Mercedes-Benz CLS x218 (2010-2017) – boîte à fusibles
Mercedes-Benz CLS x218 (2010-2017) – schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Mercedes Classe C W203 (2000-2007) est le fusible 9 de la boîte à fusibles du compartiment moteur.
Boîte à fusibles dans le compartiment moteur
| Numéro | [A] | Description |
| 1 | 25 | Unité de commande électronique du programme de stabilité Unité de commande électronique du programme de stabilisation de trajectoire premium Moteur ventilateur Régulateur de ventilateur |
| 2 | 30 | Contrôleur de porte avant gauche |
| 3 | 30 | Contrôleur de porte avant droite |
| 4 | 20 | Applicable au moteur 157 : Unité de commande du système d’alimentation |
| 5 | 7,5 | Groupe de clignotants Unité de commande SAM arrière avec fusible et module de relais Interrupteur des feux extérieurs |
| 6 | 10 | Concerne le moteur diesel : unité de commande CDI |
| Concerne le moteur essence : unité de commande ME-SFI | ||
| 7 | 20 | Relais 50 du démarreur |
| 8 | 7,5 | Unité de commande supplémentaire du système de maintien |
| 9 | 15 | Prise de la console centrale |
| 10 | 30 | Moteur d’essuie-glace |
| 30 | Relais de chauffage de la position de stationnement des essuie-glaces activé : Chauffage de la position de stationnement des essuie-glaces | |
| 11 | 7,5 | Affichage Audio / COMAND Panneau de commande Audio / COMAND |
| 12 | 7,5 | Climatisation automatique et unité de commande Panneau de commande supérieur Bouton de mode de transmission automatique Groupe de boutons de suspension |
| 13 | 7,5 | Module de commande du module de commande Caméra multifonction Caméra multifonction stéréo |
| 14 | 7,5 | Unité de commande électronique du programme de stabilité Unité de commande électronique du programme de stabilité premium |
| 15 | 7,5 | Unité de commande supplémentaire du système de maintien |
| 16 | 5 | Applicable au moteur 157 : INTERFACE DIRECT SELECT |
| 17 | 30 | Toit ouvrant électrique : Panneau de commande avec panneau de commande |
| 18 | 7,5 | Horloge analogique Relais de réserve |
| 19 | 20 | Unité de commande électronique d’allumage |
| 20 | 40 | Unité de commande électronique du programme de stabilité Unité de commande électronique du programme de stabilité premium |
| 21 | 7,5 | Interrupteur des feux de freinage Interrupteur de la lampe dans la boîte à gants Reconnaissance de l’occupation du siège passager avant et unité de commande du système de détection de poids ACSR (WSS) |
| 22 | 15 | Moteur de ventilateur pour moteur à combustion interne et climatisation avec contrôle intégré Concerne le moteur diesel : unité de commande CDI Manchon de connexion, circuit 87 Concerne le moteur essence : unité de commande ME-SFI Manchon de connexion, circuit 87 M2e Applicable au moteur 276 : actionneur de volets de radiateur |
| 23 | 20 | Applicable au moteur essence : manchon de connexion, circuit 87 M1i Concerne le moteur diesel : unité de commande CDI Manchon de connexion, circuit 87 |
| 24 | 15 | Applicable au moteur diesel : manchon de connexion, circuit 87 Concerne les moteurs 157, 276, 278 : manchon de connexion, circuit 87 M1e |
| 25 | 15 | Applicable au moteur diesel : capteur d’oxygène avant le catalyseur |
| Concerne le moteur essence : unité de commande ME-SFI | ||
| 26 | 20 | Radio Radio avec système de pilote automatique Unité de commande COMAND |
| 27 | 7,5 | Concerne le moteur essence : unité de commande ME-SFI |
| 7,5 | Concerne le moteur diesel : régulateur CDI Unité de commande électronique d’allumage |
|
| 28 | 7,5 | Groupe d’indicateurs |
| 29 | 10 | Groupe de phares avant droit |
| 30 | 10 | Groupe de phares avant gauche |
| 31A | 15 | Relais de klaxons activé : Klaxon gauche Klaxon droit |
| 31B | 15 | Relais de klaxons activé : Klaxon gauche Klaxon droit |
| 32 | – | Relais d’injection d’air secondaire |
| 33 | 10 | Régulateur de transmission entièrement intégré |
| 34 | 7,5 | Unité de commande du système d’alimentation |
| 35 | – | – |
| 36 | 7,5 | Unité de commande d’assistance visuelle de nuit Unité de commande DISTRONIC |
| Relais |
||
| J | Relais circuit 15 | |
| K | Relais borne 15R | |
| L | Relais de chauffage de la position de stationnement des essuie-glaces | |
| M | Relais 50 du moteur de démarrage | |
| N | Relais circuit 87 du moteur | |
| O | Relais de klaxon | |
| P | – | |
| Q | Relais de réserve | |
| R | Relais circuit 87 du cadre | |
Boîte à fusibles dans le coffre
| Numéro | [A] | Description |
| 37 | 7,5 | Siège conducteur Électroaimant d’appui-tête NECK-PRO Siège passager avant Électroaimant d’appui-tête NECK-PRO |
| 38 | 15 | Shooting Brake : Connecté via le relais d’essuie-glace arrière : Moteur d’essuie-glace de hayon |
| 39 | 30 | Applicable aux véhicules avec volant à gauche : Contrôleur de porte arrière gauche Applicable aux véhicules avec volant à droite : Contrôleur de porte avant gauche |
| 40 | – | – |
| 41 | 30 | Applicable aux véhicules avec volant à gauche : Contrôleur de porte avant droite Applicable aux véhicules avec volant à droite : Contrôleur de porte arrière droite |
| 42 | 25 | Unité de commande du système d’alimentation |
| 43 | 7,5 | Applicable jusqu’au 31.08.2014 : Module de communication des services télématiques (informations routières en temps réel) Applicable à partir du 01.09.2014 : Unité de commande de surveillance de la pression des pneus |
| 44 | 30 | Interrupteur de réglage du siège passager avant |
| 45 | 30 | Interrupteur de réglage du siège conducteur |
| 46 | 7,5 | Sirène d’alarme (surveillance intérieure) Protection intérieure et unité de commande de protection contre le remorquage (surveillance intérieure) Coupé : M 1, AM, CL [ZV] et amplificateur d’antenne KEYLESS-GO Shooting Brake : amplificateur d’antenne de lunette arrière 1 Applicable avec moteur 157, 276, 278 et version USA : Relais de pompe de circulation de liquide de refroidissement |
| 47 | – | – |
| 48 | – | – |
| 49 | 40 | Coupé : Relais de chauffage de lunette arrière activé : Chauffage de lunette arrière Shooting Brake : Relais de chauffage de lunette arrière activé : Amplificateur d’antenne de lunette arrière 1 |
| 50 | 50 | Treuil réversible de tension d’urgence avant droit |
| 51 | 50 | Treuil réversible de tension d’urgence avant gauche |
| 52 | – | – |
| 53 | 30 | Unité de commande de reconnaissance de remorque |
| 54 | 15 | Unité de commande de reconnaissance de remorque |
| 55 | – | – |
| 56 | 15 | Prise de remorque |
| 57 | 25 | Unité de commande de reconnaissance de remorque |
| 58 | 25 | Unité de commande de reconnaissance de remorque |
| 59 | 7,5 | Capteur DISTRONIC (DTR) du pare-chocs avant gauche Capteur DISTRONIC (DTR) du pare-chocs avant droit Capteur radar du pare-chocs arrière gauche (assistant d’angle mort actif) Capteur radar du pare-chocs arrière droit (assistant d’angle mort actif ) Capteur radar intelligent du pare-chocs arrière gauche (assistant d’angle mort) Capteur radar intelligent du pare-chocs arrière droit (assistant d’angle mort) |
| 60 | 7,5 | Pompe pneumatique multicanal avec siège |
| 30 | Pompe pneumatique multicanal active avec siège | |
| 61 | 40 | Coupé : Contrôleur de hayon (KDS) Shooting Brake : Contrôleur de hayon relevable |
| 62 | 25 | Unité de commande du siège conducteur |
| 63 | 25 | Contrôleur de chauffage de siège arrière |
| 64 | 25 | Unité de commande du siège passager avant |
| 65 | 7,5 | Jusqu’au 31.05.2012 : Contrôleur de chauffage de volant Situation au 01.06.2012 : Contrôleur de module de tube de direction |
| 66 | 7,5 | Moteur de ventilateur arrière |
| 67 | 40 | Unité de commande de l’amplificateur du système audio |
| 68 | 15 | Unité de commande AIRmatic |
| 69 | 25 | Amplificateur de haut-parleurs de basses arrière |
| 70 | 5 | Unité de commande de surveillance de la pression des pneus Applicable à partir du 01.09.2014 avec moteur 157, 276, 278 sans version USA : Relais de pompe de circulation de liquide de refroidissement |
| 71 | 15 | Source interne du véhicule, avant |
| 72 | 15 | Source du coffre |
| 73 | 5 | Applicable avec moteur 157 : Unité de commande du mode de transmission Chauffage stationnaire : Récepteur de radiateur stationnaire |
| 74 | 15 | Unité de commande KEYLESS-GO Applicable à partir du 01.09.2014 : Phare avant gauche Phare avant droit |
| 75 | 20 | Groupe de chauffage stationnaire Applicable à partir du 01.09.2014 : Phare avant gauche Phare avant droit |
| 76 | 15 | Source de la console centrale arrière |
| 77 | 7,5 | Unité de commande du système de détection de poids (WSS) Processeur de navigation |
| 78 | 7,5 | Unité de commande de l’interface multimédia |
| 79 | 5 | Unité de commande du système de capteurs vidéo et radar Applicable à partir du 01.09.2014 avec le pack d’assistance à la conduite Plus : Unité de commande des capteurs radar Unité de commande du châssis |
| 80 | 5 | Unité de commande du système de stationnement |
| 81 | 5 | Amplificateur / compensateur d’antenne de téléphone portable Connexion électrique de téléphone portable |
| 82 | 7,5 | Régulateur de ventilateur de ventilation du siège avant gauche Régulateur de ventilateur de ventilation du siège avant droit |
| 83 | 7,5 | Caméra de recul Processeur de navigation Unité de commande du système d’appel d’urgence |
| 84 | 5 | Contrôleur de caméra de recul Module d’alimentation de caméra Caméra Tuner SDAR / haute résolution Contrôleur de diffusion audio numérique |
| 85 | 7,5 | Tuner TV (analogique / numérique) Tuner de télévision numérique |
| 86 | – | – |
| 87 | 7,5 | Unité de commande du système de connexion d’urgence Applicable jusqu’au 31.08.2014 avec moteur 157, 276, 278 sans version américaine : Relais de pompe de circulation de liquide de refroidissement Applicable jusqu’au 31.05.2016 avec Live Traffic Information ou système de connexion d’urgence eCall Europe : Module de communication des services télématiques Applicable à partir du 01.06.2016 : Unité de commande centrale HERMES Applicable à partir du 01.06.2016 avec téléphonie confort et télécommande pour chauffage stationnaire : Interrupteur d’antenne pour téléphone et chauffage stationnaire |
| 88 | 15 | Module servo intelligent pour DIRECT SELECT |
| 89 | 30 | Unité de commande de reconnaissance de remorque Applicable avec moteur 157 : Unité de commande du système d’alimentation |
| 90 | – | – |
| 91 | – | – |
| 92 | 15 | Unité de commande KEYLESS-GO |
| Relais | ||
| ZA | Relais circuit 15 | |
| b | Relais circuit 15R (1) | |
| c | Relais de chauffage de lunette arrière | |
| d | Concerne le moteur diesel : Relais de pompe à carburant | |
| e | Shooting Brake : Relais d’essuie-glace avant. Sièges avant à mémoire réglables électriquement : Relais de réglage de siège |
|
| g | Relais circuit 15R (2) | |
Boîte à fusibles avant
Sans fonction ECO start/stop
Avec fonction ECO start/stop
| Numéro | [A] | Description |
| 150 | – | Fonction ECO start/stop : Pyrofusible 150 |
| 151 | 60 | Unité de commande électrique d’assistance à la direction |
| 152 | 60 | Unité de commande SAM avant avec fusible et module de relais |
| 153 | 100 | – |
| 154 | 100 | Moteur de ventilateur pour moteur à combustion interne et climatisation avec commande intégrée (M4 / 7) |
| 155 | 150 | Concerne le moteur diesel : Amplificateur de chauffage PTC |
| 156 | – | – |
| 157 | 150 | Unité de commande SAM avant avec fusible et module de relais |
| 158 | 50 | Applicable aux véhicules avec volant à gauche : Régulateur de ventilateur Concerne les véhicules avec volant à droite sans DISTRONIC PLUS ou sans moteur 157 : Unité de commande électronique du programme de stabilité Applicable aux véhicules avec volant à droite avec DISTRONIC PLUS ou avec moteur 157 : Commande électronique du programme de stabilité Premium |
| 159 | 50 | Concerne les véhicules avec volant à droite sans DISTRONIC PLUS ou sans moteur 157 : Unité de commande électronique du programme de stabilisation de trajectoire Concerne les véhicules avec volant à droite avec DISTRONIC PLUS ou avec moteur 157 : Unité de commande électronique Premium du programme de stabilité électronique |
| 160 | 60 | Relais AIRmatic |
| 161 | – | – |
| 162 | 100 | Unité de commande SAM avant avec fusible et module de relais |
| 163 | 150 | Sans fonction ECO start/stop : Unité de commande SAM arrière avec fusible et module de relais |
| 164 | 100 | Sans ECO start/stop : Unité de commande SAM arrière avec fusible et module de relais |
Relais de pompe de circulation de liquide de refroidissement
Relais AIRMATIC
Panneau de fusibles du tableau de bord
| Description | [A] |
| Protège la connexion entre la batterie auxiliaire et l’unité de commande du bloc électronique de démarrage et l’unité de commande SAM avant (pour moteur 276 à partir du 01.09.2014 ou avec moteur 274) | 5 |
Relais et fusible de la batterie auxiliaire
| Numéro | Description |
| F96 | Fusible auxiliaire 30 dans le circuit de la batterie |
| K114 | Relais de batterie auxiliaire avec fonction ECO start/stop |
À propos de la Mercedes-Benz CLS x218 (2010-2017)
La Mercedes-Benz CLS x218, produite de 2010 à 2017, est un modèle élégant et dynamique qui combine les éléments d’un coupé et la praticité d’un break. Ce modèle est connu pour son design stylé et son haut niveau de confort. La CLS x218 offre diverses options de motorisation, y compris des moteurs essence et diesel avec différentes puissances, assurant une conduite souple et performante. L’intérieur du véhicule est équipé des technologies les plus modernes et de matériaux luxueux, garantissant confort et sécurité à tous les passagers.
Schéma de la boîte à fusibles Mercedes-Benz CLS x218
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles de la Mercedes-Benz CLS x218, indispensable pour l’entretien et les réparations du véhicule. Dans ce modèle, la boîte à fusibles est située à plusieurs endroits, y compris sous le capot et à l’intérieur du véhicule. Les schémas indiquent les numéros des fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même valeur en ampères afin d’éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est un élément clé pour assurer le bon fonctionnement des équipements électriques du véhicule.
