Peugeot 407 C (2004-2011) – Boîte à fusibles
Dans cet article, vous trouverez les schémas de la boîte à fusibles de la Peugeot 407 Coupé (2004–2011), des informations sur l’emplacement des panneaux de fusibles dans la voiture et l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles).
Peugeot 407 C (2004-2011) – schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Peugeot 407 C (2004-2011) est le fusible F9 dans la boîte à fusibles du tableau de bord.
Fusibles de la console
| N° | Amp [A] | Description |
| F1 | – | Non utilisé |
| F2 | 30 | Verrouillage et super-verrouillage |
| F3 | 5 | Unité de commande des airbags
et des prétensionneurs. |
| F4 | 10 | Interrupteur de transmission automatique;
Connecteur de diagnostic, Rétroviseur électrochrome. |
| F5 | 30 | Vitres électriques conducteur et passager |
| F6 | 30 | Toit ouvrant |
| F7 | 5 | Éclairage du compartiment de rangement;
Éclairage de lecture de carte; Éclairage nocturne; Rétroviseurs auxiliaires. |
| F8 | 20 | Écran multifonction;
Système audio; Colonne supérieure; Boîte à fusibles de remorque (accessoire); Alarme; Sirène d’alarme. |
| F9 | 30 | Allume-cigare avant;
Prise 12 V arrière; Éclairage du compartiment de rangement; Éclairage de lecture de carte; Plafonnier; Rétroviseurs extérieurs. |
| F10 | 15 | Détection de basse pression des pneus;
Changeur de CD. |
| F11 | 15 | Connecteur de diagnostic;
Interrupteur d’allumage. |
| F12 | 15 | Boîte à fusibles de remorque
(équipement supplémentaire); Alimentation de l’unité de commande d’aide au stationnement; Module de mémoire du siège passager; Capteur de pluie et de lumière; Alarme. |
| F13 | 5 | Contrôle du relais d’essuie-glace
de pare-brise; Boîte à fusibles moteur 2. |
| F14 | 15 | Module de mémoire du siège conducteur;
Tableau de bord; Contrôleur d’airbags et de prétensionneurs; Panneau de commande de climatisation; Contrôleur de gestion du verrouillage des ceintures de sécurité; Interrupteur de réglage du volant; Kit mains-libres. |
| F15 | 30 | Verrouillage et super-verrouillage |
| F 16 | – | Dérivation PARC |
Fusibles du compartiment moteur
| Numéro | Amp [A] | Description |
| 1 | 20 | Unité de commande moteur;
Alimentation du relais du groupe de ventilateurs. |
| 2 | 15 | Klaxon |
| 3 | 10 | Pompe de lave-glace |
| 4 | 20 | Pompe de lave-phares |
| 5 | 15 | Pompe à carburant;
Actionneurs de gestion du fonctionnement du moteur (capteur de niveau d’air bas, électrovannes). |
| 6 | 10 | Unité de commande ESP;
Capteur de niveau de liquide de refroidissement moteur. |
| 7 | 10 | Réglage automatique des phares |
| 8 | 20 | Bobine du moteur de démarrage |
| 9 | 10 | Unité de commande des clignotants;
Unité de commande de chauffage supplémentaire et de protection; Interrupteur d’embrayage. |
| 10 | 30 | Actionneurs de gestion du fonctionnement du moteur
(bobine d’allumage, injecteurs, thermostats, électrovannes, capteurs d’oxygène); Pompe d’additif pour diesel; Pompe à carburant; Unité de commande moteur; Chauffage avec ventilateur. |
| 11 | 40 | Ventilateur de climatisation |
| 12 | 30 | Essuie-glaces |
| 13 | 40 | Alimentation de l’interface des systèmes intégrés
(allumage positif). |
| 14 | 30 | Non utilisé |
Coffre
| Numéro | Amp [A] | Description |
| G29 | – | Non utilisé |
| G30 | 5 | Lunette arrière chauffante |
| G31 | 5 | Détection de basse pression des pneus;
Changeur de CD. |
| G32 | – | Non utilisé |
| G33 | 5 | Électropompe d’assistance de direction;
Interrupteur de frein à double fonction, |
| G34 | 5 | Interrupteur de frein à double fonction;
Relais de transmission automatique. |
| G35 | 5 | Capteur d’angle de braquage et
capteur gyroscopique ESP. |
| G36 | 25 | Amplificateur Hi-Fi |
| G37 | 15 | Transmission automatique |
| G38 | 20 | Sièges chauffants |
| G39 | 30 | Module de mémoire du siège passager |
| G40 | 30 | Module de mémoire du siège conducteur |
À propos de la Peugeot 407 C (2004-2011)
La Peugeot 407 C, produite de 2004 à 2011, est une voiture de classe moyenne élégante et dynamique, offrant une conduite confortable et un design moderne. Ce modèle est réputé pour sa fiabilité et sa qualité de fabrication. La Peugeot 407 C était disponible avec diverses motorisations, y compris des moteurs essence et diesel, qui offraient différents niveaux de puissance et d’efficacité. Parmi les moteurs les plus populaires figuraient les unités essence de 1.8 et 2.0 litres, ainsi que les moteurs diesel HDi de 2.0 et 2.2 litres, connus pour leur économie de carburant et leurs faibles émissions. Le véhicule offrait également de nombreuses technologies modernes et des dispositifs de sécurité, ce qui le rendait attrayant pour un large éventail de conducteurs.
Schéma de la boîte à fusibles Peugeot 407 C
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles de la Peugeot 407 C, indispensable pour l’entretien et les réparations corrects du système électrique du véhicule. Dans ce modèle, les boîtes à fusibles sont généralement situées dans le compartiment moteur et à l’intérieur du véhicule, plus précisément sous le tableau de bord. Les schémas indiquent les numéros des fusibles, leur ampérage et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même ampérage afin d’éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est un élément clé pour assurer le bon fonctionnement des composants électriques, il est donc important de disposer d’un schéma précis de la boîte à fusibles pour un diagnostic rapide et efficace des problèmes.
