Ford Bronco Sport (2021-2022) – Boîte à fusibles
Ford Bronco Sport – Schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 2021.
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| Numéro | Ampères [A] | Description |
| 1 | 30 A | Éclairage auxiliaire de seconde monte. |
| 2 | — | Non utilisé. |
| 3 | 10 A | Buses de lave-glace chauffantes. |
| 4 | 60 A | Chauffage auxiliaire. |
| 5 | 40 A | Chauffage auxiliaire. |
| 6 | 40 A | Chauffage auxiliaire. |
| 7 | 20 A | Zone de stationnement d’essuie-glace chauffante. |
| 8 | — | Non utilisé. |
| 9 | 60 A | Onduleur. |
| 10 | 30 A | Moteur de démarreur. |
| 11 | 15 A | Module de commande du système de transmission. |
| 12 | 15 A | Module de commande du système de transmission. |
| 13 | 15 A | Module de commande du système de transmission. |
| 14 | 15 A | Module de commande du système de transmission. |
| 15 | — | Non utilisé. |
| 16 | — | Non utilisé. |
| 17 | — | Non utilisé. |
| 18 | 10 A | Module de commande du système de transmission. |
| 19 | 10 A | Module du système de freinage antiblocage. |
| 20 | 10 A | Connecteur de liaison de données. |
| 21 | 5 A | Interrupteur des phares. |
| 22 | 20 A | Amplificateur. |
| 23 | — | Non utilisé. |
| 24 | — | Non utilisé. |
| 25 | 25 A | Phares renforcés côté gauche. |
| 26 | 25 A | Phares renforcés côté droit. |
| 27 | — | Non utilisé. |
| 28 | — | Non utilisé. |
| 29 | — | Non utilisé. |
| 30 | 10 A | Contrôle électronique de stabilité. |
| 31 | 5 A | Direction assistée électronique. |
| 32 | 30 A | Module de commande de carrosserie. |
| 33 | 10 A | Caméra avant d’aide au stationnement ;
Caméra arrière ; Système d’information sur l’angle mort ; Actionneur de transmission. |
| 34 | — | Non utilisé. |
| 35 | 15 A | Volant chauffant. |
| 36 | — | Non utilisé. |
| 37 | 20 A | Klaxon. |
| 38 | 40 A | Moteur de ventilateur. |
| 39 | — | Non utilisé. |
| 40 | 10 A | Interrupteur de frein. |
| 41 | 20 A | Amplificateur. |
| 42 | 30 A | Siège conducteur à réglage électrique. |
| 43 | 40 A | Vannes du système de freinage antiblocage. |
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| 44 | 40 A | Module de remorquage. |
| 45 | 30 A | Siège passager à commande électrique. |
| 46 | — | Non utilisé. |
| 47 | 20 A | Sièges chauffants. |
| 48 | — | Non utilisé. |
| 49 | 60 A | Pompe du système de freinage antiblocage. |
| 50 | 60 A | Ventilateur de refroidissement. |
| 51 | 30 A | Toit ouvrant. |
| 52 | 5 A | Chargeur USB intelligent. |
| 53 | — | Non utilisé. |
| 54 | — | Non utilisé. |
| 55 | — | Non utilisé. |
| 56 | 10 A | Embrayage de climatisation. |
| 57 | 5 A | Feu de détresse. |
| 58 | — | Non utilisé. |
| 59 | 40 A | Module de commande de carrosserie. |
| 60 | 5 A | Chargeur USB intelligent. |
| 61 | 20 A | Point d’alimentation auxiliaire. |
| 62 | — | Non utilisé. |
| 63 | — | Non utilisé. |
| 64 | — | Non utilisé. |
| 65 | — | Non utilisé. |
| 66 | — | Non utilisé. |
| 67 | — | Non utilisé. |
| 68 | — | Non utilisé. |
| 69 | 15 A | Injecteurs de carburant. |
| 70 | 20 A | Point d’alimentation auxiliaire. |
| 71 | 20 A | Point d’alimentation auxiliaire. |
| 72 | 20 A | Essuie-glace arrière. |
| 73 | — | Non utilisé. |
| 74 | 30 A | Moteur d’essuie-glace avant. |
| 75 | 10 A | Rétroviseurs extérieurs chauffants. |
| 76 | 30 A | Lunette arrière chauffante. |
| 77 | — | Non utilisé. |
| 78 | 15 A | Déverrouillage de la vitre. |
| 79 | — | Non utilisé. |
| 80 | 20 A | Pompe à carburant. |
| 81 | 10 A | Pompe de lave-glace arrière. |
| 82 | 40 A | Onduleur. |
| 83 | — | Non utilisé. |
| 84 | 40 A | Module de commande du système de transmission. |
| 85 | 5 A | Capteur de pluie. |
| 86 | — | Non utilisé. |
| 87 | — | Non utilisé. |
| 88 | — | Non utilisé. |
Remarque : L’ampérage du fusible de remplacement peut varier.
Boîte à fusibles dans l’habitacle
La boîte à fusibles est située sous la boîte à gants.
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| Numéro | Ampères [A] | Description |
| 1 | 5 A | Non utilisé. |
| 2 | 5 A | Non utilisé. |
| 3 | 10 A | Non utilisé. |
| 4 | 10 A | Démarrage ;
Verrouillage de la colonne de direction. |
| 5 | 20 A | Verrouiller. Déverrouiller. |
| 6 | 10 A | Onduleur DC-AC. |
| 7 | 30 A | Module de porte passager. |
| 8 | 5 A | Module de commande d’aide au stationnement. |
| 9 | 5 A | Rétroviseur à atténuation automatique ;
Système de maintien de voie ; Indicateur de désactivation de l’airbag passager. |
| 10 | 10 A | Module de puissance étendue. |
| 11 | 5 A | Module de commande de l’unité télématique. |
| 12 | 5 A | Interrupteur du clavier sans clé. |
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| 13 | 15 A | Déverrouillage de la porte conducteur. |
| 14 | 30 A | Module de porte conducteur. |
| 15 | 15 A | Non utilisé (réserve). |
| 16 | 15 A | Non utilisé (réserve). |
| 17 | 15 A | SYNC ;
Module émetteur-récepteur ; Panneau de commande intégré. |
| 18 | 7,5 A | Module de recharge sans fil pour accessoires ;
Module de gestion du terrain. |
| 19 | 7,5 A | Non utilisé (réserve). |
| 20 | 10 A | Non utilisé (réserve). |
| 21 | 7,5 A | Non utilisé (réserve). |
| 22 | 7,5 A | Non utilisé (réserve). |
| 23 | 20 A | Non utilisé (réserve). |
| 24 | 20 A | Non utilisé (réserve). |
| 25 | 30 A | Non utilisé (réserve). |
Schéma des fusibles et relais – Ford Bronco Sport
Concerne les véhicules fabriqués dans les années :
2022.
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| Numéro | Ampères [A] | Description |
| 1 | 30 A | Éclairage auxiliaire de seconde monte. |
| 2 | — | Non utilisé. |
| 3 | 10 A | Buses de lave-glace avant chauffantes. |
| 4 | 60 A | Chauffage auxiliaire. |
| 5 | 40 A | Chauffage auxiliaire. |
| 6 | 40 A | Chauffage auxiliaire. |
| 7 | 20 A | Zone de stationnement d’essuie-glace chauffante. |
| 8 | — | Non utilisé. |
| 9 | 60 A | Onduleur. |
| 10 | 30 A | Moteur de démarreur. |
| 11 | 15 A | Module de commande du système de transmission. |
| 12 | 15 A | Module de commande du système de transmission. |
| 13 | 15 A | Module de commande du système de transmission. |
| 14 | 15 A | Module de commande du système de transmission. |
| 15 | — | Non utilisé. |
| 16 | — | Non utilisé. |
| 17 | — | Non utilisé. |
| 18 | 10 A | Module de commande du système de transmission. |
| 19 | 10 A | Module du système de freinage antiblocage. |
| 20 | 10 A | Connecteur d’interface de données. |
| 21 | 5 A | Interrupteur des phares. |
| 22 | 20 A | Amplificateur. |
| 23 | — | Non utilisé. |
| 24 | — | Non utilisé. |
| 25 | 25 A | Phares renforcés côté gauche. |
| 26 | 25 A | Phares renforcés côté droit. |
| 27 | — | Non utilisé. |
| 28 | — | Non utilisé. |
| 29 | — | Non utilisé. |
| 30 | 10 A | Contrôle électronique de stabilité. |
| 31 | 5 A | Direction assistée électronique. |
| 32 | 30 A | Module de commande de carrosserie. |
| 33 | 10 A | Caméra avant d’aide au stationnement ; Caméra arrière ; Système d’information sur l’angle mort ; Actionneur de transmission. |
| 34 | — | Non utilisé. |
| 35 | 15 A | Volant chauffant. |
| 36 | — | Non utilisé. |
| 37 | 20 A | Klaxon. |
| 38 | 40 A | Moteur de ventilateur. |
| 39 | — | Non utilisé. |
| 40 | 10 A | Interrupteur de frein. |
| 41 | 20 A | Amplificateur. |
| 42 | 30 A | Siège conducteur à réglage électrique. |
| 43 | 40 A | Vannes du système de freinage antiblocage. |
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| 44 | 40 A | Module de remorquage. |
| 45 | 30 A | Siège passager à commande électrique. |
| 46 | — | Non utilisé. |
| 47 | 20 A | Sièges chauffants. |
| 48 | — | Non utilisé. |
| 49 | 60 A | Pompe du système de freinage antiblocage. |
| 50 | 60 A | Ventilateur de refroidissement. |
| 51 | 30 A | Toit ouvrant. |
| 52 | 5 A | Chargeur USB intelligent. |
| 53 | — | Non utilisé. |
| 54 | — | Non utilisé. |
| 55 | — | Non utilisé. |
| 56 | 10 A | Embrayage de climatisation. |
| 57 | 5 A | Feu de détresse. |
| 58 | — | Non utilisé. |
| 59 | 40 A | Module de commande de carrosserie. |
| 60 | 5 A | Chargeur USB intelligent. |
| 61 | 20 A | Point d’alimentation auxiliaire. |
| 62 | — | Non utilisé. |
| 63 | — | Non utilisé. |
| 64 | — | Non utilisé. |
| 65 | — | Non utilisé. |
| 66 | — | Non utilisé. |
| 67 | — | Non utilisé. |
| 68 | — | Non utilisé. |
| 69 | 15 A | Injecteurs de carburant de port. |
| 70 | 20 A | Point d’alimentation auxiliaire. |
| 71 | 20 A | Point d’alimentation auxiliaire. |
| 72 | 20 A | Essuie-glace de lunette arrière. |
| 73 | — | Non utilisé. |
| 74 | 30 A | Moteur d’essuie-glace avant. |
| 75 | 10 A | Rétroviseurs extérieurs chauffants. |
| 76 | 30 A | Lunette arrière chauffante. |
| 77 | — | Non utilisé. |
| 78 | 15 A | Déverrouillage de la vitre. |
| 79 | — | Non utilisé. |
| 80 | 20 A | Pompe à carburant. |
| 81 | 10 A | Pompe de lave-glace arrière. |
| 82 | 40 A | Onduleur. |
| 83 | — | Non utilisé. |
| 84 | 40 A | Module de commande du système de transmission. |
| 85 | 5 A | Capteur de pluie. |
| 86 | — | Non utilisé. |
| 87 | — | Non utilisé. |
| 88 | — | Non utilisé. |
Remarque : L’ampérage du fusible de remplacement peut varier.
Boîte à fusibles dans l’habitacle
La boîte à fusibles est située sous la boîte à gants.
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| Numéro | Ampères [A] | Description |
| 1 | 5 A | Non utilisé. |
| 2 | 5 A | Non utilisé. |
| 3 | 10 A | Non utilisé. |
| 4 | 10 A | Démarrage ; Verrouillage de la colonne de direction. |
| 5 | 20 A | Verrouiller. Déverrouiller. |
| 6 | 10 A | Onduleur DC-AC. |
| 7 | 30 A | Module de porte passager. |
| 8 | 5 A | Module de commande d’aide au stationnement. |
| 9 | 5 A | Rétroviseur à atténuation automatique ; Système de maintien de voie ; Indicateur de désactivation de l’airbag passager. |
| 10 | 10 A | Module de puissance étendue. |
| 11 | 5 A | Module de commande de l’unité télématique. |
| 12 | 5 A | Interrupteur du clavier sans clé. |
| Numéro | Ampères [A] | Description |
|---|---|---|
| 13 | 15 A | Déverrouillage de la porte conducteur. |
| 14 | 30 A | Module de porte conducteur. |
| 15 | 15 A | Non utilisé (réserve). |
| 16 | 15 A | Non utilisé (réserve). |
| 17 | 15 A | SYNC ; Module émetteur-récepteur ; Panneau de commande intégré. |
| 18 | 7,5 A | Module de recharge sans fil pour accessoires ; Module de gestion du terrain. |
| 19 | 7,5 A | Non utilisé (réserve). |
| 20 | 10 A | Non utilisé (réserve). |
| 21 | 7,5 A | Non utilisé (réserve). |
| 22 | 7,5 A | Non utilisé (réserve). |
| 23 | 20 A | Non utilisé (réserve). |
| 24 | 20 A | Non utilisé (réserve). |
| 25 | 30 A | Non utilisé (réserve). |
À propos du Ford Bronco Sport (2021-2022)
Le Ford Bronco Sport est un SUV compact qui a été introduit en 2021-2022. Ce modèle est conçu pour l’aventure et offre un design robuste avec des technologies modernes. Le Bronco Sport est équipé d’une transmission intégrale, ce qui en fait un véhicule idéal pour la conduite tout-terrain. Sous le capot, vous trouverez différentes options de moteur, y compris un moteur trois cylindres efficace de 1,5 litre et un moteur quatre cylindres plus puissant de 2,0 litres. L’intérieur du véhicule est spacieux et offre de nombreux espaces de rangement, ce qui est idéal pour les longs trajets et les excursions en pleine nature.
Schéma de la boîte à fusibles du Ford Bronco Sport
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles du Ford Bronco Sport. Sur ce modèle, la boîte à fusibles est généralement située sous le capot et dans l’habitacle du véhicule, généralement du côté conducteur. Les schémas indiquent les numéros des fusibles, leur valeur de courant (ampérage) et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement du même ampérage pour éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est un élément clé pour la sécurité et le bon fonctionnement du véhicule, il est donc important de connaître son agencement et les fonctions de chaque fusible.
