée de sièges |
| 28 | 25A Ventilateur de chauffage et de climatisation, Climatisation – panneau de commande |
| 29 | Affichage 10A, feux de jour – relais principal, système audio, ECU de navigation |
| 30 | 15A Prise supplémentaire 12 V – 1ère rangée de sièges |
| 31 | 15A Prise supplémentaire 12 V – 2ème rangée de sièges |
| 32 | 15A Klaxon |
| 33 | 10A Feux de brouillard |
| 34 | 10A Éclairage de position – droit |
| 35 | 10A Feux de position – côté gauche, éclairage du tableau de bord |
| 36 | 10A Feu de croisement – phare droit |
| 37 | 10A Feu de croisement – phare gauche |
| 38 | 10A Feu de route – phare droit |
| 39 | 10A Phare gauche de feux de route |
La présence de boîtes à fusibles supplémentaires avec relais dans le tableau de bord est possible.
- Relais de lunette arrière chauffante
- Relais d’essuie-glace/lave-glace arrière
- Relais d’essuie-glace arrière
- Relais des circuits principaux d’allumage
- Relais de chauffage de pare-brise
- Relais de feux de brouillard
Compartiment moteur – fusibles Renault Trafic
Type 1
Dans le compartiment moteur, la boîte à fusibles est située à gauche sous le couvercle de protection.
Description
| Protection du circuit d’alimentation (777) | |
| 1A | réserve |
| 1B | 70A Boîte à fusibles dans l’habitacle, chauffage |
| 1C | 60A Relais 1 et 4 de chauffage à immersion |
| 1D | 60A Relais 2 et 3 de chauffage à immersion |
| 1E | réserve |
| 1F | 60A Ventilateur de refroidissement – relais |
| Unité de protection du circuit moteur (1834) | |
| 1 | 25A ECU |
| 2 | 15A Circuit d’alimentation du moteur |
| 3 | Embrayage électromagnétique du compresseur de climatisation 10A |
| 4 | 20A Relais de chauffage de carburant |
| Protection du circuit d’alimentation (1841) | |
| 2A | 60A Boîte à fusibles dans l’habitacle, relais récepteur 1 |
| 2B | réserve |
| 2C | 60A Relais 1 et 2 “+” après alimentation d’allumage, Relais de chauffage dans l’habitacle |
| 2D | 60A Boîte à fusibles dans l’habitacle, Alarme antivol |
| 2E | réserve |
| 2F | 40A Ventilateur électrique pour chauffage et climatisation |
Type 2
Description
| 1 | Chauffage auxiliaire : 2 ou 3 chauffages supplémentaires |
| Diesel : relais de chauffage auxiliaire | |
| 2 | Diesel : Relais pour l’unité de commande d’injection de carburant |
| Essence : coupure d’injection | |
| 3 | Relais de pompe à diesel |
| 4 | Relais de pompe à carburant/chauffage diesel |
| 5 | Chauffage auxiliaire diesel : Relais de groupe de ventilateurs, deuxième niveau de vitesse |
| 6 | Relais d’accouplement : Compresseur AC |
| 7 | 1 relais de chauffage supplémentaire (thermopiston) |
| 8 | 2 ou 3 chauffages supplémentaires (thermopistons) |
| Essence : relais de chauffage auxiliaire | |
| 9 | Diesel : groupe de ventilateurs |
| Diesel : Relais du deuxième niveau de vitesse avec AC | |
| Essence : Premier niveau de vitesse avec AC | |
| 10 | Essence : groupe de ventilateurs |
| Diesel : Relais du premier niveau de vitesse du ventilateur avec AC |
| Essence : Deuxième niveau de vitesse avec climatisation | |
| 11 | Non utilisé |
| 12 | Relais de pare-brise chauffant. |
| 13 | Relais de pare-brise chauffant. |
| 14 | Non utilisé |
| 15 | Non utilisé |
| 16 | 40A Climatisation |
| 17 | 50A Chauffage de pare-brise |
| 18 | 50A Chauffage de pare-brise |
| 19 | 60A WPB |
| 20 | 60A ABS |
| 21 | 60A WPB |
| 22 | 60A WPB |
| 23 | Ventilateur de radiateur 50/60/70A |
| 24 | 50/60A Avertissement de fusible automatique |
| 25 | 70A Chauffage auxiliaire |
À propos du Renault Trafic II (2001-2014)
Le Renault Trafic II, produit de 2001 à 2014, est un véhicule utilitaire populaire caractérisé par son espace et sa modularité intérieure. Ce modèle est souvent utilisé comme fourgon pour le transport de marchandises ou comme minibus pour le transport de personnes. Le Trafic II offre diverses options de motorisation, y compris des variantes diesel et essence, qui offrent des performances fiables et une consommation de carburant efficace. Grâce à sa construction robuste et à son design pratique, il est une solution idéale pour les entrepreneurs et les entreprises qui ont besoin d’un véhicule fiable pour un usage quotidien.
Schéma de la boîte à fusibles du Renault Trafic II
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles du Renault Trafic II, indispensable pour l’entretien et la réparation corrects des systèmes électriques du véhicule. Les emplacements typiques de la boîte à fusibles dans ce modèle incluent l’espace sous le tableau de bord et dans le compartiment moteur. Les schémas indiquent les numéros des fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants protégés, ce qui est crucial pour l’identification et le remplacement des fusibles. Utilisez toujours des fusibles de remplacement de même valeur en ampères pour éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est un élément important du véhicule qui assure la sécurité et le bon fonctionnement des circuits électriques.
