Volkswagen Passat B7 (2010-2015) – boîte à fusibles
Dans cet article, vous trouverez les schémas de la boîte à fusibles de la Volkswagen Passat B7 (2010–2015), vous découvrirez où se trouvent les panneaux de fusibles à l’intérieur du véhicule et obtiendrez des informations détaillées sur l’affectation et la disposition de chaque fusible.
Volkswagen Passat B7 (2010-2015) – schéma de la boîte à fusibles
Année de production : 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015.
Le fusible de l’allume-cigare (prise de courant) de la Volkswagen Passat B7 est le fusible 41 dans la boîte à fusibles du compartiment moteur.
Emplacement du bloc de fusibles

- Support de fusible D -SD-
- Support de fusible F -SF-
- Fusible 2 (30) -S205- (60 A)
- Support de fusible C -SC-
- Découpe de sécurité sous le tableau de bord côté conducteur
- Support de fusible B -SB-
- Support de fusible A -SA-
Support de fusible C -SC-, à gauche du tableau de bord

| Numéro |
Amp [A] | Description |
| 1 | 10 | Capteur haute pression -G65-;
Capteur de qualité de l’air -G238-; Capteur de niveau et de température d’huile -G266-; Relais de ventilateur d’air frais -J13-; Convertisseur DC/AC avec prise 12V – 230V -U13-; Rétroviseur intérieur anti-éblouissement -Y7-; Interrupteur de siège arrière chauffant gauche avec régulateur -E128-; Interrupteur de siège arrière chauffant droit avec régulateur -E129-; |
| 2 | 5 | Interrupteur d’éclairage -E1-;
Bouton TCS et ESP -E256-; Bouton d’arrêt automatique -E540-; Unité de commande ABS -J104-; Contrôleur d’assistance de direction -J500-; Unité de commande de frein de stationnement électromécanique -J540-; |
| 3 | 10 | Relais d’alimentation -J16-;
Élément chauffant de la valve de ventilation -N79-; Valve d’injection de gaz 1 -N366-; Valve d’injection de gaz 2 -N367-; Valve d’injection de gaz 3 -N368-; Valve d’injection de gaz 4 -N369-; |
| 4 | 10 | Interrupteur de rideau arrière -E149-
Bouton Start / Stop -E693-; Régulateur d’amortissement électronique -J250-; Régulateur de vitesse adaptatif -J428-; Unité de commande d’assistance au stationnement -J446-; Unité de commande de détecteur de remorque -J345-; Unité de commande d’assistance au stationnement – J791-; Caméra frontale pour systèmes d’assistance au conducteur -R242-; Connexion de diagnostic -U31-; |
| 5 | 10 | Régulateur de débit de phare droit -E102-;
Moteur de régulation de débit de phare gauche -V48-; Moteur de régulation de débit de phare droit -V49-; Phare avant gauche -MX1- 4); |
| 6 | 10 | Unité de commande de transmission intégrale -J492- |
| 7 | 5 | Unité de commande dans la prise
du tableau de bord -J285-; Interface de diagnostic du bus de données -J533- |
| 8 | 10 | Phare avant droit -MX2- 4) |
| 9 | 10 | Unité de commande d’airbag -J234-;
Témoin d’avertissement de désactivation d’airbag latéral passager -K145-; |
| 10 | 10 | Débitmètre massique d’air -G70-;
Stabilisateur de tension -J532-; Contrôleur de pompe à carburant -J538-; Contrôleur moteur -J623-; Borne 50 du relais d’alimentation -J682-; Relais d’alimentation 2 -J710-; Relais de démarrage 1 -J906-; Relais de démarrage 2 -J907-; |
| 11 | 5 6) | Avertissement de l’interrupteur de pédale de klaxon
passager avant -F349- 6) |
| 12 | 20 | Module de commande central du système de confort -J393-;
Contrôleur de porte avant passager -J387- 17); Contrôleur de porte arrière côté passager -J927-; |
| 13 | 10 | Interrupteur d’éclairage -E1-;
Levier de vitesses -E313-; Contrôleur ABS -J104-; Témoin d’avertissement de frein à main -K139-; Connecteur de diagnostic -U31-; Contrôleur ABS -J104- T38 / 15; |
| 14 | 10 | Module de transmission et de réception du
moniteur intérieur 1 -G303-; Signal vocal -H12-; |
| 15 | 10 | Capteur de pluie et de lumière -G397-;
Relais de lunette arrière chauffante -J9-; Relais de pare-brise chauffant -J47-; Unité de commande de climatisation -J255-; Unité de commande du système de climatisation -J301-; Unité de commande du système de caméra de recul -J772-; Unité de commande pour le contrôle des bornes et le démarrage du moteur -J942-; Récepteur de télécommande pour chauffage auxiliaire de liquide de refroidissement -R149- Unité de commande du système de surveillance de la pression des pneus -J502- |
| 16 | 10 | Blocage électronique de l’allumage -D9-;
Unité de commande électronique pour le blocage de la colonne de direction -J764-; Unité de commande pour le contrôle des bornes et le démarrage du moteur -J942- |
| 17 | 15 | Contrôleur de porte conducteur -J386- 17);
Contrôleur de porte arrière côté conducteur -J926-17; Non utilisé (à partir de mai 2012) |
| 18 | 3A | Unité de commande d’alimentation -J519-;
Stabilisateur de tension -J532-; Unité de commande moteur -J623-; Relais d’alimentation 2 -J710-; |
| 19 | – | Non utilisé |
| 20 | – | Non utilisé |
| 21 | 10 | Contrôleur de rideau arrière -J262- |
| 22 | 20 | Unité de commande
de frein de stationnement électromécanique -J540- |
| 23 | 15 | Unité de commande de détecteur de remorque -J345-;
Unité de commande d’électronique d’amortissement -J250-4 ) |
| 24 | 20 | Unité de commande
de frein de stationnement électromécanique -J540- |
| 25 | 5 8) 15 7) 30 4) |
Bouton d’appel d’urgence
-E276-; Unité de commande de détecteur de remorque -J345-; Contrôleur de store de toit ouvrant -J394- 4); |
| 26 | 20 | Unité de commande d’alimentation -J519- |
| 27 | 15 1) 20 2) |
Unité de commande de pompe à carburant -J538- 1);
Relais de pompe à carburant -J17- 2); |
| 28 | 30 | Unité -J386- contrôleur de porte conducteur 9);
Contrôleur de porte arrière côté conducteur -J926- 9); Contrôleur de porte avant passager -J387- 4); Unité de commande de porte arrière côté passager -J927- 4) |
| 29 | 20 | Contrôleur de sièges arrière chauffants -J786- |
| 30 | 20 10) 30 11) |
Unité de commande
de toit ouvrant -J245- |
| 31 | 30 | Convertisseur DC/AC avec connecteur, 12 V-230 V -U13- |
| 32 | 30 | Relais de lunette arrière chauffante -J9- |
| 33 | 30 | Relais de système de lave-phares -J39- |
| 34 | 25 | Contrôleur de sièges avant chauffants -J774- |
| 35 | 15 4) | Contrôleur de hayon arrière -J605- 4) ;
Interrupteur de réglage du supportlombaire du siège conducteur -E176- 9) ; (à partir de mai 2012) |
| 36 | 15 | Interrupteur de réglage du support
lombaire du siège conducteur -E176-; Relais d’alimentation de remorque -J941- (à partir de mai 2012) |
| 37 | 20 9) 30 4) |
Contrôleur de capteur de remorque -J345- 9) ;
Contrôleur de hayon arrière 2 -J756- 4); |
| 38 | 40 12) | Relais de ventilateur d’air frais -J13- 14) ;
Contrôleur de ventilateur d’air frais -J126- 13) |
| 39 | 5 | Levier de vitesses -E313-;
Interrupteur de feux de recul -F4-; Unité mécatronique pour boîte de vitesses à double embrayage -J743- |
| 40 | 20 | Unité de commande d’alimentation -J519-;
Moteur d’essuie-glace arrière -V12-; Pompe de lave-glace avant et arrière -V59-; |
| 41 | 20 | Unité de commande d’alimentation -J519-;
Allume-cigare -U1-; Allume-cigare arrière -U9-; |
| 42 | 15 | Connecteur 12 V -U5- |
| 43 | 20 15) | Unité de commande de chauffage auxiliaire -J364-15 ) |
| 44 | 30 | Unité -J386- contrôleur de porte conducteur 4);
Contrôleur de porte arrière côté conducteur -J926- 4); Contrôleur de porte avant passager -J387- 9); Unité de commande de porte arrière côté passager -J927- 9) |
| 45 | 20 15) | Relais de fonctionnement du chauffage auxiliaire -J485-15 ) |
| 46 | – | Non utilisé |
| 47 | 5 3) | Horloge analogique -Y- 3);
Tuner TV -R78- 3); Unité de commande électronique pour téléphone portable -J412- 3); Unité de commande pour système de navigation -J856- 3.16); |
| 48 | 5 3) | Unité de commande dans le connecteur
du tableau de bord -J285-3 ) |
| 49 | – | Non utilisé |
| 1) Uniquement les modèles avec moteur essence 2) Uniquement les modèles avec moteur diesel 3) Uniquement les modèles avec système Start/Stop 4) Uniquement les modèles avec volant à droite 5) Uniquement les modèles avec phares au xénon 6) Concerne uniquement les véhicules spéciaux 7) Uniquement les modèles avec connecteur de remorque 8) Uniquement les modèles avec module d’appel d’urgence 9) Uniquement les modèles avec volant à gauche 10) Uniquement berline 11) Uniquement break 12) Uniquement les modèles avec chauffage auxiliaire 13) Uniquement les modèles avec Climatronic 14) Uniquement les modèles avec Climatic 15) Uniquement les modèles avec deuxième batterie 16) Uniquement les modèles avec équipement pour la Corée 17) Uniquement CC |
||
Découpe de sécurité sous le tableau de bord côté conducteur
| Numéro |
Amp [A] | Description |
| A | – | Non attribué |
| B | – | Fusible thermostatique pour le réglage
du siège conducteur 1 -S44-. |
| Relais | ||
| 1 | Relais de ventilateur d’air frais -J13-
(Climatisation avec chauffage auxiliaire) |
|
| 2 | Relais de fonctionnement du chauffage auxiliaire -J485-
(Climatisation avec chauffage auxiliaire) |
|
| 3 | Relais de fonctionnement du chauffage auxiliaire -J485-
(moteur diesel avec chauffage auxiliaire) |
|
| 4 | Non utilisé | |
| 5 | Relais de circulation continue du liquide de refroidissement -J151-
(uniquement 1,8 l / 2,0 l TFSI) ; Relais d’alimentation -J17- |
|
| 6 | Relais d’alimentation de la borne 50 -J682-
(pas pour les modèles avec système start / stop) |
|
| 7 | Relais d’alimentation 2 -J710-
(pas pour les modèles avec système start / stop) |
|
| 8 | Relais d’alimentation 2 -J710-
(pas pour les modèles avec système start / stop) |
|
Support de fusible B -SB- dans le schéma E-box bas

| Numéro |
Amp [A] | Description |
| SB1 | 15 12,15) | Unité mécatronique
pour boîte de vitesses à double embrayage -J743-12 ), 15) (à partir de mai 2012) |
| SB2 | 30 | Unité de commande ABS -J104- |
| SB3 | 20 | Klaxon à tonalité haute -H2-;
Klaxon à tonalité basse -H7-; Relais de klaxon à double tonalité -J4- |
| SB4 | 20 15 de 2012 |
Unité de commande de détecteur de remorque -J345- |
| SB5 | 5 | Unité de commande de surveillance de batterie -J367-;
Unité de commande d’alimentation -J519- |
| SB6 | 15 2,16) 40 12,17) |
Unité mécatronique
pour boîte de vitesses à double embrayage -J743-2 ) 16); Relais de faible puissance thermique -J359-12 ), 17) |
| SB7 | 15 6,7) 20 5,7) 30 1) |
Radio -R-;
Unité de commande avec affichage pour radio et navigation -J503-; Stabilisateur de tension -J532- (1 |
| SB8 | 30 | Unité mécatronique pour boîte de vitesses à double embrayage -J743- |
| SB9 | 5 | Unité de commande électronique de colonne de direction -J527- |
| SB10 | 20 | Bobine d’allumage 1 avec étage de sortie -N70-
Bobine d’allumage 2 avec étage de sortie -N127- Bobine d’allumage 3 avec étage de sortie -N291- Bobine d’allumage 4 avec étage de sortie -N292- Valve de régulation de pression de carburant -N276- Valve de dosage de carburant -N290- |
| SB11 | 5 | Unité de commande dans la prise du tableau de bord -J285- |
| SB12 | 5 | Tuner TV -R78-;
Unité de commande électronique pour téléphone portable -J412-; Horloge analogique -Y-; Unité de commande pour système de navigation -J856- 14) |
| SB13 | 10 | Relais d’alimentation Motronic -J271-;
Relais d’alimentation de la borne 30 -J317-; Unité de commande moteur -J623- |
| SB14 | 25 3) 30 2) |
Unité de commande moteur -J623-;
Unité de commande moteur -J623- |
| SB15 | 5 | Interface de diagnostic du bus de données -J533- |
| SB16 | 10 9) 15 8) |
Contrôle de pression ou électrovanne -N75- 2);
valve de commutation de gaz de recirculation de radiateur -N345-; embrayage magnétique pour suralimentation -N421- 3); Circuit de relais de refroidissement -J151- 3); Circuit de pompe de refroidissement -V51- 3); pompe de circulation de liquide de refroidissement 2 -V178- |
| SB17 | 10 40 10) |
Valve de régulation de pression de carburant -N276-;
Valve de coupure de réservoir de carburant 1 -N361-; Valve de coupure de réservoir de carburant 2 -N362-; Valve de coupure de réservoir de carburant 3 -N363-; Pompe de circulation de refroidissement -V50-; Relais de faible capacité thermique -J359- 10) |
| SB18 | 10 9) 30 8) |
Capteur de qualité de carburant -G446-;
Valve haute pression pour mode gaz -N372- |
| SB19 | 30 | Amplificateur -R12-;
Unité de commande spéciale du véhicule -J608-11 ) |
| SB20 | 5 15 12), 15) |
Interrupteur de feux de freinage -F-;
Capteur de position d’embrayage -G476-; Relais de faible capacité thermique -J359-; Relais de haute capacité thermique -J360-; Relais d’alimentation moteur -J757-; Valve de régulation de pression de carburant -N276- |
| SB21 | 20 | Unité de commande auxiliaire de chauffage -J364- |
| SB22 | 30 | Unité de commande de moteur d’essuie-glace -J400- |
| SB23 | 10 | Interrupteur de feux de freinage -F-;
Débitmètre massique d’air -G70-; Récepteur de position d’embrayage -G476-; Relais de pompe à carburant -J17-; Unité de commande automatique de période d’allumage -J179-; Régulateur de ventilateur de radiateur -J293-; Relais de pompe de liquide de refroidissement auxiliaire -J496-; Électrovanne de régulation de pression de suralimentation -N75-; Électrovanne de filtre à charbon 1 -N80-; Valve de régulation d’arbre à cames 1 -N205-; Valve de recirculation d’air de turbocompresseur -N249-; Valve de volet de collecteur d’admission -N316-; Valve de régulation de pression d’huile -N428- |
| SB24 | 10 2,9 15 |
Chauffage de sonde lambda -Z19-;
Chauffage de sonde lambda 1 après catalyseur -Z29-; Contrôleur de capteur NOx 2 -J881- 8) |
| SB25 | 40 | Unité de commande d’alimentation -J519- |
| SB26 | 40 | Unité de commande d’alimentation -J519- |
| SB27 | 60 | Relais de pare-brise chauffant -J47- |
| SB28 | 50 | Unité de commande automatique de période d’allumage -J179-2 ) |
| SB29 | 50 | Fusible 38 sur la platine de fusibles C -SC38- 13);
Fusible 40 sur la platine de fusibles C -SC40-; Fusible 42 sur la platine de fusibles C -SC42-; Relais de décharge de contact X -J59-; |
| SB30 | 40 | Borne 15 du relais d’alimentation -J329-;
Fusible 1 sur la platine de fusibles C -SC1-; Fusible 11 sur la platine de fusibles C -SC11-; Fusible 20 sur la platine de fusibles C -SC20-; Fusible 21 sur la platine de fusibles C -SC21-; Fusible 39 sur la platine de fusibles C -SC39-; Fusible 18 sur la platine de fusibles C -SC18- 1); |
| Relais | ||
| A1 | Relais d’alimentation moteur -J757- | |
| A2 | Relais d’alimentation de la borne 30 -J317-
(moteur diesel) ; Relais d’alimentation Motronic -J271- (moteur essence) |
|
| 1) Uniquement les modèles avec système start / stop 2) Uniquement les modèles avec moteurs diesel 3) Uniquement les modèles avec moteur essence 4) Dépend de l’équipement 5) Uniquement les modèles avec système de navigation 6) Uniquement les modèles avec radio 7) Uniquement les modèles avec fonction start / stop 8) uniquement dans les modèles avec réducteur de système de dosage 9) uniquement dans les modèles sans réducteur de système de dosage 10) uniquement dans les modèles de chauffage auxiliaire 11) application uniquement pour les véhicules spéciaux 12) uniquement pour les modèles GNC 13) uniquement dans les modèles avec système de climatisation / Climatronic 14) Uniquement les modèles avec équipement pour la Corée 15) Uniquement les véhicules alimentés à l’éthanol 16) Uniquement pour les moteurs essence à aspiration forcée 17) Uniquement pour les moteurs essence sans aspiration forcée |
||
Support de fusible A -SA-, dans le schéma E-box inférieur

| N° br |
Amp [A] | Description |
| SA1 | 150/180 1) | Alternateur -C- |
| SA2 | 80 | Moteur électromécanique d’assistance de direction -V187- |
| SA3 | 50 | Régulateur de ventilateur de radiateur -J293- |
| SA4 | 60 | Fusible 12 sur la boîte à fusibles C -SC12-
Fusible 17 sur la boîte à fusibles C -SC17-; Fusible 22 sur la boîte à fusibles C -SC22- Fusible 27 sur la boîte à fusibles C -SC27-; Fusible 28 sur la boîte à fusibles C -SC28-; Fusible 44 sur la boîte à fusibles C -SC44-; Fusible 46 sur la boîte à fusibles C -SC46-; |
| SA5 | 80 | Fusible 29 sur la boîte à fusibles C -SC29-
Fusible 31 sur la boîte à fusibles C -SC31- |
| SA6 | 70 | Fusible 32 sur la boîte à fusibles C -SC32-
Fusible 37 sur la boîte à fusibles C -SC37- |
| SA7 | 60 | Deuxième relais de circuit de charge de batterie -J713-;
Relais à haute puissance thermique -J360-; Fusible 38 sur la boîte à fusibles C -SC38-; Fusible 43 sur la boîte à fusibles C -SC43-; Fusible 45 sur la boîte à fusibles C -SC45-; |
| SA8 | 40 | Unité de commande ABS -J104- |
| 1) Uniquement les véhicules avec alternateur 180 A,
installé sur le câble de l’alternateur |
||
Support de fusible A -SA-, haut dans la carte électronique

| N° br |
Amp [A] | Description |
| SA1 | 150/180 1) | Alternateur -C- |
| SA2 | 80 | Moteur électromécanique d’assistance de direction -V187- |
| SA3 | 60 | Fusible 32 sur la platine de fusibles C -SC32-
Fusible 37 sur la platine de fusibles C -SC37- |
| SA4 | 50 | Régulateur de ventilateur de radiateur -J293- |
| SA5 | – | Non utilisé |
| SA6 | 80 | Fusible 29 sur la platine de fusibles C -SC29-
Fusible 31 sur la platine de fusibles C -SC31- |
| SA7 | 40 | Unité de commande ABS -J104- |
| 1) Uniquement les véhicules avec alternateur 180 A,
installé sur le câble de l’alternateur |
||
Support de fusible D -SD- à droite du tableau de bord

| N° br |
Amp [A] | Description |
| 1 |
30
15 2)
|
Contrôleur de hayon arrière -J605-1 )
Unité de commande de détecteur de remorque -J345-2 )
|
| 2 |
30
20 2)
|
Contrôleur de hayon arrière 2 -J756-1 )
Unité de commande de détecteur de remorque -J345-2 )
|
| 3 |
30
15 2)
|
Contrôleur de store de toit ouvrant -J394-1 )
Unité de commande de détecteur de remorque -J345-2 )
|
| 4 |
15
–
|
Unité de commande électronique
d’amortissement -J250-
Non utilisé 2)
|
| 5 | – | Non utilisé |
| 6 | – | Non utilisé |
| 7 | – | Non utilisé |
| 8 | – | Non utilisé |
| 9 | – | Non utilisé |
| 10 | – | Non utilisé |
| 11 | – | Non utilisé |
| 12 | – | Non utilisé |
| 13 | Véhicules spéciaux | |
| 14 | Véhicules spéciaux | |
| 15 | Véhicules spéciaux | |
| 16 | Station de charge pour radios bidirectionnelles -U24- Station de charge 2 pour radios bidirectionnelles -U28- Station de charge 2 pour batterie -U29- |
|
| 17 | Véhicules spéciaux | |
| 18 | Véhicules spéciaux | |
| 19 | Véhicules spéciaux | |
| 20 | Véhicules spéciaux | |
| 21 | Véhicules spéciaux | |
| 22 | Véhicules spéciaux | |
| 23 | Véhicules spéciaux | |
| 24 | Véhicules spéciaux | |
|
1) Uniquement break (modèles avec volant à gauche)
2) Uniquement les modèles avec volant à droite
|
||
Support de fusible F -SF-, coffre, arrière gauche (BWS)

| N° br |
Amp [A] | Description |
| 1 | 30 | Support de fusible à gauche
(SC12 – SC17, SC27, SC29 – SC31, SC44) |
| 2 | 80 | Fusibles dans le boîtier E-box
(SB16 – SB26, SB49, SB50) |
| 3 | 125 | Alimentation E-box |
| 4 | 5 | Unité de commande d’alimentation -J519-
Unité de commande de moniteur de batterie -J367- |
À propos de la Volkswagen Passat B7 (2010-2015)
La Volkswagen Passat B7, produite de 2010 à 2015, est un modèle populaire de la classe moyenne, offrant une combinaison de confort, de fiabilité et de technologies modernes. Ce modèle est connu pour son design élégant et son intérieur spacieux, offrant amplement d’espace pour les passagers et les bagages. La Passat B7 était disponible avec diverses motorisations, y compris des moteurs essence et diesel d’une cylindrée allant de 1.4 TSI à 3.6 FSI. Ces moteurs sont réputés pour leur efficacité et leurs performances, ce qui fait de la Passat B7 un choix idéal pour les longs trajets et la conduite quotidienne.
Schéma de la boîte à fusibles Volkswagen Passat B7
Cette page présente le schéma de la boîte à fusibles de la Volkswagen Passat B7, essentiel pour l’identification et le remplacement des fusibles. Dans ce modèle, la boîte à fusibles est généralement située sous le tableau de bord côté conducteur et dans le compartiment moteur. Les schémas incluent les numéros de fusibles, leurs valeurs en ampères et les composants qu’ils protègent. Il est important de toujours utiliser des fusibles de remplacement de même valeur en ampères pour éviter d’endommager le système électrique du véhicule. La boîte à fusibles est un élément clé pour la sécurité et la fonctionnalité du véhicule, il est donc important de connaître son contenu et de l’entretenir correctement.
