Peugeot 308 CC (2008-2016) – boîte à fusibles
Dans cet article, vous trouverez les schémas de la boîte à fusibles de la Peugeot 308 CC (2008–2016), des informations sur l’emplacement des panneaux de fusibles dans la voiture et l’affectation de chaque fusible (disposition des fusibles).
Peugeot 308 CC (2008) – schéma des fusibles
Année de fabrication : 2008.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Peugeot 308 CC (2008) est le fusible F9 du panneau de fusibles du tableau de bord.
Fusibles de la console
Le panneau de fusibles est situé dans la partie inférieure du tableau de bord (côté gauche).
| N° | Amp [A] | Description |
| F36 | 30 | Sièges chauffants conducteur et passager |
| F37 | 5 | Schéma des fusibles de la remorque |
| F38 | 30 | Module de mémoire du siège conducteur |
| F39 | – | Non utilisé |
| F40 | 30 | Amplificateur Hi-Fi ;
Module de mémoire du siège passager. |
| Numéro | Amp [A] | Description |
| F1 | – | Non utilisé |
| F2 | – | Non utilisé |
| F3 | 5 | Unité de commande des airbags
et des prétensionneurs |
| F4 | 10 | Pédale d’embrayage et interrupteurs à double fonction
de frein ; Rétroviseur électrochrome ; Climatisation ; Capteur d’angle de braquage ; Transmission automatique ; Unité de commutation et de protection. |
| F5 | 30 | Vitres électriques avant ;
Alimentation des rétroviseurs rabattables. |
| F6 | 30 | Vitres électriques arrière activées
par bouton ; Commandes externes d’ouverture des portes. |
| F7 | 5 | Éclairage intérieur avant et arrière ;
Éclairage de lecture de carte ; Éclairage de pare-soleil ; Éclairage de boîte à gants. |
| F8 | 20 | Système audio ;
Audio/téléphone ; Changeur de CD ; Écran multifonction ; Détection de basse pression des pneus ; Espaces intérieurs. |
| F9 | 30 | Prise 12 V avant ;
Allume-cigare. |
| F10 | 15 | Commandes au volant ;
Sirène d’avertissement ; Unité de commande d’alarme. |
| F11 | 15 | Clé de contact à faible courant |
| F12 | 15 | Tableau de bord ;
Éclairage des ceintures de sécurité et lampes d’avertissement d’airbag passager ; Climatisation ; Module de mémoire du siège conducteur ; Système de toit en verre. |
| F13 | 5 | Schéma des fusibles du compartiment moteur ;
Airbag. |
| F14 | 15 | Écran multifonction ;
Amplificateur ; Kit mains-libres ; Capteur de pluie/lumière ; Unité de commande d’assistance au stationnement ; Unité de mémoire du siège passager. |
| F15 | 30 | Verrouillage et super-verrouillage |
| F17 | 40 | Dégivrage de la lunette arrière et
des rétroviseurs extérieurs. |
| SH | – | Bypass PARC |
Fusibles du compartiment moteur
Le schéma des fusibles est situé dans le compartiment moteur, près de la batterie (côté gauche).
| N° | Amp [A] | Description |
| F1 | 20 | Alimentation du module moteur ;
Pompe d’injection et électrovannes EGR (2 l HDI 16V) ; Injecteurs (2 l HDI 16V). |
| F2 | 15 | Klaxon |
| F3 | 10 | Essuie-glaces |
| F4 | 20 | Unité de pulvérisation des phares |
| F5 | 15 | Vidange du réservoir ;
Électrovannes de régulation de pression du turbocompresseur et de la turbine (1,6 l THP 16 V) ; Chauffage des vapeurs d’huile (1,6 l THP 16 V). |
| F6 | 10 | Capteur de vitesse du véhicule ;
Unité de commande ABS/ESP. |
| F7 | 10 | Régulateur d’assistance à la direction ;
Transmission automatique ; Capteur de niveau de liquide de refroidissement moteur. |
| F8 | 25 | Commande du moteur de démarrage |
| F9 | 10 | Prise de diagnostic ;
Clignotants ; Capteur de débit d’air (Diesel) ; Pompe du filtre à particules (Diesel) ; Commande des rétroviseurs extérieurs. |
| F10 | 30 | Actionneurs du module moteur
(essence : bobines d’allumage, électrovannes, sondes lambda, injecteurs, chauffages, pompe à carburant, thermostat régulé) ; (Diesel : électrovannes, chauffages). |
| F11 | 40 | Ventilateur de climatisation |
| F12 | 30 | Essuie-glace avant lent/rapide |
| F13 | 40 | Alimentation de l’interface des systèmes intégrés
(allumage positif). |
| F14 | – | Non utilisé |
| F15 | 10 | Phare de croisement droit |
| F 16 | 10 | Phare de croisement gauche |
| F17 | 15 | Phare de route gauche |
| F18 | 15 | Phare de route droit |
| F19 | 15 | Capteurs d’oxygène (essence) ;
Électrovannes de refroidissement d’air (Diesel). |
| F20 | 10 | Thermostat régulé ;
Électrovannes de régulation de distribution ; Électrovanne de régulation de pression du turbocompresseur (Diesel) ; Capteur de niveau de liquide de refroidissement moteur (Diesel). |
| F21 | 5 | Alimentation du relais du groupe de ventilateurs ;
Refroidissement du turbo (1,6 l THP 16V). |
Tableau des fusibles mini et midi au-dessus de la batterie
| Numéro | Amp [A] | Description |
| 1 | 15 | Transmission automatique |
| 2 | 15 | Prise de diagnostic ;
Feux de jour. |
| 3 | 5 | Interrupteur de frein à double fonction |
| 4 | – | Non utilisé |
| 5 * | 80 | Groupe de pompe électrique
d’assistance à la direction. |
| 6 * | 70 | Unité de chauffage (Diesel) |
| 7 * | 100 | Unité de commutation et
de protection. |
| 8 * | 50 | Chauffage de la nuque du conducteur et
du passager. |
| 9 | – | Non utilisé |
| 10 * | 30 | Moteur électrique Valvetronic
(1,6 l THP 16V). |
Tableau des fusibles maxi
| N° | Amp [A] | Description |
| MF1* | 50 | Groupe et unité d’électropompe
de toit escamotable. |
| MF2* | 50 | Schéma des fusibles dans
l’habitacle. |
| MF3* | 50 | Installation du ventilateur |
| MF4* | 80 | Interface système intégrée |
| MF5* | 80 | Interface système intégrée |
| MF6* | 40 | Unité de commande ABS/ESP |
| MF7* | 30 | Électrovannes ABS/ESP |
| MF8* | – | Non utilisé |
* Les fusibles maxi offrent une protection supplémentaire aux systèmes électriques.
Peugeot 308 CC (2009) – schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 2009.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Peugeot 308 CC (2009) est le fusible F9 de la boîte à fusibles du tableau de bord.
Fusibles de la console
La boîte à fusibles est située dans la partie inférieure du tableau de bord (côté gauche).
| N° | Amp [A] | Description |
| F36 | 30 | Sièges chauffants pour le conducteur et le passager |
| F37 | 5 | Boîte à fusibles de la remorque |
| F38 | 30 | Module de mémoire du siège conducteur |
| F39 | – | Non utilisé |
| F40 | 30 | Amplificateur Hi-Fi ;
Module de mémoire du siège passager. |
| N° | Amp [A] | Description |
| F1 | – | Non utilisé |
| F2 | – | Non utilisé |
| F3 | 5 | Unité de commande des airbags
et des prétensionneurs. |
| F4 | 10 | Pédale d’embrayage et
interrupteurs multifonctions de frein ; Rétroviseur électrochrome ; Climatisation ; Capteur d’angle de braquage ; Transmission automatique ; Unité de commutation et de protection. |
| F5 | 30 | Vitres électriques avant ;
Alimentation des rétroviseurs rabattables. |
| F6 | 30 | Vitres électriques arrière commandées
par un seul bouton ; Commandes externes pour l’ouverture des portes. |
| F7 | 5 | Éclairage intérieur avant et arrière ;
Éclairage de lecture de cartes ; Éclairage de pare-soleil ; Éclairage de boîte à gants. |
| F8 | 20 | Système audio ;
Audio/téléphone ; Changeur de CD ; Écran multifonction ; Détection de basse pression des pneus ; Espaces intérieurs. |
| F9 | 30 | Prise 12 V avant,
Allume-cigare |
| F10 | 15 | Commandes au volant ;
Sirène d’alarme ; Unité de commande d’alarme. |
| F11 | 15 | Clé de contact à basse tension |
| F12 | 15 | Tableau de bord ;
Témoins de ceinture de sécurité et témoins d’avertissement d’airbag pour le passager ; Climatisation ; Module de mémoire du siège conducteur ; Module de toit escamotable. |
| F13 | 5 | Boîte à fusibles du compartiment moteur ;
Airbag. |
| F14 | 15 | Écran multifonction ;
Amplificateur ; Kit mains-libres ; Capteur de pluie/lumière ; Unité de commande d’assistance au stationnement ; Module de mémoire du siège passager. |
| F15 | 30 | Verrouillage et super-verrouillage |
| F17 | 40 | Dégivrage de la lunette arrière et
des rétroviseurs extérieurs. |
| SH | – | Bypass PARC |
À propos de la Peugeot 308 CC (2008-2016)
La Peugeot 308 CC, produite de 2008 à 2016, est un cabriolet élégant qui allie style et performance. Ce modèle est connu pour son toit rigide escamotable, qui permet de passer d’un coupé à un cabriolet en quelques secondes. La Peugeot 308 CC propose diverses motorisations, y compris des moteurs essence et diesel, offrant un équilibre entre puissance et efficacité. L’intérieur du véhicule est conçu en mettant l’accent sur le confort et les technologies modernes, ce qui en fait un choix idéal pour ceux qui recherchent une combinaison de luxe et de praticité.
Schéma de la boîte à fusibles de la Peugeot 308 CC
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles de la Peugeot 308 CC, essentiel pour l’identification et l’entretien des systèmes électriques du véhicule. Les emplacements typiques de la boîte à fusibles dans ce modèle incluent le compartiment moteur et l’intérieur du véhicule, notamment près du tableau de bord. Les diagrammes de cette page indiquent les numéros de fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants protégés. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même ampérage pour éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est un élément clé pour la sécurité et la fonctionnalité du véhicule, d’où l’importance de son utilisation et de son entretien corrects.
