KIA

KIA Stinger (2017-2022) – Boîte à fusibles

KIA Stinger – schéma de la boîte à fusibles

Année de fabrication : 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022.

Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la KIA Stinger est le fusible POWER OUTLET 1 dans la boîte à fusibles du compartiment moteur.

Tableau de bord (côté conducteur)

À l’intérieur du panneau de protection des fusibles/relais, il y a une étiquette de fusible/relais qui décrit le nom et la capacité du fusible/relais.

Tableau de bord côté conducteur avec étiquette de fusibles/relais visible.
KIA Stinger – schéma de la boîte à fusibles – tableau de bord (côté conducteur)
Panneau de protection des fusibles/relais du tableau de bord côté conducteur.
KIA Stinger – schéma de la boîte à fusibles – compartiment moteur
Nom du fusible Ampérage [A] Description
MULTI MEDIA 1 25 Convertisseur DC-DC faible (Audio)
AIR BAG 15 Module de commande SRS (système de retenue supplémentaire)
INTERIOR LAMP 10 Ampoule du panneau supérieur ;

Lumière intérieure centrale ;

Lumière intérieure ;

Interrupteur d’éclairage de nuit ;

Poignée gauche, poignée droite ;

Ampoule du coffre ;

Poignée gauche, poignée droite ;

Ampoule de la boîte à gants ;

Lumière d’ambiance de la porte conducteur et passager ;

Ampoule de la porte conducteur et passager ;

Ampoule de l’espace pour les pieds.

STOP LAMP 10 IBU ;

Interrupteur des feux stop.

CLUSTER 10 Tableau de bord ;

Affichage tête haute.

E-SHIFTER 2 10 Levier de vitesse électronique de la transmission automatique (IG1)
IBU 4 10 IBU (IG1)
MULTI MEDIA 3 10 Tableau de bord ;

Affichage tête haute ;

Interrupteur de climatisation.

MULTI MEDIA 2 15 Audio
MEMORY 1 10 Module de commande de climatisation ;

Interrupteur de climatisation ;

Indicateur de sécurité ;

Affichage tête haute.

IBU 3 10 IBU (B +)
E-SHIFTER 1 10 Levier de vitesse électronique de la transmission automatique (B +)
A / BAG IND. 10 Tableau de bord ;

Indicateur d’airbag passager.

IBU 1 15 IBU (B +)
DAU 10 Module de porte conducteur ;

Rétroviseur extérieur conducteur et passager (alimentation).

MODULE 2 10 IBU (IG2)
MODULE 3 10 Interrupteur du levier de vitesse de la transmission automatique ;

Module de porte conducteur ;

Interrupteur des feux stop.

DOOR LOCK 20 Relais de verrouillage de porte ;

Relais de déverrouillage de porte ;

Relais de déverrouillage à double tour.

S / HEATER
DRV / PASS
25 Module de commande de siège avant ventilé ;

Module de commande de chauffage de siège avant.

HAYON 10 Relais de hayon ;

Relais de trappe à carburant ;

Interrupteur de hayon d’urgence.

IBU 2 10 Capteur de pluie
PRISE DE COURANT 1 20 Prise de courant avant n° 2
MODULE 8 10 Contrôleur de ventilateur de refroidissement (moteur BLDC) ;

Moniteur à 360 degrés ;

Module de commande de ventilation de siège avant ;

Module de commande de chauffage de siège avant et arrière.

MODULE 7 10 IBU ;

Unité ECS ;

AWD (transmission intégrale) ;

ECM (module de commande électronique) ;

Module de régulateur de vitesse intelligent ;

Indicateur de levier de vitesse de transmission automatique ;

Interrupteur de console (avant/supérieur) ;

Module d’avertissement de collision dans l’angle mort ;

Poignée gauche / poignée droite ;

Capteur d’angle de braquage ;

Module d’inclinaison et de télescopie de la direction ;

Caméra multifonction ;

Interrupteur de coussin de collision.

POIGNÉE ÉLECTRIQUE 15 Module d’inclinaison et de télescopie de la direction
MODULE 9 10 Unité de commande lombaire du conducteur
MODULE 1 10 Connecteur de bus de données, interrupteur de console (supérieur) ;

Unité de commande de lampe d’ambiance.

MODULE 5 10 Module de commande de climatisation ;

Interrupteur de climatisation ;

Audio ;

Convertisseur DC-DC à faible courant (audio / amplificateur) ;

Rétroviseur électrochrome ;

Amplificateur ;

Module de commande du système de mémoire intégré du conducteur ;

Module de commande de ventilation de siège avant ;

Module de commande de chauffage de siège avant et arrière.

TOIT OUVRANT 20 Unité de commande de toit ouvrant (verre)
VITRE DROITE 25 Module de vitre passager ;

Module de vitre arrière côté droit.

PRISE DE COURANT 2 20 Prise de courant arrière
LAVE-GLACE 15 Interrupteur multifonction
MDPS 10 Module MDPS (direction assistée électrique)

(R-MDPS (direction assistée électrique))

SIÈGE ÉLECTRIQUE (CONDUCTEUR) 30 Module de commande du système de mémoire intégré du conducteur ;

Module de siège conducteur.

SIÈGE ÉLECTRIQUE (PASSAGER) 30 Module de siège passager
VITRE GAUCHE 25 Module de vitre conducteur ;

Module de vitre arrière.

MODULE 6 10 IBU ;

Convertisseur DC-DC à faible courant (audio / amplificateur) ;

Levier de vitesse électronique de la transmission automatique

(SBW (transmission par câble)) ;

Bloc de connexion dans le compartiment moteur

(RLY. 4 – relais de prise de courant)

A / C 10 Module de commande de climatisation ;

Interrupteur de climatisation ;

Bloc de connexion dans le compartiment moteur (relais de ventilateur).

MODULE 4 10 Unité de commande AFS ;

Module de nivellement automatique des phares.

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Schéma de la boîte à fusibles du compartiment moteur

Schéma détaillé de la boîte à fusibles du compartiment moteur.
KIA Stinger – schéma de la boîte à fusibles – compartiment moteur
Nom du fusible Ampérage [A] Description
ALT 175 Alternateur ;

Fusible multifonction – VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT 1 / B+5 / B+4 /

B+3 / OPCU / ESC1 / ESC2 /

SOUFFLERIE / HAYON ÉLECTRIQUE.

200
VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT 2 125 [BLDC (moteur sans balais)]

Contrôleur de ventilateur de refroidissement

DÉMARRAGE 30 Relais de démarrage
VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT 1 80 [BLDC (moteur sans balais)]

Contrôleur de ventilateur de refroidissement

B + 5 50 Bloc de connecteurs du tableau de bord

(fusible – FEU STOP /

perte de courant Fusible de l’appareil autocut / LAMPE INTÉRIEURE)

B + 4 50 Bloc de connecteurs du tableau de bord

(fusible -VERROUILLAGE DE PORTE / COMMANDE ÉLECTRIQUE / PARE-SOLEIL /

P/SIÈGE (CONDUCTEUR) / P/SIÈGE (PASSAGER))

B + 3 50 Bloc de connecteurs du tableau de bord

(fusible – S/CHAUFFAGE CONDUCTEUR/PASSAGER / HAYON / MODULE9 /

P/VITRE DROITE / P/VITRE GAUCHE)

OPCU 50 Inverseur électrique de pompe à huile
ESC 1 40 Module de commande ESC (contrôle électronique de stabilité)
ESC 2 40 Module de commande ESC (contrôle électronique de stabilité) ;

Connecteur de commande universel.

SOUFFLERIE 40 Relais de soufflerie
HAYON ÉLECTRIQUE 30 Module de hayon électrique
MDPS 100 Groupe MDPS (direction assistée électrique)
B + 6 60 Relais de commande moteur ;

Fusible – KLAXON / ESSUIE-GLACE1 / PHARE H / KLAXON D’ALARME)

B + 1 60 Bloc de connexion du tableau de bord

(fusible – IBU1 / IBU2)

B + 2 50 Bloc de connexion du tableau de bord

(fusible – E-SHIFTER1 / MODULE1)

E-CVVT 1 40 [Moteur THETA II 2.0L T-GDI] Relais E-CVVT
POMPE À VIDE 20 Relais de pompe à vide
AWD 20 AWD (transmission intégrale) ECM

(module de commande électronique)

IG 2 20 Relais IG2
PRISE DE COURANT 2 10 Chargeur USB avant / arrière ;

Prise de courant avant n° 2.

PRISE DE COURANT 1 20 Prise de courant avant n° 1
A / C 10 Module de commande de climatisation
E-CVVT 3 20 [Moteur THETA II 2.0L T-GDI] ECM (module de commande moteur)
E-CVVT 2 20 [Moteur THETA II 2.0L T-GDI] ECM (module de commande moteur)
ESC 3 10 Module de commande ESC (contrôle électronique de stabilité) ;

Connecteur de commande universel.

ECU 3 10 ECM (module de commande moteur)
ECU 2 15 ECM (module de commande moteur)
KLAXON 20 Relais de klaxon
ESSUIE-GLACE 1 30 Relais d’alimentation des essuie-glaces
TCU 2 15 TCM (module de commande de transmission)
CAPTEUR 4 10 Interrupteur de dépression de frein ;

Relais de pompe à vide ;

Inverseur électrique de pompe à huile.

TCU 1 20 TCM (module de commande de transmission)
ESSUIE-GLACE 2 10 IBU (unité de commande de carrosserie intégrée) ;

ECM (module de commande électronique).

CAPTEUR 1 15 Blocage arrière des connecteurs auxiliaires (relais de pompe à carburant)
CAPTEUR 5 20 [Moteur THETA II 2.0L T-GDI] Bobine d’allumage n° 1 / n° 2 / n° 3 / n° 4 ;

[Moteur Lambda II 3.3L T-GDI] Bobine d’allumage n° 1 / n° 2 / n° 3 / n° 4 / n° 5 / n° 6.

PHARE H 10 Relais de phare (haut)
ECU 1 20 ECM (module de commande moteur)
CAPTEUR 3 15 [Moteur THETA II 2.0L T-GDI] Capteur d’oxygène (haut) ;

[Moteur Lambda II 3.3L T-GDI] Capteur d’oxygène n° 2 / n° 4.

CAPTEUR 2 10 [Moteur THETA II 2.0L T-GDI]

Thermostat électronique ;

Valve de régulation d’huile ;

Électrovanne de purge ;

Électrovanne RCV (régulation de valve de recirculation) ;

Valve de purge du réservoir

[Moteur Lambda II 3.3L T-GDI]

Thermostat électronique ;

Électrovanne de pression d’huile ;

Valve de régulation d’huile n° 1 / n° 2 / n° 3 / n° 4 (entrée / sortie) ;

Électrovanne de régulation RCV (régulation de valve de recirculation) ;

Régulation de surpression ;

Électrovanne ;

Valve de purge du réservoir.

KLAXON D’ALARME 10 Relais de klaxon d’alarme antivol
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Relais

Nom du relais Type
Relais de pompe à vide ISO HC MICRO
Relais de klaxon B / ISO MICRO
Relais de prise de courant ISO HC MICRO
Relais de ventilateur ISO HC MICRO
Relais de démarrage ISO HC MICRO
Relais E-CVVT (G4KL) ISO MICRO

Panneau arrière de la boîte à fusibles

Panneau arrière de la boîte à fusibles montrant la valve de purge.
KIA Stinger – schéma de la boîte à fusibles – compartiment moteur
Nom du fusible Ampérage [A] Description
ECS 15 Unité ECS (Contrôle électronique de la suspension)
CHAUFFAGE
ARRIÈRE
20 Module de commande de chauffage des sièges arrière
RÉTROVISEUR
CHAUFFANT
10 Interrupteur de climatisation ;

Rétroviseur extérieur conducteur et passager (alimentation).

POMPE À CARBURANT 20 Relais de pompe à carburant
RECHANGE1 10
RECHANGE2 15
RECHANGE3 15
CHAUFFAGE ARRIÈRE 30 Relais de chauffage arrière
AMP 2 25 AMP (amplificateur) (MOBIS / PREMIUM)
RECHANGE4 15
AMP 1 30 Convertisseur DC-DC faible (amplificateur)
IG 1 40 Relais IG1 / ACC

Couverture des bornes de batterie

Couverture des bornes de batterie protégeant l'alimentation des rétroviseurs.
KIA Stinger – schéma de l’unité de commande – couverture des bornes de batterie
Nom du fusible Ampérage [A] Description
B + 1 80 Blocage des connecteurs auxiliaires arrière (fusible – POMPE À CARBURANT / CHAUFFAGE ARRIÈRE / AMP1)
B + 2 80 Blocage des connecteurs auxiliaires arrière (fusible – ECS / CHAUFFAGE ARRIÈRE / IG1)
DÉMARRAGE 40 Blocage de connexion dans le compartiment moteur (relais de prise de courant), fusible -DÉMARRAGE / ECU2 / TCU1)
AMS 10 Capteur de batterie

À propos de la KIA Stinger (2017-2022)

La KIA Stinger, introduite entre 2017 et 2022, est une berline sportive qui se distingue par son design élégant et ses moteurs puissants. Ce modèle offre diverses options de motorisation, y compris des moteurs à quatre et six cylindres, qui offrent des performances et une dynamique de conduite exceptionnelles. La KIA Stinger est réputée pour sa maniabilité précise et son intérieur confortable, équipé de technologies modernes et de dispositifs de sécurité. Cette automobile est idéale pour ceux qui recherchent une combinaison de caractère sportif et de confort au quotidien.

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Schéma de la boîte à fusibles de la KIA Stinger

Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles de la KIA Stinger, essentiel pour l’entretien et la réparation corrects des systèmes électriques du véhicule. La boîte à fusibles est généralement située dans le compartiment moteur et à l’intérieur du véhicule, le plus souvent sous le tableau de bord. Les diagrammes de cette page indiquent les numéros de fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même ampérage pour éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est un élément clé pour la sécurité et la fonctionnalité du véhicule, il est donc important d’avoir une vue d’ensemble de son agencement et de son contenu.

Lucas Moreau

Lucas Moreau

Je m'appelle Lucas Moreau et je suis passionné par l'automobile et les systèmes électriques des véhicules. Sur ce site, je partage des schémas de boîtes à fusibles et l'emplacement des relais pour aider les conducteurs à identifier rapidement les fusibles responsables d'un problème électrique. Mon objectif est de rendre ces informations simples, claires et accessibles à tous. 🚗