Toyota 4Runner N280 (2010-2017) – boîte à fusibles
Dans cet article, vous trouverez les schémas de la boîte à fusibles de la Toyota 4Runner N280 (2010–2017), vous découvrirez où se trouvent les panneaux de fusibles à l’intérieur du véhicule et obtiendrez des informations détaillées sur l’affectation et la disposition de chaque fusible.
Schéma des fusibles et relais – Toyota 4Runner N280
Concerne les véhicules fabriqués les années :
2010, 2011, 2012.
Compartiment moteur

| Numéro | Ampérage [A] | Description |
| 1 | 30 | PTC à risque |
| 2 | 30 | Dégivreur de lunette arrière |
| 3 | 20 | Dégivreur d’essuie-glace avant |
| 4 | 30 | PTC à risque |
| 5 | 30 | Batterie auxiliaire de remorque |
| 6 | 10 | PTC à risque |
| 7 | 10 | Rétroviseurs extérieurs chauffants |
| 8 | 30 | Feu arrière de remorque |
| 9 | 10 | Système de climatisation |
| 10 | 10 | Feux de stop/arrière |
| 11 | 20 | Fusibles INJ, IGN, GAUGE |
| 12 | 10 | Klaxon |
| 13 | 25 | Système d’injection de carburant multipoint/séquentiel |
| 14 | 20 | Capteur A/F |
| 15 | 10 | Phare droit (feux de croisement) |
| 16 | 10 | Phare gauche (feux de croisement) |
| 17 | 50 | Système de climatisation |
| 18 | 80 | Prises de courant |
| 19 | 30 | Système de démarrage |
| 20 | 20 | Fusibles H-LP RH-HI, H-LP LH-HI |
| 21 | 7,5 | Système de charge |
| 22 | 15 | Clignotants ;
Feux de détresse. |
| 23 | 10 | Système d’injection de carburant multipoint/séquentiel |
| 24 | 30 | Feux de stop/clignotants de remorque |
| 25 | — | Aucun circuit |
| 25 | 10 | Système audio |
| 27 | 7,5 | Système de démarrage |
| 28 | 7,5 | Connexion de sécurité |
| 29 | 30 | Système audio |
| 30 | 50 | ABS, VSC |
| 31 | 30 | ABS, VSC |
| 32 | 50 | Système d’injection de carburant multipoint/séquentiel |
| 33 | 10 | Éclairage intérieur ;
Éclairage des seuils de porte. |
| 34 | 10 | Système de communication multiplex ;
Odomètre et jauge. |
| 35 | 10 | Phare droit (feux de croisement) |
| 36 | 10 | Phare gauche (feux de croisement) |
| 37 | 10 | Système d’injection de carburant multipoint/séquentiel |
| 38 | 7,5 | Système d’injection de carburant multipoint/séquentiel |
| 39 | 120 | HTR, 400 W INV, A/C COMP, GANCIO TRAINO, SUB BATT, MIR HTR, DEF, DEICER, STOP, PTC HTR NO.1, PTC
HTR NO.2, PTC HTR NO.3, S/HTR FR, ACC, P/OUTLET, IG1, ECU-IG NR1, ECU-IG NR2, TERGICRISTALLO, PULIZIA, KDSS, 4WD, BKUP LP, TRAINO BKUP, PORTA P, PORTA RL, PORTA POSTERIORE, PORTA D, P/SIEDO FL , P/SEAT PRZ, PORTA, A/C, OBD, PORTA POSTERIORE, S/TETTO, PANNELLO, GANCIO, ANTI-NEBBIA PRZ, Fusibili D/L NO.2 |
| 140 | ||
| 40 | 10 | — |
| 41 | 15 | — |
| 42 | 20 | — |
| 43 | 80 | Fusibles IG2, EFI, A/F, KLAXON |
| 44 | 10 | Système d’injection de carburant multipoint/séquentiel |
| 45 | 7,5 | Système de clé intelligente |
| 46 | 20 | Système de verrouillage du volant |
| 47 | 30 | Contrôleur de frein de remorque |
| *: Remplacer le fusible par un fusible de même ampérage que l’original | ||
Tableau de bord côté conducteur

| Numéro | Ampérage [A] | Description |
| 1 | 10 | Feux arrière/stop |
| 2 | 7,5 | Éclairage du tableau de bord |
| 3 | 7,5 | Odomètre et jauge |
| 4 | 10 | Système d’injection de carburant multipoint/séquentiel ;
Système d’airbags ; Système de clé intelligente. |
| 5 | 20 | Essuie-glace et lave-glace |
| 6 | 30 | Essuie-glace et lave-glace |
| 7 | 25 | Toit ouvrant électrique |
| 8 | 25 | Vitres électriques |
| 9 | 25 | Vitres électriques |
| 10 | 30 | Système de communication multiplex |
| 11 | 30 | Vitres électriques |
| 12 | 30 | Siège passager avant |
| 13 | 20 | Système de sièges chauffants |
| 14 | 10 | Système de climatisation ;
Système d’injection de carburant multipoint/séquentiel. |
| 15 | 7,5 | Clignotants ;
Feux de détresse. |
| 16 | 10 | Système de contrôle de stabilité du véhicule ;
Système d’alerte de pression des pneus ; Capteur de direction. |
| 17 | 7,5 | Vitres électriques |
| 18 | 25 | Vitres électriques |
| 19 | 7,5 | Système de démarrage |
| 20 | 7,5 | Système de climatisation |
| 21 | 7,5 | Diagnostic embarqué |
| 22 | 15 | Feux de brouillard |
| 23 | 25 | Système de communication multiplex |
| 24 | 30 | Siège conducteur à réglage électrique |
| 25 | 20 | Transmission intégrale |
| 26 | 10 | Système de suspension cinétique dynamique |
| 27 | 10 | Feux de recul de remorque |
| 28 | 10 | Feux de recul |
| 29 | 7,5 | Système d’injection de carburant multipoint/séquentiel |
| 30 | 15 | Prises de courant |
Schéma des fusibles et relais – Toyota 4Runner N280
Concerne les véhicules fabriqués les années :
2013, 2014, 2015, 2016, 2017.
Compartiment moteur

| Numéro | Ampérage [A] | Description |
| 1 | 30 | PTC à risque |
| 2 | 30 | Dégivreur de lunette arrière |
| 3 | 20 | Dégivreur d’essuie-glace avant |
| 4 | 10 | Chauffage de pompe à air à risque ;
Valve combinée AI. |
| 5 | 30 | PTC à risque |
| 6 | 30 | Batterie auxiliaire de remorque |
| 7 | 10 | PTC à risque |
| 8 | 10 | Dégivreurs de rétroviseurs extérieurs |
| 9 | 30 | Feu arrière de remorque |
| 10 | 10 | Système de climatisation |
| 11 | 10 | Feux de stop/arrière |
| 12 | 20 | Fusibles INJ, IGN, GAUGE |
| 13 | 10 | Klaxon |
| 14 | 25 | Système d’injection de carburant multipoint/séquentiel |
| 15 | 20 | Capteur A/F |
| 16 | 10 | Phare droit (feux de route) |
| 17 | 10 | Phare gauche (feux de route) |
| 18 | 50 | Système de climatisation |
| 19 | 80 | Prises de courant |
| 20 | 30 | Système de démarrage |
| 21 | 20 | Fusibles H-LP RH-HI, H-LP LH-HI |
| 22 | 7,5 | Système de charge |
| 23 | 15 | Clignotants ;
Feux de détresse. |
| 24 | 10 | Système d’injection de carburant multipoint/séquentiel |
| 25 | 30 | Système de marchepieds latéraux à déploiement automatique |
| 26 | 30 | Feux arrière/stop de remorque |
| 27 | — | Aucun circuit |
| 28 | 10 | Système audio |
| 29 | 7,5 | Système de démarrage |
| 30 | 7,5 | Connexion de sécurité |
| 31 | 30 | Système audio |
| 32 | 50 | ABS, VSC |
| 33 | 30 | ABS, VSC |
| 34 | 50 | Système d’injection de carburant multipoint/séquentiel |
| 35 | 10 | Éclairage intérieur ;
Éclairage des seuils de porte. |
| 36 | 10 | Système de communication multiplex ;
Odomètre et jauge. |
| 37 | 10 | Phare droit (feux de croisement) |
| 38 | 10 | Phare gauche (feux de croisement) |
| 39 | 10 | Système d’injection de carburant multipoint/séquentiel |
| 40 | 7,5 | Système d’injection de carburant multipoint/séquentiel |
| 41 | 140* | HTR, 400 W INV, A/C COMP, GANCIO TRAINO, SUB BATT, MIR HTR, DEF, DEICER,
STOP, PTC HTR NO.1, PTC HTR NO.2, PTC HTR NO.3, S/HTR FR, ACC, P/OUTLET, IG1, ECU-IG NR1, ECU-IG NR2, TERGICRISTALLO, PIASTRINA, KDSS, 4WD, BKUP LP, TRAINO BKUP, PORTA P, PORTA RL, PORTA POSTERIORE, PORTA D, P/SIEDO FL, P/SEAT FR, PORTA, A/C, OBD, PORTA POSTERIORE, S/TETTO, PANNELLO, GANCIO, FENDINEBBIA FR, D/L NO.2 fusibles, AIR PMP HTR |
| 42 | 10 | — |
| 43 | 15 | — |
| 44 | 20 | — |
| 45 | 80 | Fusibles IG2, EFI, A/F, KLAXON |
| 46 | 10 | Système d’injection de carburant multipoint/séquentiel |
| 47 | 7,5 | Système de clé intelligente |
| 48 | 20 | Système de verrouillage du volant |
| 49 | 30 | Régulateur de frein de remorque |
| *: Remplacer le fusible par un fusible de même ampérage que l’original | ||
Tableau de bord côté conducteur

| Numéro | Ampérage [A] | Description |
| 1 | 10 | Feux de stop/arrière |
| 2 | 7,5 | Éclairage du tableau de bord |
| 3 | 7,5 | Odomètre et jauge |
| 4 | 10 | Système d’injection de carburant multipoint/séquentiel ;
Système d’airbags ; Système de clé intelligente. |
| 5 | 20 | Essuie-glace et lave-glace |
| 6 | 30 | Essuie-glace et lave-glace |
| 7 | 25 | Toit ouvrant électrique |
| 8 | 25 | Vitres électriques |
| 9 | 25 | Vitres électriques |
| 10 | 30 | Système de communication multiplex |
| 11 | 30 | Vitres électriques |
| 12 | 30 | Siège passager avant |
| 13 | 20 | Système de sièges chauffants |
| 14 | 10 | Système de climatisation ;
Système d’injection de carburant multipoint/séquentiel. |
| 15 | 7,5 | Clignotants ;
Feux de détresse. |
| 16 | 10 | Système de contrôle de stabilité du véhicule ;
Système d’alerte de pression des pneus ; Capteur de direction. |
| 17 | 7,5 | Vitres électriques |
| 18 | 25 | Vitres électriques |
| 19 | 7,5 | Système de démarrage |
| 20 | 7,5 | Système de climatisation |
| 21 | 7,5 | Diagnostic du système embarqué |
| 22 | 15 | Feux de brouillard |
| 23 | 25 | Système de communication multiplex |
| 24 | 30 | Siège conducteur à réglage électrique |
| 25 | 20 | Transmission intégrale |
| 26 | 10 | Système de suspension cinétique dynamique |
| 27 | 10 | Feux de recul de remorque |
| 28 | 10 | Feux de recul |
| 29 | 7,5 | Système d’injection de carburant multipoint/séquentiel |
| 30 | 15 | Prises de courant |
À propos du Toyota 4Runner N280 (2010-2017)
Le Toyota 4Runner N280, produit de 2010 à 2017, est un SUV robuste réputé pour sa fiabilité et sa capacité à affronter les terrains difficiles. Ce modèle offre diverses options de motorisation, y compris un moteur V6 de 4,0 litres, qui fournit une puissance suffisante pour la conduite hors route et sur autoroute. Avec sa transmission intégrale et ses systèmes de traction avancés, le 4Runner est un véhicule idéal pour les aventures hors des sentiers battus. L’intérieur est spacieux et confortable, avec la possibilité d’ajouter une troisième rangée de sièges, ce qui augmente sa praticité pour les familles. Globalement, le Toyota 4Runner N280 est un choix populaire pour ceux qui recherchent un SUV fiable et performant.
Schéma de la boîte à fusibles du Toyota 4Runner N280
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles du modèle Toyota 4Runner N280, essentiel pour l’identification et le remplacement des fusibles. Dans ce véhicule, la boîte à fusibles est généralement située sous le tableau de bord côté conducteur et dans le compartiment moteur. Les diagrammes indiquent les numéros de fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même ampérage pour éviter d’endommager les systèmes électriques. Le schéma de la boîte à fusibles est un outil utile pour les propriétaires de véhicules qui ont besoin de résoudre rapidement et efficacement les problèmes de circuits électriques.
