Renault Master III (2003-2018) – boîte à fusibles
Dans cet article, vous trouverez les schémas de la boîte à fusibles du Renault Master III (2003-2018), des informations sur l’emplacement des panneaux de fusibles à l’intérieur du véhicule et vous apprendrez l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles).
Schéma des fusibles et relais – Renault Master
Concerne les véhicules fabriqués entre :
2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 et 2010.
Étant donné que le Renault Master a été produit pendant une longue période avec différentes options d’équipement électrique et modèles de carrosserie, il n’est pas possible de fournir une description générale des fusibles et relais.
Habitacle
Boîte à fusibles
Située sous le tableau de bord, derrière le panneau de protection.


Description
- Réserve
- Réserve
- Réserve
- 20A – Dispositif antivol, capteur de chocs
- Réserve
- 10A – Phare gauche feux de route, tableau de bord
- 15A – Éclairage de plafond, mémoire du système audio, tableau de bord, récepteur pour télécommande de verrouillage des portes, éclairage intérieur, indicateur avec horloge intégrée, relais de commande de verrouillage des portes, tachygraphe
- 30A – Distributeur de fusibles pour les appareils électriques
- Réserve
- 10A – Phare droit (feu de route)
- 7,5A – Feux de brouillard arrière, tableau de bord
- Réserve
- Réserve
- 20A – Moteur d’essuie-glace de pare-brise
- Réserve
- 25A – Verrouillage centralisé des portes
- 30A – Lave-phares
- 2A – Connecteur de diagnostic système OBD2
- 5A – Suspension pneumatique
- 15A – Alarme, connecteur de diagnostic
- Réserve
- 2A – Système anti-blocage (ABS)
- 15A – Klaxon
- 7,5A – Ampoules côté droit, plaque éclairée
- Réserve
- 5A – Élément chauffant de la lunette arrière
- 20A – Feux de position gauches, éclairage de plaque, éclairage des commandes et allume-cigares
- Réserve
- 15A – Siège chauffant
- 20A – Électrovanne d’arrêt des moteurs Diesel, système de chauffage, système d’injection.
- 15A – Essuie-glace, lave-glace de pare-brise
- 10A – Phare droit (feu de route)
- 25A – Lève-vitres électriques pour les portes passagers
- 20A – Feux de stop, feux de recul
- 20A – Ventilateur électrique d’admission d’air dans l’habitacle
- 10A – Relais temporisé des lave-phares, phare gauche (feu de route), tableau de bord
- 25A – Lève-vitre électrique dans la porte conducteur
- 7,5A – ECU du système d’injection
- Réserve
- 20A – Système audio, relais tachymétrique, relais de chauffage diesel
- 10A – Éléments chauffants des rétroviseurs extérieurs
- 15A – Indicateur de feux extérieurs allumés, tableau de bord
- Réserve
- 25A – Allume-cigare
- 40A – Ventilateur électrique d’admission d’air dans l’habitacle de la voiture avec climatisation
- 40A – Élément chauffant de la lunette arrière
Boîte à relais
Ces modules sont montés sur la platine relais de l’habitacle, sur le côté gauche du tableau de bord.
Type 1

Description
| F1 | 25 | Bus 9 places :
+ Alimentation batterie avant coupure batterie sortie chauffage |
| F2 | – | Bus 9 places :
non utilisé |
| F3 | 25 | Bus 9 places :
Relais de condensateur |
| F4 | 5 | Bus 9 places :
+ Alimentation batterie avant coupure batterie contrôle chauffage |
| A | + Après contact 1 | |
| B | Non utilisé | |
| C | Vitesse ventilateur habitacle 4 | |
| D | Coupure chauffage autonome | |
| E | Lunette arrière chauffante et rétroviseurs latéraux | |
| R1 | Bus 9 places :
Climatisation + alimentation après contact |
|
| R2 | Bus 9 places :
Condensateur |
|
| 720 | Coupure climatisation | |
| 731 | Pare-brise chauffant | |
Type 2

Renault Master 3 – fusibles – description
| F1 | 15 | Relais de condensateur |
| F2 | 25 | + Après relais d’allumage 2 |
| F3 | 30 | Alimentation des portes électriques après coupure batterie |
| F4 | – | Non utilisé |
| F1 | 15 | Relais de coupure batterie |
| F2 | 5 | + Alimentation batterie avant coupure batterie contrôle chauffage |
| F3 | 25 | + Alimentation batterie avant coupure batterie sortie chauffage |
| F4 | 15 | Signalisation lumineuse et pour les pieds + alimentation batterie après coupure batterie |
| F1 | 10 | + Alimentation relais d’allumage 2 (299-752) – portes électriques – éclairage passagers – verrouillage centralisé |
| F2 | 5 | Arrêt d’urgence – interrupteur ouvert |
| F3 | 5 | Verrouillage des portes arrière + après allumage |
| F4 | – | Non utilisé |
| 720 | Coupure climatisation | |
| A | + Après contact 1 | |
| B | Feux de brouillard | |
| C | Vitesse ventilateur habitacle 4 | |
| D | Coupure chauffage autonome | |
| E | Lunette arrière chauffante et rétroviseurs latéraux | |
| A | Coupure batterie | |
| B | Blocage déconnexion batterie | |
| C | + Après contact 2 | |
| D | Évaporateur | |
| E | Condensateur | |
Fusibles de batterie dans le Renault Master

- F1 40A Boîte à fusibles dans l’habitacle
- F2 – 400A – Alimentation de la boîte à fusibles des circuits d’alimentation, du moteur de démarrage, du système de démarrage
- F3 – 40A – Fusible du relais de puissance de l’ordinateur d’injection
Renault Master III (2010-2018) – schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018.
Fusibles de l’allume-cigare (prise de courant) dans le Renault Master III (2010-2018) est le fusible
dans la boîte à fusibles de l’habitacle.
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur
Emplacement de la boîte à fusibles
Retrait :
Desserrez la vis 2 et retirez le réservoir de liquide de refroidissement 3.
Desserrez les quatre vis 4.
Retournez l’unité 5 pour accéder aux fusibles du compartiment moteur.
Installation de la boîte à fusibles :
Connectez les supports 7, puis fixez le support 6.
Serrez les quatre vis 4 pour vous assurer que l’unité 5 est complètement fermée (vérifiez qu’aucune eau ou poussière ne pénètre dans l’unité 5 pendant le retrait / l’installation).
Placez le réservoir de liquide de refroidissement 3, puis vissez la vis 2.
Affectation des fusibles
Fusibles Renault Master 3 – description
| Fusible | Description |
| Clignotants droits | |
| Clignotants gauches | |
| Phare droit | |
| Phare gauche | |
| Feux de brouillard | |
| Phares feux de route gauches | |
| Phares feux de route droits | |
| ABS | |
| Lave-phares | |
| Système de chauffage et de climatisation | |
| Dégivrage de la vitre |
Boîte à fusibles dans l’habitacle
Emplacement de la boîte à fusibles
Retirer le couvercle A, à l’aide de l’encoche B.
Affectation des fusibles
Fusibles dans le Renault Master III
| Fusible | Description |
![]() |
Radio ;
Sièges chauffants ; Écran multifonction ; Sortie pour connexions audio et d’avertissement. |
| Sortie accessoires | |
| Allume-cigare | |
![]() |
Tableau de bord |
![]() |
Commande centrale des portes |
| Commande dans l’habitacle ;
Clignotants et feux de brouillard arrière. |
|
| Sortie de diagnostic | |
![]() |
ABS / ESP |
![]() |
Feux de stop ;
Éclairage intérieur. |
![]() |
Commande de l’habitacle |
| Feux de stop | |
![]() |
Lève-vitres électriques ;
Système de chauffage et de climatisation et commande de l’habitacle passagers. |
![]() |
Lunette arrière chauffante côté gauche |
![]() |
Lunette arrière chauffante côté droit |
![]() |
Essuie-glaces |
| Antidémarrage moteur |
![]() |
Sièges chauffants |
| Clignotants | |
| Accès mains libres | |
| Tachygraphe | |
| Ventilateur du système de chauffage et de climatisation | |
| Modifications supplémentaires | |
![]() |
Lève-vitres électriques et commande dans l’habitacle |
![]() |
Feu de position droit |
![]() |
Feu de position gauche |
![]() |
Feux de croisement droits |
![]() |
Feux de croisement gauches |
![]() |
Feux de brouillard |
![]() |
Feu de route gauche |
![]() |
Feu de route droit |
![]() |
ABS |
![]() |
Lave-phares |
![]() |
Système de chauffage et de climatisation |
![]() |
Dégivrage |
À propos du Renault Master III (2003-2018)
Le Renault Master III, produit de 2003 à 2018, est un véhicule utilitaire populaire, caractérisé par sa robustesse et sa fiabilité. Ce modèle est souvent utilisé comme fourgonnette ou minibus, ce qui le rend idéal pour les entrepreneurs et les services de transport. Le Renault Master III offre diverses options de motorisation, y compris des moteurs diesel d’une cylindrée de 2.3 à 2.5 litres, connus pour leur efficacité et leurs performances. L’intérieur du véhicule est conçu en mettant l’accent sur le confort et la praticité, ce qui en fait un excellent outil pour les longs trajets et l’utilisation quotidienne.
Schéma de la boîte à fusibles du Renault Master III
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles du Renault Master III, qui est essentiel pour l’identification et le remplacement des fusibles. Dans ce modèle, la boîte à fusibles est généralement située sous le tableau de bord côté conducteur et dans le compartiment moteur. Les schémas de cette page indiquent les numéros des fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même valeur en ampères pour éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est conçue pour offrir un accès facile et un marquage clair, ce qui facilite l’entretien et les réparations.























