Kia Ceed JD (2013-2015) – boîte à fusibles
Kia Ceed (2013-2015) – schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 2013, 2014, 2015.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Kia Ceed est le fusible 8 de la boîte à fusibles du tableau de bord.
Panneau de fusibles du tableau de bord

| N° | Ampères [A] | Symbole | Nom du fusible | Description |
| 1 | 30 | P / SEAT DRV | 4WAY :
Interrupteur de support lombaire du conducteur ; 6WAY : Interrupteur manuel du siège conducteur ; Module IMS du conducteur. |
|
| 2 | 25 | H/LP WASHER | Boîte à fusibles du relais ICM
(relais de lave-phares) |
|
| 3 | 25 | P / WDW RH | Relais de la fenêtre droite ;
Module de vitre de sécurité conducteur et passager ; Module de vitre de sécurité arrière droite ; |
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| 4 | 10 | T/GATE OPEN | Relais de hayon | |
| 5 | 25 | P / WDW LH | Relais de la fenêtre gauche ;
Module de vitre de sécurité conducteur et passager ; Module de vitre de sécurité arrière gauche ; |
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| 6 | 20 | DR LOCK | Relais de verrouillage/déverrouillage de porte ;
Relais de verrouillage. |
|
| 7 | 20 | SPARE | SPARE | – |
| 8 | 20 | POWER OUTLET 2 | Allume-cigare ;
Prise de courant arrière. |
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| 9 | 20 | P / SEAT ASS | Interrupteur de support lombaire du passager | |
| 10 | 15 | RR WIPER | Boîte à fusibles du relais ICM
(relais d’essuie-glace arrière) ; Moteur d’essuie-glace arrière. |
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| 11 | 7,5 | MODULE 3 | Capteur de lumière automatique et photo ;
Levier AT (verrouillage de la transmission) ; Interrupteur de sécurité. |
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| 12 | 15 | S / HEATER FRT | Module de chauffage de siège conducteur et passager | |
| 13 | 10 | ACC | ACC | Unité principale A/V et navigation (SANS ISG) ;
Audio (SANS ISG) ; Convertisseur DC-DC (avec ISG) ; Horloge numérique ; Module de commande Smart Key ; BCM ; Interrupteur de rétroviseur extérieur ; Rétroviseur extérieur. |
| 14 | 7,5 | A / CON | Ioniseur de tableau de bord ;
Module de commande de climatisation ; Relais de ventilateur ; Relais PTC. |
|
| 15 | 7,5 | IG2 | IG2 | Boîte à fusibles du relais ICM (relais de lave-phares) ;
Capteur de pluie ; BCM ; Rétroviseur électrochrome ; Toit panoramique ; Module de commande de clé ; Module de chauffage de siège passager ; Module de chauffage de siège conducteur. |
| 16 | 10 | HTD MIRR | Rétroviseur extérieur conducteur et passager ;
ECU ; Module de commande de climatisation. |
|
| 17 | 7,5 | INTERIOR LAMP | Lampe de boîte à gants ;
Lampe de coffre ; Lampe de pare-soleil ; Lampe de console supérieure. |
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| 18 | 7,5 | PDM 2 | Module de commande Smart Key ;
Interrupteur de bouton Start/Stop. |
| 19 | 7,5 | B / HORN | Boîte à fusibles du relais ICM
(relais de klaxon d’alarme antivol) |
|
| 20 | 20 | SUNROOF | Toit panoramique | |
| 21 | 10 | MODULE 2 | MODULE 2 | Module de frein de stationnement électrique ;
Convertisseur DC-DC (avec ISG) ; Interrupteur de dispositif de nivellement des phares ; Module de commande de climatisation ; Capteur d’aide au stationnement arrière ; Module de commande d’aide au stationnement intelligent ; Phare gauche et droit ; Levier de transmission automatique ; Interrupteur central de la façade ; Interrupteur de pare-chocs inférieur ; Module de chauffage de siège conducteur et passager ; Module IMS du conducteur. |
| 22 | 15 | ![]() |
HTD STRG | Volant chauffant |
| 23 | 20 | IG1 | IG1 | Boîte à fusibles et relais E/R
(ECU4, LAMPE B / UP, ABS3, FUSIBLE TCU2) |
| 24 | 25 | WIPER | Relais d’essuie-glace ;
Boîte à fusibles du relais ICM (relais de capteur de pluie) ; Moteur d’essuie-glace avant. |
|
| 25 | 7,5 | MEMORY 2 | MEMORY 2 | Module d’immobilisation (sans clé intelligente) |
| 26 | 7,5 | MEMORY 1 | MEMORY 1 | Rétroviseur extérieur conducteur et passager (rabattable) ;
Poignée extérieure de clé intelligente conducteur et passager ; Module IMS du conducteur ; Interrupteur central ; Tableau de bord ; Module de surveillance de la pression des pneus ; BCM ; Module de commande de climatisation ; Boîte à fusibles du relais ICM (rabattement/déploiement du rétroviseur extérieur) ; Clé de contact ILL ; Interrupteur d’avertissement de porte ; Interrupteur d’aide au stationnement arrière ; Connecteur de données ; Buzzer. |
| 27 | 10 | BRAKE SWITCH | Module de commande de clé intelligente ;
Interrupteur de feu stop, |
|
| 28 | 7,5 | CLUSTER | CLUSTER | Tableau de bord ;
Horloge numérique. |
| 29 | 7,5 | POWER STEERING | Unité EPS (assistance à la direction) | |
| 30 | 7,5 | SPARE | SPARE | – |
| 31 | 7,5 | START | Relais de démarrage, ECU ;
Interrupteur de verrouillage de l’allumage ; Interrupteur de plage moteur ; TCU ; Module de commande de clé intelligente. |
|
| 32 | 15 | MULTI MEDIA | MULTI MEDIA | Unité principale A/V et navigation (SANS ISG) ;
Audio (SANS ISG) ; Convertisseur DC-DC (avec ISG) ; Horloge numérique. |
| 33 | 10 | ZAPASOWY | ZAPASOWY | – |
| 34 | 25 | PDM1 | Module de commande Smart Key | |
| 35 | 15 | POWER OUTLET1 | P/OUTLET 1 | Prise de courant avant |
| 36 | 7,5 | A / BAG IND | Tableau de bord | |
| 37 | 10 | MODULE 1 | MODULE 1 | BCM ;
Module de surveillance de la pression des pneus ; Levier AT ; Audio ; Module d’éclairage avant adaptatif ; Module LDWS. |
| 38 | 15 | A/BAG | Module de commande SRS |
Panneau de fusibles dans le compartiment moteur
Moteur à essence

| Fusible | Ampères [A] | Symbole | Nom du fusible | Description |
| MULTI FUSE | 80 | POWER STEERING | Unité EPS (Assistance à la direction) | |
| 60 | B + 1 | Boîte à fusibles interne,
IPS1 (H/LAMP HI LH,H/LAMP LOW LH, FRT TURN LH, POSITION LAMP LH), IPS2 (STATIC BENDING LAMP LH/RH, DRL LH/RH) |
||
| 40 | ABS1 | Module de contrôle ESC ;
Module de contrôle ABS. |
||
| 40 | ABS2 | Module de contrôle ESC ;
Module de contrôle ABS ; Connecteur de contrôle universel. |
||
| 40 | IG2 | IG2 | Sans Smart Key :
Interrupteur d’allumage, RELAIS DE DÉMARRAGE Avec Smart Key : RELAIS IG2, RELAIS DE DÉMARRAGE |
|
| 60 | PTC | PTC | Relais PTC | |
| 60 | B + 2 | Boîte à fusibles interne,
IPS3 (H/LAMP HI RH,H/LAMP LOW RH, FRT TURN RH,POSITION LAMP RH), IPS4 (FRT FOG LAMP LH/RH, REAR TURN LH/RH), IPS5 (REAR FOG LAMP, INT TAIL LAMP) |
||
| FUSIBLE | 40 | RR HTD | RR HTD | RELAIS RR HTD, RR HTD |
| 40 | IG1 | IG1 | Sans Smart Key :
Interrupteur d’allumage Avec Smart Key : RELAIS IG1, RELAIS ACC, BOÎTE À FUSIBLES INTERNE (N° DE FUSIBLE – 8/13/21/23/28/29/35/36/37/38) |
|
| 40 | DCT2 | DCT2 | TCU (DCT) | |
| 30 | EPB1 | Module de frein de stationnement électrique | ||
| 30 | EPB2 | Module de frein de stationnement électrique |
| 40 | C / FAN | RELAIS C / FAN LO,
RELAIS C / FAN HI |
|
| 15 | ![]() |
DEICER | Boîte à fusibles du relais ICM
(relais dégivreur avant) |
| 15 | STOP LAMP | STOP LAMP | Relais électronique de signal d’arrêt ;
RELAIS HAC. |
| 20 | TCU1 | TCU | |
| 40 | DCT1 | DCT1 | TCU (DCT) |
| 50 | B + 3 | Boîte à fusibles interne
(dispositif de coupure automatique de courant de fuite, N° de fusible – 6/19/20/17/32/26/25) |
|
| 50 | FAN | RELAIS DE VENTILATEUR | |
| 10 | A / CON | Module de commande de climatisation | |
| 10 | WIPER FRT | ECU, capteur de pluie | |
| 10 | B/UP LAMP | B / UP LP | M / T :
Interrupteur de feu de recul ; A / T : Interrupteur de plage de pont moteur ; TCU. |
| 15 | ECU4 | Module de commande de clé intelligente ;
Module d’immobilisation ; ECU. |
|
| 10 | ABS3 | Module de commande ESC ;
Module de commande ABS ; Capteur de déviation de direction ; HAC ; RELAIS ESS. |
|
| 15 | TCU2 | Interrupteur de plage de pont moteur ;
TCU ; |
| Symbole | Nom du relais | Type |
| RELAIS DE VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT BAS | MICRO | |
| RELAIS DE VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT HAUT | MICRO | |
| ES | RELAIS ESS | MICRO |
| RELAIS DE VENTILATEUR | MICRO | |
| RR HTD | RELAIS DE CHAUFFAGE DE LUNETTE ARRIÈRE | MICRO |
| RELAIS IG2 | MICRO | |
| RELAIS D’ESSUIE-GLACE AVANT | MICRO | |
| RELAIS IG1 | MICRO | |
| RELAIS DE DÉMARRAGE | MICRO | |
![]() |
RELAIS ACC | MICRO |
| PTC | RELAIS PTC | MINI |
| HAC | RELAIS HAC | MICRO |
| Ampères [A] | Symbole | Nom du fusible | Nom du relais |
| 15 | F / PUMP | RELAIS DE POMPE À CARBURANT | |
| 15 | ECU3 | ECU | |
| 15 | Klaxon | Relais de klaxon | |
| 10 | INJECTOR | INJECTOR | Injecteur ;
ECU ; Relais de pompe à carburant. |
| 10 | ECU2 | ECU | |
| 20 | IGN COIL | IGN COIL | Bobine d’allumage # 1 / # 2 / # 3 / # 4 ;
Condensateur. |
| 10 | SENSOR2 | Boîte à fusibles et relais E / R
(RELAIS DE REFROIDISSEMENT BAS) ; Vanne de contrôle d’huile # 1 / # 2. |
|
| 20 | ECU1 | ECU | |
| 10 | SENSOR1 | Capteur d’oxygène (haut/bas) ;
Électrovanne à charge variable ; Électrovanne de contrôle de purge. |
Moteur diesel

| Fusible | Ampères [A] | Symbole | Nom du fusible | Description |
| MULTI
FUSIBLE |
80 | ASSISTANCE À LA DIRECTION | Unité EPS | |
| 60 | B + 1 | Boîte à fusibles interne,
IPS1 (H/LAMP HI LH,H/LAMP LOW LH, FRT TURN LH, POSITION LAMP LH), IPS2 (STATIC BENDING LAMP LH/RH, DRL LH/RH) |
||
| 40 | ABS1 | Module de commande ESC ;
Module de commande ABS. |
||
| 40 | ABS2 | Module de commande ESC ;
Module de commande ABS ; Connecteur de contrôle universel. |
||
| 40 | IG2 | IG2 | Sans Smart Key :
Interrupteur d’allumage, RELAIS DE DÉMARRAGE ; Avec Smart Key : RELAIS IG2, RELAIS DE DÉMARRAGE. |
|
| 60 | B + 2 | Boîte à fusibles interne,
IPS3 (H/LAMP HI RH,H/LAMP LOW RH, FRT TURN RH,POSITION LAMP RH), IPS4 (FRT FOG LAMP LH/RH, CLIGNOTANT ARRIÈRE LH/RH), IPS5 (FEU DE BROUILLARD ARRIÈRE, FEU DE POSITION INT) |
||
| FUSIBLE | 40 | RR HTD | RR HTD | RELAIS RR HTD, RR HTD |
| 40 | IG1 | IG1 | Sans Smart Key : Interrupteur d’allumage
Avec Smart Key : RELAIS IG1, RELAIS ACC, BOÎTE À FUSIBLES INTERNE (N° de fusible – 38/36/21/37/23/29/28, N° de fusible – 13/8/35) |
|
| 30 | EPB1 | Module de frein de stationnement électrique | ||
| 30 | EPB2 | Module de frein de stationnement électrique | ||
| 50 | C / FAN | RELAIS C / FAN LO, RELAIS C / FAN HI |
| 15 | ![]() |
DEICER | Boîte à fusibles du relais ICM
(relais dégivreur avant) |
| 15 | STOP LAMP | STOP LAMP | Relais électronique de signal d’arrêt ;
RELAIS HAC. |
| 20 | TCU1 | TCU | |
| 40 | FUEL HEATER | Relais de chauffage de carburant | |
| 40 | EMS | Boîte à fusibles EMS (N° de fusible – 1/2/3/4/5/6/7/8/9) | |
| 50 | B + 3 | Boîte à fusibles interne
(dispositif de coupure automatique de courant de fuite, N° de fusible – 6/19/20/17/32/26/25) |
|
| 50 | BLOWER | Relais de ventilateur | |
| 10 | A / CON | Module de commande de climatisation | |
| 10 | WIPER FRT | ECU, capteur de pluie | |
| 10 | LAMPE B / UP | B / UP LP | M / T :
Interrupteur de feu de recul ; A / T : Interrupteur de plage de pont moteur ; TCU. |
| 15 | ECU4 | Module de commande de clé intelligente ;
Module d’immobilisation ; ECU. |
|
| 10 | ABS3 | Module de commande ESC ;
Module de commande ABS ; Capteur de déviation de direction ; HAC ; Relais ESS. |
|
| 15 | TCU2 | Interrupteur de plage de pont moteur ;
TCU. |
| Symbole | Nom du relais | Type |
| RELAIS DE VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT BAS | MICRO | |
| RELAIS DE VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT HAUT | MICRO | |
| ES | RELAIS ESS | MICRO |
| RELAIS DE VENTILATEUR | MICRO | |
| RR HTD | RELAIS DE CHAUFFAGE DE LUNETTE ARRIÈRE | MICRO |
| RELAIS IG2 | MICRO | |
| RELAIS D’ESSUIE-GLACE AVANT | MICRO | |
| RELAIS IG1 | MICRO | |
| RELAIS DE DÉMARRAGE | MICRO | |
![]() |
RELAIS ACC | MICRO |
| RELAIS DE CHAUFFAGE DE CARBURANT | MINI | |
| HAC | RELAIS HAC | MICRO |
| Ampères [A] | Symbole | Nom du fusible | Nom du relais |
| 15 | SPARE | SPARE | – |
| 15 | HORN | Relais de klaxon | |
| 10 | ECU2 | ECU | |
| 20 | SPARE | SPARE | – |
| 10 | SENSOR2 | Boîte à fusibles et relais E / R
(RELAIS DE VENTILATEUR BAS) ; Sonde lambda (D4FB) ; Interrupteur de feu stop. |
|
| 20 | ECU1 | ECU | |
| 10 | SENSOR1 | Capteur de commande VGT ;
Capteur de position d’arbre à cames ; Vanne EGR électrique. |
Boîte à fusibles multiple (diesel)

| Description | Ampères [A] | Description |
| 80 | Relais de démarrage | |
| PTC 1 | 50 | Relais PTC 1 |
| PTC 2 | 50 | Relais PTC 2 |
| PTC 3 | 50 | Relais PTC 3 |
À propos de la Kia Ceed JD (2013-2015)
La Kia Ceed JD, produite de 2013 à 2015, est un modèle populaire parmi les véhicules compacts. Cette voiture est connue pour son design moderne, son intérieur spacieux et ses performances fiables. La Kia Ceed JD offre diverses options de motorisation, y compris des moteurs essence et diesel, qui offrent un équilibre entre puissance et consommation de carburant. Grâce à des technologies avancées et des éléments de sécurité, ce modèle est un choix idéal pour les familles et les particuliers à la recherche d’un véhicule fiable et confortable.
Schéma de la boîte à fusibles de la Kia Ceed JD
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles pour le modèle Kia Ceed JD, qui est essentiel pour l’entretien et la réparation corrects des systèmes électriques du véhicule. Dans ce modèle, la boîte à fusibles est généralement située sous le capot et à l’intérieur du véhicule, généralement près du tableau de bord. Les schémas de cette page indiquent les numéros de fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Lors du remplacement des fusibles, il est important d’utiliser toujours des fusibles de rechange de la même valeur en ampères afin d’éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est indispensable pour assurer le bon fonctionnement de tous les équipements électriques du véhicule.





