Nissan Micra K11 (1992-2002) – boîte à fusibles
Schéma des fusibles et relais – Nissan Micra (March) K11
Concerne les véhicules fabriqués entre :
1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002.
Emplacements

Relais
- Relais du ventilateur de radiateur
- Relais de l’interrupteur de sélection de plage
- Relais CVT
- Relais de climatisation
- Relais de klaxon
- Relais d’augmentation de vitesse hx
- Relais de phares / feux de brouillard avant
- Relais de lunette arrière chauffante
- Relais de signal
- Relais d’équipement électrique supplémentaire
- Relais d’allumage-1
- Relais d’allumage-2
- Fusible de réserve
- Interrupteur
- Relais de pompe à carburant (sous le revêtement de porte côté conducteur)
- Relais EGI
- Relais d’essuie-glace arrière
- Relais de feu de brouillard arrière
- Relais d’allumage-3
- Relais de feux de brouillard arrière (selon le modèle)
- Relais de ventilateur de radiateur-2
* (sous le tableau de bord côté conducteur, selon le modèle)
Habitacle
Situé à droite du volant, recouvert d’un capot de protection. Au dos de celui-ci se trouvera un schéma avec la description de l’élément.
Type 1

Utilisation
| F1 | (20 A) Climatisation – moteur de ventilateur de chauffage |
| F2 | – |
| F3 | (10A / 20A) Interrupteur de chauffage de lunette arrière, relais de chauffage de lunette arrière |
| F4 | (10A) Relais de klaxon |
| F5 | (15A) Relais de feux de brouillard |
| F6 | (10A) Système de climatisation, interrupteur de verrouillage de démarrage |
| F7 | (7,5A) Verrouillage centralisé, relais de contrôle de ralenti (ISC) – avec transmission automatique, prise de diagnostic |
| F8 | (10A) Relais de lunette arrière chauffante – si présent, verrouillage centralisé, unité de commande de signal de verrouillage centralisé, unité de commande de feux de jour – si présente, interrupteur de verrouillage de démarrage (« PVN »), feux de recul |
| F9 | (15A) Essuie-glace arrière |
| F10 | (15A) Système audio |
| F11 | (7,5A) Interrupteur d’alarme |
| F12 | (7,5A) Unité de commande électronique ABS |
| F13 | (15A) Fusible allume-cigare nissan march k11 |
| F14 | (10A) Feux de freinage |
| F15 | (10A) Interrupteur d’arrêt d’urgence |
| F 16 | (10A) Module de commande de transmission (ECM) |
| F17 | (15A) Relais de pompe à carburant |
| F18 | (10A) Sièges chauffants |
| F19 | (20A) Moteur d’essuie-glace avant, relais de moteur d’essuie-glace avant |
| F20 | (7,5A) Système de gestion moteur, unité de commande d’antidémarrage |
| F21 | – |
| F22 | (10A) Module de commande SRS |
| F23 | (10A) Lave-glace avant |
| F24 | (10A) Vanne d’arrêt de carburant E/m – Diesel, éclairage intérieur, tableau de bord, système audio, contrôleur de transmission électronique, antidémarrage, contrôleur de signal de verrouillage centralisé |
| F25 | (10A) Contrôleur de bougies de préchauffage – diesel, vanne de recirculation électrique ou vanne EGR – diesel, antidémarrage, sonde lambda chauffée, vanne de dérivation d’air de ralenti |
| F26 | (7,5 A) Relais de verrouillage de démarrage – avec transmission automatique, système de gestion moteur |
| F27 | – |
| F28 | – |
| F29 | (15A) Relais de temporisation des essuie-phares |
Type 2

Description
- 10A Démarrage
- 10A Allumage
- 10A Éclairage intérieur
- 10A Feux de freinage
- Signal 10A
- 15A Feux de brouillard
- Alarme 10A
- Dimensions 10A
- 10A Clignotants
- Tableau de bord 10A
- 10A ABS
- 10A Direction assistée électrique
- Airbag 10A
- Moteur 10A
- 10A Pompe à carburant
- 10А Contrôle A/T
- Climatisation 10A
- 15A Moteur de plaque de cuisson électrique
- Système audio 10A
- Allume-cigare 15A
- 20A Essuie-glaces avant
- 10A Rétroviseurs et essuie-glaces arrière
- 15A Lunette arrière chauffante
Compartiment moteur
Type 1

Description
| F1 | (30A) Module de commande de bougies de préchauffage – diesel |
| F2 | – |
| F3 | (10A) Feux de position arrière |
| F4 | (15A) Feu de brouillard droit |
| F5 | (15A) Feu de brouillard gauche |
| F6 | (25A) Vitres électriques, module de commande de verrouillage centralisé |
| F7 | (15A) Réserve |
| F8 | – |
| F9 | (25A) Moteur de ventilateur de refroidissement |
| F10 | (10A) Réserve |
| F11 | (15A) Climatisation |
| F12 | (30A) Système anti-blocage (ABS) |
| F13 | (30A) Interrupteur d’allumage |
| F14 | (25A) Gestion moteur |
| F15 | (65A) Distribution de puissance de la batterie |
Type 2

Description
| F1 | (40A) Module de commande ABS |
| F2 | (30A) Interrupteur d’allumage |
| F3 | (40A) Module de commande ABS |
| F4 | (80A) Distribution d’alimentation de la batterie |
| F5 | (30A) Moteur de ventilateur de refroidissement |
| F6 | (30A) Vitres électriques, module de commande de verrouillage centralisé |
| F7 | (30A) Gestion moteur |
| F8 | – |
| F9 | (60A) Module de commande de bougies de préchauffage – diesel |
| F10 | – |
| F11 | – |
| F12 | – |
| F13 | – |
| F14 | – |
| F15 | (10A) Générateur |
| F 16 | (10A) Feux de position arrière |
| F17 | (15A) Feu gauche |
| F18 | (15A) Feu droit |
| F19 | (15A) Climatisation |
À propos de la Nissan Micra K11 (1992-2002)
La Nissan Micra K11, produite de 1992 à 2002, est une voiture citadine compacte qui a gagné en popularité grâce à sa fiabilité et son économie de carburant. Ce modèle était disponible avec différentes motorisations, y compris des moteurs essence d’une cylindrée de 1.0 à 1.4 litre. La Micra K11 se caractérise par un design simple mais fonctionnel, offrant suffisamment d’espace pour les passagers et les bagages, ce qui est idéal pour l’environnement urbain. Grâce à sa construction légère et sa bonne maniabilité, ce modèle est apprécié des conducteurs qui recherchent un véhicule fiable pour un usage quotidien.
Schéma de la boîte à fusibles Nissan Micra K11
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles de la Nissan Micra K11, indispensable pour l’identification et le remplacement des fusibles. La boîte à fusibles de ce modèle est généralement située sous le tableau de bord côté conducteur et dans le compartiment moteur. Les schémas de cette page indiquent les numéros de fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même ampérage pour éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est un élément clé pour le fonctionnement sûr du véhicule, il est donc important de connaître sa configuration et sa fonction.
