Nissan Almera N15 (1995-2000) – boîte à fusibles
Nissan Almera N15 – schéma de la boîte à fusibles
Année de fabrication : 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Nissan Almera N15 est le fusible 13 de la boîte à fusibles située dans l’habitacle.
Emplacement
Désignation
- Boîte de montage des fusibles et des relais ;
- Unité de commande électronique du moteur ;
- Unité de commande d’airbag ;
- Unité de commande électronique ABS ;
- Relais de l’unité de commande du moteur ;
- Relais temporisé d’essuie-glace de pare-brise ;
- Boîte de verrouillage centralisé des serrures de porte ;
- Relais de blocage du moteur de démarreur ;
- Unité de commande du signal lumineux extérieur non éteint en présence de la clé dans le contact (interrupteur d’instruments et moteur de démarreur) ;
- Interrupteur de relais pour clignotants et alarme ;
- Interrupteur de feux de freinage ;
- Relais de feux de brouillard ;
- Relais de pompe à carburant ;
- Relais temporisé d’essuie-glace arrière ;
- Connecteur de câblage de l’interrupteur de porte ;
- Connecteur pour le câblage de l’habitacle et du compartiment moteur ;
- Interrupteur de vitres et de toit ouvrant.
Habitacle
Relais
| 1 | Relais du moteur de toit (sans commande de vitres) |
| 2 | Relais de rétroviseur chauffant |
| 3 | Relais du moteur de ventilateur de chauffage |
| 4 | Relais des circuits principaux d’allumage |
| 5 | Relais des circuits auxiliaires d’allumage |
Disjoncteurs
| F1 | (15A) Chauffage, climatisation |
| F2 | (15A) Chauffage, climatisation |
| F3 | (20A) Lunette arrière chauffante (sans feux de jour) |
| F4 | (15A) Feux de brouillard avant |
| F5 | (20A) Lunette arrière chauffante (avec feux de jour) |
| F6 | (7,5A) Valve de régulation de ralenti – climatisation, système de désactivation de la climatisation, chauffage, climatisation |
| F7 | (7,5 A) Connecteur de diagnostic ;
Relais de commande de vitres ; Relais d’alimentation du toit ouvrant ; Relais temporisé de dégivrage de la lunette arrière ; Unité de commande d’antidémarrage. |
| F8 | (10A) Système de gestion de la transmission automatique ;
Feux de recul ; Ensemble d’indicateurs ; Indicateurs. |
| F9 | (10A) Essuie-glace arrière |
| F10 | (15A) Éclairage de l’horloge, système audio |
| F11 | (7,5A) Clignotants |
| F12 | (7,5A) Unité de commande électronique ABS |
| F13 | (15A) Fusible de l’allume-cigare |
| F14 | (10A) Feux de freinage ;
Unité de commande électronique ABS. |
| F15 | (10A) Alarme |
| F 16 | (10A) Sonde à oxygène chauffée |
| F17 | (15A) Pompe à carburant ;
Ventilation d’air de régulation auxiliaire. |
| F18 | (10A) Sièges chauffants |
| F19 | (20A) Essuie-glace avant |
| F20 | (7,5A) Éclairage intérieur |
| F21 | (3A) Module de commande SRS (système d’airbag unique) |
| F22 | (10A) Module de commande SRS (système à deux airbags) |
| F23 | (10A) Rétroviseurs latéraux chauffants |
| F24 | (7,5 A) Relais de bougies de préchauffage ;
Réglage de l’angle des phares ; Horloge ; Système audio ; Module de commande d’antidémarrage. |
| F25 | (10A) Valve e/m de purge du système de récupération des vapeurs de carburant ;
Valve e/m de purge du système EGR ; Valve de régulation de ralenti (IAC) -SOHC ; Valve e/m de calage variable des soupapes ; Relais du moteur de ventilateur de refroidissement ; Relais de préchauffage avec connexion ; Contrôle préalable à charge partielle ; Valve e/m de coupure de carburant ; Climatisation ; Relais de blocage de démarrage – transmission automatique ; Contrôleur de feux de jour ; Relais de lunette arrière chauffante ; Signal d’activation vers l’unité de commande électronique du moteur (CD20E, diesel). |
| F26 | (7,5A) Signal de démarrage vers l’unité de commande électronique du moteur – CD20E diesel ;
Module de commande des feux de jour. |
| F27 | Fusible de rechange |
| F28 | Fusible de rechange |
| F29 | (15A) Lave-phares |
| F30 | Fusible de rechange |
| F31 | Fusible de rechange |
Compartiment moteur
Le compartiment moteur contient 3 boîtes à fusibles et relais. Deux sont à gauche près de la batterie et une à droite. Le nombre de leurs éléments peut varier et dépend de la configuration du véhicule.
Boîte à côté de la batterie
- Système de chauffage avant et après démarrage 75A
- C 30A relais de commande de l’électrovanne ABS
- D 30A relais de la pompe hydraulique ABS
- E 30A Ventilateur électrique de refroidissement moteur. Système de climatisation
- F 25A Verrouillage centralisé des portes. Toit ouvrant électrique
- G 75A Alimentation du système de bord
- Н 30А Ventilateur électrique de refroidissement moteur. Système de climatisation
- I 30A Circuit d’alimentation de l’interrupteur d’allumage ou d’instruments et de l’interrupteur de démarreur
- 30 7,5A Embrayage électromagnétique du compresseur de climatisation. Vitesse de ralenti de la valve électropneumatique 2 activée
- 31 7,5A Circuit d’alimentation du régulateur de tension de l’alternateur
- 36 10A Phares (position). Feux arrière (feu de position)
- 37 – Réserve
- 38 – Réserve
- 39 15A Phare droit (feux de croisement et de route)
- 40 15А Phare gauche (feux de croisement et de route), Témoin d’activation des feux de route
- 41 7,5A Capteur de position d’arbre à cames et de régime moteur, Débitmètre massique d’air, Antidémarrage
- 42 10A Klaxon
- 43 7,5A Feux arrière (feu de brouillard)
- 44 10A Feux arrière (feu de position). Éclairage de plaque d’immatriculation
- 45 10 Feux arrière (feu de position)
Boîte à relais
Les informations se trouvent sur le couvercle
- Relais du moteur de ventilateur de refroidissement – basse vitesse
- Relais de klaxon
- Relais de démarreur
- Relais de fonctionnement intermittent de l’essuie-glace arrière
- Relais de climatisation
- Relais du moteur de ventilateur de refroidissement (haute vitesse) SOHC – DKPP, DOHC, diesel
- Relais du moteur de ventilateur de refroidissement 2 – DOHC, climatisation, diesel
- Relais de feu de brouillard arrière
À propos de la Nissan Almera N15 (1995-2000)
La Nissan Almera N15, produite de 1995 à 2000, est une voiture compacte qui a gagné en popularité grâce à sa fiabilité et son accessibilité. Ce modèle était disponible en différentes versions de carrosserie, y compris le hayon et la berline, permettant aux clients de choisir selon leurs préférences. L’Almera N15 offrait diverses options de moteurs, y compris des variantes essence et diesel, avec des cylindrées allant de 1,4 à 2,0 litres. Ces moteurs étaient connus pour leur économie de carburant et leurs faibles coûts d’exploitation. Grâce à sa facilité d’entretien et à son intérieur confortable, l’Almera N15 est devenue un choix populaire pour les familles et les particuliers.
Schéma de la boîte à fusibles Nissan Almera N15
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles de la Nissan Almera N15, essentiel pour l’entretien et les réparations appropriés du véhicule. Dans ce modèle, la boîte à fusibles est généralement située sous le tableau de bord côté conducteur, et une autre est placée dans le compartiment moteur. Les schémas sur cette page indiquent les numéros de fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même ampérage pour éviter d’endommager le système électrique. La boîte à fusibles est un élément clé pour la sécurité et la fonctionnalité de votre véhicule, il est donc important d’y prêter attention et de vérifier régulièrement son état.
