Mitsubishi Outlander PHEV (2012-2020) – boîte à fusibles
Mitsubishi Outlander P-HEV – schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) dans le Mitsubishi Outlander P-HEV n° 23 (15A) est situé dans la boîte à fusibles de l’habitacle.
Boîte à fusibles de l’habitacle
Située sous le tableau de bord côté conducteur.
Description
| 1 | 30A Vitres électriques |
| 2 | 30A Lunette arrière chauffante |
| 3 | 30A Chauffage |
| 4 | 30A Essuie-glace avant |
| 5 | 20A Verrouillage électrique des portes |
| 6 | 10A Feu de brouillard arrière |
| 7 | 15A Prise de courant |
| 8 | 10A Lave-glace arrière |
| 9 | 20A Toit ouvrant |
| 10 | 10A Allumage |
| 11 | 10A Options |
| 12 | 12A Feux de détresse |
| 13 | 13A Transmission intégrale |
| 14 | 15A Feux stop (freins) |
| 15 | 10A Tableau de bord |
| 16 | 7,5 A Système d’airbag ;
SRS. |
| 17 | 15A Système audio |
| 18 | 7,5A Unité de commande de relais |
| 19 | 15A Lumières intérieures (lampes) |
| 20 | 7,5A Feux de recul (feux de marche arrière) |
| 21 | 7,5A Rétroviseurs chauffants |
| 22 | 10A Rétroviseurs extérieurs |
| 23 | Allume-cigare / prise de courant 15A |
| 24 | 7,5 A Système de charge |
| 25 | 30A Siège électrique |
| 26 | 30A Chauffage de siège |
| 27 | Réservé |
Boîte à fusibles du compartiment moteur
Il peut y avoir 2 blocs de fusibles et de relais – à gauche et à droite du compartiment moteur.
Boîte principale
À droite.
Description
| SBF1 | 30A Moteur de ventilateur de condenseur |
| SBF2 | Démarrage 30A |
| SBF3 | Moteur de ventilateur de condenseur 30A |
| SBF4 | 40A Moteur de ventilateur de refroidissement moteur |
| SBF5 | 40А ABS |
| SBF6 | 40А VLC |
| SBF7 | 30А ABS |
| BF1 | Portes électriques 30A |
| BF2 | Amplificateur audio 30A |
| BF3 | Dispositif d’entrée-sortie 30A |
| BF4 | Équipements électriques du moteur Diesel 30A |
| F1 | Transmission automatique 20A |
| F2 | 15A Essuie-glaces chauffants |
| F3 | Réservé |
| F4 | 10A Feux de jour |
| F5 | 15A Feux de brouillard |
| F6 | Climatisation 10A |
| F7 | Lave-phares 20A |
| F8 | 20A Alarme antivol |
| F9 | 10A Klaxon |
| F10 | 15A Actionneur de volet |
| F11 | Générateur 7,5A |
| F12 | Moteur 7,5A |
| F13 | Circuit d’alimentation moteur 20A |
| 25A Réchauffeur de rampe de carburant | |
| F14 | Pompe à essence 15A |
| F15 | 10A Bobine d’allumage |
| F 16 | Circuit d’alimentation moteur 10A |
| F17 | 10A Feux de route (gauche) |
| F18 | 10A Feux de croisement (droite) |
| F19 | 20A Avec lampe à décharge : Feux de croisement (gauche) |
| F20 | 20A Avec lampe à décharge : Feux de croisement (droite) |
| F21 | 10A Avec ampoule halogène : Feux de croisement (gauche) |
| F22 | 10A Feux de croisement avec lumière halogène (droite) |
| F23 | 7,5A Capteur de charge de batterie |
Boîte supplémentaire
Description
| SBF1 | Support 30A |
| SBF2 | 30A Pompe à vide |
| F1 | 20A Pompe à eau (moteurs électriques) |
| F2 | Gestion de la batterie 7,5 A |
| F3 | Batterie d’alimentation du chauffage 15A |
| F4 | 7,5A Trappe de carburant |
| F5 | 7,5A Électrovanne de ventilation de la climatisation |
| F6 | 7,5A Pompe de climatisation |
| F7 | 10A Contrôleur de moteur électrique |
| F8 | 7,5A Pare-brise chauffant |
| F9 | Contrôleur principal de batterie 15 A ;
Alimentation et contrôleur de charge 10 A. |
| F10 | 15A Contrôleur d’allumage |
| F11 | 7.5A Contrôleur d’allumage |
Boîte sur la batterie
Une boîte à fusibles, sous forme de fusibles haute puissance, peut également être connectée à la borne positive de la batterie.
À propos du Mitsubishi Outlander PHEV (2012-2020)
Le Mitsubishi Outlander PHEV, produit de 2012 à 2020, est un pionnier parmi les SUV hybrides rechargeables. Ce modèle combine l’efficacité de la propulsion électrique avec la flexibilité d’un moteur à essence, permettant aux conducteurs de profiter des avantages des deux mondes. L’Outlander PHEV est équipé de deux moteurs électriques, un sur l’essieu avant et un sur l’essieu arrière, qui fonctionnent en collaboration avec un moteur à essence de 2,0 litres. Ce système offre au véhicule non seulement une faible consommation de carburant, mais aussi la capacité de rouler en mode purement électrique sur de courtes distances. Grâce à son intérieur spacieux et à ses technologies avancées, l’Outlander PHEV est un choix idéal pour les familles et les conducteurs soucieux de l’environnement.
Schéma de la boîte à fusibles du Mitsubishi Outlander PHEV
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles du Mitsubishi Outlander PHEV, essentiel pour l’entretien et les réparations corrects du véhicule. La boîte à fusibles est généralement située dans le compartiment moteur et à l’intérieur du véhicule, souvent sous le tableau de bord. Les diagrammes montrent les numéros des fusibles, leur ampérage et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement du même ampérage pour éviter d’endommager le système électrique. La boîte à fusibles est un élément clé pour la sécurité et la fonctionnalité du véhicule, il est donc important de connaître sa disposition et sa fonction.
