Kia Ceed (2010-2011) – boîte à fusibles
Kia Ceed (2010-2011) – schéma du panneau de fusibles
Année de fabrication : 2010, 2011.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) dans la Kia Ceed (2010-2011) est le fusible C/LIGHTER dans la boîte à fusibles de l’habitacle.
Panneau de fusibles de l’habitacle
| Description | Amp [A] | Description |
| DÉMARRAGE | 10 |
Activation du relais moteur
|
| A / CON SW | 10 | Système de climatisation |
| HTD MIRR | 10 | Dégivrage du rétroviseur extérieur |
| SEAT HTR | 15 | Chauffage de siège |
| A / CON | 10 | Système de climatisation |
| HEAD LAMP | 10 | Phare |
| FR WIPER | 25 | Essuie-glace (avant) |
| RR WIPER | 15 | Essuie-glace (arrière) |
| DRL OFF | – | Feux de jour éteints |
| RR FOG | 10 | Phare antibrouillard (arrière) |
| P / WDW (LH) | 25 | Lève-vitres (gauche) |
| CLOCK | 10 | Horloge |
| C/LIGHTER | 15 | Allume-cigare |
| DR LOCK | 20 | Toit ouvrant, verrouillage ;
Déverrouillage des portes. |
| DEICER | 20 | Dégivrage avant |
| STOP | 15 | Interrupteur des feux stop |
| ROOM LP | 15 | Éclairage intérieur |
| AUDIO | 15 | Audio ;
Ordinateur de bord. |
| T / LID | 15 | Couvercle arrière ;
Vitre avec miroir rabattable. |
| SAFETY P/WDW RH | 25 | Lève-vitre électrique de sécurité (droit) |
| SAFETY P/WDW LH | 25 | Lève-vitre électrique de sécurité (gauche) |
| P / WDW (RH) | 25 | Lève-vitres (droit) |
| P / OUTLET | 15 | Prise de courant |
| T / SIG | 10 | Module d’interrupteur |
| A / BAG IND | 10 | Clignotant d’airbag |
| CLUSTER | 10 | Tableau de bord ;
TMPS. |
| A/BAG | 15 | Airbag |
| TAIL RH | 10 | Feu arrière (droit) |
| TAIL LH | 10 | Feu arrière (gauche) |
| MDPS | 15 | Direction assistée électrique |
| RR_P / OUTLET | 15 | Prise de courant arrière |
Boîte à fusibles du compartiment moteur
| Description | Amp [A] | Description |
| B + 2 | 50 | Boîte à fusibles I / P
(S/ROOF 20A, DR LOCK 20A, STOP 15A, T/LID 15A, Connecteur d’alimentation – ROOM 10A, AUDIO 15A, DEICER 15A, RR P/OUTLET 15A). |
| B + 1 | 50 | Boîte à fusibles I / P (relais – lève-vitre,
fusible – P / WDW LH 25A, P / WDW RH 25A, HAZARD 15A), RR FOG 10A, relais – feu arrière, fusible – TAIL LH 10, TAIL RH 10A). |
| C / FAN | 40 | C / relais de ventilateur (élevé) ;
C / relais de ventilateur (faible). |
| ALT | 150 | Alternateur |
| ABS 2 | 20 | Module de commande ABS ;
Module de commande ESP. |
| ABS 1 | 40 | Module de commande ABS ;
Module de commande ESP. |
| RR HTD | 40 | Boîte à fusibles I / P (RR HTD RLY) |
| BLOWER | 40 | Moteur de ventilateur |
| MDPS | 80 | Module de direction assistée électrique |
| IGN 2 | 40 | Interrupteur d’allumage (IG2, START) |
| ECU 4 | 20 | ECU, ISA, EEGR |
| F / PUMP | 15 | Relais de pompe à carburant |
| IGN 1 | 30 | Interrupteur d’allumage (IG1, ACC) |
| H / LP | 20 | Phare avant (élevé) |
| F / FOG | 15 | Feux antibrouillard avant |
| HORN | 15 | Klaxon |
| H / LP LO RH | 10 | Phares avant droits |
| H / LP LO LH | 10 | Phare principal gauche ;
Dispositif d’indication (indicateur de feux de croisement). |
| ABS | 10 | Module de commande ABS ;
Module de commande ESP. |
| ECU | 10 | Diesel – TCM, ECU, TCU |
| Essence – ECM, PCM, ECU, PCU | ||
| ECU 3 | 10 | ECU |
| ECU 2 | 10 | ECU |
| ECU 1 | 30 | Diesel – ECM, ECU, TCU |
| Essence – ECM, PCM, ECU, PCU | ||
| INJ | 15 | Diesel –
actionneur électrique EGR, actionneur VGT |
| Essence –
injecteur n° 1 ~ n° 4 |
||
| SNSR 2 | 15 | Diesel :
relais de climatisation, relais C / ventilateur (haut / bas), sonde lambda, relais de chauffage d’air, antidémarrage |
| Essence :
relais de climatisation, relais C / ventilateur (haut / bas), capteur de position d’arbre à cames, électrovanne de purge du réservoir, valve de contrôle d’huile, capteur d’oxygène haut / bas, antidémarrage |
||
| SNSR 1 | 10 | Diesel :
relais de climatisation, relais C / ventilateur (haut / bas), sonde lambda, relais de chauffage d’air, antidémarrage. |
| Essence :
relais de climatisation, relais C / ventilateur (haut / bas), capteur de position d’arbre à cames, électrovanne de purge du réservoir, valve de contrôle d’huile, capteur d’oxygène haut / bas, antidémarrage |
||
| A / CON | 10 | Relais de climatisation |
| SNSR | 10 | ECU, TCU |
| B / UP | 10 | Ampoule de recul |
| BATT SNSR | 10 | Capteur de batterie |
PANNEAU de la boîte à fusibles dans le compartiment moteur (Diesel uniquement)
| Description | Amp [A] | Description |
| BOUGIE DE PRÉCHAUFFAGE | 80 | Bougie ;
Chauffage d’air. |
| PTC HTR 1 | 50 | Chauffage PTC 1 |
| PTC HTR 2 | 50 | Chauffage PTC 2 |
| PTC HTR 3 | 50 | Chauffage PTC 3 |
| FILTRE À CARBURANT | 30 | Filtre à carburant (chauffage) |
À propos de la Kia Ceed (2010-2011)
La Kia Ceed des années 2010-2011 est une voiture compacte qui se distingue par son design moderne et sa praticité. Ce modèle est apprécié pour sa fiabilité et le confort qu’il offre aux conducteurs et aux passagers. La Kia Ceed de cette période était disponible avec différentes motorisations, y compris des moteurs essence et diesel, qui offrent un bon équilibre entre performance et consommation de carburant. L’intérieur du véhicule est conçu de manière ergonomique et offre suffisamment d’espace pour les passagers et les bagages, ce qui en fait un choix idéal pour les familles et les individus.
Schéma de la boîte à fusibles de la Kia Ceed
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles pour le modèle Kia Ceed des années 2010-2011. Dans ce véhicule, la boîte à fusibles est généralement située sous le tableau de bord côté conducteur et dans le compartiment moteur. Les diagrammes montrent les numéros des fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de la même valeur en ampères afin d’éviter d’endommager les systèmes électriques. La boîte à fusibles est un élément clé pour la sécurité et le bon fonctionnement du véhicule, il est donc important de connaître sa configuration et de l’entretenir correctement.
