Mazda 2 DY (2003-2007) – Boîte à fusibles
Mazda 2 – schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 2003, 2004, 2005, 2006, 2007.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Mazda 2 est le fusible 4 de la boîte à fusibles située dans l’habitacle.
Emplacement des unités de commande
Description
| 1 | Contrôleur de climatisation (dans le panneau de commande du chauffage) |
| 2 | Relais du moteur de ventilateur de climatisation/chauffage – derrière le tableau de bord |
| 3 | Résistance du moteur de ventilateur de chauffage/climatisation – espace pour les pieds du passager |
| 4 | Capteur de collision (SRS), avant |
| 5 | Unité de commande antivol – derrière le tableau de bord |
| 6 | Alarme sonore antivol |
| 7 | Batterie d’accumulateurs |
| 8 | Verrouillage centralisé |
| 9 | Unité de commande de l’actionneur d’embrayage – compartiment moteur |
| 10 | Connecteur de diagnostic (DLC) |
| 11 | Contrôleur de vitre électrique (dans l’interrupteur de la porte conducteur) |
| 12 | Résistance du moteur de ventilateur de refroidissement — protection du radiateur |
| 13 | Relais des feux de brouillard |
| 14 | Boîte à fusibles / relais, compartiment moteur |
| 15 | Panneau de boîte à fusibles / relais 1 |
| 16 | Panneau de boîte à fusibles / relais 2 |
| 17 | Panneau de boîte à fusibles / relais 3 |
| 18 | Moteur de contrôle d’angle de phare, gauche |
| 19 | Moteur de contrôle d’angle de phare, droit |
| 20 | |
| 21 | Signal acoustique |
| 22 | Antenne sur l’anneau de l’antidémarrage – près du boîtier d’allumage |
| 23 | Active le relais de l’interrupteur de signal |
| 24 | Unité de commande du tableau de bord (dans le tableau de bord) |
| 25 | Relais de feu de recul |
| 26 | Pompe de lave-glace arrière – intégrée à la pompe de lave-glace avant |
| 27 | Boîte à fusibles de relais – contient : relais du moteur d’essuie-glace avant, relais de la pompe de lave-glace avant, relais d’essuie-glace / lave-glace arrière, relais de klaxon, relais de phares avant / arrière |
| 28 | Capteur de collision latérale avant gauche – partie inférieure du montant B |
| 29 | Capteur de collision latérale avant droit – partie inférieure du montant B |
| 30 | Relais du démarreur |
| 31 | Unité de commande électronique SRS |
| 32 | Unité de commande électronique de transmission – dans l’unité de commande électronique d’embrayage |
| 33 | Commande de transmission – pour la transmission |
| 34 | Contrôleur de transmission – sélecteur de transmission automatique |
| 35 | Capteur de vitesse du véhicule, avec système ABS – unité de commande électronique ABS |
| 36 | Capteur de vitesse du véhicule, sans système ABS – au point de contrôle |
| 37 | Capteur de niveau bas de liquide de lave-glace avant |
| 38 | Moteur de pompe de lave-glace avant |
| 39 | Relais d’essuie-glace intermittent – dans le bloc d’interrupteurs |
Boîte à fusibles dans l’habitacle
Boîte à fusibles principale
Située dans la partie inférieure du tableau de bord
Description
| F01 | Non utilisé |
| F02 | Non utilisé |
| F03 | 15A Éclairage intérieur |
| F04 | Allume-cigare 15A |
| F05 | 7,5A Rétroviseurs extérieurs électriques |
| F06 | Non utilisé |
| F07 | 10A Tableau de bord |
| F08 | 20A Essuie-glaces et lave-glace avant |
| F09 | 10A Système de sécurité active |
| F10 | 15A Système de gestion moteur |
| F11 | 15A Unité de commande de transmission |
| F12 | Vitres électriques 30A |
| F13 | Non utilisé |
| F14 | Non utilisé |
| F15 | Non utilisé |
| F 16 | 7,5A Démarreur |
| F17 | 7,5A Feux de recul |
| F18 | 7,5A Éclairage du tableau de bord |
| F19 | 7.5A Embrayage électromagnétique du compresseur de climatisation |
| F20 | Climatisation 7,5 A |
| F21 | 10A Essuie-glace et lave-glace de hayon |
| F22 | 10A Dégivreur de hayon |
| F23 | Non utilisé |
| F24 | Non utilisé |
Boîte à fusibles auxiliaire
Installée derrière l’habitacle.
Description
| F01 | Non évalué |
| F02 | 30A ABS |
| F03 | Non évalué |
| F04 | Générateur 7,5A |
| F05 | 20A Pompe à carburant |
| F06 | 7,5A Unité de commande électronique du moteur et de la transmission |
| F07 | 15A Capteur de débit d’air, système de gestion moteur |
| F08 | 20A Capteur de débit d’air, système de gestion moteur |
| F09 | 15A Feux stop |
| F10 | Alarme 15A |
| F11 | Non évalué |
| F12 | Non évalué |
| F13 | Non utilisé |
| F14 | 15A TNS |
| F15 | 20A ABS |
| F 16 | 15A Rétroviseurs chauffants |
| F17 | 10A Feux de route (phare droit) |
| F18 | 10A Feux de route (phare gauche) |
| F19 | 10A Feux de croisement (phare droit) |
| F20 | 10A Feux de croisement (phare gauche) |
| F21 | Non utilisé |
| F22 | Non utilisé |
| F23 | Non utilisé |
| F24 | Non utilisé |
Boîte à fusibles de relais
Description
- Relais de phares avec feux de croisement
- Relais de phares avec feux de route
- Relais de pompe à carburant
- Relais d’alarme antivol
- Relais de gestion moteur
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur
Située à côté de la batterie
Description
| 1 | Relais de position complètement ouverte du papillon (climatisation) |
| 2 | Relais du moteur de ventilateur de refroidissement (haute vitesse) |
| 3 | Relais du moteur de ventilateur de refroidissement |
| F1 | 50A Bougie de préchauffage (diesel), chauffage auxiliaire |
| F2 | 40A Climatisation / moteur de ventilateur de chauffage |
| F3 | 50A Interrupteur d’allumage |
| F4 | 50A Moteur de ventilateur de refroidissement |
| F5 | 60A Contrôle automatique de l’embrayage |
| F6 | 60A Interrupteur d’allumage |
| F7 | Phares 30A |
| F8 | 60A Gestion moteur |
| F9 | Distribution d’alimentation de la batterie 100A |
| F10 | 30A Lunette arrière chauffante |
| F11 | 60A Système de freinage antiblocage (ABS) |
| F12 | Vitres électriques 20A |
| F13 | 30A Verrouillage centralisé |
| F14 | 15A Feux de brouillard |
À propos de la Mazda 2 DY (2003-2007)
La Mazda 2 DY, produite de 2003 à 2007, est une berline compacte caractérisée par sa praticité et sa fiabilité. Ce modèle est apprécié pour son agilité et sa facilité de conduite, ce qui le rend idéal pour l’environnement urbain. La Mazda 2 DY offre diverses options de motorisation, y compris des moteurs essence d’une cylindrée de 1,25 à 1,6 litre. Grâce à sa compacité et à sa consommation de carburant efficace, ce modèle est souvent recherché par les conducteurs qui recherchent un véhicule économique et élégant.
Schéma de la boîte à fusibles de la Mazda 2 DY
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles de la Mazda 2 DY, essentiel pour l’identification et le remplacement des fusibles. La boîte à fusibles de ce modèle est généralement située sous le tableau de bord côté conducteur et dans le compartiment moteur. Les diagrammes montrent les numéros des fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même ampérage pour éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est un élément clé pour le fonctionnement sûr du véhicule et le bon fonctionnement de ses composants électriques.
