Ford Ranger T6 (2011-2018) – Boîte à fusibles
Ford Ranger T6 (2011-2018) – schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) dans le Ford Ranger T6 (2011-2018) est le fusible 20 dans la boîte à fusibles du compartiment moteur.
Boîte à fusibles du compartiment moteur (type 1)
| Fusible | Ampérage [A] | Description |
| 1 | 60 | Alimentation de la boîte à fusibles
dans l’habitacle (batterie) |
| 2 | 60 | Alimentation de la boîte à fusibles
dans l’habitacle (batterie) |
| 3 | 50 | Essence :
ventilateur de refroidissement du moteur |
| 60 | Diesel :
module de commande des bougies de préchauffage |
|
| 4 | 40 | Module du système anti-blocage |
| 5 | 30 | Vitres électriques (avant et arrière) |
| 6 | 25 | 2011-2014 :
Masse du moteur à quatre roues motrices (4WD) |
| 7 | – | – |
| 8 | – | – |
| 9 | 20 | Sièges électriques |
| 10 | 20 | 2015-2018 :
Prise de courant du tableau de bord, partie supérieure de la console |
| 25 | 2011-2014 :
Vitres électriques (avant) |
|
| 11 | 30 | Moteur du ventilateur |
| 12 | 25 | Puissance du moteur à quatre roues motrices (4WD) |
| 13 | 20 | Bobine du démarreur |
| 14 | 20 | Lunette arrière chauffante |
| 15 | 10 | Essence :
pompe Flex-fuel |
| 20 | Diesel (2013-2016) :
Bougie de préchauffage de l’évaporateur |
|
| 15 | Diesel (2011-2012 et 2017-2018) :
Bougie de préchauffage de l’évaporateur |
|
| 16 | 10 | Embrayage de climatisation |
| 17 | 25 | Vitres électriques (avant) |
| 18 | 25 | Moteur d’essuie-glace avant |
| 19 | 25 | 2011-2014 :
Masse du moteur d’essuie-glace avant |
| 20 | 20 | Allume-cigare |
| 21 | 15 | Klaxon |
| 22 | 15 | 2011-2016 :
Injecteurs de carburant, valve flex-fuel |
| 10 | 2017-2018 :
Injecteurs de carburant, valve flex-fuel. |
|
| 23 | 10 | Électrovanne de blocage de différentiel |
| 24 | 20 | 2011-2014 :
Prise de courant auxiliaire (console avant) |
| 25 | 15 | Bobines d’allumage,
capteur de température et débitmètre massique, module de bougies de préchauffage, valve de régulation de vide (VCV), régulateur électronique de vide (EVRV) |
| 26 | 7,5 | Module de commande électronique (ECM) |
| 27 | 10 | Module de commande de transmission (TCM) |
| 28 | 10 | Sonde à oxygène chauffée dans les gaz d’échappement,
sonde à oxygène universelle chauffée, bobines de relais |
| 29 | 15 | Module de commande électronique (ECM) |
| 30 | 5 | 2015-2018 :
Capteur de surveillance de batterie |
| 15 | 2011-2014 :
Capteur de surveillance de batterie |
|
| 31 | 20 | Prise de courant auxiliaire (console arrière) |
| 32 | 5 | Commutateur de transmission de climatisation |
| 33 | 10 | Module de commande de transmission (TCM) |
| 34 | 5 | 2014-2018 :
Module d’équipage principal 2011-2013 : Chauffage PTC (si installé) |
| 35 | 20 | Alimentation de la boîte à fusibles
dans l’habitacle (allumage) |
| 36 | 5 | Module du système anti-blocage |
| 37 | 10 | Réglage des phares |
| 38 | 20 | 2011-2014 :
Siège chauffant |
| 39 | 10 | Rétroviseurs électriques |
| 40 | 10 | Pompe de l’évaporateur |
| 41 | 10 | Rétroviseurs chauffants |
| 42 | 10 | Signal d’avertissement |
| 43 | 30 | 2011-2014 :
Pare-brise chauffant (droit) |
| 44 | 30 | 2011-2014 :
Pare-brise chauffant (gauche) |
| 45 | 25 | Module du système anti-blocage |
| 46 | 20 | 2011-2014 :
Prise de courant auxiliaire (insert (console centrale)) |
| 20 | 2015-2018 :
Isolateur de batterie |
|
| 47 | 40 | Module d’attelage de remorque |
| 48 | – | – |
| 49 | – | – |
| 50 | 5 | Relais d’allumage,
bobines de relais |
| 51 | 20 | 2011-2018 :
Remorquage (alimentation batterie 12/13 broches / Toujours actif) |
| 30 | 2011-2014 :
Vitres électriques (arrière) |
|
| Relais |
||
| R1 | Verrouillage de la clé |
|
| R2 | Essuie-glace activé ou désactivé | |
| R3 | Klaxon | |
| R4 | Embrayage de climatisation | |
| R5 | Blocage de différentiel | |
| R6 | Essuie-glaces | |
| R7 | Ventilateur de refroidissement du moteur bas | |
| R8 | Ventilateur de refroidissement du moteur haut | |
| R9 | Pompe à carburant flex,
bougie de préchauffage de l’évaporateur |
|
| R10 | Lunette arrière chauffante | |
| R11 | 2011-2014 :
Pare-brise chauffant |
|
| R12 | – | |
| R13 | Maintien de l’alimentation électronique
du module de commande (ECM) |
|
| R14 | Allumage | |
| R15 | Moteur 4WD 2
(sens horaire) |
|
| R16 | Moteur 4WD 1
(sens anti-horaire) |
|
| R17 | Moteur 4WD | |
| R18 | Alarme de sécurité | |
| R19 | Moteur de démarrage | |
| R20 | – | |
| R21 | – | |
| R22 | – | |
| R23 | – | |
| R24 | – | |
| R25 | – | |
| R26 | Moteur du ventilateur | |
| R27 | Siège électrique | |
Schéma des fusibles de l’habitacle – type 1
| Numéro | Ampérage [A] | Description |
| 56 | 20 | Pompe à carburant |
| 57 | – | – |
| 58 | – | – |
| 59 | 5 | Système passif antivol (PATS) |
| 60 | 10 | Éclairage intérieur,
kit de commutateurs de porte conducteur, éclairage d’ambiance, éclairage de porte ouverte, levier de vitesse automatique, éclairage de l’espace pour les pieds |
| 61 | – | – |
| 62 | 5 | Module de capteur de pluie |
| 63 | 5 | Tachygraphe |
| 64 | – | – |
| 65 | – | – |
| 66 | 20 | Désactivation de la porte conducteur,
double verrouillage centralisé |
| 67 | 5 | Interrupteur de feux de freinage |
| 68 | – | – |
| 69 | 5 | Kit de clignotants,
module de contrôle intégré (ICP), module de suivi et de blocage |
| 70 | 20 | Verrouillage centralisé |
| 71 | 5 | Climatisation |
| 72 | 7,5 | Signal d’avertissement |
| 73 | 5 | Diagnostic embarqué II |
| 74 | 20 | Ensemble principal |
| 75 | 15 | Phares antibrouillard avant |
| 76 | 10 | Feu de recul, rétroviseur |
| 77 | 20 | Pompe de lave-glace |
| 78 | 5 | Allumage |
| 79 | 15 | Radio,
signal audio DIN, audio FSAO, affichage multifonction |
| 80 | 20 | Affichage multifonction,
audio Hi, audio Bluetooth (2015-2018), module de verrouillage de la valve de frein (BVC) (2011-2014) |
| 81 | 5 | Capteur de mouvement interne |
| 82 | 20 | Masse de la pompe de lave-glace |
| 83 | 20 | Base du bloc central |
| 84 | 20 | Désactivation de la porte conducteur,
verrouillage centralisé double massif |
| 85 | 7,5 | Kit d’indicateurs, module d’aide au stationnement,
caméra de recul, climatisation manuelle, rétroviseur, module de suivi et de blocage |
| 86 | 10 | Système de sécurité,
indicateur de désactivation de l’airbag passager |
| 87 | 7,5 | Tachygraphe |
| 88 | – | – |
| 89 | – | – |
Tableau de fusibles auxiliaire
| Position | Ampérage [A] | Description |
| 1 | 25 | Phare avec feux de croisement |
| 2 | 15 | Phare en position |
| 3 | 10 | Lampe d’avertissement LED |
| 4 | 15 | Feux de travail |
| 5 | 20 | Réserve |
| 6 | 20 | Point d’alimentation |
| 7 | 15 | Feu de recul |
| 8 | 15 | Clignotants, feu de freinage |
| 9 | 15 | Chef d’équipage |
| 10 | 5 | Désactivation du fusible
(mise à la terre de l’isolateur) |
| 11 | – | – |
| 12 | – | – |
| Relais | ||
| R1 | Feux de travail | |
| R2 | Lampe d’avertissement LED | |
| R3 | Réserve | |
| R4 | Phare en position | |
| R5 | Clignotant (gauche) | |
| R6 | Clignotant (droit) | |
| R7 | Feu de freinage | |
| R8 | – | |
| R9 | – | |
Schéma de la boîte à fusibles du compartiment moteur (type 2)
| Fusible | Ampérage [A] | Description |
| 1 | 25 | Module d’essuie-glace intelligent |
| 3 | 15 | Capteur de pluie |
| 5 | 20 | Point d’alimentation auxiliaire
(arrière de la console centrale) |
| 7 | 20 | Module de commande du système de traction |
| 8 | 20 | Système d’admission variable,
module de commande moteur, valve de purge des vapeurs de carburant, sonde à oxygène chauffée, capteur de surveillance de catalyseur (CMS) |
| 10 | 20 | Point d’alimentation supplémentaire
(allume-cigare) |
| 11 | 15 | Module de commande moteur,
bobine d’allumage |
| 12 | 15 | 2,2 l 3,2 l Duratorq :
alimentation du ventilateur, module de commande moteur, bougies de préchauffage |
| 13 | 15 | 2,5 l Duratec :
chauffage, injecteurs de carburant |
| 14 | 15 | 2,2 l Duratorq :
module de commande moteur, chauffage PCV |
| 16 | 20 | Point d’alimentation supplémentaire
(allume-cigare 2) |
| 17 | 20 | Point d’alimentation auxiliaire
(compartiment de chargement arrière) |
| 18 | 10 | 2,5 l Duratec :
module de commande moteur, maintien de la puissance active |
| 19 | 10 | Direction assistée électronique |
| 20 | 10 | Commande d’éclairage,
réglage des phares |
| 21 | – | – |
| 22 | 10 | Embrayage de climatisation |
| 23 | 15 | Affichage tête haute,
caméra d’aide au stationnement arrière, régulateur de vitesse adaptatif |
| 24 | 5 | Interrupteur de pression de climatisation
(uniquement véhicules à transmission manuelle) |
| 25 | 10 | Module de prévention du blocage des roues |
| 26 | 10 | Interrupteur de réglage du rétroviseur,
tachygraphe |
| 27 | 5 | Chauffage auxiliaire |
| 28 | 10 | Module de commande du système de traction |
| 29 | – | – |
| 30 | – | – |
| 31 | – | – |
| 34 | 15 | Feu stop
(montage central haut) |
| 35 | 15 | 2,2 l Duratorq et 3,2 l Duratorq :
module de commande de transmission |
| 36 | – | – |
| 37 | 10 | Rétroviseur extérieur chauffant |
| 43 | – | – |
| 44 | – | – |
| 45 | 10 | 2,5 l Duratec :
injecteurs de carburant |
| 46 | 10 | – |
| 47 | 10 | Interrupteur de pédale de frein |
| 48 | 20 | Klaxon |
| 49 | – | – |
| 50 | – | – |
| 51 | – | – |
| 52 | – | – |
| 53 | 10 | Blocage de différentiel arrière |
| 54 | – | – |
| 55 | – | – |
| Relais |
||
| 2 | Relais électromagnétique du démarreur | |
| 4 | Relais du moteur du ventilateur | |
| 6 | 2,5 l Duratec :
Relais du ventilateur de refroidissement (ventilateur de refroidissement à haute vitesse) |
|
| 9 | Relais de l’unité de commande du groupe moteur | |
| 15 | Relais du démarreur | |
| 32 | 2,5 l Duratec et 2,2 l Duratorq :
pompe à carburant |
|
| 33 | Relais de l’embrayage de climatisation | |
| 38 | 2,5 l Duratec :
Relais du ventilateur de refroidissement (basse vitesse) |
|
| 39 | Relais de puissance à quatre roues motrices | |
| 40 | Relais du feu stop
(montage central haut) |
|
| 41 | Relais du klaxon | |
| 42 | Relais moteur 4WD n° 2 | |
| 86 | Relais moteur 4WD n° 1 | |
Tableau de distribution d’alimentation – bas
| N° | Ampérage [A] | Description |
| 56 | – | – |
| 57 | – | – |
| 58 | – | – |
| 59 | 25 | Tracteur à quatre roues |
| 60 | 30 | Module de commande de la pompe à carburant |
| 61 | 30 | Dégivrage du pare-brise
(gauche) |
| 62 | 50 | Module de commande de carrosserie 1
(éclairage) |
| 63 | 30 | 2,5 l Duratec :
ventilateur de refroidissement à basse vitesse |
| 64 | 20 | Connecteur de remorquage |
| 65 | 20 | Sièges avant chauffants |
| 66 | 30 | Dégivrage du pare-brise
(droit) |
| 67 | 50 | Module de commande de carrosserie 2 |
| 68 | 20 | Dégivreur de lunette arrière |
| 69 | 30 | Système anti-blocage
(valves) |
| 70 | – | – |
| 71 | 50 | 2,5 l Duratec :
Ventilateur de refroidissement rapide |
| 72 | – | – |
| 73 | – | – |
| 74 | 20 | Siège conducteur assisté |
| 75 | – | – |
| 76 | – | – |
| 77 | – | – |
| 78 | – | – |
| 79 | 40 | Moteur du ventilateur |
| 80 | – | – |
| 81 | 40 | Onduleur |
| 82 | 60 | Système antiblocage
(pompe) |
| 83 | 25 | Moteur d’essuie-glace avant |
| 84 | 30 | Électrovanne du moteur de démarreur |
| 85 | – | – |
| 87 | 40 | Module de remorque |
Schéma des fusibles à courant élevé
| Numéro | Ampérage [A] | Description |
| 1 | 70 | 2,5 l Duratec :
Unité de commande de chauffage (démarrage à froid) |
| 60 | 2,2 l Duratorq et 3,2 l Duratorq :
module de bougies de préchauffage. |
|
| 2 | 125 | Module de commande de carrosserie 1 |
| 3 | 50 | 2,5 l Duratec :
module de commande de carrosserie 2 2,2 l Duratorq et 3,2 l Duratorq : module de commande de carrosserie, caméra de recul pour le stationnement, module de qualité de tension, régulateur de vitesse adaptatif, affichage tête haute |
| 4 | – | Barres communes pour le boîtier de distribution |
Insert de fusible monté sur la batterie
| N° | Ampérage [A] | Description |
| 1 | 225 | Module de commande de carrosserie 1 |
| 2 | 125 | Direction assistée électronique. |
Schéma des fusibles de l’habitacle (type 2)
| Numéro | Ampérage [A] | Description |
| 1 | 10 | Ampoule de boîte à gants,
ampoule de carte, économie de batterie, console supérieure, pare-soleil, poignée, levier de vitesse automatique (diesel) |
| 2 | 7,5 | – |
| 3 | 20 | Verrouillage de la porte conducteur,
relais de déverrouillage du capot de carburant, double relais de verrouillage de porte, Aux |
| 4 | 5 | – |
| 5 | 20 | – |
| 6 | 10 | – |
| 7 | 10 | – |
| 8 | 10 | Alarme de sécurité |
| 9 | 10 | – |
| 10 | 5 | – |
| 11 | 5 | Capteur de mouvement intérieur |
| 12 | 7,5 | Panneau de commande électronique,
climatisation |
| 13 | 7,5 | Ensemble d’indicateurs,
connecteur de données, module de commande de colonne de direction |
| 14 | 10 | – |
| 15 | 10 | Module de portail,
liaison de données intelligente, OBDII (RHD) |
| 16 | 15 | Protection des enfants |
| 17 | 5 | Signal acoustique de batterie,
module de suivi et de blocage |
| 18 | 5 | Allumage |
| 19 | 7,5 | – |
| 20 | 7,5 | Module de commande des phares |
| 21 | 5 | Capteur d’humidité et de température dans la voiture |
| 22 | 5 | – |
| 23 | 10 | Onduleur, vitre de porte conducteur, verrouillage centralisé |
| 24 | 20 | Verrouillage centralisé |
| 25 | 30 | Module de commande de porte conducteur
(monter/descendre toutes les portes en un seul toucher) (un seul bouton pour ouvrir/descendre le conducteur) |
| 26 | 30 | Module de commande de porte passager
(vitre électrique) (un seul toucher haut/bas) |
| 27 | 30 | – |
| 28 | 10 | – |
| 29 | 30 | Module de commande de porte arrière gauche
(vitre électrique) (un seul toucher haut/bas) |
| 30 | 30 | Module de commande de porte arrière droite
(vitre électrique) (un seul toucher haut/bas) |
| 31 | 15 | Tachygraphe |
| 32 | 10 | Module émetteur-récepteur radio,
module SYNC, GPS, affichage multifonction, télécommande |
| 33 | 20 | Unité audio |
| 34 | 30 | Relais du démarreur |
| 35 | 5 | Module de commande des restrictions |
| 36 | 15 | Rétroviseur intérieur avec fonction d’assombrissement automatique |
| 37 | 15 | – |
| 38 | 30 | Vitres électriques
(sans module de commande de porte) (un seul toucher haut/bas – uniquement conducteur) |
À propos du Ford Ranger T6 (2011-2018)
Le Ford Ranger T6, produit de 2011 à 2018, est un pick-up robuste et fiable qui a gagné en popularité auprès des conducteurs du monde entier. Ce modèle est réputé pour sa durabilité et sa capacité à affronter les terrains difficiles, ce qui le rend idéal pour le travail et les loisirs. Le Ford Ranger T6 offre diverses options de motorisation, y compris des variantes diesel et essence, qui offrent une puissance et une efficacité suffisantes. À l’intérieur, on trouve des technologies modernes et un confort qui améliorent l’expérience de conduite. Ce modèle est également équipé de fonctions de sécurité avancées qui garantissent la protection du conducteur et des passagers.
Schéma de la boîte à fusibles du Ford Ranger T6
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles du Ford Ranger T6, essentiel pour l’entretien et les réparations correctes du véhicule. Dans ce modèle, la boîte à fusibles est généralement située dans le compartiment moteur et dans l’habitacle du véhicule. Les schémas de cette page indiquent les numéros des fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même ampérage afin d’éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est un élément clé pour assurer le bon fonctionnement des composants électriques et son entretien correct est essentiel pour la longévité du véhicule.
